Pa da se nastavim gde sam stao sa sredjivanjem... Na zalost vecine sa foruma.....nema za sada sminkanja i lickanja sto se naravno naj vise ceni i prati.....no evo stigao je i za neki kraj a skoro sam na 98% sa pretresanjem motora u celini i silen blok . Prilicno malo zajeban za skidanje morao mi je pomoci kum ali i muka malo za namestanje ,to jest za ubacivanje jer mora na presu koju naravno nemam ...pa se moralo kod drugog prijatelja koji je ima

Sutra ako da Bog ugradjujem i relej sa elektronikom za svetla. Naime uzasno me nervira kada dam kontakt i palim motor sve vreme svetli i kratko svetlo.Stoga ugradjujem i taj dodatak sa zadrskom svetla od 10 sekundi

Jucer a i danas su me 3 vozaca bas dobronamerno na semaforu opomenula da mi je konstantno ukljucen zmigavac. Kako sam na svim mojim motorima imao buzer da izbegnem bas takve situacije , danas sam i njega ugradio kod kolege N.F.S. kojem se ovom prilikom zahvaljujem na pomoci

Beverly kao i svaki drugi nista posebno ali do male pre sam grunfovao vizir za njega .Naime nasao sam po BEZOBRAZNOJ CENI nov u PGSu samo nosac za vizir ...znaci dve sipke ....za koje su mi trazili 6,800 ali kao navodno posto je za stari model i ujedno im je poslednji komad daju mi popust od 5,400 ili 5,600 nisam zapamtio bas....E sad nastaje sex nije im kompletan !!! Fali u pakovanju najbitnije a to su 4 crne plasticne caure koje idu na sipke a bez kojih nemogu ugraditi i sam vizir. Nebudem lenj i okrenem par brojeva i nadjem nosac sa sve vizirom ali od Beverliya 500 za 20e malo grunfovanja i ugradim nosac . CILJ mi je funkcionalnost pa zatim tek i estetika.

Samo za tvoje oci...zelja ispunjena ...mada sam tek sada dosao iz radionice

Gresis prijatelju moj....mnogi i dan danas na FORUMU pitaju ...a gde se sipa ulje ....ili a gde se ispusta ulje .....da ne govorim o malo vecim zahvatima.....a detaljno sam pisao bas u zelji da ako mogu pomognem nekom da sam u kucnoj radinosti naravno ako ima volje i iole uslova sam uradi sve sto je potrebno a da ga pri tome ne deru majstori i jos pod znakom pitanja dali su bas sve i uradili.... Slikacu popodne i ceo motor samo da namontiram i duzi vizir sa nosacima koje sam upravo danas kupio. a koje sam naravno morao i prepravljati.

pa svi znaju kako izgleda Beverly 250 .....i sta bi mogao da vidis sa slike celog skutera kada su svi delovi od znacaja ispod plastika??? POENTA je ovog opisa bila pokazati sta je i kako je radjeno ono sto bi svako trebao da uradi na tek kupljenom motoru , da bi se sigurno a i pouzdano vozio a pri tome da ne razmislja sta je precutao ili sakrio neki od predhonih vlasnika.

Vozicu oko 200km dok se sa ovim uljem u motoru ne isperem masinu, a onda sam planirao skidanje kartera ....kupio sam i originalni dihtung (nije nigde proslinio ni ovaj sada ali ce tada morati da se zameni 0 iz razloga sto stanje u karteru mo moze mnogo toga reci o agregatu....mada prelepoooo i jako tiho radi za sada bez ijednog jedinog stranog zvuka Iznenadilo me sto su apsolutno sve zabice na plastikama na svom mestu i nijedna nije nikada krpljena ...sem te 1 sa slike ali to je toliko ocigledno da je udarena spolja u neki stub ili gde vec ...cak nije ni odrana (nije klizanje u pitanju) U planu je...... da se vozim do zime....tada menjam kolor semu celog motora ai sediste omeksavam i menjam i njemu boju ....ova siva mi je bas monotona depresivna...imam jednu zamisao za sada pa cu jos videti ....

Zbog tehnickih nemogucnosti ...nemam 3 ruke.. nisam slikao neke sitnice ...ciscenje karburatora ...provera termostata na otvaranje i tajming.......zamenu ulja u motoru i diferencijalu...stepen kompresije ....i.t.d. Moram ovo napisati BOLI ME.!!! Postoje 2 tipa karburatora za njega ...e sada , ima na jednom tipu sisica kao na kocionim klestima kojom odzracujete sistem kada menjate antifriz...dok na drugom...ima crevce koje se otkaci na kratko i kada pocne da curi tecnost (antifiriz) vrati se nazad ....meni to nije pilo vodu iz mnogo razloga jer izmedju ostalog nije mu to najvisa tacka ....pa sam ostavio otovoren sud dok nije sam izbacio u njega .KRETENI u service manualu NIGDE NE PISU KAKO SE ODZRACUJE I GDE !!! Ipak je Honda majka svima ostalima Hvala Bogu nije mi prvi u zivotu pa sam resio logicki razmisljajuci.. ali zasto mozgat,i zasto nisu napisali lepo ....ma sve neke polu informacije u radionickoj knjizi UZASSSS

Nisam bas stigao ni sve detalje da slikam i objasnjim,,,vrat sa lezajevima...redosled skidanja plastika....i.t.d... Prednji kraj sam pretresao i sada znam sta je uradjeno. Dosla je na red i sredina motora

Moze i da se umesto pistolja na vazduh koristi i neka dugacka sipka sa inbusom pa da se ugura u stap kako bi drzao kontru dok se odozdo odvija ili zavija ali...meni je lakse u radionici sa pistoljem...

Kako sam prodao moju predivnu Hondu SILVERWING 600 jer mi je bila po kilazi preteska krenuh u potragu za laksim skuterom. Naravno trazio sam da je po mogucstvu Honda ...da ima ravan patos bez one grede (grbe) i da ima minimum 16 coli tockove. Nisam mogao naci za planiran novac Hondu a bilo je 2 komada...pa sam suzavao izbor da ne duljim i kupio Beverlija 250 iz 2004god. 8 komada sam gledao potrosio oko 200e za gorivo vozeci se po Srbiji dok na kraju ne ubode bas dobar agregat ali motor samo vozen ne ODRZAVAN....Cile matoriji od mene i drugi vlasnik u Sr.oko 8g.kod njega... Krenuh u detaljno rastavljanje i kontrolu naravno od prednjeg kraja .iako sam ga doterao na tockovima do Kragujevca. Detaljno sam se informisao po internetu oko tog modela i usledio je pravi SOK ! Ima radionickuh knjiga za njega ali su sve nedorecene i uskracene za full informaciju pa moras debelooo ukljuciti mozak ili zvati servisere koji su ovlasceni a oni onako drsko mi uglavnom kazu preko telefona.....pa kupi informaciju uplati mi toliko i toliko ili kaze ....ja to od oka sipam sta stignem, .....mislim na ulje za viljusku prednju i zazore ventila Honda je ipak BR 1 u svemu...imam pravo uporedjivati jer sam rasturao i jedan i drugi i video sta Piagio radi i kako a i kvalitet materijala ...Honda bezi svima celu svetlosnu godinu u svemu.... UTISAK moj....posle detaljnog rasturanja i zagledanja delova i plastika .. Beverly kao i ostali talijani te kupi dok je nov izgledom ( dizajnom i kolor semom) dajuci lazni utisak da si kupio skupocen motor i da si medju elitom....Uostalom i na forumu se da cesto procitati ....Kupi BV i bices svugde zapazen i okretace se svi za tobom......serem im se onda u motor koji ima bar 1,500,000 ljudi na planeti .Koja crna elita skorojevici sve Sta me odusevilo kao starijeg vozaca koji zna sta da trazi od motora i koji pre svega zna za sta mu treba motor Ciklista ! sam vrh ! povozan kao pero pristupacan za servisiranje( nas koji sami odrzavamo ) prelepo rasporedjena tezina napred - pozadi...vesanje prednje i zadnje...I pre svega obrtni momenat!!! Fantazija za tu kubikazu i konjazu (tuce po tom pitanju mog omiljenog Kymca i jos mnoge koje sam probao) Motor koji ce mi sluziti za grad i za put univerzalac dakle

kupljen

DaliborBP zahvaljujem na ovim jako bitnim informacijama ! Nisam to znao ,iskren da budem,,,

Kupujem za Beverly 250 bocne kofere a da nisu u raspadnom stanju...slicno ovom sa slike ili isti....posto 2 modela postoje,,,moze i drugi model samo da je za Beverly kont.tel:0638129618

mogu i nosaci bez vizira,,

Sa Ebay

Prodat

PAMETNA kupovina pre svega kolega...imam je 3 godine a i imam i predhodni model bez FM a i sve su bezprekorne u funkcijama i povezivanju baterija traje oko 7 do 9 sati slusanja muzike....zvuk kristalno cist u razgovoru i slusanju....takodje primanje zvuka prilikom poziva kristalno cist,,,,NEMA potrebe za kupovinama FIRMIRANIH (zvucnih brendova)koji su 200xx eu.) Moram napomenuti da sam izbacio fabricke slusalice koje uz BT dolaze iz samo 1 razloga a to je sto.... sam perfekcionista po pitanju zvuka pa sam odlemio kablove sa fabrickih slusalica i ubacio KOSS porta pro slusalice na mesto fabrickih.....e sad i basa i visokotonaca koliko hocces mada iskreno i fabricke su davale jasnu zvucnu sliku ali za ragovor ne i za slusanje muzike...sto je i razumljivo za cenu. Uz ekvilajzer u plejeru su znale dati i solidan bas...ali samo solidan ....

Nemogu na internetu pronaci Service manual za Beverly 250 sa KARBURATOROM iz 2004 godine MOLIM ako neko ima link ili ako ima skinuti mabual da mi prosledi ....Hvala unapred Radim ga od nule pa bi mi dobro dosle neke informacije iz radionicke knjige.

Kupujem vizir sa nosacima (sipkama) za Beverly 250 2004godiste ( nije model sa okruglim farom ) Treba mi nesto kao ovaj sa slike ili cak i isti.... Telefon 0638129618

Interesuje me dali zna neko koja je Fabricka tezina i dimenzija rolnica Beverly 250 iz 2004god.Molim za informaciju jer sam naisao na internetu na mnogo raznih gramaza .....Meni iskljucivo fabricke mere trebaju nista u kitu ,,,friziranju Takodje mi trebaju i mere kaisa ..oznake....naravno fabricke ....

ma koristim maximalno Googl ali sam samo nasao za US trziste...pa nebih smarao ljude na forumu pored Googla ali to nije ni on svemocan ...