Taj lezaj je za kombaj. zato je 4-5 puta jeftiniji.

@bokilic je bio poznat po tome, ako radi još uvek

Definitivno treba da se srede karbovi na oba motora, da li neko ima majstora za preporuku?

i Samo kako fabrika kaze, ja to postujem . Sto si tvrdoglav , teflonska , pa teflonska kao da ides na trke. Uradi kako sam ti savetovao u Ugrinovcima, i bices zadovoljan. Za ove u NS-u nisam, a ti kako hoces..

Lepo se vozi, baš fin motorić.

Ne radi se o rezervi, prosto se drugacije voze i vrte, probao sam Transalpa, nije me nesto odusevio, sva snaga mu nekako gore i mora da se vrti da bi isao, NC bas poteze, jes da brzo i zamre al isporuci snagu kad treba i gde treba. Isao sam do Trebinja, po onim brdima ni trenutra nije falilo snage, povuce kad god treba.

Nadajmo se da će se Martin primiti na Apriliji !

U petak nakon posla otisao za Istru. Do Karlovca autocesta, tankanje u D. Resi i dalje magistralom u komadu bez stajanja. Lagan tempo, turisticka voznja. I tako si u voznji razmisljam koji bi motor nakon Forze (V-Strom, Versys, NC, NT, nesto deseto), al si onda nekako mislim kako sam komotan na skuteru i da ne bi bilo lose i nesto tipa T-Max ili AK550, al mi onda mozak zatrokira i nekako ne dozvoljava da dam tolike novce za jbni skuter. Cak mi se i Honda SW 600 motala po glavi, samo to nac u stanju kakvo bi mene zadovoljilo je vjerojatno ko i dobitak na lotu.

Prelep model sa protektorima na laktovima, ramenima i ledjima. Ima zimsku postavu. Kupljena u Uk Cena 220e Alpinestars kozna moto jakna - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Alpinestars kozna jakna. Prelep model. . . Protektori na laktovima, ramenima i ledjima, ima i zimsku postavu. Super stanje, kupljena u Uk, rekao bih da je M velicina. Zadnja slika vam je koji je tacno model i koliko kosta nova Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Sjajna ponuda, da žena hoće na duže ture ovo bih odmah pazario.

Nisam druze. Bolje probaj oba modela, da vidis sta ti vise lezi. Glasam za jaci, uvek je lepo kad imas rezervne konjice tamo negde na stand by [emoji846] Sent from my 2201117PG using Tapatalk

proslje nedelje imao neki hitan uvoz i nisam mogao da čekam sledeći, a roba bila malo preko 100 kg, jedva nadjoh za 35000 prevoz.

To je protiv uroka..

Lik nema konkurenciju. Plus na dukatiju koji dominira par godina. Nadam se da će ostali proizvođači da se ujednače sa Dukatijem, ili ovo više neće moći da se gleda.

+381 64 139 4165 +381 61 1892 999 www.blacsmith011.rs

Već je dosadno. Na stranu to što ne navijam za njega.

Eto, smetao poklopac a ne smeta text naopako Rotiraj ih Darkoooo (levi desno i obratno), oce mozak da mi prsne

jel bi sraf resio problem?Sledeci put kad ozracujes bi mozda bilo malo zeznutije.

Pozdrav. Koji je ovo deo Srbije?

Pozdrav Bajkeri, oko 4 og avgusta idem u Crnu Goru, tačnije u Sutomore na letovanje, naravno prvi put motorom na more, pa bih da čujem predlog oko: -kojim putem ići do tamo, -šta obići uz put, -gde obratiti pažnju na puteve, -gde stati za dobru klopu i pogled, -gde sipati gorivo u Crnoj Gori I naravno nijedan Bajker ne voli auto puteve pa ni ja, maksimalno bi ih izbegavao... Pošto mi je prvo duže putovanje na šta da obratim pažnju pre polaska, i šta da ponesem od opreme za svaki slučaj...(imam prenosivi kompresor i set za krpljenje gume koji ću poneti) U Crnoj Gori mi je za sad u planu obići Durmitor i Kotor motorom Послато са SM-A515F помоћу Тапатока

Hell je prešao na Trešnju, [Ime] Hell Dušan [Mobilni] 063 8348341 Boban sajle su radili kočiona creva, radi i Hidraulik, ali prećutkuju da su to za automobile, malo ljudi zna da postoji razlika, još manje je poštenih da to kažu.

Poslednji kineski deo skinut sa motora , i stavljen oridjidji kako Bog zapoveda...

R850R: Gumica kocionog cilindra prednje kocnice - BMW - BJBikers Forum R850R: Gumica kocionog cilindra prednje kocnice - BMW - BJBikers Forum SHARE.GOOGLE Ranije pomalo, sad posle jedne duze voznje, curi... Treba da ima slika pakovanja, ali se premeri sve i po tome se traži gumica, jer uopšte ne uvode poklapanje od motora, ne znam jel imam negde u servisu podatak jer uvek i merim. Metalzavod nema izbor fitinga, sve im je pocinkovano, nisam siguran da imaju alat za savijanje pri čemu ostaje isti prečnik, a jedanom motoru su račvu hartletovali jer je nisu imali, sve ovo navedeno nije dobro i ne sme u krajnjoj liniji. Takođe ne znam koji unutrašnji prečnim creva koriste, za motore je manji nego za automobile. Najbolje rešenje po meni je jedno crevo do sredine blatobrana, račva pa dva simetrična levo i desno, ili dva simetrična od glavnog kočionog ili od izlaza ABSa. Već ne znam kolko godina ne ulaze mi motori sa gumenim crevima, ako neće da im se zamene novim, jer motor od mene mora da izađe apsolutno bezbedan, nema odavno šta da se gleda i misli, tim gumenim je još onomad prošao rok trajanja, a inače je i kočnica slabija nego sa teflon pancirnim. Hell jeste skuplji, ali vredi, kočnica se pravi što boljom, ne zato što neko vozi ko na trkama, već zato što drugi učesnici izazivaju situacije gde se mora kočiti ko GP šađpioni. Kočnica je najznačajniji sklop i je treba štedeti na njoj.

Fala ime! Da malko isperemo uši dobrim zvukom, i opustimo napaćene moždane ganglije.