Kymco ima glas i od mene imao sam ih vise modela u vlasnistvu pa shodno tome i preporuka...

€ 0,53 to Serbia via China Post Registered Air Mail

pronasao sam... pase od Honde SH 125......ahhhhh...honda je izgleda lek za sve motore i skutere pa i kineze

zahvaljujem...ujutro ih zovem

zvao sam...i nemaju

Zamolio bi sve sa foruma ako imaju ili znaju tko ima klizace varijatora za skuter ORION MAXIMUS 125.... cuo sam da pasuje i od Peda Captain 125 ali ih nemaju u ponudi kao deo Evo slika mojih klizaca sa merama....ZA CENU NEPITAM...BITNO JE DA SAMO NADJEM.....naravno kupio bi minimum 3 seta....da se nadje tel...063-8129618 Zvonko

napravi je kod bilo kojeg strugara...sto komplikovati porucivanjem.?

jeste dobro sa sodombikarbonom...probao sam samo ima jedan veliki problem....posle ciscenja samo 1 karburatora od 125cc...bio sam toliko prasnjav a i bez 2kg nista nemoze da se uradi....kupio sam 4 kesice po 500gr.

Moze i od skutera Peda Captain...dajte neku ponudu ...pa cu nosace ako treba prepravljati....SAMO BUKU DA SMANJIM

evo broja pa pozovicovek se zove Pedja 043-398148

zasto fenomen ??? Mozda je bas nekom pomogao...mnogi ni dan danas iako vec duze voze svoj motor neznaju to...

Prelep ...i jedan od pouzdanijih modela ! Srecna prodaja

Tesko je neki puta reci pogotovo preko foruma...za nekoga dali je neko....perfekcionista...dokonas...ili bogatas...kada u opisu radova ili ti sredjivanja motora napise sve detalje sta je i kako radio....Muka je to jer se vecina nas na forumu i ne poznajemo licno pa samim time jeneprimereno dati tacan sud o coveku .Medjutim videvsi motor kolege N.F.S-a a i par predhodnih sta im radi...zaleze i spod motora i cetkicom i stapicima za usi cisti blok ili ti karter ..cisti rebra na hladnjaku ulja .menajuci u nedelji dana i po 3 puta ulje u viljusci i naravno podmazivajuci sve redno..od sajli pa do djekova na instalaciji ...utisak sam stekao a i kroz razgovor da je strastveni zaljubljenik ...nesto poput mene .... Jednostavno to voli . Pitam kolegu ThePainkilera...kojeg citiram kada kaze sledece... Ono što je meni zapalo za oko (a vidim i još nekim drugim kolegama) je to što Nenad počinje da čačka oko motora i ˝što treba i što ne treba˝, tj. meni to izgleda kao da namerno traži problem tamo gde ga nema. Sta je to konkretno??? Koliko sam video sve je vrhunski jakooooo detaljno uradjeno na njegovom motoru sto nazalost vecina na forumu neradi ...

Pronto .....nisi ga lepo posavetovao u vezi sprica i goriva direktno u karb..Svaki ce da se javi sa trenutnim paljenjem pod uslovom da ima varnicu na svecici a on kaze da ima varnicu ...znaci ta metoda nije ispravna sto je savetujes ... Yanco Moj savet ti je...posto si skidao karburator vec i cistio ga....skini crevo ili otkaci celu kutiju filtera za vazduh...na samom usisu na karburatoru gde bi inace trebala doci guma sa kutije filltera za vazduh ,,,,na taj otvor stavi ruku i zatvori skoro pa ceo ulaz u karb.ostavi minimalno prostora na usisu...PRE NEGO PRVI PUTA ZAVERGLAS SKINI SVECICU DA SE UVERIS DA JE SUVA ,,,,,,obrissi je i vrati,,,zatim ponovo verglaj ...posle 5 do 15 sekundi ...skini svecicu i proveri je jeli mokra od goriva,,,ako jeste izduvaj je i vrati...Zatim vrati kuciste filtera i sve lepo proveri da nema fals vazduha i upali ga.

Momcino...ako si iole procitao sta je u oglasu napisao covek koji prodaje motor ...a sa linka koji si postavio....trebao bi da ukljucis mozak i zdravom logikom razmislis....ahaa....on je promenio to i to,,,,nimalo naivni delovi znaci nije potrosan materijal vec ozbiljni kvarovi...koji ga nisu mogli izaci po mom misljenju ispod 500e.. a ti kazes da da ti ostaje 200 e za sredjivanje....zar stvarno mislis da mozes izdrzavati zajebane dvotaktne motore ?? Prvo da znas da se cvajtaci koji su nabrijani moraju znati voziti ..znaci moras znati kada u koliko hiljada obrtaja ga saltas a da ne vrisne ....ako zelis da traje kod tebe...Druga stvar nemoj ni sebe ni nas lagati da ces ga voziti penzionerski...jer prvi put kada ga razvrtis i kada osetis pravi nalet adrenalina neces vise pomisliti da smanjujes gas....u tvojim godinama je to i razumljivo...NEPRICAM napamet i ja sam tako kada sam bio mladji a i moji sinovi su tako vozili....na kraju motor se i uglavnom vozi zbog naleta adrenalina ...nemislim na skuterase oni su posebna sorta .. Mislim da ces se gadno zeznuti sa kupovinom kod nas a i uopste bilo kojeg cvajtaka ....ostaje ti da biras a imas samo 2 izbora....HOCES li R-a pa da se izivljavas i da nikad nemas kintu u djepu ,,,jer sve sto budes imao ode na gorivo ,posto su veliki potrosaci...ili ces....kupiti motor koji malo trosi koji je jeftin za odrzavanje i bezbedno bez kvarova vecih da te odveze gde pomislis....IZBOR JE NA TEBI... Treca opcija nepostoji u svetu motora kod pocetnika...Pozdrav.

nabrojao si bas modele motora koji upravo kupuju kao prvi motor .Samim time su se ucili na njemu i uglavnom mu isisali zivot vec,to su gradske zujalice, koje dosta vrte i kratak im je zivotni-radni vek...papreno skupi za popravke...standardni servisi nisu bas veliki trosak..potrosaci ne bas mali,,,srcu prilicno,,,.Savet od srca...zaobidji te modele i gledaj neku Hondu CM125 ili Yamahu SR125.imas i Suzuki GN125....T 3 modela su neunistiva bukvalno ai 4 takta su jako mali potrosaci

nabrojao si bas modele motora koji upravo kupuju kao prvi motor .Samim time su se ucili na njemu i uglavnom mu isisali zivot vec,to su gradske zujalice, koje dosta vrte i kratak im je zivotni-radni vek...papreno skupi za popravke...standardni servisi nisu bas veliki trosak..potrosaci ne bas mali,,,srcu prilicno,,,.Savet od srca...zaobidji te modele i gledaj neku Hondu CM125 ili Yamahu SR125.imas i Suzuki GN125....T 3 modela su neunistiva bukvalno ai 4 takta su jako mali potrosaci

Ni malo naivna tema...naprotiv....desilo mi se pre par godina da sam otisao da kupim kacigu...isprobao jedno 10 setak komada kad ....jednu stavim na glavu i nadjem se u debelommm cudu...isti izlog kroz koji sam gledao malte ne video pod duplo vecim uglom sa strane ...levo i desno golim okom...kao da nemam kacigu na glavi vec gledam bez nje..kada sam je skinuo i stavio predhodno probanu razlika u vidnom polju necu preterati ali 50% ....pritome mislim na levu i desnu stranu plus i na gore nekih 305 ....znaci ocigledno ima velike razlike ....

svaka cast na ideji i radu...

Kolega N.F.S. je pojasnio... medjutim jos i prednost ovoga sto drzi u svakom rezimu rada rastereceno kvacilo..na cika Googlu ima sve pa vise detalja sta kako i zasto... pismena izmisljena stvar ....vidim da masovno ugradjuju i na T-Maxa. i uopste na skutere sa vecom snagom. https://www.officinatonazzo.it/variators-and-related-parts-10412091-sping-slider-pinasco-per-honda-silver-wing-400-600.2.11.99.gp.2581.uw

Evo da podelim jednu jako lepu ...korisnu pre svega informaciju ali i deo za nase SW 600.. Ugradio sam Pinasco spring slider...ili ti lezaj po ''naski receno'

Motor naseg kolege sam probao jucer parkirao posle probe i na miru uz cigaretu zagledao...ali bas..ODGOVORNO tvrdim da mu manu nisam mogao naci. Morao bih biti totalni nistak od coveka pa da izmislim neku glupost u smislu.....e a vidis ovo ti je ovdemalo ovo...ono... sve u smislu da se obori cena mozda..Motor je vidi se a i oseca u voznji prav..neotvaran agregat 100% vidi se i po srafovima i po dihtunzima...jednu tackicu na boji ..laku...ni na karteru nema...jednostavno stanje i rad agregata odgovaraju kilometrazi.Naspram mog bivsega TDM850 je odnos nebo -zemlja naravno u korist ovog primerka 900 stotke..e sad...videcu sta cu uradit oko dogovora za moj SW600

FJR je klasa za sebe grand turizmo motor...bas dugoprugas ali prilicno tezak i nimalo motor za grad...ono stani kreni.

Ja jedne godine isao ...doduse poodavno...tdm-om 850 do CG. i nesto mi se dizna otvorila u glavi aj da malo krivinarim da se izduvam malo nije ni bilo nesto gustog saobracaja na putu...i taman pomislih..UUUU ALA IDEEE...kad me spolja u sred krivine prodjose 1 dukati...yamahaR1 i 1 SKUTER . Nije mi jasno nista bilo posle nekih 15 do 20 km ih vidim na nekom odmoristu svu troicu. Momci iz BG-a..mladi ,oko25g... pridjem im i pitam..otvoreno ovog sa SKUTEROM....aman srbine kako me to obidje u sred krivine ? jer sam imao osecaj kao da stojim...a ne da vozim...ova druga dvoica se smeju i kazu...da vidis sta tek nama radi od BG Iskren da budem...ja sada siloom prilika vozim 3 godine Maxi skuter I NEUMEM DA GA VOZIM a i nema mi ni grama duse u voznji....a godine stigle pa se ipak konfor i udobnost stavljaju u prvi plan

Ostalo samo ime od te legende...zaobidji ga...