Мислим да ћеш убрзо након што купиш нешто из те класе(мислим на кубикажу) да схватиш зашто их нема

Sajt im je beskoristan. Odnos...pa šta znam. Kada odem da ciljano tamo kupim nešto, manje-više mi je ok. Ali kada bih otišao da pogledam samo šta imaju, može da bude naporno. Radije biram MaxMoment, Motoland i Motoring za to...i u Motmomaniji kupim kada u ove tri prodavbice ne nadjem ono što mi treba.

@ skiboban Ala si ostario u odnosu na prethodnu sliku koju si postavio

Na auto putu od Soluna do Igumenice, verovao ili ne, zaista nema benzinskih pumpi. Tačnije ima jedna bliže Igumenici. Probaću sa nadjem na mapi pa ću postaviti. To je odmaralište neko.

Akoš (ACY na forumu). Ako on radi i dalje.

Moj drugar to prodaje ovde u Srbiji. Ne znam cenu alli ako nekom treba, mogu da postavim kontakt za detalje. Meni se čini da su isti štitnici. Inače je član foruma.

Ja imam i ekran na kameri i WiFi doduse ali retko gledam. Tek kad dodjem kući.Dok sam na motoru ne mogu da gledam šta snimam na smart fonu(iz razumljivih razloga). A imam pored ove i kamericu bez ekrana(HTC RE) koju koristim sa sve drugo sem motora i oduševljen sam njom jer pravi jako dobre fotografije. Elem, ne bih mi WiFi bio neka "zvezda vodilja" u kupovini. U korišćenju kamere na motoru sam shvatio da je zapravo najvažnije stvar kod ovih kamera-daljinski. Jako je lepo kada možeš da je uključiš i ugasiš kada hoćeš. Tu već ima većeg smisla neka bežična komunikacija. Naravno, može preko telefona ali to je jako nezgodno pri vožnji a i troši bateriju kao ludo. Tako da bi ja zapravo na daljinsom više insistirao

A zasto vam je konkretno potreban WiFi na kameri?

Oglas je aktuelan. Stanje kacige je nepromenjeno jer nije nošena a cena je promenjena i sada je 30 evropljana.

PRODAT.

Ako misliš na konkretan primerak sve je kao prvog dana kada sam ga kupio. A ako misliš generalno na model to bi već trebao da se raspitaš kod nekog drugog. Nije da neću nego prosto sam vrlo nezahtevan korisnik pa lično nemam zamerke. Sredio sam svoj stari Huawei P6 pa mi prosto nije milo da mi stoji zarobljeno 300-injak evra u telefonu. Ako te nešto konkretno interesuje slobodno pitaj. Ovako uopšteno mi je malo teško da ti kažem nešto. Pozdrav.

Prodajem HTC M9. Kupio sam ga u VIP-u pred kraj decembra 2015-e. Nisam siguran ali mislim da je zaključan na mrežu. Nema peckicu na sebi...kao nov apsolutno. Od prvog dana nošen u originalnoj HTC DOT VIEW futroli. U originalnoj kutiji sa svim što ide uz njega. http://www.mobilnisvet.com/mobilni/4716/HTC/One-M9 Cena 330€.

Vidi ovako, da imam B&W koji je dobar, ne bih ga dao ni za 4 Princa pa makar oni bili i iz radnje...ma koliko B&W bio star. Pogotovo sto je 250 ccm i u odnosu na 125 je razlika ogromna. Tako da ili je ta sto ti nudi blesav ili hoce da ti uvali tesku lominu. P.S. ovo je moje misljenje jer znam istoriju jednog B&W od 150 ccm...tj gde je i sta sve prosao. A Kymco ako je i napravio dobar agregat to je taj od 250 ccm...mislim da ide i u Xcitinga. Pozdrav.

A Skole, vidim ja da odkad si probao Atlantica, ne da ti mira...cak ni GS nije mogao da izleci te crve

Ja trenutno imam KAPPA K33 i to su prakticno jedini koje bih stavio kao bocne a da su veci od K22. Svi drugi su mi ruzni nekako i mnogo strce od motora...a to me nervira jako. Naravno, ovde ne racunam fabricke kofere na pojedinim modelima koji iako veliki, mogu bas lepo da "legnu".

Znam tog sa Stromom i k22 koferima...kao i toga od koga ih je kupio I ja sam ih imao na prethodnom motoru. Po meni, extra koferi kome je ta zapremina dovoljna. Otvaraju se odozgo pa mozes da ih koristis i dok su na motoru tj. ne moras da ih skidas sa nosaca da bi nesto izvadio/stavio u njih. Drugo, ne sire motor a i lepi su. Za mene Maxia(ili neki te litraze) i ova dva malecka, super. Sto se tice izbora zadnjeg kofera, ja bih kupio novu Kappa K53. Sada je imam i nemam zamerke.

@ Aleksandar Ma daj sta trosis reci...da je zainteresovan, zvao bi te. Ne verujem sta ljudi pisu. P.S. video sam tvog novog ljubimca kod Joce (barem pretpostavljam da je tvoj).

U Stokholmu u jednom salonu. Gledao sam oglase cisto da vidim cene kod njih i kada sam video ovo na slici prosto sam morao i uzivo. I nije mi zao sto sam presao tih 30-ak km-a. Blagi uzas. Na nema onog CF-a...ili kako se vec zove Kinez ova Honda bi bila ubedljivo najruzniji motor koji sam video. Imam drugara ovde koji stvarno nema ukusa(da ga ne imenujem) i kada sam mu predlozio ovo rekao je da je cak i za njega mnogo ruzno

Ja stvarno ne znam pod kakvom hemijom su bili dizajneri Vultusa ali kada sam ga video prvi put pre desetak dana prvo sam pomislio da je neki neuspeli custom...ili tako nesto...

Samo sam probao. Drugar sa kojim delim garažu ga je imao pa sam bio u prilici da ga provozam. Meni je licno fenomenalno legao. Ogromna je razlika u visini izmedju tebe i mene tako da nisam bas siguran kako bi se ti osecao na NC-u.

@ Andra Ako mislis na NC750X, on jeste manji u svakoj dimenziji od malog Stroma. To ti ne pricam jer sam uporedjivao mere vec sedeci na jednom i drugom motoru. S tim da Stroma nisam vozio.

@ Komsa Ma jasno. Zezam se ja malo ali daleko da je razlka izmedju ova dva motora samo u detaljima(na koje kazes da nisi obracao paznju). NC sa tri kofera i dvoje sa gabaritima tvojih prijatelja iz Ukrajine bas i nece da povlaci kao mecava. Drugo, NC je dosta manji motor i ja sa svojih 170 i par cma ga vozim bez problema. Dalje, seo sam i sa devojkom na NC-a i ona nije bila zadovoljna udobnoscu( tj rekla je da joj je BMW F800ST udobniji puno). A sto se mog utiska tice, NC je meni sjajan za zvizdanje po gradu, guzvi i malo duze ture. Vrlo je okretan, lako upravljiv, malo trosi, elastican izuzetno i mislim da je za to sto je namenjen, izuzetan motor. A za dalji put...pa sta znam...zastita od vetra nije sjajna(pogotovo za noge), ima 50-ak konja pa u scenariju sa tri kofera i saputnicom gde su oboje krupniji, cenim da bi zafalilo snage. Licno nisam vozio malog Stroma i Versys tako da bih prvo probao pomenute motore pa tek onda razmislio o NC-u...cisto zbog poredjenja jer se pomenuti motori mogu naci za manje pare a nisam ubedjen da je NC nesto beskrajno superiorniji od njih. Ja sam vozio BMW F650CS ranije i vec sam napisao negde, nista me NC nije impresionirao u odnosu na njega sem elasticnosti i manjka vibracija. P.S. a sto se mog zapazanja oko udobnosti na daljim putovanjima tice, jasno mi je da ljudi sa daleko slabijim masinama prelaze ozbiljne kilometraze i nije mi za cilja da predstavim NC750X kao jednostran motor samo sam naglasio da je razlika izmedju motora tvojih prijatelja Ukrajinaca i NC750X-a za celu klasu i da svakako tim poredjenjem nisi mogao da pomognes kolegi koji se raspitivao o performansama NC-a

Da. S tim da je ovo crosstourer "Malko" je superiorniji od NC750x.

Pa nisi jedini...Piaggio-vi dizajneri su "oteli" sve krivuljare od Koreanaca

Cena odrzavanja je apsolutno ista kao za svaki drugi motor. Nista na njima nije skuplje. Jedino sto dosta manje goriva popiju od bilo kog drugog motora. Ja sam vozio BMW-a CS-a cetiri sezone. Negde sam procitao da se sav raspadne unutra...to nisam doziveo dok je bio kod mene...naprotiv...