U temama o podmazivacima lanaca ima dosta detalja oko gradnje ali se majstori retko jave da napisu utiske posle odredjenog vremena, a to je svima nama koji smo hteli da pravimo svoj podmazivac trebalo. Evo mog utiska nakon 500km. + Lanac je mnooogo cistiji nego posle 500km sa sprejom + Jako malo zaprljana felna + Ulja je potroseno neprimetno malo. Ovim tempom bice za bar 5000km ako ne i vise od jednog sipanja. + Gumice vlazne sa obe strane + sve stabilno i na mestu + roleri se vrte lagano na najmanji dodir. Ni jedan ne glavi. Lanac savitljiv kao nikad - skupi se dosta ulja oko prednjeg lancanika - ulje kapne sa lanca kad upaljen motor stoji u mestu (povezati ventil na prekidace kvacila i Neutral prekidac) - primetna razlika u zaprljanosti i podmazanosti leve i desne strane. Moze ovako, ali planiram dvostranu kapalicu - potrbno je povecati protok kada je hladnije. Osetno sporije izlazi ulje. Ukupan utisak jako dobar i dalje. Ne kajem se sto sam ulozio trud i preporucujem maksimalno svima. Za nekoliko dana krecem na malo duzi put, pa cu videti kako ce da se pokaze u "realnim" uslovima pa cu ponovo da vas smaram utiscima

Mnogi su na forumu napravili podmazivace. Ima ih u dosta razlicitih izvedbi. Nije tesko a korisno je. Evo i u mom potpisu moje resenje i utisci

U beskonacnosti vremena: 100% U konacno dugom zivotu: 1.4%

Pocetkom ove sezone uleteh u baru ulja na fruskoj. Slucajno nisam pao. Tolika je bara ulja bila da mi je ceo bocni deo gume i dan danas flekav (visina preko 3-4cm). Zgazena flasa ulja na putu. Zajeban osecaj

Ono sto sam ja cuo iz ne tako sigurnih izvora je da je noga u izuzetno teskom stanju bila. Ne znam sta to znaci. Bilo je i gorih glasina ali ne zelim da prenosim dok se ne sazna pouzdano. Bunar, znas li sta novo?

Dobra tema da se vidi od koga kupiti ili ne kupiti motor

Nije tvoj mojsije video motora

genijalno receno Dobro, potrebno je vreme da se opustimo na motoru i da se naviknemo na veci pritisak nego ranije. Sve je to deo nasega hobija - posebno za nas matore konje koji smo se motora setili u 25 i kasnije a pre toga godinama vozili kola..

Druze relativno sam svez na motoru, oko 3 godine staza. Do pre godinu dana su mi izletali svaki dan po nekoliko puta. Sad mi se cini da je to nekako manje. Mislim da se vremenom naucis da procenis opasnost i da je izbegnes koliko je to moguce. I pored 20 godina iskustva, opet ce se naci dovoljno velika budala da te ugrozi. Cetvore oci otvori, vozi tako da budes vidjen i razmisljaj i gledaj 3x brze nego da vozis kola. Retrovizore proveravaj sto cesce. Ne vozi desnom stranom trake jer ce svi pokusati to da iskoriste da te obidju i isteravace te sa puta. Mozda stvarno najvazniji savet je da kad do ugorzavanja dodje - ostanes priseban i iskuliras nervozu jer ako si nervozan velika je sansa da ces odmah zatim pogresiti.

200??

Zna li se ko je povređeni? Nadam se da se policajac neće izvući zahvaljujući uz pomoć kolega. Nadam se da će dečku spasti nogu! Javi ako saznaš nešto novo

Vuce, ja bih narucio ako moze. Prvo cu u ponedeljak da probam telefonom da se sporazumem sa njima, a ako ne uspem onda cu te zamoliti za uslugu

Kad je dete u pitanju jednostavno nije vredno razmisljanja. Odgovor se zna.

Ja se nisam javljao jer sam za sad veoma zadovoljan kako sve funkcionise. Felna je bila malo uprskana u startu ali sam smanjio protok i sada je sve ok. Ne verujem da cu dalje ista menjati osim eventualno dvostrane kapalice. FJC, mozes kao privremeno resenje da uradis kao i ja stezanje creva izmedju 2 plocice srafovima. Tako moze fino da se nasteluje protok ali resenje nije bas elegantno

Zna li ko sta o ovome: Dve osobe izgubile su život u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se dogodila danas oko 12.40 sati u Ulici sveto polje u Bogatiću, saopštila je šabačka policija. U sudaru teretnog motornog vozila "tam", leskovačkih registarskih oznaka, kojim je upravljao G. S, i motocikla "honda", život su izgubili vozač motocikla Đ. S. (22) i putnik na motociklu G. M. (22). Uviđaj saobraćajne nesreće obavio je istražni sudija Osnovnog suda u Šapcu u prisustvu zamenika Osnovnog javnog tužioca i pripadnika sabraćajne policije. Vozaču teretnog vozila određena je mera zadržavanja do 48 sati, nakon čega će, uz krivičnu prijavu, biti priveden istražnom sudiji Osnovnog suda u Šapcu. Kako se dodaje u saopštenju, saobraćaj na tom delu puta bio je u prekidu dva sata. Izvor: Blic.rs

Daj nam listu stvari koje te nije sramota pa da vidimo Idi tamo pokupi te papire, kakva bre sramota...

Ako se zna sta je sve zena uradila, trebalo bi da se zna bar nesto o tome sta je i nesrecni kolega radio. Ne vidim cemu se toliko cudis. Nisam mislio u brojku, vec orijentaciono, brzo - normalno - sporo... Razumem da ti nije lako ali to nije razlog da se "deres" - ako se to tako moze reci za forum. U opisu ovog podforuma stoji te ne smatram svoje pitanje uvredljivim niti usmerenim protiv bilo kojeg ucesnika u nesreci.

Zna li se i brzina?

Nije mala povreda ali bice to sve OK Kad se broj srafova u vozacu priblizi brojevima u vozilu treba da se zabrinemo

Bio bi to dobar gest da ga neki predstavnik motociklista obidje, da ode iz zemlje sa koliko toliko dobrim utiskom da su nam bar ljudi dobri ako ne i putevi. PS ko nadje vise gresaka u vesti na sajtu dobije bambija

Samo pazi dal nije crkla ta macka u dzaku Ima instrumenata za merenje izduzenja lanca. Verovatno ih mozes negde naci u nekom servisu. Ako je O-ring lanac, dobro pogledaj da li su sve gumice tu, da li se svi roleri vrte, ima li mesta na kojima se lanac teze prelama. Ne bi smelo da ima tvrdih mesta.

Jesmo li pristrasni? Ako jesmo onda nista bolji nismo od onih sto odmah okrive motoristu - tako i mi odmah okrivimo automobilistu. Svi ovde su zamislili neki svoj scenario dogadjaja i po njemu donose zakljucke... Nista ne znamo od podataka tako da nikog ne smemo okrivljivati.

Posto ponuda na Limundu nije bilo, evo specijalna cena za kolege bajkere 1700din. u radnjama je znacajno skuplje