Jump to content

Moto Zajednica

Sve Aktivnosti

Ovaj izvor informacija se samostalno osvežava.

  1. Prethodnih sat vremena
  2. Uh, brate moj. Daj neko lakše pitanje. Legalitet i legitimitet vlasti su veoma rastegljivi pojmovi. Moj lični stav ne može biti merodavan za druge. Postoje neke procedure, pored izlaska na ulicu i animiranja širokih narodnih masa. Procedure koje treba ispoštovati. Treba se pobrinuti za sopstveni legalitet i legitimitet.
  3. JEZIV UDES NA ZVEZDARI Motociklista se zakucao u zid, hitno prebačen na reanimaciju u Urgentni centar WWW.BLIC.RS U Pirandelovoj ulici kod broja 52 na Zvezdari došlo je do udesa kada je motociklista star oko 35 godina udario u zid.
  4. Turista nije to 50ccm 2t pa da ga vozis pun gas,smanjis gas u optimalne obrtaje.Oko 3/4.I masina ima dusu.
  5. Today
  6. Drago mi je da čujem još nekog zadovoljnog vlasnika NMax-a i Yamahe ali moram reći da smo mi jako različiti @6.5 Creedmoor, dovoljno je da kažem da je meni trenutna potrošnja 2,1 pa će ti biti jasno . (bila je obično oko 2,5) To je vožnja manje više kuća-posao (selo-grad) bez "gaženja" i sa poštovanjem ograničenja, znači do 80-90 na sat. Slažem se što se zvuka tiče - neko me je baš pitao dal je to od 300 kubika (kada sam ulazio na parking između zgrada pa se zvuk odbijao...) Sa semafora krećem prvi i sa pola gasa. Kasno su mi rekli za ulje (da se menja na 4000) ja doš
  7. Da li ti smatras da je Narodna skupstina Repuplike Srbije koja ima zvonce na sred sale legitimna ustanova, koja ce vrlo rado pomoci oko resavanja problema gradjana?
  8. marshall

    TDM Srbija

    Silkolene Pro 4 10W40
  9. marshall

    TDM Srbija

    Kolega slobodno moze taj 7 mm u zadnji tocak, glatko staje i ako je visak 1 mm. Pravio sam zimus kompletan remont 2 zadnja tocka i 2 prednja tocka, bez brige, nikakav problem, ima mesta prema spolja za taj 1 mm. Malo je bio problem u prednjem tocku, levom prednjem semeringu na pinjonu brzinomera, nigde nema potrebne dimenzije semeringa ali sam nasao 1 mm deblji. Tu je malo bio problem. Malo su se druzili novi deblji semering, turpija i nonius. Upasovao sam novi deblji semering oko pinjona, eno se kotrlja i samo se smeska, nema ni da zucne. Taj 1 mm viska u debljini semeringa smeta pinjonu da u
  10. Yesterday
  11. Ili trava zelenija. Dobar je I GS, Gesendet von iPad mit Tapatalk
  12. Talijanske oglasnike pogledati. Gesendet von iPad mit Tapatalk
  13. Izvini ali ne znam na sta mislis. Ja nism clan MK Strsljen i ne znam kakva su pravila za motorijadu. Okacio sam smo link kolege koji izdaje apartamne, mozda nekome zatreba.
  14. Ako kazes da je produzena to nije ta krivina
  15. Dolina jorgovana je mnogo mnogo brza
  16. Nema nalog i nije član CAPONORDISTA ? strašno
  17. Taj plavi fantasticno izgleda, bas sam ga gledao skoro u salonu. Ti ga bas dobro gazis, moj tricity 300cc trosi 3,5 litara. Sto se servisa tice i meni pise u knjizici prvi na 1000km pa svaki sledece na 5k, ja uradio prvi na 1000 oni rekose da dodjem za 3000km @RobiNS fotografije i skuter su ti odlicni, ali odusevio si me sa uloskom za kofer, imam isti taj SH39 i odmah sam narucio.
  18. Bev 500 ,auto put Ns-Bg peglalo se i do 160 po cajgeru. Kad smo isli u voznje ili sajam do autokomande gde je zborno mesto @alexanto i ekipa iz Vojvodine,nismo ga spustali ispod 140,bilo suvo,bilo kisa.. Za mene licno,najlepsa putna brzina za 500 kubika je 110,u paru 900-100. Tu prede,mala potrosnja. Opet,kad zafali snage 500 potegne,dok kod 250 malo potraje.
  19. Jel ste se "sreli" ili promasili?
  20. Danas sam se susreo sa belim Golfom 2, u suprotnoj traci na isključenju sa obilaznice. Sreća bili smo u kolima. Kakvi koji moj krivine motorom.
  21. Pozz svima. Pratim ponekad forum, ali sam se tek sada registrovao. Ja sam sa svojim Nmaxom 125 prezadovoljan. Kupio sam ga novog prosle godine u ovo neko vreme, i evo nakucao sam skoro 15 soma na satu. Bukvalno sam obisao pola balkana sa njim, ne skidam se sa njega. Nadam se da cu ove godine da dodjem do bilo koje vozacke kategorije, jer je sramota da sam nakucao skoro 30, a nemam nista. Kod mene je potrosnja uvek izmedju 3.2 i 3.5 litara, jer ja to bas odvrcem. Na semaforu iz starta neretko imam bolji start od jacih i tezih skutera. Kada se drzi zadnja kocnica i odvrne gas na semaforu, zna m
  22. Skretanje pažnje javnosti mora imati temelj i pravnu osnovu. Bez dobrog temelja i pravnog osnova, sve puca kao mehur od sapunice. Peticija ima neku ili nema nikakvu snagu. To ne zavisi od podnosioca, već od onoga kome je upućena, odn. njegove procene valjanosti iste, njene sadržine, "razumljivosti", opravdanosti, pravnih osnova za istu... Ali je pisani dokument i daje legitimitet okupljanju na ulici. Država prepoznaje/priznaje pravna sredstva, zasnovana na Ustavu i zakonima... Peticija se šalje zvaničnom organu, koji ima legitimitet da prosledi dalj
  23. Vozili ste dolinu jorgovana mnogi. Na njoj je bilo mnogo, sad je manje, crnih tacaka i stvarno losih krivina. Losih u smislu da nemaju izlaz, nego kao kruznica, sto ne bi smelo. Dolina Jorgovana je upokojila gomilu ljudi, i neumoljiva je i dan danas. Razlog je prost. Gradjen je put u planini i sama priroda je odlucivala kuda i kako ce saobracajnica da se postavi. Avala ring je slican. Postoji samo jedan jedini nacin da budemo bezbedni, a to je da popustimo gas i vozimo tako da imamo prostora da ispravimo sopstvene ali, jos bitnije, TUDJE greske!
  24. @GR 46 Sad nećeš moći da prodješ tehnički jer su ti nalepnice malo ukrivo [emoji23][emoji23][emoji23] Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
  25. Kad bi Srbi znali kako je lako resiti svaki problem... Ali samo je jedno resenje... a to nije prdjenje po forumu-nazalost.
  26. Ja bih cenu tehničkog, uz svo razumevanje problema sa kupovinom opreme, pogledao iz drugog ugla: ako je cena tehničkog sada 40-50 Evra za pola sata, ispada da je radni sat tehničkog 80-100 Evra. Ako to uporedimo sa cenama radnog sata (20-30E) ovlašćenih servisa u Srbiji (namerno kažem ovlašćenih zbog neophodne opreme koju oni moraju imati i za koju ne verujem da je značajno jevtinija od opreme za tehnički), vidi se da je tehnički skuplji nekoliko puta, čak i ako uzmemo u obzir da rade dva čoveka. Ne bih poredio sa cenama u Evropi jer ne znam njihov normativ trajanja pregleda. Ali, ak
  27. Nisam sve citirao ali na prvi deo tvog posta mogu reci da je to bespotrebno rasipanje energije, da ne kazem kako lici na zadatak "ovih od gore" pljuni na tehnicke a svi plivamo u istim govnima i znamo ko ih je izasrao. Na citirani deo mogu da ti odgovorim u licno moje ime, i meni je registracija skupa (cak me kaci veca taksa jer prelazi 750ccm) i meni je gorivo skupo ali kao ucesnik u saobracaju mi se ne svidja ideja da neko vozi neregistrovan zato sto smatra da je reg. skupa, poruka nece stici do adrese gde je namenjena a stetu moze imati drugi, registrovan ucesnik u saobracaju ko
  1. Učitaj više novosti


  • Aktuelne Teme

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja