Vjrovatno se vidimo.

Vidimo se!

Ista priča [emoji23]

Ja bih u dva, pa još i raširio. Razlog: kada pogledamo u spoljni ili unutrašnji retrovizor auta motor koji je iza na 30-40-50 m to se jedva zapaža. Smisao je da nas vozač auta vidi pre nego krenemo u preticanje. Pola metra da ode auto u levo motociklista pada.

Od prije desetak dana...

Moj Gidiai je zavrsio danas u kanti. Najpre sam par dana posle ugradnje uspeo na off voznji da pokidam onu metalnu vodilicu koja vidi crevo ka zadnjem lancaniku, a pre neki dan primetim da mi se u voznji sam zavrce, okrece se bez otpora skoro. Tako da se vracam na dobru staru cetkicu i menjacko ulje.

Bejah ja. Ali nije prva gen. već druga. I videh dva zelena. Jedan kod Kote a sa drugim sam se mimoišao

Prevarantima smeta kada neko razmišlja. Neko je i zaradio pare kojima raspolaže pa je red da vodi računa kako ih troši.

Si bio danas na Rudniku? Danas sam inače sreo 5 Versysa prve generacije. Plavi, dva crna, crveni i zeleni kao moj.

Corvins' castle Između važnih i manje važnih odaja nađoh one,za uterivanje/isterivanje pravde iliti najvažnije. 50 leja ulaz,1 lei 23 dinara

2015 Дукати Дијавел 1200 дошао на 90,000км сервис. Да добро сте прочитали 90,000км. У веома добром стању, власник редовмо одржава и мења уље. Још никада нисам видео да је неко потрошио шпанере за каишеве на било ком дукатију. Ови су направљрни од алуминија, али имају слој тврдог путем елоксирања. Тај се слој потрошио и сада се види алумини. Још уз ово су се потрошили осигурачи затварајучих плочица што је сасвим нормално за ову километражу. Дукати им четити ова шпанера

I opet fabricka guma, 12.500km za sad sve ok

Slikaj auspuh, da vidim kako "čuči"

Tako je. Lokalni distributer ima pravo da postavi svoj plan za svoje tržište, jer ne vladaju isti uslovi na Islandu ili Tunisu, na pr. Fabričke su samo preporuke, lokalna su pravila. To naravno često zloupotrebe da skrate intervale edabi više zaradili, ali to ti je što ti je. Trebalo bi da ti daju odštampanu ili elektronsku knjižicu gde sve to lepo piše crno na belo, al često se ne potrude ni toliko.

Nema... Dok ne dodje kod nas na carinu...

7h na početku parka/biblioteke je odličan predlog. Ako neko ima kontakt sa ocem i on ima drugaciju ideju, tu smo da slušamo. Vidimo se!

Nema šta da misliš, ako hoćeš da zadržiš garanciju moraš da poštuješ njihov plan održavanja i ako se kosi sa uputstvom.

Ne mogu da verujem. Vec godina prosla...

Još jedan metod koji sam na Vulkanu i ER-5 primenio. Skinuta sisica, stavljen palac ovlaš preko rupe, i druka se ručicom. Čim se ulje pojavi, vraća se sisica i klasično odzračivanje.

Da li je neko imao iskustva i razmatrao opciju AOOCCI C6 pro, koji dolazi sa prednjom, zadnjom kamerom , sd kartica 64gb, kao i senzori pritiska. Cena izađe sa poštarinom ispod 200e, naveli su da nema dodatnih troškova prilikom isporuke za Srbiju ?! C6 Pro Motorcycle Dash Cam – Wireless CarPlay & TPMS | Aoocci AOOCCI.COM Aoocci C6 Pro motorcycle dash cam combines Wireless CarPlay, TPMS, and 1080P recording in a 6” waterproof display. GPS tracking & easy install. Free shipping. Trusted by riders...

Pozdrav, imam jednu nedoumicu u vezu malog servisa, u ovlaštenom servisu su mi rekli da dodjem kad isteram 5 000km radi malog servisa. Pogledao sam fabričko upustvo gde piše da se na 6 000 radi samo "inspekcija". U prilogu su slike iz upustva pa me interesuje šta vi mislite. Evo i google prevod texta : I: Преглед, чишћење, подешавање, подмазивање или замена C: Чишћење R: Замена A: Подешавање L: Подмазивање. Из безбедносних разлога, препоручујемо да поверите преглед и поправку сервисном центру QJMOTOR. Ремонт мора да обави сервисни центар QJMOTOR: Морате понети сопствени квалификовани алат и податке о прегледу мотоцикла, а део ће ремонтовати они који поседују механичку сертификацију. Ако сами радите ремонт, такође треба да се позовете на овај приручник. ** За ову ставку, предлажемо да је ремонт обави сервисни центар QJMOTOR ради безбедности. Напомена: 1. Ако користите мотоцикл у тешким условима, као што су прашњава, влажна или блатњава окружења, или га често возите, палите или заустављате великим брзинама, требало би да повећате учесталост одржавања. Посебно је потребно скратити интервал одржавања филтера за ваздух. Прво одржавање треба обавити на 500 км, а накнадно чишћење сваких 1000 км. 2. Ако очитавање километраже прелази ову вредност, поновите распоред приказан у овој табели ради континуиране контроле. 3. Приликом вожње по неравним путевима и другим тешким условима, молимо вас да често сервисирате мотоцикл како бисте одржали његове добре перформансе.

Dolazim!!! Ajmo ljudi, ko god moze, stvarno vazi ono “nase malo nekom znaci mnogo” Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja racunam samo sto sam ja preso,koliko je bilo verujem ko Marko Kraljevic u tv

Transalpina petak...

U bukvar! Mislio sam da je očas posla dok nisam krenuo. U mom slučaju je posuda stajala bez ulja 2-3 godine, kočiona čeljust umotana u kesu pa pod sedište. Sada koči perfektno.