Twingo u dobrom stanju, u svakodnevnoj upotrebi. U našem vlasništvu poslednjih 8 godina. Kupljen od ljudi koji su ga uvezli iz Nemacke, koji su na autu uradili veliki servis. Kod nas je takodje redovno servisiran i u poslednjih dve godine promenjene su prednje kocnice komplet, zamenjen je set kvacila, akumulator, šolje amortizera. . Klima je ispravna, servisirana je prošle godine kada je i zamenjen hladnjak. Auto ima i set zimskih točkova na čeličnim felnama sa solidnim gumama(poslednje dve slike). Letnji alu set je sa odličnim gumama. Limarijski je u globalu zdrav, stim što je popustio na donjem delu krila , što sam i slikao. Nista nije mazano i farbano, sve je kako jeste. . Motor je odlican, ulje se menja jednom godisnje bez obzira na predjenu kilometrazu, a to nije nikad vise od 5000km

Ima, ima, javili se danas da je stigao paket za nas. Ja sam već bio zbrisao kuci iz grada, ali cu vec sutra to da pokupim, pa ti odmah šaljem, da ga pre vikenda montiras

Hrvoje i Crvoje, braća burazeri

Ako neko mozda ima ovakav auto, a da je u dobrom stanju, da nije potrulio, da nije vozio odstreljenu divlju svinju na haubi.. neka ponudi Sport varijanta, sa spojlerom na krovu, prednost. Troje vrata i 4x4 pogon prednost takodje Milan 0604421566

I jaaa.. Poručio sam sa Alija ovo Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! RSD3,661.02 26%OFF | Motorcycle Lowering Link Kit Rear Suspension Lower Drop Link For KAWASAKI VERSYS 650 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 https://a.aliexpress.com/_Euqy3Ed To je onaj kit za spuštanje zadnjeg kraja, što ga ti imaš. Uz povišen volan biće to radikalno promenjena pozicija sedenja pa se malo I pribojavam. Ova 3D navlaka jesasvim ok, i mogu dosta dugo da vozim motor bez nelagoda koje sam imao. Jedina mana je da je poprilično klizava ako se vozi u običnim pantalonama bez neklizajuce zadnjice. Mislim da će spuštanje zadnjeg dela da motor vrati na 'nulu' jer je prednji kraj spusten oko 2cm, pa se i neću toliko nabijati na rezervoar. Bemliga..

Hvala drugari @N.F.S. @Alekre kad lociram gde i šta zvrci, videću kakvom cu metodom to da prigusim. Ako šta zatreba od stvari koje pomenuste, javljam se. Znam da hoće ova ukrasna maska da zazvoni na kuckanje po njoj, ali zvuk koji sada čujem je od napred negde.. Videću, hvala

Prošli vikend sednem na motor i nekim poslom odem do Loznice, brzo tamo završim, te rešim da se provozam sa krajnjim ciljem da niz Drinu dodjem bo Bajine bašte. Negde pred Ljuboviju uhvati ne nevreme, te odlucim da se vratim kako sam dosao, i ostavim sve to za neki drugi put.. 50-ak km pred Beograd stade kiša te se i ja i motor lepo prosušismo. Malo pred kuću paznju mi privuče neki 'cvrcak' iz table kog do sad nisam cuo.. Koji dan kasnije, posle detaljnog pranja, nesto zvrči i dalje. Moraću time da se pozabavim ozbiljnije.

To je znači ovaj motor Ti bi preko 'leba, pogacu, rekao bih. Moje je misljenje je da onaj ko poseduje ovakav motor, a ima potrebu za vecim tockovima da bi ga ucinio prohodnijim na off-u, treba da promeni motor. Ktm recimo ima celu gamu ljutih i sposobnih putnih endura. Takodje mislim da i ovaj postojeći MT, može mnogo po terenu, sa samo malo grubljim gumama

Koji to motor sad vozis, nije ovaj koji ti piše na profilu. Motor koji fabrički ima 17/19 je i zamišljen kao soft enduro i sama promena točkova ga neće pretvoriti u pravi enduro Nikad te konverzije nisu bile jeftino resenje. Imao sam Ktm tockove 21/18 ali sam odustao od stavljanja na moju Betu supermoto, jer je bilo potrebno bas dosta prepravki. Čitaj ovde po forumu, pogotovo u enduro sekciji, uputice te ljudi na pravi put.

Nikad čuo za taj motor, pa sam guglao kako izgleda Sreća je da su to potrošni delovi koji pašu i od drugih motora, pa nece biti problem da se nadju

Ne treba ništa sad, platicemo kad stigne. Ostavio sam 3000din depozit a ostalo posle. Izvini nisam mogao da ze pozovem i pitam da li se slažeš da to kupim, pa sam na svoju ruku poručio. Znam da si mi jednom pustio broj na Viber ali jednostavno nisam mogao da ga nadjem, u gužvi u radnji. Pokušavam i sad ali ne ide Pošalji mi poruku na Viber0604421566 pa ćemo tamo dogovarati sve detalje oko ovoga i grila, da ne gusimo temu ovde

@NFS Povučeno u Burnout-u. Komada dva po 6000din. Biće za oko tri nedelje u Bg

Svraticu ja danas pa javljam ovde

Markone-Pegaz javlja da nema i neće uskoro dobijati nista od SW Motech-a, tako da jedino Burnout da vidimo, što i on predlozi

Ma tu je u gradu, a ja taksista No problem

SW-Motech koferi, torbe, roll barovi, maglenke... MARKONE-PEGAZ.WIXSITE.COM U Markone PEGAZ-u možete nabaviti kompletnu ponudu SW-Motech opreme po povoljnim cenama... Evo ja nalazim da ima i ovde. Ovo je naš član rekao bih

Uhh, ovo bi i meni bas trebalo. Ajde ako se neko javi neka računa i mene za jedan komad Ne bi loše bilo I taj stitnik hladnjaka da stavim mada mi to nikad nije bilo nešto jako bitno. Eto čisto da čovek ne reze samo jedan komad Ako se @N.F.S. slažeš

Bss lep motor, domacinski, i lepa boja. Ponekad razmisljam šta bi to moglo adekvatno da zameni Versysa kog trenutno vozim, i jedino mi ovakav Tracer pada na pamet. Srećna prodaja

Hvala Gile, nadam se da ti se svidja. Kad već nisam kao klinac prckao i popravljao, makar sad u 'ozbiljnim' godinama Nego, stigla navlaka za sediste od Alije, velicina odlicna, lepo se razvukla, ostavio je malo na suncu da malo otpusti i bolje uhvati oblik sedista. Siguran sam da cu je jednom i probati na motoru, sa bicikla ne silazim celo leto

Svratio danas da kupim akumulator za Betu, a iz radnje izasao baterijom za Versysa Pre neki dan, pred poslednju voznju, odradim lagani check svih bitnih stvari i videh da je napon na akumulatoru pao na 11.93V, što nije dobro i ukazuje da aku i ne drži struju najbolje. Jes' da je izmedju vožnji prošlo i mozda mesec i po, ali bi to moralo bolje. Sad više oko toga ne brinem.. odoh da ga skinem sa punjača, krčka se na 'laganoj vatri' već par sati

Taj blatobran sam našao kod Brke u Mladenovcu. On je faktički za Cbf600 ali potpuno odgovara i za cbf500

Previše je nategnuta tu gore a i kanal je okrenut da voda može da ulazi, to ne valja i dovodi do korozije i pojave stroke unutar buzira. Sajlu na rucici stavi da ima oko 5mm odvrnutog navoja, a dole je nasteluj da bude nategnuta, a posle gore na rucici fino dosteluj

Pre nego sto stisneš kvacilo nategni nogom polugicu menjaca. Čim ga pritisnes(kvacilo), menjac će da se rastereti i dopustice ti da promeniš brzinu. To je način da brzo i glatko, bez lupanja menjaca promeniš brzinu na više. Za niže brzine možeš da dodas malo medjugasa da bi opet sve bilo mekše i lepse

Neću bacati svakako, ići će ona u kofer kao rezerva. Gledao sam je I sasvim ok izgleda, nema puknutih licni, tak malo teze kroz buzir ide nego nova. Mislio sam da nikakvog znacajnog boljitka neće biti, kad ono..super sve