Видим овде борба стална Ја мало заузет обавезама , али питао сам Грока пар питања и ево грубог гугл превода па кога занима ### Препоручене надоградње за Yamaha FJR1300 Gen 2 (2006-2012) Yamaha FJR1300 Gen 2 је солидан спортски туристички мотоцикл одмах по инсталацији, али власници се често фокусирају на надоградње које побољшавају удобност, управљање и могућности путовања, посебно за дуге вожње. На основу форума ентузијаста попут FJR Owners Forum и Reddit-овог r/FJR1300, као и рецензија са Motorcycle News и дугорочних тестова, ево неких од најпрепорученијих „добрих“ надоградњи. Дао сам приоритет онима које се често називају „неопходним“ због поузданости, ергономије и перформанси. Трошкови су приближни (USD) и могу варирати у зависности од марке/инсталације. #### Надоградње највишег приоритета (неопходне за већину возача) Оне се баве уобичајеним жалбама на Gen 2, као што су недовољно опружено вешање, накупљање топлоте и основна ергономија. | Надоградња | Опис | Зашто је добра | Приближна цена | Извори | |----------|--------------|---------------|--------------|------------| | **Рефлешовање ЕЦУ-а (Иванови производи за перформансе)** | Прилагођено подешавање ЕЦУ-а за оптимизацију довода горива, одзива гаса и смањење топлоте подешавањем кривих вентилатора и празног хода. | Побољшава глаткоћу, испоруку снаге и хлађење мотора - топло се препоручује за моделе из 2006-2007. са раним проблемима са убризгавањем горива. Многи то називају „првом модификацијом након сервиса“. | 300-400 долара | , | | **Опруге и уље за виљушке (Traxxion Dynamics Kit)** | Прогресивне опруге са тежим уљем за виљушке (нпр. 15W). | Поправља мекоћу фабричких виљушки за бољи осећај и стабилност предњег дела, посебно под теретом или са два точка. Неопходно за кривудаве путеве. | 150-250 долара | , | | **Надоградња задњег амортизера (генерација 3 OEM или додатна опрема као што је Ohlins/Sargent)** | Замена половним амортизером 3. генерације или комплетном додатном јединицом са подесивим пригушењем. | Побољшава усклађеност и управљање задњим делом; фабрички амортизер је слаба тачка за путовања. | 200 долара (половна 3. генерација) - 800 долара (нова) | , | | **Грејане рукохвате (Oxford или комплет грејаног главног цилиндра)** | Додатна опрема са грејаним рукохватима или једноставан грејач главног цилиндра. | Стандардно на каснијим моделима, али одсутно на 2. генерацији; кључно за путовања по хладном времену како би се спречило утрнулост руку. | 100-200 долара | , | | **Заштитни барови/заштита (Canyon Cages или R&G)** | Штитници мотора и клизачи рама. | Штити оклопе и мотор при падовима при малим брзинама - што је од виталног значаја за тешки мотоцикл попут FJR-а. Модели са полицијском спецификацијом често долазе са овим. | 200-400 долара | , | #### Надоградње удобности и ергономије (за путовања на дуге стазе) Возачи друге генерације хвале ове елементе због смањења умора на вишедневним путовањима. | Надоградња | Опис | Зашто је добар | Приближна цена | Извори | |----------|--------------|---------------|--------------|-------------|------------| | **Надоградња ветробранског стакла (VStream висок + MRA дефлектор)** | Виши ветробрански стакло за путовања са дефлектором ветра. Избегавајте CalSci ако је ударање проблем. | Смањује буку ветра и турбуленцију за више возаче (нпр. 188 цм+); фабрички ветробрански стакло је пристојан, али му недостаје могућност подешавања за све. | 200-300 долара | | | **Подизачи или крајеви волана (Puig или APE)** | Подизачи волана од 3-5 цм или крајеви волана са тежином. | Ублажава напрезање зглоба/шаке на дугим вожњама; брзо решење за утрнулост. | 50-150 долара | | | **Седиште Сарџент или Корбин** | Седиште од пене по мери са бољим јастучићима и подесивошћу. | Фабричко седиште је чврсто; ово додаје гел/топлоту за преко 800 километара дана без болова. | 400-600 долара | | | **Клинови за аутопут** | Клинови постављени напред (нпр. на заштитним шипкама). | Омогућавају истезање ногу на аутопутевима; прекретница за вожње од 6+ сати. | 100-200 долара | | #### Практични и безбедносни додаци (који су добри) Ови додаци побољшавају употребљивост без већих модификација. | Надоградња | Опис | Зашто је добро | Приближна цена | Извори | |----------|--------------|---------------|--------------|------------| | **Спољашња утичница од 12 В (Yamaha комплет)** | Утичница монтирана на волан. | Практично пуњење за GPS/телефон у односу на пуњење у прегради за рукавице; требало би да буде фабричка. | 50-100 долара | | | **Гласнија сирена (PIAA Slimline)** | Комплет двотонске сирене. | Повећава видљивост у саобраћају; фабричка сирена је разочаравајућа. | 100-150 долара | | | **Рефлектујућа трака/налепнице (Real Time Industries)** | Рефлектори на задњој торби и резервоару. | Повећава безбедност ноћу без промене изгледа. | 20-50 долара | | | **Гуме (Dunlop Roadsmart 4 или Bridgestone T32)** | Гума за спортске туринг возила са великом километражом. | Боље приањање на влажном и дуготрајност (13-16 хиљада километара) од фабричких; идеална за мешовите услове. | 300-400 долара/сет | | | **ЛЕД светла за вожњу/магленке** | Помоћне ЛЕД диоде на виљушкама. | Побољшава видљивост при слабом осветљењу за туринг у зору/сумрак. | 150-300 долара | | Савети пре надоградње: Почните једноставно: Пређите 1.000-2.000 миља са фабричким делом како бисте утврдили личне потребе (нпр. врућина у саобраћају може дати приоритет флеш-у ECU-а). Буџет: Циљајте на 500-1.000 долара у почетку за вешање/ECU, а затим на ставке за удобност. Специфичности за 2. генерацију: Проверите да ли постоје повлачења (нпр. ожичење за уземљење, PAIR вентил) и сервисне билтене пре модификација. Ране године (2006-2007) имају највише користи од подешавања ECU-а. Где купити: Огласи на форуму власника FJR за половне делове; RevZilla или Cycle Gear за нове. Уради сам наспрам професионалаца: Вешање и ECU су прилагођени „уради сам“ уз водиче; седишта/амортизери могу захтевати сервис. Ове надоградње могу трансформисати 2. генерацију у префињенији туристички аутомобил, који често парира новијим моделима. Ако имате специфичности (нпр. буџет, стил вожње), могу ово прецизирати!

Našao sam servisno uputstvo za neki sličan model. Mislim da se 90% poklapa sa Pedom. https://www.haojuemotor.com/wp-content/uploads/2024/03/HJ110-6-Users-Manual-V04.pdf

Ljudi i dalje gledaju kilometražu, neverovatno, ali to je i dalje presudan faktor kod odabira vozila, ma koliko starih. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Koliko drži baterija kamere?

Pozdrav, moze informacija puaggio x9 500 2001 godiste, solidno stanje, da li on mjesa benzin i ulje inace, vidim da je deklo cini mi se slicno stlanticu onom velikom, crno deklo, nije ono sivo kao na beverly 500 Da li da uzimam ovaj skuter uopste, ukoliko ima manu sa termostatom, ili da bjezim skroz od njega

Ko te ne znaM, sad te znaMo Veliko hvala za pisanije...prošao sam, kako ti kažeš milion puta, al' mi je baš zato jako interesantan tvoj pogled na predele, mesta i ljude. Svako vidi nešto drugo, nešto više, nešto novo iako je to tamo od pamtiveka. Tenk ju

Nisam video taj oglas na KP. Da, moje su kao te sa alija.

Moze neka slika laptopa.

Nisu to moje, moje su na motoru. Namestio sam snop, nije tu bilo problema u vezi sijalica, isto je visoko udarao i sa halogenkama, samo je trebalo farove nastelovati na pravu visinu i to je to. Inace led rade vrlo dobro. Reklamirali su da ce biti jos jace, pa su mi i ocekivanja bila takva, zato se u startu nisam bas odusevio. Realno onako odokativno svetlo je jace 50%, i puno je lepse od zutog. Drugari oko mene kazu da sija duplo bolje, ali meni licno ne deluje tako. Probao sam da vratim halogenke ali brze-bolje sam ipak vratio led. Jedino na tehnickom da ne zezaju, ali nije mi problem da vratim halogene na brzaka. Moram veceras uslikati kako prave liniju na zidu.

Samo jednu fotku imam.

Ima li neki info, kad je ili kako je prošla operacija ?

Kome treba katalog dodatne OEM opreme. Cene iz kataloga se razlikuju od onih koje su oni meni dali u Hondi za neke od ovih delova iz kataloga. HONDA-Accessories-2025-NC750X-s-cenami (2).pdf

Ja čekao tačno 20 dana. 11976 dinara je bio štender.

@keš Gledam na Aliju ove sijalice: https://a.aliexpress.com/_Ew04gfG Jel su to kao ove tvoje? Na KP ih nudi neki lik po ceni od 4.900 rsd, i to je jedina ponuda za ovaj tip sijalice. Jel si uspeo da našteluješ snop?

Mi tako posli u setnju i parkirali se u Barceloni

Ne, to što sam napisao za max preload napred važi ako imaš oko 90kg, ne znam koliki je SAG za nekog od 70kg. Staviti preload na max znači da skroz zavrneš šrafove unutra, tj da maksimalno predopteretiš oprugu.

Onom sa 50 hiljada treba dići bar za 100 hiljada jer ionako niko neće verovati.

Znači slobodno prednji preload mogu da stavim na max od 7 crtica? Meni je za asfalt. Primetio sam da je dosta mek napred (iako ja imam 70kg) ali plašio sam se da zavrnem preload napred jer ne znam kako će se ponašati u krivini.

U kakvoj si ti zabludi , samo da znas ...

O tome da je automobil stigao u zemlju informiše me prvo lik koji skida kilometražu. Zove i pita da li skidamo i koliko Pita po default-u, pita za sve, pitao me i za auto sa 70k na satu

Prodajem svašta nešto: Michelin Primacy 3 225/60 R17 225 60 17 Imam 3 komada. DOT 0520, dubina šare 5mm. Jedna ima fleku što se i vidi na jedoj slici. Cena po komadu 2000, cena za sve tri je 5000. Triangle THW10 235/55 R18 Dubina šare na dve je 6mm a na druge dve 5mm. DOT 0618 Vožene su po makadamu pa su malo iskrzane šare ali su upotrebljive. Jedna ima čep. Cena je 6000 za sve 4, prodaju se isključivo u kompletu. Michelin Latitude Alpin 255 50 R19 Dve su dot 4315 dve 3217. Dubina šare od 4-6mm Nisu u nekom ekstra stanju ali upotrebljive su. Cena za sve četiri je 6000 dinara i prodaju se u kompletu. Michelin pilot sport 4 SUV 255/50 R19 Imam samo jednu Stanje je skroz ok DOT 0122 Dubina šare 7mm Cena 2000 HP Pavilon DV6 1310ez Jako zanimljiv lap top. Na lap topu sve funkcioniše, svako dugme radi. Ima Windows licencu. Ima grafiku. Na njemu sveže instaliran Windows 10. Poseduje daljinski za multimediju. Ima i čitač za memorijske kartice. Baterija je katastrofa, radi samo na punjaču koji dolazi uz lap top. Ima po neku ogrebotinicu, nista strasno. Specifikacije: Procesor: Pentium T4400 RAM: 4GB, dva slota po 2GB Hard disc: 500GB Grafika: Radeon HD 4500 Od ulaza sve što ima možete pogledati na slikama. Cena 5000 dinara. GoPro Hero 3 black Ispravna kamera, stanje kao na slikama. Ima jednu mrtvu linijicu na ekranu koja ne utiče na rad. Takođe ima i preko objektiva jednu linijicu jedva primetnu ali mislim i da ni ona ne utiče nešto na kvalitet. Evo ga jedan moj video sniman sa njom pa procenite sami aplikasi keyboard test Uz kameru ide samo vodootporno kućište i originalna baterija. Cena 4500. Šaljem brzom poštom a može i lično preuzimanje u Požarevcu ili Kostolcu. Gume šaljem AKSom. 064 533 93 72. U slučaju da me kontaktirate preko broja napomenite mi da ste oglas videli na forumu.

Kad sam kupovao kombi iz nuzde na brzinu, ja pogledam ni 200k, 2011, teretno vozilo, reko sta je bre ovo ,kakva je ovo kilometraza, kaze Šapčanin, brate Belgijanci 200, mi 200 i tebi sta ostane. E reko tako moze , pošteno, kupljeno, smeje se on , smejem se ja a realno je tako kako je rekao.

Требао би.. Али каква ђубрад се продају као нови брендирани акумулатори све ти је то као код жене и лубенице.. Ако потрефиш биће супер