Probaj prvo varijantu sa čišćenjem, ne košta ništa. Bmw često pravi poboljšane delove koji su dokazano loši u fabrickoj prvoj ugradnji. Takav je slučaj za hidro zatezac lanca za 1150/1200 Boxer motore. Imao jedan, zamenio i problem resen. Ne znam kako je za F800 jer je to Rotax masina, ali ces na kraju krajeva problem rešiti ugradnjom manuelnog spanera sigurno

Moja iskustva sa Gpr 300 su prilično loša. Stavio sam ih nove i vozio oko 1500km na Hondi Cbf 500, znači motor og 50 i kusur konja. Prednja je držala dobro, nikad nije bilo problema, ali je zato vobling koji se desi kada se pusti volan bio jeziv, nije smelo bez ruku ni jednog sekunda da se vozi. Gume su naravno balansirane prilikom montaze. Zadnja je itekako osećala klizav asfalt i to je jedina guma gde sam imao ucestala proklizavanja. To mi se na kraju svidelo pa sam se tako i vozio driftujuci kroz klizavu krivinu. Mala su to proklizavanja, tek da se oseti ali ih je redovno bilo. Mozda je taj par bio loš, možda im motor nije odgovarao, možda ja kao vozač.. ali su po meni pokazale isuviše mana za jednu novu gumu. Sad na Versysu takodje vozim Dunlop, ali Road Smart lV ja mislim, odlična guma, ne mrda ni mm, po istim tim putevima gde je Gpr sarao ko lud

@twintowerHvala na savetima. Namotaji su nekako slaba tačka na svim motorima ako se opterete, a i ovom je to boljka koliko vidim. Motor ima grejace rucki i punjač za navigaciju, ja bih mu stavio još i maglenke. Gledacu svakako da ih ne koristim sve zajedno. Sto se kvacila tice tu je situacija bzv. Daleko je bolje nego što je bilo na početku kada je stvarno bila muka voziti motor. Sad je to sve dovoljno dobro da još uvek ništa ne diram. Plan mi je da ovo ulje, Silkolene pro4 15-50 vozim do kraja ovog vrelog leta, pa da mu najesen promenim i stavim isto ali redje 10w40. Ako i posle toga bude ista prica otvoricu opet deklu I promeniti lamele. Video sam do prva lamela stoji drugačije od ostalih ali nisam primetio da ima ikakve razlike u odnosu na ostale

KupujemProdajem | Praktično sve... WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM

Radnja je zatvorena koliko se sa ulice moze videti. Servis radi..

Prodaje subotom na Bubanj potoku. Ima tezgu sa moto opremom i biciklima. Drugar je od njega uzeo onaj drugi komad Mosco(tank torba/ranac). Te bisage što prodaje su odlične, moguće i nove, ali nemaju rolo torbe što se u njih stavljaju

18800din+1800 postarina Mislim da nema razlike u kacenju na motor jedino ako su plastike kod starijeg negde vece pa bi žuljale, mada cisto sumnjam. Video si gore oznaku ovog mog Givi TN422, pa uporedi sa tvojim modelom, ako je druga sifra, jbg. Verujem da @Baniša moze bez problema da nabavi i za taj ako ima razlike

Jos jedna stvar je zavrsena danas. Kawa je dobila crash bar. Ima bar 10dana kako je stigao( porucen preko naseg kolege @Baniša) ali je evo tek sad stigao na red za ugradnju. U nedostatku kvalifikovanog mehanicara kako uputstvo nalaze, ja sam se prihvatio posla Plan je da napravim elektro instalaciju i da na njega stavim maglenke. Imam od materijala sve sem prekidaca, njega bi valjalo naci negde

Nikako da snimim video a da upali iz prvog Meni KLE 500 ima smešan zvuk, svirka i zvižduće, ovaj moj je sasvim ok.

Uradio sam i inspekciju zazora ventila i tu je situacija sarena. Vecina je unutar tolerancija ali su neki krenuli lagano da izlaze. Oni se steluju umetanjem odgovarajucih plocica, a buduci da njih nemam i da stanje nije alarmantno, ostavljam sve za neki drugi put, verovatno za zimu..

Od servisa na motoru od kad sam ga kupio nisam uradio nista sem zamene ulja. Sad sam to malo kompletirao zamenom svecica, filtera vazduha, kocione tecnosti i antifriza. Na prljaviji filter vazduha do sada nisam naisao i siguran sam da dugo nije promenjen. Airbox sam otvorio na pola pa i njega oprao

Ok, ima vec neko vreme kako je auspuh ugradjen, a i jos ponesto se uradilo.. Auspuh.. sta da kazem.. savrsenstvo! Opciju bez Db killera nisam ni probao, niti cu. I ovako je vise nego glasan. Par lepih slika je iz etno.. (ne znam sta, mesto je ogromno) sela, Babina reka

Uhvati me lepa kiša danas I motor poče da stuca i trokira, sve dok nisam izasao iz mokrog predela. Posle toga, kao i do tad, sve savrseno. Malo me zacudila slaba otpornost na kišne uslove jer je sve koliko sam primetio u fabrickom stanju. Doduše CDI je prelemljivan ali on visoko stoji ispod rezervoara i mislim da voda ne može da ga dohvati. Bacicu pogled ovih dana kad ga budem prao..

Imam nx 250 već par meseci ali nisam do sad naišao da neko ima polovne delove za njega. Potrošni materijal tu i tamo, ali polovno nista, jbg.

Prodato

Dobro stanje, sitne ogrebotine, tri ključa, bez ploče. Cena 60e 0604421566 Milan https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/koferi-torbe-bisage-i-nosaci/kappa-kofer-46lit-monolock/oglas/153332138?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_content=oglas

Daj neki link ili slike. Koja je cena?

Ja sam jednom video da motor ima ćopavu sa desne strane, to je tek piš Vezano za oglas. Obožavam f800 u bilo kom obliku, Gs mi je previsok,jer sam ja shorty, pa onda balavim na f650 twin. Siguran sam da ću ga jednom Imati Ovaj primerak je za poželeti samo i nista vise.. Izvinjavam se na upadaju bzv

Poslednjih godina izuzetno sam osetljiv na zvukove iz agregata. Posebno ih je bilo na Bmw-ima, što single, twin ili bokser motorima. Nemam mira dok ne saznam šta lupka i ako je moguće otklonim uzrok. Ako uspem jako sam srećani i zadovoljan, a ako ga je nemoguće otkloniti onda se sa tim pomirim, ali makar znam sta je po sredi. Po mojim saznanjima ovi Bmw twin agregati koji imaju 'piston slap' prelaze velike kilometraze i gde se osim buke nista drugo loše ne dešava. Sam Bmw kaže da u krajnjem stadijumu dolazi do povećane potrošnje ulja ali nema totalnog kolapsa i loma. Problem ne može da se reši jednostavnom zamenom klipova, jer su redizanirani koji su naknadno ugradjivani, čini mi se teži, pa je i balans teg na radilici takodje teži. Sve to povlači još neke delove koji se zbog toga razlikuju tako da ljudi ne treba da se zameraju rešavanjem problema na taj nacin. Po meni je jedino što može da se uradi je redovno servisiranje, kvalitetna ulja i na kraju čepovi za uši

Slatke muke. Evo sad imam Kewasaki Versys 650, super motor, stvarno mi se svidja, ali ga zeza kvacilo. Ne znam da li bi se rešio muka i nov da kupim. Mene je BMW St'mucio' dok sam ga popravljao, ali bez rezultata, bas sam bio ocajan. Kasnije kad sam otkrio šta je po sredi, i da mu nema pomoci osim da se naviknem na zvuk, bilo mi je lakse. Ostao mi je u lepom secanju i pored lošeg zvuka i nema nekih mana

Samo vi pisite,drago mi je da tema zivi i da su okupljeni vlasnici ovog bas dobrog motora. Iako sam presao na drugi motor pratim zbivanja ovde. Samo napred

Evo ga, samo još da ugrabim malo vremena i ugradim ga. Saksofon style

Stigla gvoždjurija, biće ugradnja ovih dana. Loše je vreme nisam pipnuo motor dugo, nesto sam se ulenjio

Hvala drug, videću da stavim i to u raspored. Ovih dana cu takodje sa nekom gvožđjurijom da radim pa će biti koja rec i o tome

Ko lutka Ako nadjes negde crtež grila, stavi ovde pa da vidim i napravim to. Nesto sve mislim da to prigusuje protok vazduha, ali ako je dovoljno redak onda ok Hvala