Kad ti ponestane metaka, ološa i tarabe, te završiš sa djubrenjem planete, ne bi bilo loše da lepo napišeš gde su ti , kad i sa čega skinuli tablicu. Hvala.

Dobro nam došao! P.S. A koliko još čekaš da sin zajaše...

Ova tema je otvarana bar deset puta; Guevara, KDM, Kod Jasminka, itd itd... (mogu i ja da ti pozajmim, možete oboje da stanete u njega. ..)

Pločice su 50-80E, diskovi od 350-500E par, ruke sigurno preko 150E i šta još iskrsne od potrebnog + potrošnog materijala, približili smo se magičnoj cifri sa 3 nule!!! Nije strašno

Jel može slika tog Wankel modela ako nije problem? Pre par godina, 2002-2003 otprilike, pojavio se na berzi u Djušinoj lik sa tim Nortonom s wankel agregatom, kako sad vidim, Interpol model. Lik je bio, čini mi se, Danac(ili tako nešto) i bio je pripadnik neke vojne grupacije, a posedovao je lep plavi komad bez ijedne oznake. Ima li nekih podataka o tom modelu, specifikacija , performanse i sl...?

Mnogo toga je za nas ''demagogija'' (pa i zakon) pa smo tu gde jesmo (kliše). Šta se desi kad napraviš sranje sa neregistrovanim vozilom? Šta da tebi neko napravi sranje sa neregistrovanim vozilom? Koliko bi ziliona godina jurio naplatu štete, o povredama i da ne pričam!??!! Tek bi onda video šta je demagogija! To što je tebi super iskusnom i ispravnom ''popovanje'' , nekom mladjem može biti prvi kontakt sa saobraćajem kao pojmom. Nemoj samo ti, molim te, o popovanju, da se ne prisetim svih eseja o ''slobodama misli i govora'' pa preko ''mislioca svojom glavom'' sve do ''jedinih-koji-vide-istinu'' itd, nije im ovde mesto.

Kakva je ovo uvreda za Andjelinu, FUUUUJJJ!!!!

UH!!! Ti nosači jedva da nose samo natovaren kufer preko idealno ravnih površina.... Naslanjanje persone + prelazak preko neravnine = ne bih se kladio na domaćina

Poslednjih par postova, koji su naprosto ''odisali'' tolerancijom i korisnošću, kao i uskom povezanošću s temom, obrisani su.

Ovo je sjajno, ja sam prosto oduševljen količinom gramatike, pameti i korisnosti u samo par redova. Ovakvi i slični postovi će ubuduće biti editovani/obeležavani crvenim natpisom Ovo nije zvaničan stav BJB-a, na ovom sajtu se ne podržava kršenje zakona.

...ili kupi SHAD

E450 = 45lit

I taj motocikl se verovatno zove BOEING 737.... Svašta čovek ovde može da pročita. I dalje ne vidim realnu potrebu da se iste rečenice iz 3 izdvojena stava žvaću na 15 strana, al ajde...

''Sine, ni na pišanje bez kacige''

Retko RUŽAN moped

Prošle godine malo, skoro nikad, ove godine već dosta češće se sklanjaju da mi naprave prolaz, promena se vidi, pa koji god da je razlog. A što se tiče preticača(namernih, bezobraznih) u mojoj traci, ja obavezno okrenem na njih, pa da vidimo ko blefira . Dosad je rezultat pola-pola! A što se svećica (kuglagera, kamenja) tiče, mislim da se nema vremena za tu akciju, pa batalite destabilizaciju, ''drš'te upravljač'' !

Gazela JESTE auto-put tj. deo njega, bez obzira na ograničenje ili šta već, pa samim tim nemamo šta da tražimo tamo sa 50ccm(al' to opet nije do GSP-a, već do saobraćajne policije). A na NBG se može stići scooterom i preko 3 preostala mosta u zavisnosati iz kog dela grada se ide, al' ni to sad ovde nije tema. Napad na vozača dok je za volanom tj. na dužnosti, je mnogo veća (pravna) zajebancija od neke tamo ''saobraćajne'' razmirice koje smo pročitali u ovoj i ostalim temama, pa kako god. E, sad, da me neko namerno ugrozi, verovatno bi nivo adrenalina do neke mere učestvovao u reakciji, a najverovatnije da bi se za početak zadovoljio telefonom-tužibabom (jer ipak nisam 100% ispravan sa 50ccm na auto-putu). Mene na motoru SVAKI DAN neko iseče/oduzme prednost, bar za batine; pa kad bih svaki put stao da se ''dogovorim'': 1. NIKAD ne bih stigao tamo gde sam krenuo 2. KAD TAD bih naišao na utoku ili uniformu i tu bi bio kraj. Prosto ne znam koja od ove dve opcije ima više smisla...

@ skohajm, Najlepše bih te zamolio da nam navedeš o kome se tačno radi, u cilju poboljšanja kvaliteta usluge na duge staze. Hvala unapred!

..a i ono Kinesko i Korejansko s... uopšte ne treba da stoji u istoj rečenici, pogotovu ne nekog sa tolikim iskustvom iza sebe. Kina je jedno, a Koreja.... A Srbiju, ovoliku, možeš osvojiti i sa jednim lepo spremljenim CTX-om bez problema.

Taman posla sve! Odeš lepo na biketest.net, ili ameročki MO i sl, pa se načitaš reviewova do mile volje. Mada je dovoljno da nadješ 1-2 Engleska reviewa i odmah ti je sve jasno. Ono što Englezi (u upotrebi) nisu probali sa motorom, niko nije.

Radio sam kočiona creva za ZZR, zadovoljan. Pre toga sam imao par sitnih intervencija na nekim vozilima, ZA svaku su pohvalu, a o ceni onoga što dobijete i da ne pričamo. Da imamo u svakom segmentu po jedan takav servis, nebi imali šta da pišemo po ovim rubrikama! SVAKA IM ČAST!!!

POŠTO?

Za početak zato što još nijedna konkurentska firma (već 17 godina) nije napravila ništa slično, pa dalje...

Nisam čitao domaći, jel piše kako da ukočiš ugašen moped na nizbrdici ili nešto slično... Totalna glupost na moped staviti brake-by-wire

Jako loše (čitaj ružno) spakovana italijanska ideja.