Meni sljaka i na class 4. Nisam uocio probleme

Jos jedan nacin za kupovinu je da vam kupi neko iz inostranstva i dobije povracaj poreza nije mala para 18%. Imam keca. Nemam display. 99% slucajeva sam kadrirao dobro. a taj 1% se potrefio bas na najbitnijem mestu, na transfagarasanu. Svako sebi neka izracuna da li mu je isplativo, ali meni nije - mada bih u tom momentu dao 100e koliko sam se iznervirao. Sada taj problem resavam drugacije. Nacrtao sam oznaku na nosacu i na kameri gde je ugao dobar i vise nemam brige. Ovo radi samo ako kameru nosite na istom mestu i ako je montaza cvrsta (tj nije chest mount i slicno) Sto se tice razlike u kvalitetu snimaka keca i dvojke, meni razlika i nije neka. Obe rade posao. Ono sto mi nedostaje od prvog dana na kecu, a dvojka ima, je 170 stepeni uz 1080p. Kec ima 170 samo na 720p i 960p. Sad sam stalno u nedoumici hocu li da mi snimak bude ostar, ili cu da pokrijem vece polje snimanja. Nikako da odlucim...

"od 4 nezgode u 4 ucestvovali automobilisti". Moze i tako da se kaze.

Pa koliko te klepi?

Daj recite nama koji ne mozemo da navratimo i pitamo za cenu, koliko je taj spale skup? npr koliko ti uzme za neki mali servis, zamena ulja filtera i pregled motora bez dodatnih intervencija.. Jel skuplji od Plattnerovih 3000 ?

Amin.

A i ti se se bas ogranicio samo 100 ? Obicno sam zagovornik ideje da se pocne od malog motora, al moram da kazem da i to ima jednu veeeeliku manu. Dok sam vozio 125 (svaki vikend NS-ŠA) nema tog auta koji me nije pretekao, a pola od toga u ne bas tako zgodnim momentima. Gurali su me van asfalta ili uz ivicu nebrojeno puta. Jednostavno nisam mogao da pratim saobracaj na otvorenom putu (koji ujedno nije bas tako sirok pa je preticanje nezgodno). jos kad nas je dvoje na motoru... Vecim motorom mozete bolje da se uklopite u saobracaj oko vas, sto se brzine tice. Ne kazem da treba vi da preticete nekog, vec da mozete da izbegnete da neko drugi pretice vas u nezgodnom momentu. Opet, najvaznija stavka u svoj ovoj prici je sam covek a ne motor. Stvar je jako jednostavna, a opet se vode tolike diskusije na ovu temu svakih par dana...

Nije mi jasno sta ovim zele da kazu? Kao da se ovakvom recenicom blago vec pripisuje krivica motoristi, ili se to meni cini? Koja je razlika izmedju "auto naleteo na motor" i "motor naleteo na auto"? Zasto uvek izvestavaju u nama nepovoljnom smeru iako najcesce nije tako?

Najjaci su mi oni odgovori na temu tipa "poceo sam da vozim sa 600ccm i sta mi fali"... Pa ne fali ti nista, samo, oni kojima fali sada nisu tu da svedoce. Koliko ljudi (samo u ovoj godini) je poginulo, pa nisu tu da posvedoce na forumu... Sve je to individualno i zavisi od coveka, tj njegove sposobnosti za samokontrolu a i samog talenta za voznju i fizickih predispozicija. Nekom legne - nekom ne. Poenta je samo ne preceniti sebe. Neko nije ni za 125, a neko moze odmah i na r1. Ko se preceni, neka mu je sa srecom. Obrati paznju na kolicinu ulja, posebno na semaforima, na sredini ulice Moj savet ti je da zajebes pravila i vozi tamo gde si najvidljiviji i gde ti nece niko ugroziti tvoj prostor (najcesce je to blizu bele linije)

Za saobracajnu sme, verovatno sme i za vozacku

Znam sta hoces da kazes i u pravu si - ali ne bas sasvim. Jasno je da ni ja ne zelim da neko drugi procenjuje da li treba da me zaustavi. Po mojim komsijama u selu mene treba oboriti sa motora jer jurim (a zaista to ne radim nego je to njihov utisak). U ovom slucaju je sasvim jasno da treba reagovati - covek vozi potpuno u suptornoj traci! Granica izmedju ova dva slucaja je tanka - ali i dalje opipljiva za onog ko ima zdrav razum. Dozvolite da malo preuvelicam: Ako neko drzi pistolj uperen u glavu nekog deteta, treba li samo cekati policiju (eventualno snimiti) ili ... ? Ali na kraju, opet postavljam pitanje sebi i svima vama: da li ste svesni koliko slucajeva svako od nas tokom sezone dozivi gde neko na slican nacin ugrozi vas ili tudji zivot? Koliko puta ste reagovali, osim blicanja, psovanja i pretnji? Lako nam je kuckati ovde...

Setih se jedne slike

Pretices, ali dobro pogledaj sa koje strane, a mozes i da racunas da ce da te pokupi dok ga zaustavljas... Nema tu grama mozga.. Uz malo srece snimak ce doci do policije i cica ce da lezi par godina (mozda mu to bude i dozivotna)...

Na pregledu kod psihijatra za dozvolu, usli smo svi zajedno kod doktora. neki deda nije mogao da drzi podignute ruke u istoj ravni ni iz 3 pokusaja i dobio je dozvolu... Mi se nerviramo kad neko malo predje tockom u nasu traku, a vidi ti ovo jbt...

Mikeli, ako se dobro secam imao si fz6? Eo jos dve moje.. Opet pogresan motor na pravim putevima...

http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Rezervni-delovi/Ostalo/Benzinski-ventil-MED-Italy/5066522

Ovako lanac izgleda 1000km od poslednjeg ciscenja a vozen je dosta po seoskim putevima

izvinjavam se sto nisam slusao na casu, procitacu ponovo. Hvala!

Lepo opisano, krako i jasno! Kako se pokazao ventil za stelovanje protoka? Koliko mozes da razvuces kapanje? i jel mozes da mi kazes gde si ga nabavio. Hvala

Blago vama sa 2 fara To sto je kod mene obrnuto dugo i kratko je do brace kineza. Obrnuli zice u konektoru... Kad me ne bude mrzelo pobacu i obrnuto..

Zahvaljujem!