Kod mene je povezano ovako, preko relea. Nije bas najsrecniji nacin (treba izbeci mehanicki rele i zameniti ga tranzistorom) ali je malo elegantnije od povezivanja na poziciju. Poenta je napraviti posebnu instalaciju za podmazivac, a da se sto manje opterecuje postojeca instalacija na motoru. Meni je ovo posebno korisno jer preko ovoga povezujem i druge potrosace (12V uticnicu) pa nema opasnosti da se isprazni akumulator ako nesto ostane ukljuceno u uticnici. Na slici sam napisao da se + kontakt relea napaja sa pozicije ali je kod mene to izvuceno sa kratkog svetla koje se samo pali nakon sto se motor upali (kako rele i potrosaci ne bi vukli struju kad i anlaser, vec kasnije nakon paljenja motora). Sve zavisi kako vam odgovara...

Evo sezona (za neke) gotova... Podmazivac izdrzao 4000km bez ikakve promene. Sve i dalje funkcionise bez ikakvih problema. Kako se drze vasi?

Jako lep motor!

Ja takodje presao na Sony Vegas. Zadovoljan.

Pojedinacne diode (tj cela grupa od 3 posto su redno vezane). Nekada su to one blize izvodu kontakta a nekada one dalje. Cim se ohlade, vrate se u funkciju. Mislim da cu ugraditi i mali regulator napona na tacno 12V jer napon ide preko 14 sto nije bas mala razlika za diode.

Odlican savet! Inace pojavio se mali problem. Neke diode gube kontakt kad je napolju jako toplo. Kinesko smece od traka se razlemljama izgleda.

Potrudicemo se !

to je takodje u planu

Hvala hvala! Mada, bolje da saceka leto, posto u prolece ne moze kroz tunel. Vredi odvoziti a nije skupo. Sve preporuke

Ovo je rupetina u zakonu. Zaista smesno Kombinacijom 55.3.2 i ovog 75 mogu da te osude ako si prosao pored kolone u suprotnoj traci - ako kolona stoji Znaci cim oni stanu, i tvoja radnja postane "obilazenje" ti krsis zakon :D Daj jos, lepo je znati Eto, ne samo da su zabranili obilazenje na semaforu, vec obilazenje kao pojavu u potpunosti

Znaci pecanje, klasicno Gligo, spremaj se za pivo, od ponedeljka ponovo zivim u NS

jedan od komentara skoro na b92 (ili Blic) ide otprilike ovako: Nerviraju me motoristi, stalno se mrdaju levo desno u traci, ne mogu da ih obidjem :D

Tesko.. Mada, realno, ima bitnijih stvari za koje bismo mogli da se borimo. Npr ukidanje one gluposti da vozimo desnom stranom trake i slicno...

Tako je. A da bi bilo dozvoljeno, u nasem slucaju, mora da se prvo u definiciji pojmova na pocetku zakona navede nekako pojam problacenja motora na semadoru da bi se razlikovalo od obilazenja kolone. Ovako jako lako moze da podpadne pod obilazenje kolone. Ne treba eksplicitno da se dozvoli vec da se definise i time je, ukoliko se ne zabrani, implicitno dozvoljeno.

Koristite li za munje samo dugu ekspoziciju ili nesto poput skripti u CHDK ?

Metak, nemoj i ti u krajnost da ides. Kako nema prednost? Prednost je da stignes pre i da se ne skuvas u jakni. Sve ima prednosti i mane, a na nama je da odlucimo koje prednosti nam vise odgovaraju

Pa ima motor i druge namene

Zar ima neko ko jos veruje u pojeftinjenja - bilo cega? Ovi nasi su postali strucnjaci za maskiranje poskuljenja u pojeftinjenja. Da bi jedna stvar pojeftinila poskupi 100 drugih, a onda i ona prva poskupi ponovo... Sve ovo postaje tragikomicno

Uu Goshke bas ti dobar cvet

Ne stedi ni slike ni reci

Prijatelju, ne pricamo o policiji, pricamo o sudu. E sad, da li je obilazenje kolone i provlacenje isto - to ne mogu da tvrdim. To jeste malo klimavo. Imam nazalost iskustva sa sudijama (loseg) i otud moj pesimizam po ovom pitanju. Verujem da bi mnoge sudije uklopile provlacenje u obilazenje kolone, jer lici. Po mom misljenju je potrebno posebno definisati ovu radnju u zakonu i ili je dozvoliti - ili zabraniti, da znamo na cemu smo

Apsolutno me ne razumes. Ja smatram da to treba da se radi. Pitanje NIJE sta mi zelimo nego sta bi se u realnosti desilo. Tacka 1. stava 3 bez izuzetaka eksplicitno zabranjuje obilazenje kolone. Sama nasa zelja da ne bude tako ne menja cinjenicu da biste na sudu popili kaznu. Zakon je definisao slucaj i to nikakve veze nema sa mojim zeljama. Vi ocigledno odgovarate na pitanje "da li biste voleli da je dozvoljeno" a ne na pitanje "sta bi bilo na sudu u slucaju sudara" prilikom provlacenja. Potpuno je nebitno moje ili tvoje tumacenje vec sta bi bilo tumacenje sudije u okviru zakona. On ce vas osuditi po clanu 55. stavu tri tacki 1. a vi ako mozete nadjite mi tacku koja vas oslobadja. Ako ne mozete - to je to. Ako mozete svi cemo biti srecni.

Jesam li ja lud ili niko drugi ne razume tacku 1 stava 3? Zastareo ili ne, primenjivan ili ne, na sudu vazi zakon takav kakav je, a ta nasa poluobjasnjenja polushvacenog polupravednog zakona ih ne interesuju. Praksa kaze nece te niko dirati dok to radis - dok ne dodje do nesrece. Onda zakoni pocinju da vaze, bili smisleni ili ne. Sud ne funkcionise otprilike i na licni osecaj zakona a ovde je pitanje sta bi na sudu bilo. Cuvajte se

fali jedna kljucna rec da bi se primenilo na provlacenje semaforima: "KOLONE vozila". Ovako se odnosi samo na klasicno obilzaenje jednog vozila. Ne znam da li je to iz zakona ili ne, nemam vremena bas ceo da procitam

Ono sto je lose kod nas u zakonu je to sto je neodredjen potpuno. Recenica "duzan je da nesto uradi na bezbedan nacin" u praksi se tumaci ovako: ako je doslo do sranja, nacin ti nije bio bezbedan. Jako neposteno i cesto zloupotrebljeno i podlozno licnom stavu sudije. To je poput onog neprilagodjene brzine stanju puta... Vozis 30, udari te neko i opet mogu da kazu da nisi prilagodio brzinu jer im zakon to dozovljava, iako si postovao ogranicenje.