http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Rezervni-delovi/Ostalo/Benzinski-ventil-MED-Italy/5066522

Ovako lanac izgleda 1000km od poslednjeg ciscenja a vozen je dosta po seoskim putevima

izvinjavam se sto nisam slusao na casu, procitacu ponovo. Hvala!

Lepo opisano, krako i jasno! Kako se pokazao ventil za stelovanje protoka? Koliko mozes da razvuces kapanje? i jel mozes da mi kazes gde si ga nabavio. Hvala

Blago vama sa 2 fara To sto je kod mene obrnuto dugo i kratko je do brace kineza. Obrnuli zice u konektoru... Kad me ne bude mrzelo pobacu i obrnuto..

Zahvaljujem!

I jedno pitanje. Ako vuce 4,2A , pri kom je to naponu? Ako je npr 14V jel to onda 58.8W? Da li se snaga racuna prostim mnozenjem napona i struje pri tom naponu u ovom slucaju? Naravno, kolicina svetlosti po vatu je daleko bolja... Jel ti problem da izmeris i 55w sijalicu koliko zapravo trosi (ne znam jel tih 5A izmereno ili otprilike) cisto zarad nauke? Ja bih rado izmerio ali nemam tako jak ampermetar. Pri kom naponu uopste deklarisu snagu halogenih? 12v? Moram da stedim svaki vat jer sam ga vec opteretio elektroventilom za podmazivac, xenonom, punjacem za mobilni i svetlima na koferu. Ima li nacina da utvrdim da li sam mozda preterao u opterecenju? Napon je na akumulatoru oko 14.5V na oko 5000 obrtaja, ali se plasim za regler.. Znacilo bi mi da tacno utvrdim razliku potrosnje izmedju xenona i obicne sijalice da bih znao otprilike gde se nalazim u odnosu na pocetno stanje opterecenja instalacije.

@Mile, razumem princip ali me interesuju brojke Npr koliko se zapravo smanji zaustavni put i moze li se to zaista subjektivno osetiti? Prvo, hvala za mere! Grejanje zica verovatno potice od prenosa toplote sa sijalice ili balasta. E sad, sta je bolje to je vec druga prica. Ako vozite u gradu i po prometnim putevima, 99% koristite kratko a dugo za blic. Ako vozite seoskim putevima, gde ima i zivotinja i traktora ne bih preporucio da vozite bez dugih. Kod mene je ova druga situacija. Kod mene je u pitanju auto komplet i povezivanje nisam mogao da pogresim jer sve sto izlazi iz kompleta je onaj standardni konektor sijalice sa 3 pina koji ne mozes da okrenes drugacije. Logicno je i meni iz vise razloga da je kratko ksenon, najvise zbog smetanja drugima i blicanja, ali u ovom kompletu nije tako. Mogu da prevezem, nije problem, ali posto uglavnom koristim dugo mislim da cu ostaviti ovako.

Ja ugradih xenone. U pitanju je H4. Dugo svetlo xenon, kratko obicno. Kostalo je 500din za polovan balast, a sijalicu dobih na poklon. Kineska, oko 5-6$ na ebay. Kod mene je dugo bilo dosta lose. Imalo je mesta koja ne osvetljava na putu, a i bilo je prenisko pa nisi mogao videti kad ti pas izleti npr. Sada je mnooogo bolje i vozim opusteno skoro kao po danu. E sad, nije bas sve tako sjajno. Imam naviku da dosta koristim blicanje, a sad toga vise nema, jer xenon ne moze da blicne dok je hladan. Treba mu 5-10 sekundi da dostigne maksimalni sjaj. Kratko svetlo mi je gore nego sto je bilo. Danju drzim upaljeno dugo i rekao bih da ne smeta ljudima jer mi niko ne blica da ga spustim i slicno. Ako neko moze jeftino da prodje, preporucujem da ugradi. Meni znaci. E sad, da li vredi davati 50+ evra za neki kvalitetni? Meni ne bas. Sa ovim kinezima je kocka. Balast moze da ne radi ili da radi ocajno, te sijalica da treperi. To se desilo mom drugu sa 2 balasta. Sto se tice opterecenja instalacije, ima istine u tome. Ljudi misle da to sto pise 35w da je to potrosnja. Ne! to je izlazna snaga iz balasta, a nigde ne pise, bar na ovim kinezima, kolika je ukupna potrosnja, tj. koliko A ili W na ulazu. Na kolima su mi neke od zica pomalo tople. To nije bas najbolji znak. Mile, slazem se za prioritete. Koliko se realno armirana creva osete u upotrebi? Mislim, da li neko ko ne koci agresivno na motoru kao moj i bez mnogo iskustva, moze da oseti razliku?

Hvala! Transalpina, Rumunija. Putopis u linku u potpisu

Evo par komada Autor: Gliga

Ne vidim sebe u resavanju problema na taj nacin, niti me interesuje da sa sobom vodim tetku (niti techu ) Imam pametnija posla u zivotu od vodjenja ratova sa klosarima i lezanja u zatvoru zbog njih. Nadam se da je doprelo do njih to da je policija pozvana (a izgleda da jeste) i da ce malo razmisliti, ako imaju cim... Sve drugo pada u vodu jer nemam sa kim da delujem.. Ovako sam ja u selu pi*ka izdajnicka, drukara pandurska, a ostali pametni...

Jedan od ovih koji su postavili (i dalje nije bas 100% sigurno ko je) vozi motor! Posto se culo da sam zvao pandure niko od seljaka nece da se mesa. Svi se boje, ne znaju ni cega i nece niko da kaze ko je. Dzaba fin ton i ostalo... Jbg, bar su culi da moze da bude policije. Valjda ne smeju vise.. Mada zabrinjavajuce je i kako isti ti "klinci" voze kola i kako se uopste ponasaju. Malo malo pa sletanje sa puta. U Sapcu i okolini saobracaj jednostavno postaje sve manje podnosljiv. Sinoc je jedan takav ubio decu kolima u okolini. Jos od kako sam ja bio srednja, pre 10-ak godina, u skoli je bilo sramota nemati dozvolu za kola. Uvece svi koji voze se trkaju i drze popaljena sva svetla koja mogu od kratkih do maglenki... Ksenoni samo sevaju.. Imam utisak da ide sve na gore sto se tice kurcenja na ulicama svih vrsta, bar ovde , u nasem kraju...

Javi kako je proslo. Inace, ne mora kruta cev, moze i neko srevce tanko, samo ga zalijes plastikom, lepkom ili necim trecim

Samo nemoj odmah veliku rupu. Pocni od najmanje moguce. Jos jedno od resenja je nesto sto je meni resilo slican problem. Cevcica ili crevce izuvijano tako da nema sanse da ulje nadje put, a vazduh prolazi nesmetano. Crveno je crevce. Ovim si zapravo doveo mesto izlaska iz bocice u najvisu mogucu tacku.

Ne znam Ja bih tako probao, a rupu bi napravio na mestu gde je ulje najdalje od cepa. A mozda bih probao i da izvadim tu gumu, a da zapusim potpuno fabricku rupu na cepu i napravim najmanjom burgijom novu, na cepu na mestu koje je najdalje od ulja takodje

A da bocnes tu gumu tankom iglom?

jbm li ga.. ne znam kako meni ne prska. Imam rupu na cepu bez ikakve membrane. Cak mi bocica stoji malo ukoseno. Jedino sto je ne punim do vrha, vec do gornje ivice zleba za drzac na boci.

Koje ulje je kod tebe?

Mnogo cesto padas, mozda je do toga

Crevce par cm iznad posude i resen problem.

Meni je otvorena skroz a ulje ne izlazi. punim je 2cm do vrha. Da li ti je nosac bocice elastican? mozda dozvoljava boci da se mnogo trese? Jedno od resenja, ako druga ne pomognu, je da stavis gumeno crevce tu i da drugi kraj crevca stavis na par cm vecu visinu. jos jedno resenje je da zacepis rupu trakom a da kroz cep provuces iglu od sprica kako bi vazduh ulazio kroz nju. Opet, najbolje je da resis bez ovih budzevina ako je moguce, jer moze sigurno.