S obzirom na različitost uzrasta, veličini i vrsti oštećenja u razvoju i drugih elemenata, nikako ne praviti ili raditi išta bez konsultacije sa stručnim ljudima iz doma, koji su u kontaktu sa tom decom. Videti sa njima kakve oni imaju predloge ili ideje i sve to tek onda ukomponovati.

Svaka čast Alexanto tebi i ostalim učesnicima manifestacija za ono juče, a i za danas. Slike i postovi sve govore i svaki drugi komentar je suvišan.

@ guja011, ili se koriste navrtke?matice sa ulivenom plastikm ili gumom, kao preventiva protiv samoodvijanja.

@žika56 Na preporuku navedenu u postu, dodati i to da prilikom prelaska takvih prepreka nikako ne menjati režim rada motora(dodavanje gasa, oduzimanje gasa, kočenje, skretanje i sl.). Te prepreke predstavljaju problem i potencijalnu opasnost i kada su suve.

Sve najbolje i živ nam bio

Na zdravlje ti bilo i da se lepo navozaš sa novom makinom. Hoće li biti neka sličica.

Prilog na RTS-u kratak ali sladak, super. Bravo.

Nemojte samo da zaključavate temu, ostaćemo u dilemi i dalje.

To je dezinformacija, Popsi mi pre neki dan reče da više ne jede ratluk.

E vala kakav ti je mamac bio dobro si se upecao.

Snađite se i vi pa da vidimo.

Hajde neka neko ko to zna, stavi na glasanje pitanje: AT ili ST , ali bez prekida ubeđivanja, da stvarno vidimo koliko Vas ima.

I ja se nadam "izveštajima"

Svima koji smognu vremena i prisustvuju žurci, želim prijatno veče, lepo druženje i veselo raspoloženje : : ljubav:

Gde stade sa majstorisanjem "crni Dragane".

Ovi motori su najverovatnije čista preventiva. Svi motorizovani učesnici u saobračaju će se nači u trilemi, ko je na motociklu i verovatno će više pažnje obratiti na dvotočkaše. Jurcanje im se na ieplati jer donosi rizik od oštećenja motora koji plaćaju iz svog džepa, a uz to ako nemaju jasno pokriće za jurnjavu sledi i disciplinska odgovornost.

Nemojte ocenjivati njihovu vožnju i sposobnosti onako odokativno. Valjda imate bar jednog poznanika policajca motoristu, pa popričajte sa njim kako je došao do tog svog položaja. Ne verujem da će sa ljutim mašinama izvlačiti maksimum jer kod nas nemaju ni gde. Sem toga zašto bi za bilo kojim prekršajcem jurili kad na terenu imaju kolege na radio vezi za pomoć. Takođe njima je vožnja motociklom posao i zadovoljstvo, a običnim motociklistima samo zadovoljstvu i imaju drugačiji odnos prema ponašanju u saobračaju.

Poštovani članovi foruma. Nadam se da na ovaj moj predlog nećete imati posebnih primedbi i otići u off. Naime mislim da je okupljanje članova na BJB žurki, prilika da se na neki prigodan način prisetimo nastradalih i umrlih kolega motorista i time pokažemo da još uvek mislimo na njih. Siguran sam da bi mnogi od njih uzeli ućešće u žurki da su na ovom svetu. Neka počivaju u miru.

@boka92 Ne znam koliko si upućen u način i obim njihove obuke. Kad bi ti odradio samo 20 % njihove obuke nebi tako govorio. Oni na obuku za motore ne idu po naređenju i bez pristanka. Sem toga na početku sezone ne idu direktno iz vozila, već imaju kondicionu pripremu najmanje 15 dana. Da juri 300 za nekim neće nijedan. Zašto bi kad ima kolege na radio vezi koji će se uključiti kao pomoć. Sem toga vožnja motociklima njima je posao od kojeg žive i zadovoljstvo, a ostalim motoristima najćešće samo zadovoljstvo i samim tim imaju i drugačiji pogled na ponašanje u saobračaju.

Mile što se tiče izgleda manje više (neće te niko prosi). Već sa tim, kako ti kažeš škembetom, ti ćeš na dužim vožnjama trebati vremena da se navikneš na taj položaj tela i sve što ide sa vožnjom motora, a što na skuteru nisi imao.

Koliko vidim po fotkama na forumu, ima dosta članova slične konstitucije i verovatno da svaki od njih ima iskustvo iz vožnje. Nemam nameru nikoga da vređam ili ismejavam jer je to stvaran problem, za nekog već, a nekog manji. Tako da bi i to trebalo da se ozbiljno uzme u obzirom prilikom odluke kome se carstvu privoleti

Pošto Bata Mile ima i dosta izražen stomak i to je pitanje za vlasnike TA ,kako se smeštaju na njega.

I nemoj više da ga mrziš, nego ga pazi mazi.

Ima li neko iskusta sa skidanjem silikona sa ruku.

Prilikom startovanja na vrlo niskim temperaturama otezano je isparavanje goriva i stvaranje smese. Da li neko i koliko vozi uopšte na ovakvim temperaturama koje su navedene u prvoj rečenici.