Sočiva su ti prljava verovatno. Prvo očisti far iznutra i vidi da sočivo nije izgorelo. Džabe menjaš sijalice.

@Ralekg34, ili da kažem - komšo, pošto bi po nicku rekao da smo zemljaci. Samo skrećem pažnju, pošto si već rekao da nemaš iskustva. Sve te modifikacije, da ih tako nazovemo, daju minimalni efekat na takvom skuteru. Slabačko je to motorče, još ugušeno Euro normama, i sa promenjenim varijatorom, lakšim rolnicama, i tim crevom i promenjenim CDI... - 60ak na sat, po ravnom. A to je oko 40 km/h uzbrdo, ili možda još manje ako si težak. Toliko idu i najjeftinije 4T Pede, bez modifikacija. Nije sporno se igrati, ko to voli, zna šta može da očekuje, iz entuzijazma i sl, ali nema tu nekih drastičnih i bitnih pomaka u performansama. Možda je bolje da te parice preusmeriš na polaganje, bar za A2 kategoriju?

Izvinjavam se sto se mesam,ali.Cilindar koji je vozio treba da bude gladak,bez straftica.Ovi na slici mnogo podsecaju na tek obradjene.Jel to busen cilindar?Koliko pasuju klipovi u cilindrima?Nema lufta?

Ja sam 94. prosao skoro kao ti.Imao sam B,vozio MZ 250 ,bez kacige.Patrola me jurila,I naterala da guram motor do kuce,oko 3km.Nisam dobio nikad nikakvu kaznu,ali.Mesec dana kasnije polozio sam za A.Te nedelje svaki dan neki pandur me je zaustavio da proveri vozacku dozvolu.SVI panduri u gradu su znali za moj slucaj.Kad je prosla ta nedelja 20 god me nisu zaustavljali. I tada me zaustavio pandur koji je imao isti skuter kao ja.Prvo provera kacige i dokumentacije.Posle smo zavrsili ispod skutera i nagadjali gde se ispusta ulje iz diferencijala.Trebalo je videti facu drugog pandura,strasno.

Praticu forum, hvala na savetu

Nasao sam ga zahvaljujuci tebi i slici sa brojem...inace po motoru ga ne izbacuje uopste sto je malo bzvz, ali ok. Bas sam pisao i pekiju vezano za te rolnice obzirom na moju tezinu...da li je pametno kupiti dodatno uz multivar druge tezine, a obzirom na moje neiskustvo treba izabrati pametno koje. U svakom slucaju hvala...svaka informacija je korisna!

Kad vec imas iskustva, a ja tek treba da radim na njoj...interesuje me to vezano za obrtaje jer vidim da malossi ecu ide do max 10.000rpm, a treba da stavim i multivar 2000, a on dolazi sa rolnicama od 6,1g. Da li naruciti posebno rolnice od 6,5g ili teze? Inace ja imam 105kg pa mi treba malo vise snage, pogotovu na uzbrdicama. Da li ima nekih problema oko samog motora posle svih prepravki? Hvala unapred.

Da li si merio kompresiju?

Pozz posle dosta trkalica dosla na red TDM 850 4TX, to je motor kobi sam uvek negde pikirao citao sam o potrosnji ulja kao mani al resih da predjem preko toga. Ono sto mene nervira jako losa svetla i sad planiram ugrdnju led sijalica pa mene zanima da li je neko ugradjivao i kako da li se nesto prepravlja na faru, svaka pomoc dobrodosla.

Imam neke sa alia i nista ne drze, otisao u Barel uzeo oxford i rade posao

A ja mislio da je u Trebinju bilo malo više motora ...

I dalje na prodaju Dogovor oko cene.

Jos uvek na prodaju .

Ja poručio sa Alija i stigle pre neki dan, nisam testirao, nek ima ako zatreba.

Mislim da je problem ako jedna gasna dizna ne radi kako treba, smeša u tom cilindru bude siromašna, pa zna da spali ventile. Vozio sam na gas razne automobile, sigurno preko milion km i radio sam glavu preko 10 puta (što može biti do gasa, a i ne mora ). Ugrubo sam uštedeo 30 do 40.000 evra, pa vi vidite.

Motorcic je odlican, ni jedan jedini problem sa njim nisam imao, al eto. Deo se ceka. Da sam znao i pazario odmah u HR. Gevara me lepo zaj...

Ti si potegao "činjenice" u svom postu. Ja sam napisao "ako je sve kao što piše"

Cena 8500din Isporuka odmah 0691081989 Sent from my 23127PN0CG using Tapatalk

Potrazi na fejsu grupe koje su za to. A povremeno i ovde ljudi objavljuju pozive za voznjice, pa mozes da se prikljucis. Naravno, najveci skupovi poslednjih meseci su protestni skupovi sa studentima, pa tamo mozes sresti veliki broj bajkera.

@zaludan Generalno bih se slozio sa tobom, u proseku jeste tako. Ali ima i dana kad je ovde zamuceno da jedva vidim sledece brdo. Dodje do ovde i pesak iz Afrike (redje nego u Srb, al dodje). Medjutim ovde postoji jedan zanimljiv fenomen - kad je toplo, recimo 30+, bez vetra. Ta temperatura je za ove krajeve ekstrem, ali uvek postoji neka blaga izmaglica u vazduhu. Ne znam kako bih opisao, nije oblacno, nije dim tj zagadjeno, vec kao da je non stop neka vlaga u vazduhu. Shodno tome su moje fotke od juce takve jer je bilo relativno hladno, iako na fotkama mozda ne izgleda tako, plus bas dosta vetra.

Je l' neko uzimao kineske bocne alu kofere?

Аха, значи увежено никад не вреди а власник аутоматски вреди. Хоћеш да ти средим да и твој мотор има тако малу километражу? Само слике и текст и имамо, како си ти проценио? Извињавам се ако си лично видео и пробао оба, онда ти верујем...

Ako ne nadjes kod nas, naruci sa eBaya iz Evrope ako te ne mrzi da sacekas da stignu.

Ma ne ljutim se ja, otvorio sam temu da bi meni i možda budućim članovima bilo lakše ako ne daj Bože prođu kao ja. Poštujem svaki odgovor, naravno svestan sam svojih posledica i ne žalim jer sam naučio neke stvari.

Postoji i specijalno ulje za motore sa ugrađenim plinom ili metanom, ja sam u Fiata sipao Selenia ulje specijalizovano za motore sa gasnom instalacijom, to je išlo po fabričkim podacima. Sad u Dačiju sipam Castrol sa oznakom RN17 (specijalno za Renault motore), isto po fabričkoj knjizi to ulje ide u motor. Sent from my SM-A556B using Tapatalk