Lele kakva voznja, kakav dan, kakvi predeli, kakvi domacini, kakva zimoca u povratku... Ma najlepse su ture kada se dese ovako spontano, bez neke najave i velikog planiranja "Jel idemo ? - Idemo ! Istocna Srbija, jedan od zaostalijih krajeva nase zemlje,ali zbog toga pun neotkrivenih i nedirnutih predela, sto za nas endurase zlata vredi.Jos jednom se potvrdjuje da su ovo najlepsi krajevi za uzivanje i beg od svakodnevne guzve i jednolikosti, beg i povratak ka ljudskim korenima gde se covek nekada sjedinjavao sa prirodom. Najveca kruna ovakvih izleta su ljudi iz tih krajeva koji su nas zdusno pozdravljali iz dvorista,vozila,sa njiva,ispred seoskih prodavnica...I konacno nasi domacini Ribolovac i Smith, koji su nam pruzili toliko srdacnu i domacinsku dobrodoslicu,mali obilazak okoline uz pricu i objasnjenje o svemu sto su nam pokazali i bez kojih bi ovaj izlet bio totalno nedorecen. Ovo je za mene dan za pamcenje iako smo se vratili kasno uvece po magli i zimi i nije mi zao sto sam se "malo" zrtvovao, vredelo je... Pravo je blago imati prijatelje svuda, u svakom delu Srbije , a narocito u ovakvim predivnim krajevima u kojima i ja delimicno zivim.Bez pravih domacina i vodica, ovakvi izleti bi bili samo proputovanje i prolazak pored mnogih zanimljivih mesta za koje i ne znamo da postoje. Urbani zivot cesto odaljava i kvari ljude, postaju pohlepni,sebicni i zatvoreni. Prava je milina osetiti mir i spontanost zivota u ovakvim mestima kao sto je Negotin, verujte mi,sve vam onada izgleda lepse ( i zima na motoru onda nije vise tako hladna) za razliku od "mravinjaka" malo severnije, gde vam svako pokusava da oduzime prednost i gura se da makar za 1 metar bude ispred vas na semaforu, u prevozu, u prodavnici, pozoristu, pijaci,WC-u. Svima nama treba povremeno da osetimo ovakav mir, slobodu, prirodu, neopterecenost i srdacnost koju smo dobili od ljudi i predela Negotinskog kraja. Ovo je svojevrstan melem za dusu.

Hvala, bicu srecan u nesreci da je otisao samo on jer je oko 70 e, a ostali su preko 100 i vece rasturanje masine

U specijalnom izdanju Motorevija - Vodic za kupnju rabljenih motocikala za KLE pise : " Na modelima proizvedenim do 1994. godine kvar na natezacu lanca razvoda motora nije nikakvo cudo " . Moj KLE je '96. sto ne znaci da nece da se pokvari,samo mi nije jasno sta je razvod motora? Koji je to lanac?

Photoshop je cudo ! Ma salim se, jeste dobar ali uvek postoji bolji, takvi smo mi svi po malo. Meni je zelja oduvek da imam TA ali nisam mogao da ga priustim sebi u trenutku kada sam kupovao bajk. A vidim ovde svi nesto nude svoj bajk, pa kud svi Turci...U principu,kod mene je uvek na prodaju

Zbog vas sam poceo i ja da razmisljam o prodaji svog KLE-a. Sta vam je, svi bi da prodate svoj motor ? Ja sam raspolozen da ga pokazem i ustupim na probu, ali ne mogu da dodjem ni u Bg ni u NS.

@zogu Motor mi ide normalno,vuce,pali,mirno radi na leru,u punoj turazi perfektno slaze. Da se otkinuo magnet ne bi isao tako.Nesto struze samo kada se rastereti, a to moze da bude samo neki lanac koji kada nije napet seta levo-desno ili gore dole zato sto je istegljen.Ovo se cuje samo kada pustim gas i obrtaji padnu ispod 3000, pri dodavanju gasa nema nicega,sve savrseno radi. Pogonski spoljni lanac redovno podmazujem i proveravam mu zategnutost i istegljenje i mislim da nije on u pitanju. A i taj zvuk koji se cuje dolazi iz glave ili bloka motora. @coolair Lanac menjac/motor je onaj troredni i rekose mi neki da je verovatno taj istegljen. Ali citao sam dosta po forumima da je kod KLE problematican samo lanac bregaste i da on najcesce odlazi i da mu je interval za zamenu izmedju 30 i 40k , u zavisnosti kako ga i gde vozis. Kod cesceg off road-a brze odlazi i lanac.A ja naprotiv,vozim ga 99% po asfaltu,cak sam zbog toga stavio i gume za asfalt. Kod mene nema pouzdanog majstora da mu poverim ovo na dijagnozu, svi bi odmah da rasture i da zamene sve sa novim delovima i to ti da narucis delove i doneses im,a to nece bas moci kod mene.A i drze ti motor po 3 meseca i na kraju ga odrade na brzinu kada postanes dosadan sa zvanjem. Moracu da zapalim negde u neki drugi grad u neki servis i da ga ostavim,ali obicno volim da budem tu kada se otvori da bih video licno kvar i platim stvarno ono sto treba, a ne da me zavlace da je crklo i ovo i ono i kvar od 100 evra izadje na 300.Imao sam losa iskustva sa autom, zato ovo i kazem. Zbog svega ovoga me zanima da li je neko ovo menjao da bih saznao koji od ovih lanaca najcesce crkava.

E sad da ja pitam nesto... Jel menjao neko neki od 2 lanca u motoru? Rekose mi da ima 2 komada i kad sam pogledao na semi - tacno je, ima 2. Cuje mi se neko mlevenje ili krljanje iz motora ali samo kada oduzmem gas. Spoljni pogonski lanac nije jer je jos u dobrom stanju i nije se isteglio (preso oko 2000 Km) a menjao sam i lancanike. Koji od ova 2 cesce crkava i zna li neko koliko kostaju? Masina mora da se otvara i znam da tek onda moze da se vidi koji je crko, tako da necu da kupujem nista unapred ali cisto da znam. Cini mi se da ima i neki spaner na donjem lancu koji se kupuje posebno pa da li je moguce da crkne samo on? Inace motor mi je presao 38000 Km.

Pa nemas onda problema,blize ti je zemlja pa cete manje da tresnete. Od debla ti nece pomoci ni da imas double-decker motor.

Necu da kupim ali ovako se postavljaju oglasi, svaka cast !!!

To bi mu bila realna cena, ja sam za moj KLE platio 80 a trazili su mi neki i 130. Miki125 je ok i iako se ne znamo,nudio mi je da mi nabavi regler kada mi je trebao za takvu neku cenu. Uzmi od njega i resi problem

Sreca pa imas vitku suvozacicu ;D ;D Imam vise komada, menjao sam jednu debelu za 3 mrsavije. Sacuvao sam zadnji amortizer ali sam zato puko na kacigama, svaka je dobila svoju.

Turi gi na polozaj 5 pa vidi onda. Treba ti specijalan kljuc da ne bi ostetio sraf za stelovanje. Koliko imas kila,a koliko suvozac (ica)? Meni stoji na polozaju 4 i zadovoljan sam.Nije pretvrd a opet ne leze puno sa suvozacicom (vise leze ona ;D). Ja imam 85 Kg a ona 55.

Jeste li sigurni za subotu posto se odrzava veliki aero-miting na Uscu gde ucestvuje i vojska pa im treba aerodrom.

Kazi mi samo koji je zadnji broj na tablici (mozda nisu menjane do sad). Ovaj motor sa slike je mozda taj pre 8-9 godina!

Jedan od mojih zelja koje sam imao 2000. kada sam trazio da kupim neki motor. Ovu nazalost nisam kupio iako sam sanjao o njoj. Zato cuvam ove slike i sad.

Za KLE je 35-45 mm i to kada je na "copavoj" bez opterecenja.Nema tu "logicno mi je" nego kako su japanci napisali u uputstvu.

Nesto mi to jako malo 15mm. To je skoro pa da nema labavosti. Ali dobro, neka bude kako pise. I jos je bitno da li je lanac O - ring ili X - ring !

Vidim da kolege sipaju i 15 50 pa zato pitam... hvala! Ja sipam 15w 50 Motorex i zadovoljan sam, ne vidim nikakvu razliku u ponasanju motora sa ovim uljem i sa 10w 40. U cemu ti se cini da se motor bolje ponasa sa 10w 40?

Jos jednom se potvrdilo pravilo : "Ako hoces da putujes i upoznajes pravu Srbiju - samo enduro!" Drago mi je sto ove motore koristite na pravi nacin, vi znate zasto ih imate! Svaka cast za fotografije !

Tacno je da postoje razne tolerancije za razne tipove motora,ali ne bi trebalo nikako da bude greska za hod lanca od 3-4 cm. Ovaj hod je obuhvacen skoro u svim uputstvima za motore. E sad kod nekih ide od 2,5 - 4, a kod nekih od 3,5 - 5,sve zavisi. Naravno da je najispravnije drzati se uputstva od svog motora, ali ako ga neko nema nece pogresiti ako nasteluje od 3 - 4.

Ja nikako da prezalim 150 evrica u Louis-u za original, a evo sad cu da dam 50 evra za 2 glupa zmigavca. Da sam imao Crash-eve ne bi ih polomio kad mi je pao motor. A sto mi je maska naprsla - to da ne pricam... Nema veze, bar imam rezervnu sijalicu za poziciju i stop svetlo ;D Ako su desni, onda u redu. Levi zmigavci ti ne trebaju uopste jer ti ionako nikoga ne pretices. Mislim nije da neces... U pravu si za sijalice, sad cu da ih nosim posto je to i najveci kvar koji moze da mi se desi ;D ;D ;D Dobro, 'ajd sad, jel to meni lici da bi ovde mogla da se pomene neka crta ? Ne se cikaj , bate ! Ne zaboravi da su stari KLE malo jaci po konjazi od novijih. Mnogo bre bili brzi pa ove novije malo "ustrojili". Moja raga ima 37KW u odnosu na tvoju ragu koja ima 34 KW.Taman dovoljno da upotrebim levi zmigavac. ;D (ej, izOFFovasmo coveku temu !)

Ja nikako da prezalim 150 evrica u Louis-u za original, a evo sad cu da dam 50 evra za 2 glupa zmigavca. Da sam imao Crash-eve ne bi ih polomio kad mi je pao motor. A sto mi je maska naprsla - to da ne pricam... Nema veze, bar imam rezervnu sijalicu za poziciju i stop svetlo ;D

Jeste,otkud znas ? ;D

Pa u principu moze malo gusce ali pre toga obavezno promeniti semeringe. Jedan od jako cestih kvarova je procurelo ulje iz stapova.Evo i meni jedan stap malo vlazi i pred sledecu sezonu me ceka zamena ulja i semeringa a vozim 99% po asfaltu. Ali sve ovo na KLE-u nece doneti nikakvo vece otvrdnjavanje od onoga sto je bilo pre toga dok se ne zamene opruge tvrdjim, sto ja, recimo, necu nikad da uradim.

Leleeee,mora se otvara :-\ Jel si ga tad cimn'o malo jace, a?