Jump to content

Moto Zajednica

Sve Aktivnosti

Ovaj izvor informacija se samostalno osvežava.

  1. Prethodnih sat vremena
  2. Dobrodošao !
  3. Nznm kako sam ovako loše citirao deo posta, al' ajd'... Moram da kažem da ove bitumen crte meni uopšte ne predstavljaju prblm. Kad se jednom otreseš osećaja da mož' pasti zbog njih - postanu zabavne. I da padneš nema šanse! Naravno ako nisi totalni paničar kad motor malo klizne sa zacrtane putanje. MrdKa se i prednji i zadnji točak na tim linijama ali meni je to sad tako interesantno i prijatno da ih namerno gazim pod uglom.
  4. Trebaće ti tih ramova....brzo idu motori ka i od tebe
  5. Hvala matori, tnx. Pozdrav i od kolege. Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Bar su brzo popravili.
  7. Stigao iz servisa danas menjali dihtunzi cilindra Inace ustanovio sam da curi izmedju cilindra i bloka motora
  8. Ima... Samo se udje jedno 500m u BG. Mogu naci trek. Mislim, ima malo i tuda kroz kleku, bez puta direkt uzbrdo. Ali malo. Mozda 100m. I nije mnogo tesko.
  9. Ps prodajem RODE OBA mic i receiver ako nekom treba 150 Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. Motor sam inace registrovao pre neki dan i tablicu uredno, selotejp trakom, zalepio na mesto. Čekao sam komšiju Miloša Kanja "moto garaza" da mi da ram za tablicu, te se tek juče navatasmo i dobih punu kesu okvira, "da imam". Nocas sam po povratku sa posla svratio do garaže da obidjem motor, te mi pade na pamet da stavim tablicu kako treba, ali ubrzo postade jasno da će morati brusilica ra radi da bih skratio dva torban srafa, a kako je bilo oko 2 ujutru, i komšiluk spava, reših da ostavim sve, i posao završim sutra.. Jutros mi je na pameti jedino bilo da sednem I da se vozim, te sam shvatio da tablica nije na motoru kad sam se vratio sa voznje I bacio pogled na zadnju gumu, da vidim koliko joj fali do ivice. Gume polozile ispit, mogu opuštenije da se vozim, ali zamena ide sledeće sezone sigurno
  11. Hvala kolega resio )))) Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. @živke sto se kvaliteta tice, ako prebacujes snimak direktno sa kamere na komp, kao sa usb, onda bude losijeg kvaliteta najbolji kvalitet je kad ide preko one njihove aplikacije pa onda u dalju obradu gde god... edit: za DJI pricam
  13. Ako volite da vam motor bude kao iz fabrike obavezno zastitnu foliju na plastike veoma se lako grebu. Ovaj deo oko rezervoara je od stitnika koji se nose ISPOD pantalona(ma da mislim da bi se i bez njih vrlo brzo izgrebala) Slika zadnje plastike je od vezivanja torbe spanerima ko voli kofere nema sta da brine. Meni licno, ovo ne smeta pisem ovo da drugi znaju
  14. Ubedi me andrej. da verujem njemu a ne svojim očima, tako da opet razmatram DJI 4. Ja kad vidim da je nešto best buy - ne gledam dalje. Tj. kad ima dobar odnos cena kvalitet
  15. Today
  16. Pa nije baš da svi kude, ima odličnih unapredjenja (baterija, interna memorija, veći senzor) ali npr. na automatici se meni više svidja snimak sa 4, na 5 kao da su probali da ga napucaju da se "dopadne svima", kao Samsung nekad. Ja bih svakako snimao u D-Log tako da mi ništa ne znači. Ozbiljnija kamera je 5 realno, ali opet zaivisi od razlike u ceni, ne znam da li bih doplatio 100e u odnosu na 4 a kamoli više. Trenutno je 4 best buy
  17. @Гоша Zavisi zašto ti treba prosek. Meni lično više znači da bih video za koliko otprilike pređem određenu deonicu uz moj stil vožnje i pravljenja pauzi da bih isplanirao dan. Prošle nedelje smo vozili Bosnu, Hrvatsku i CG i obavezno je bilo bar sat vremena noćne vožnje jer sam plan pravio po mojoj prosečnoj brzini koja obuhvata i pauze. Drugari sa kojima sam išao vole da prave duže i češće pauze i to nisam uzeo u obzir. Sporo vozim ali pravim retko pauze koje su uglavnom vrlo kratke pa mi je range solidan. Tako da meni više znači ta prosečna brzina sa pauzama jer i one ulaze u vreme provedeno na putu. P.S. Jednom sam i zajebao pravac pa smo "malo" skrenuli sa puta te je ipak to najviše kumovalo noćnoj vožnji
  18. Dobrodošao na ove stranice
  19. @andrej. A sto svi kude osmo 5 u odnosu na osmo 4?
  20. Komsija mi ima Versys 1000 od skoro, oduševljen je motorom i lakoćom upravljanja. Prethodno je imao Afriku 1000 koja je za njega mrtva krava po svim merilima, kako kaže. Videcemo šta kaže kad ga provoza po gradu jer ga je tek kupio i ne verujem da je još registrovan
  21. Ja mojoj kažem, nisi debela al' si zato teška.. Sent from my SM-A556B using Tapatalk
  22. Bajkeru, kakva je situacija sa vremenom, jel se vozi?
  23. Daleko je od priče "kupi xiaomi", uostalom DJI se ne bori cenom sa GoPro Bolji ekran Veća vodootpornost, otpornije i izdržljivije kućište Interna memorija Vidno veći i bolji senzor Lowlight neuporediv, nisu ni približni MNOGO bolja baterija (ide i duplo u nekim slučajevima) Ovo je konkretno Action 5 pro vs Go Pro 13, ali slično je i u prethodnim generacijama Plus, GoPro je baš baš baš imao problema sa pouzdanošću već od 9 pa nadalje. Priznavali su oni garanciju na sve, ali je mnogo "jednom u životu" ronjenja, vožnji, skijanja propalo zbog toga, i jako puno korisnika su izgubili, teško je otresti se te reputacije. Oni su probali da uskoče DJI-ju sa dronovima, Karma is a Bitch, sad ovi njima to uradiše s kamerama. Bukvalno u prethodnih generacijama nema jednog razloga za uzeti GoPro, sem što je i dalje za dosta ljudi ostalo da je Akciona Kamera = Go pro, i bilo je baš puno zadovoljnih korisnika 7 i 8 Black koje su bile odlične, pa su išli automatski na novije. Ja nikom ne bih savetovao sad iskreno prilikom kupovine novih - ništa se ne dobija u odnosu na konkurenciju, i Insta360 ih je prešišao
  24. Jos sad kada je promenio pol…
  1. Učitaj više novosti


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja