MaliDomi za malogtomica Veeelikog XT-a morace neko dugonog da jase, ja sam na njemu smesan

Jel da da mi dobro stoji Kupljen Dominator 250

Čuli smo se, interesantna ponuda, moraću da ga pogledam svakako. XT sam imao, '92godiste prvi model sa anlaserom. Ostao mi je u sećanju kao jako pitom i lagan motor. Bas tako nesto i tražim. Ovaj tvoj je od njega vislji I za offroad sposobniji, ali kurbla samo. Dok ne sednem i ne probam nista neću znati.. Sa druge strane, isto sa foruma nudi mi se nešto interesantno i prilično retko. U pitanju je mali Dominator 250cc. Njega nisam ni razmatrao, ali sad kako je ponuđen sve više gledam i čini mi se kao prava stvar za mene. Opet ništa dok ne sednem, upalim i probam Sa trece strane ima nesto interesantno i u CH, nesto novije i drugačije.. Eto malo se tema uspavala pa da je dignemo

Moze i tako.. Ceo komplet od dva specifična semeringa i osovinica koštaju oko 70e iz originala, i to stvarno traje podosta. Posla za onoga ko zna sta radi ima oko sat vremena,meni bi trebalo bar 5. Imam negde par semeringa kupljenih davno(ovi od par stotina din), ako nekom treba

Pa sigurno ne može da ga proda jer nema kompletnu papirologiju. Kaže lik da ga je uvezao i ocarinio, ali da dalje nista nije radio. Na moje pitanje ok Kw motora i šta piše u stranoj saobracajnoj dobijam neke nemuste odgovore. To je bitno za dobijanje Ams potvrde,da se Kw u stranoj saobracajnoj poklapaju sa njihovim katalogom. Onda sam ga jednom zvao, pa on reče da ima kupca i da dolazi u četvrtak da GONI motor, kao i kuma u Bg koji sredjuje Ams cas posla. Nisam se posle više intresovao..

Da, frajlauf koji uglavnom crkava zbog lošeg akumulatora I po mojim saznanjima vodena pumpa hoće da pusti na semeringu. I ona se rešava za par desetina evra pa si posle miran par desetina hiljada km.

Imao sam i ja Apriliju sa Rotaxom i ona mi se krvi napila to je stvarno istina. Ona je imala 5 ventila i razlikovao se motor od Bmw-ovog. F650Gs je dobio el.ubrizgavanje i meni se odlično pokazao, a imao sam ih 3. Dva su bila sa pozamašnim kilometrazama. Ta masina ima dva-tri kritična mesta i los zvuk, inače je fantasticana. Vec sam gledao dva 650Gs ali su dosta loši. Mozda uvezem jedan ako bude prilike, ko zna..

Radim ko crnac ceo jbn dan pa ne mogu ništa da odgovorim, a sad sam toliko umoran da ne mogu ni dve reči da napišem Imam jedan lep veliki motor, i voleo bih uz njega da imam jedan manji, laganiji, jeftiniji enduro, za šunjanje po selima i prirodi. Naravno da neću gledati polomljene krseve od kojih nikad ništa neće biti. Nemam vise ni energije ni vremena za sređivanja kao recimo bivšeg XL-a. Ako ne uspem da nadjem nesto odgovarajuće, uzeću opet F650Gs i završiti priču sa endurama.

Hvala ljudi, svi ste u pravu. Ova gore Beta je samo moje viđenje idealnog endura. Prosto mi savrseno izgleda i više vuče na neki Trial nego enduro. Obzirom da je ona tamo negde daleeeko i da je dosta skupa 2500-3500e, gledam ovde nesto u budžet varijanti, do 1500e recimo Crf 300 je sjajan motor i svakako je najbolji izbor, ali je jednostavno van mog domašaja Honda Dominator WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda Dominator, 1992. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 30000 km, Krupanj. Cena 1.499 € -... Ovaj Domi mi je trenutni faforit, ali osim što je daleko ima i neke papiroloske probleme, te se ne usuđujem da odem da ga vidim

Ovo je nesto sto mi se vec godinama svidja, ali je poprilično skupa i nema je kod nas. Jedino je ustvari viđam u Italiji. U pitanju je Beta Alp 4.0, sa Suzukijevim motorom od 350cc. Postoji još i manja, lakša i slabija verzija od 200cc, nju sam imao prilike i uživo da vidim. Oooo, kako bi mi leglo to motorce

Kupio bih neki jeftiniji enduro, nesto starije generacije, tipa: Yamaha Xt600 Honda XL600 Honda Dominator Suzuki Dr350 ... Pratim oglase, nije neka ponuda.. Ako neko ima ovako nesto ili slicno, a razmislja o prodaji, neka ponudi. 0604421566 Milan

Da, put je top. Gledam da bar dvaput mesecno izvezem tu deonicu. Poseban mi je gust kad dole iz Lazarevca pored Autobuske krenem ka Belanovici pa dalje na Rudnik. To recimo F650Gs vozi kao da ne dodiruje tlo. Ovaj veliki bi se tu mučio i to je ono što me brine u celoj priči..

Bas rece Milan da je mislio da si ti kad je iz daljine video žuti Bmw Taj kraj gore na brdu, i dalje ka Arandjelovcu mi je prelep, a tek putevi...mmm

Hvala drug, baš te pomenuh danas i kako mi taj tvoj motor nedostaje(F650Gs). Toliko da sam već zvao jedan oglas. On mi je za solo voznju savršen. Opstanak ovog velikog zavisiće hoćemo li žena i ja početi da se vozimo opet zajedno. Do tad tu je gde je.. Samo se javi kad god si u prolazu Sve najbolje

Hristos se rodi. Srećan Božić i sve najbolje. Eto bas danas na veliki praznik reših da se malo provozam. Malo po malo, prvo Ralja, pa Kosmaj, pa Arandjelovac.. zavrsih na kraju u Lazarevcu kod bazena Vidik. Bas u momentu dok sam stajao sa druge strane stadoše i dva nova V Stroma. Pridjem, pozdravimo se, te jedan od njih rece: Ti si malitomic? Ja u čudu, skidamo kacige i očekujem da ću poznati čoveka, ali ne. Reče on, ja sam @Milanezi sa Bjbikersa.(izvinjavam se drugom kolegi, zaboravih mu ime) Prepoznase me po motoru, kažu čitali ovde u temi. Ispricasmo se lepo te odvozasmo i koji km zajedno Sama vožnja je vožena trasom koju I najčesće vozim. Motor se ponaša odlično i nema nikakvih trzavica. Koliko god se trudio ne mogu neku zamerku da mu nadjem. Uživanje ga je voziti po dobrom asfaltu bez obzira na brzinu ili oštrinu krivina koje treba da savlada. Gume i sveukupna ciklistika daju ogromnu sigurnost. Na nekim klizavijim deonicama na toj istoj trasi sam se letos klizao ko po ledu sa Cbf500 koji sam imao. Ovaj tuda ide ko po sinama, gume su vrhunske ja mislim. Kocnice koje sam pominjao da mi se nešto i ne sviđaju, sad ipak moram da pohvalim. Zvukovi zujanja servo pojacivaca se u toku vožnje i ne čuju od vetra, a to mi je ustvari i najviše smetalo. Doziranje je takodje odlično, a sam efekat kočenja se oseti tek kad se malo pretera i kasnije koči. Budući da istovremeno koče i prednji i zadnji točak, motor ceo samo čučne i super efikasno usporava, takodje i pod nagibom u krivini. Mislio sam da ću za ovu ne bas kratku voznju(oko200km), uspeti da se naviknem na menjac i da voznju prilagodim i napravim je meksom, ali baš i nisam uspeo. Još uvek sam pod utiskom mekoce menjača i komandi na f800 st kog sam vozio pre neki dan. Još taj segment da savladam i biće sve ok. Pored toga što dobro izgleda moze on da bude i sasvim dobar turing motor, ali će meni uz njega takvog trebati još jedan mali i lagani enduro. (za šunjanje po selima i po losem putu) Koliko je realno da imam dva motora, ne znam, videcu

Prodat motor. Novom vlasniku puno lepih kilometara, a svima nam sretno Badnje vece i Božić

Kaparisan..

Trebalo bi neko da dodje da ga pogleda pa reko da se ne brukam i da ga malo picnem . Lagano tuširanje, brisanje, dopumpavanje guma.. i šta sad? Pa vožnja naravno, da se dopuni akumulator. Dobar izgovor uvek treba naći Nisam išao daleko, do Zuca, ali sam uhvatio sve one lepe Avalske krivine. Dal' sam se toliko uzeleo voznje ili je ovo neki drugi motor, ja ne znam, uzivao sam. Sve ono što mi je ranije smetalo , a vezano je uglavnom za čudne zvukove klaparanje i tutnjavu iz airboxa više nisam cuo, samo sam se vozio I uzivao. Koliko je lagan i povozan, kako taj menjac lepo i glatko radi postaje mi jasno jer mi je voznja kalibrisana na drugi motor koji imam, on je neka sasvim druga priča. Ovom plavcu treba nosac kofera I vislji vizir i postaje vrlo upotrebljiv turer.Za nosac se snaci kod Sebe ili kupiti na ebay-u KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Kupi i prodaj u najvećoj online zajednici u Srbiji. Probaj na kp! Uz motor dajem ovaj Sw Motech top case

Skuter je po meni zakon. Dovoljna je i neka 125-ica sa velikim tockovima tipa Liberty. Nije mi jedino jasno kakav buckuris oni na kraju isporuče jer se često voze pića, supe, kolači.. Kako oni piče preko šina i ivicnjaka to sve skače po pola metra uvis. Danas sam nosio iz McDonalds-a užinu nekom klincu u školu na veliki odmor. Strašno. Naradio sam se bas, imao 14 dostava za 4 sata. Znaci dokazano moze i vise da se isporuci od onih dve na sat što sam pominjao. Bilo dosta posla, nije bilo guzve, dosta bilo vezanih dostava, i to je to

I to pre poskupljenja

Okeeee. A šta mislite o kondukterima u gradskom prevozu. Taksisti su male mace. Ps. Aj stvarno da betalimo pricu koja je daleko od Wolta i dostava.. Eto sutra mi je dve nedelje kako radim pa ce biti neki finansijski presek. Lova na ruke twk od 10.1.

I ja sam pozitivan u vezi Wolta i bas bih savetovao nekome ko se lomi da se ne ustrucava. Apsolutno ništa loše ne može da se desi, a gomilu dobrih stvari moze

E jebaga, pa ja kombi već vozim. Morace znaci neki autobus da padne kad se vratim na taksi

10e/sat je prosek meni bio pre poskupljenja. Po novim cenama nisam ni radio. U Woltu je oko4e/sat Da je toliko zarađivao ovaj moj pajtos,ne bi valjda otisao čak u Nemacku da vozi kamion po mercedesovoj fabrici za 1500e mesecno.

Na taksiju dnevno sam prelazio u proseku 150km za 8-10rada, sad u Woltu oko 100. Ovde dosta pesacim i to je jedina dobra stvar u celoj priči. Ledja manje bole, fizički se bolje osećam. O samim ciframa je glupo pričati jer mnogo faktora utiče na kvalitetan rad, kao što @vidakn rece. Pričao sa jednim kolegom(taksistom)o poslu. On radio na Dorčolu samo,, ja po celom gradu. On u jednoj firmi(moja bivsa), ja u drugoj. Razlika u pazaru na kraju dana višestruko u moju korist. Digo je ruke i otišao preko, a mogao je samo da promeni način rada i udruženje naravno. U Woltu znam gde bih mogao da popravim rad i budem efikasniji, ali neću. Mnogo mi je to cimanja za nesto više para koje ne mogu ništa bitno da promene.