@Rider000 I mene su pre mesec dana. Ali sam delimično kriv i sam. Pisao neku žalbu i umanjili su mi računa za 30%. E sad, problem je što sam ja bio preko sa ugašenim prenosom podataka i čim sam prešao, svratili u kafanu i ja upalio podatke....i za par minuta ode 17.000 (par mb). Telefon je ostao "nakačen" na rumunsku mrežu. A uvek mi stoji na ručnom podešavanju mreže ali eto....skoro sam prebacio na automatsko i potpuno sam to zaboravio. Suština je da mi se to desilo u pograničnom predelu a da nisam prelazio granicu, ne bih to sportski prihvatio. Ovako....jbga....gde god da sam bio isto bi mi se desilo.

@Šoomi Ali i DCT možeš manuelno voziti. To je cela poenta ovoga o čemu @QmBGD piše.

To ne znam....nisam smeo da probam

Mislim da nema potrebe da ja pričam u kakvom je stanju ovaj motor. Treba ga videti uživo i uveriti se. Nego dodao bih još jednu stvar. Pošto ja spadam u grupu "kratkih" vozača i visina Versisa me je uvek sprečavala da kupim sebi jedan, na ovom motoru je to rešeno na idealan mogući način. Tako da može i za visoke a i za niske vozače.

Realno i nije ovaj motor za više od toga. Zaista bi trebalo pre promeniti motor nego Integru voziti preko te brzine.

Pa zar nije pisano ovde da se radi merenje snage motora i da sa tom potvrdom mogu da se registruju motori iz inostranstva koji nemaju upisanu snagu koja odgovara fabričkim specifikacijama? Jeste drugi kontekst priče ali rečeno je da to može da se radi @Zarkela Ima poentu to što kažeš.

Auuu....jbte....sada će i motore da nam hakuju....qq.

Pa nije baš da se nije čulo za njih. U Srbiji ih je držao diler Nolana ("Motoring" čini mi se).

Kada smo se pre par godina vraćali sa ture iz Grčke, negde na putu između Ohrida i Skoplja smo prisustvovali sličnoj situaciji. Čovek u suprotnoj traci odjednom pravi high-side, leti kroz vazduh i završava u jarku pored puta. Vratili se ali mu nije bilo pomoći. Posle čitam da mu je u vožnji pozlilo. Mislim da je neki Makedonac baš i ovde pomenuo to. Da, definitivno se dešava. Jezivo.

Teoretski bi trebalo biti tako. Ali....

@steefanv @malitomic Tako je. TPS (throttle position sensor). Barem kod mene. Muke sam video dok se nije otkrilo šta je u pitanju. Baš ti problemi. Dok je na gasu, sve ok. Ali čim pritisnem kvačilo i padnu obrtaji-paf....ugasi se. Onda nekada bude jako neravnomeran ler gas. Ali baš velike oscilacije. I onda, sve ok neko vreme.

Pitam jer sam identičan problem imao i ja. Samo što je traženje i dijagnostikovanje kvara kod mene potrajalo baš dugo. Na dosta mesta sam bio i na kraju mi je to sredio Joca iz Višnjice. Eh....da sam odmah to znao...baš je bila muka.

@KoleD Zašto si menjao senzor? Kakve si probleme imao?

Vozio sam 800ST. Nikakave vibracije koje bi bile vredne pomena nisam primetio.

Jeste verovatno bolji. Ne sporim. Ali je mnogo ružan i siromašan opremom unutra. Kome šta treba. Meni je dovoljno da bude malo višlji da ne kačim pod dok idem na plaže po Grčkoj i trotoare po gradu, da ima 4x4 i da nije ispod 150KS. Ništa više. Nikakav off road mi ne treba.