Po meni, ona je najmanje kriva. Ona je sela kod mene da se preveze, a na meni je da to uradim na najbolji i najbezbedniji način. U toj situaciji izabrao sam opciju da se popnem na tramvajske sine, i time izbegnem stvaranje guzve i tenzije iza sebe. Prostora do pešačke bankine ostalo je tek koliko vrata da se otvore. Sledilo je plaćanje, otvaranje vrata i TRAS! Obilazeći sa desne strane, van svakog rezona i poprilično brzo, rešio je bas tuda da protera. Situacija je sad mozda malo jasnija.

Meni se jedan bajser zakucao u poluotvorena zadnja desna vrata dok mi je mušterija izlazila. Strasno se ubio. Da je gledao ispred sebe nista se ne bi dogodilo. Bar 30 sekundi sam tu stajao sa upaljena sva 4 migavca i to na šinama. Jbg..

@punisa 16 potpuno se slažem, i meni su naj omrazeniji učesnici u saobraćaju. Pogotovo klinci na bajsevima, noću, potpuno neosvetljeni, promrzli i preumorni.. Silom prilika,eto i ja im postajem kolega. Posao je dobar da se premosti kriza, da se dodatno izadje i zaradi, pritom proba nesto novo, drugačije mnogima. Ali nažalost, šanse da se nešto promeni na bolje su jednake kao da nam svima preko noći izrastu zdravi, lepi i beli zubi

Vazi, hvala

Da li je neki od ovih manuala na prodaju mozda. Dva ih ima, pa rekoh da pitam

Sretnem danas na ulici drugara koji je letos vozio za Glovo, vozio Teneru 600, a sad po zimi Reno4 Samo se posle čuli posle na kratko, pa ćemo se ispričati ljudski ovih dana. Tako da cu imati potpune informacije Ps. Mislio sam da je njegova Tenera najveći motor koji sam do sad video u dostavi dok danas ne videh Super Teneru 750, ludilo mozga

Potpuno se slažem. Ja na taksiju radim dvokratno, 7+3sata. Jedino tako mogu tu sitnicu da odradim a da me posao ne polomi nacisto

@mrmiki ovakav post smo svi čekali, hvala ti na informacijama iz prve ruke.

Sve si u pravu, N.Bg bi bio najbolji. U principu držati neki region gde se ne prelaze mostovi i autoput. Moze li nako da kaze na koji način ide naplata porudzbine, keša nema pretpostavljam

Kako nas narod kaze"Sto je babi milo to joj se i snilo" Moja zamisao, da ne kazem'san', je da ne idem u centar grada. Tamo nemam sta da tražim kolima. Radije bih radio malo dalje, recimo Vozdovac/Jerkovic/Medak. Sedim recimo u TC.Stadion i cekam porudzbine, tamo ima 7-8 jakih fast fudova. Odnesem, vratim se itako u krug. Trebao bi mi neko sa iskustvom da kaze i predoči manjkavosti ovog načina rada. Nisam alav i ne jurim lovu, ali da ne sedim kući badava

Aaaaa, napomena je vrh Nemam problema sa naplatom već sa ne placanjem. Poreznicii su me zajasili pa hoće i zadnju kap krvi da popiju

Kolega je pominjao elektro bajs u tom kontekstu, pa je to verovatno i mesečni najam istog. Ovo samo nagadjam, ali će to već neko da potvrdi

Sve si lepo rekao. I ja bih najradije na dva točka i piči, ali ne vredi. Sinusi su mi jako osetljivi i ne bi potrajao više od par dana tako. Imam Twinga zeninog, pa će on da šljaka. Ne bih tražio neki 'ozbiljniji'posao jer se povratku nadam relativno brzo, a I pitanje je koliko bi i mogao da radim nešto drugo sem "volana".

Da, da znam sta je smena i koliki su 11k, svaki mesec plaćam. Ne bih napustao niti pauzirao da ne moram. Kod ovih me privuklo to što odmah mogu da uskocim i radim pa sta bude i koliko bude. Za kiflu i jogurt biće a salamu cu da stavljam kad ponovo izadjem na taksi

Beograd. Ma jeste dobro, ne žalim se, nego neću moći da radim jedan period, mesec,dva,tri... moraću nesto da nadjem da se ne usedim kod kuće, to je tek propast

Ne nudim posao, nego tražim ovako nesto. Nesto mi je zapelo na taksiju pa dok ne rešim situaciju da imam šta da radim. Nisam našao sličnu temu pa i ne znam da li je ovoj ovde mesto.Kako god, malo da prodiskutujemo, da izbegnemo što je više grešaka koje se mogu izbeći. Od vozila imam mali auto I veliki motor(ovo drugo otpada svakako). Da je lepo vreme skuter ili bajs bi bili opcija, ali ovako... Znaci treba mi posao ovog tipa, bez fiksnog radnog vremena, bez prijave, kolko radiš toliko zaradis,

Hvala @đunta na čestitkama. Uopšte nisam nikakav Bmw fanatik, ali evo kako sam ih već nekoliko imao, red je da jedan boxer dodje do mene. Tek se upoznajemo, uspevam da ukacim kako sta funkcionise i do proleca ce biti fit. Oko ovih usisa sam čitao dosta tvojih postova, a I odgledao dosta klipova, između ostalih i o Rumunovom kitu za reparaciju. Za mene je još uvek rano da tu ista diram, ali mogu da svratim do tebe, nekad, kad bude lepo vreme, da ga ti čisto poslusas. Kapiram da ces odmah znati da li je po sredi istrosenost osovinica ili samo rastelovanost usisa. Do tad, već sam locirao sledeću kritičnu tačku koju ću da napadnem sa uzivanjem

Tako je majstor Mile, napunjen do čepa

@kingdromSlažem se sa tobom kolega, međutim ja i dalje nisam načisto jesam li prepunio menjac uljem ili ne. Sve je u redu, loše je vreme, motori se ne voze, nema bojazni od kvara. Javiće se neko da kaze kako je ispravno, nadam se. P.S čitao sam već o tome, majstor @đunta je o tome pisao i gotovo sam siguran da se sipa dok ne prelije, bez obzira na sipanu kolicinu, treba samo naći gde P.S.S- nasao, sad sam miran

Litar je litar bez obzira na gustinu tecnosti, zar ne? Nisam nesto spokojan I dalje. Verujem da je štos u dobrom ceđenju jer sam naginjao motor i držao ga tako dok god je kapljalo. Verujem da Bmw u svojoj servisnoj radnji zvanoj zamena ulja nije predvideo istakanje na taj način i do zadnje kapi

Zdravo ljudi, od skora imam Bmw R 1150r i pored ostalog lickanja i spremanja za narednu sezonu došlo je na red da se zameni ulje u menjacu i diferencijalu. Iscitao sam celu temu i na par mesta naišao da su ljudi usuli i celu litru ulja u menjac iako knjiga kaže 0.8l. Isto se i meni desilo pa sam u dobro ocedjen menjac nalio jedno 970ml. Ja sam se vodio onom 'sipaj dok ne prelije'. "Knjiga"takodje kaze, sipati do donje ivice navoja. Eto sad dilema, ostaviti tako pun do cepa ili istociti sve pa naliti tacno 0.8l. Inače sipao sam Castrol MTX 75w140 jer su iskustva sa tim uljem najbolja, kako kolege kažu. Istoceno ulje je bilo sive boje i verovatno je bio dodat LM aditiv

Kolega mogu li da se nabave posebno jedne JBL slušalice i jedna baza za kacigu u koju se stavlja uredjaj. Sve to za Freecom 4+ Hvala na odgovoru

Sad kad je sve ovako lepo skinuto i na tanjiru imaš priliku da svaku sitnicu proveris. Ti motori imaju nekoliko slabih tačaka, pre svega frajlauf, vodenu pumpu, dihtung glave hoće da popusti. Sreća je pa imaš I Bokilica koji će svakako na pravu stranu da te usmeri. Mozda ne bi bilo loše da proveris i sve oko napajanja strujom jer si kako i sam kažeš imao problema sa reglerom. Nes kolega @zika56 njih rešava bez problema, meni je pomogao pa zato i preporucujem

Hvala drug. Moram priznati da su tvoji i Djuntini majstorluci oko boxera koje sam ovde iscitao, nama pocetnicima, veoma pomogli da se latimo alata i nesto sami uradimo na motoru. Sto se ove klapne tice, nisam potpuno siguran ali mislim da u osovinici nema lifta kako sam isprva mislio. Pipajuci tamo iza osetim, a I vidi se, da to cuka onaj 'štel šraf' po onom 'nakovnju' ispod. Praktično prst stavim između njih i normalno nema čukanja. Pretpostavljam da bi to moglo nekakvim stelovanjem i sinhronizacijom usisa da se reguliše. Dalek je još put za mene da se latim manometra i srafcigera, ali polako, skupljam hrabrost i znanje pa će i to jednog dana doći na red. Pogledacu svakako šta to Rumun ima u ponudi. Hvala jos jednom

Rado cu ih ustupiti nekom ko planira ovo isto da radi