Jeste malo u off, ali zašto Voge, a ne MTX?

Svaka cast, inace od sredine petog meseca pa do danas okrenuh 6000 ne bi to bilo nista cudno da nije sve na kratkim turama do 100 km i gradska voznja

Meni je bio osećaj kao grizli da je pored puta a ne meda. Bogme, nije bilo svejedno. Mada je "medu" bilo baš briga za mene... Vrv samo čeka da neko stane autom i da ga nahrani.

Ako prognoza bude kako sada stoji da će biti, ja odustajem. 🫩

Tako je Majo!

Ti bi da napravis Car vertical od foruma?

Hvala na detaljnom opisu. Neka te služi kako si zamislio

Rasplakaćete me i jedan i drugi..

To mi i treba, da odvrnem variomat, kvačilo, magnet i slično, ništa ekstremno

Na prodaju Canon EOS 2000D, malo korišćen, kupljen za hobi fotografiju. Fotoaparat je potpuno ispravan, bez ikakvih oštećenja ili skrivenih mana. Prodaje se u kompletu sa sledećim objektivima: Canon EFS 18-135mm IS Canon EFS 18-55mm IS Canon 50mm Samyang 16mm f2 UMC Canon Sve je očuvano i u odličnom stanju. Canon EOS 2000d - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Na prodaju Canon EOS 2000D, malo korišćen, kupljen za hobi fotografiju. Fotoaparat je potpuno ispravan, bez ikakvih oštećenja ili skrivenih mana. Prodaje se u kompletu sa... Cena za forum niza.

Pa ja sam ti u Slavka Rodica ..sta znam , rakovacki put , drajzerova ...ili gore banjica , autokomanda...kako oces Flomaster je u mom imenuku upisan kao "stefan ispala"... Treba li dalje da pisem ?

@Darko Mihajlovic kojim putem ideš ti na tu stranu? Da se ubacim pošto nas Gs-"ovce" teško primaju u društvo a nekako bih preskočio @ProMaster i organizaciju sa njim svaki put me ispali, a počinjem da mislim da je to namerno!

Da, ovo sam i ja gledao, ali čekam da neko ovde to uradi, pa iz ličnog iskustva da prenese

Jedino što sam našao za CF-a, je ovaj link od Australijanca .. dok za platformu KTM 790/890 svi traže nešto za offroad ( jer je taj motor više dual) i tu ima dosta kombinacija po netu...

Ja nisam, a i mene interesuje

Valja, al neke pretegnute vece vijke ne moze da odvrne. Jako je dobro sto ti ne treba alat za blokiranje, ukoliko se odvrcu vijci na pokretnim delovima.

Je li se neko do vas zezao sa lančanicima? Dolaze na red za zamjenu, pa sam mislio da probam naprijed standardno 16T, a pozadi 42T, umjesto 45T? Ima li neko od vas iskustva sa takvim izletima, nebitno da li je ovaj model u pitanju.

Skoro mi je neko rekao da je u Požarevcu bio protest, jer je uhapšena. Ne znam da li je to tačno, ali je smešno

Лично се не познајемо али кад год га видим , стиснем му руку и наклоним се ( Господин међу бајкерима , шумарима , људима ) Село има неких 100 кућа неких 200 становника а Неђа је само човек- клуб који уз малу помоћ пријатеља на мишиће ово гура 14 година . Септембар , што се времена тиче - крај лепог дела сезоне . У исто време суседни Илок је у Радошу на само 4км ваздушном линијом такође правио скуп . Прошле године је било такво невреме да је ветар хтео да однесе шатру. Треба направити некомерцијалано окупљање , да буде квалитетно. Пуно је ту препрека ,тешкоћа , отежавајућих околности које треба превазићи. Улаз никада није наплаћиван . Оно шта су имали и спремили дељено је од срца а цене код продаваца су увек биле као ретко где ниске . Када је црквено двориште постало тесно скуп је пребачен на фудбалски терен. Обезбеђен је већи простор за паркирање , кампере , аутомобиле . Постављен велики шатор за ноћење моториста без камп опреме . Осветљење целе локације... Кафа је кувана сво време ... Сем пљески , оне тетке са кокицама и излагача са опремом све су то волонтери, пријатељи , мештани и један човек који је нон стоп шпарта и труди се да све буде ОК. Каква аматерска грешка у погрешном скретању и маршути преко Кузмина ! Није касно да дођеш у Ша док траје вашар да видимо за то разбијање малера . Право је и крајње време .

Ništa čudno za narod koji je gledao pomračenje sunca kroz masku aparata za zavarivanje, pisao peticiju da Kasandru puste iz zatvora, a i dan danas veruje da podno grejanje ubija

Odlična tema. Trebala bi nam i jedna sa lošim primercima, npr. da su bili lupani, havarisani, ili nešto slično.

E pa dobro onda Ukratko, motor obećava, i skoro je sve što sam hteo. Nemam slike ali biće. Kupio sam crni model, ali mislim da se ne bih ni malo zajebao da sam uzeo plavi. Subjektivni osećaj je da je motor prelep. Udobnost i 'dohvatljivost': Ja sam nekih 180cm kad je toplo, i mogu prilično lagano da dohvatim pod. Sve što je na dodir deluje kvaliteno, ništa nema da se klima. Sedište je prilično udobno i ima dve pozicije sedenja - napred (agresivnije) i pozadi (opuštenije i šire). Dosad nisam vozio preko 300km dnevno, pa mogu da kežem da je sedište udobno za nekih 2-3 sata vožnje, posle toga kreće da boli zadnjica. Za 2 dana sam prešao nekih 500 km sa češćim pauzama (zbog razrade). Vibracije su minimalne i tek kad se parkiraš nakon 2 sata osetiš malo na rukama i nogama, ali prođe za minut. Nogostupi su preudobni i prilično široki. Zaštita od vetra: Za ovu kategoriju dosad ponajbolja. To kažem u poređenju sa ostalim motorima koje sam vozio (TA600, QJ 650, CF700, Kove 800). Kada je vizir u nižem položaju nema udaranja u telo i ima jedan mehur potpune zaštite nekih 30 cm iza vizira, ali ima buffetinga kao da je uključena vibracija u kacigi (preko 80kmh). U gorenjem položaju je bolja situacija, ima strujanja vetra, ali mnogo manje buffetinga. Meni je ovo veliki problem bio na starom motoru. U principu kada se pređe nekih 120 130kmh mora da se zalegne ako se želi duže voziti tako. Ja ne planiram nešto auto put, ali možda neki širi i viši vizir u tom slučaju. Na nogama i rukama nisam osetio nikakav problem, vozio sam na temp od 15-30c. Motor: čuje se kao cp2, imam potvrdu od druga kojem sam pokazao, koji je par sati pre toga vozio teneru 700. Kaže da se identično čuje. Ima dosta snage, i neverovatan zvuk. S obzirom da je u fazi razrade nisam nešto puno išao preko 6k obrtaja, ali čini mi se da snagu ima od 4 pa naviše. Uglavnom, nijednom nisam osetio da je falilo snage. 130kmh u 6toj na nekih 4 hiljade obrtaja. Potrošnja oko 5l, po bordu 4,7. Na 300km posle punog se pali lampica i posle toga može provereno 50km i onda staje 20l. Znači da može 400km sa jednim rezervoarom. Menjač: Precizan ali čudan. Ne znam tačno kako da objasnim. Zahteva da se pritisne sa namerom, ulazi bez problema u brzinu, jasno se nađe i neutral i ima dobar (čak i prejak) feedback. Može biti i zato što je hidraulično kvačilo, pa se na samoj polugici kvačila oseća promena brzine. Kad smo kod kvačila, stvarno je odlično odmereno, ni premekano ni pretvrdo, sa odličnom finom kontrolom pri manevrisanju. Kočnice: Prednje ujedaju da sam se prilično iznenadio (čitaj u**njao) kad sam usporio više nego što sam očekivao. Vrlo lepo se kontroliše i dozira prednja kočnica. Zadnja mi deluje prilično bedno, jer se ABS odmah aktivira a nisam osetio neko usporavanje. Vešanje: Nemam mnogo da kažem jer nisam išao van puta (osim nekog makadamčića). Do 60kmh prepreke se fino upijaju, onako mekano. Odmah preko te brzine, prilično oštro reaguje na kormanu (oseća se udarac, možda malo podešavanja za kompresiju), kao da ne stigne da odreaguje. Uleteo sam u rupu sa nekih 70 u lepoj krivini, i osim udarca koji je bio neprijatan, motor je zadržao geometriju kao da se ništa nije dogodilo. Nekoliko stvari koje bi trebale biti bolje: Ručica gasa je on-off u prvih 5-10%, a i gneralno. Kada se vozi na pravcu, to nije problem, ali u krivini kada treba fino da se doda, onda ume da ubrzava i usporava, što može biti prilično opasno. Takođe, pošto nema vibracije i sve kontrole su prilično fluidne, desilo mi se da se ugasi pri malim obrtajima na polukružnom. To mi se desilo 3 puta, od toga sam jednom bio siguran da motor pada, ali sam uspeo da ga zadržim. Mislim da je moja greška jer se još uvek nisam navikao na fine kontrole. Motor jeste težak, ali čini mi se da je ipak niže težište, jer upravo u ovom slučaju uspeo sam da vratim motor u uspravan položaj u pola polukružnog (nije bio preveliki nagib, ali razumete šta hoću da kažem). Brzinomer laže bar 10kmh, nije ništa što kvari igru, ali me nervira. Pokazuje naravno 10-15 kmh više nego što jeste. Da bih bio siguran proveriću sa GPS-om. Da bi se isključio abs i esp, mora da se zaustavi motor (ne može u letu). Dakle dizanje na zadnji malo komplikovano ( i ne nisam, ali bih voleo). To je to ukratko.

5000 km ti je optimalno vreme za mali servis ... valjalo bi ga jos skratiti da bi masina potrajala... Ovih 12000 km iz uputstva je skroz suludo...

@severianOvakve stvari moraju uvek da uspeju.Jesam mator ali mi uvek oko zasuzi zbog ovakvih stvari.

@Punktmann Da se pridruzim i ja Cestitam Drago mi je da si izabrao novu masinu Bas sam se pred put cuo sa Mladenom iz ATV Nautica i trebao da provozam tu novu masinu ali se nisam org. Svakako cu ici da ga probam ako test primerak bude i dalje dostupan. Pisi sve utiske zanimljiva masina i trenutno super cena