Hvala unapred. Ja sam sticajem okolnosti, pre nekoliko dana bio u 4 Lidlove prodavnice...i nema. 3 beogradske i Ćuprija.

Ja sam naručio ovu gumu https://www.xmoto.rs/guma-zadnja-michelin-sirac-130-80-18/proizvod/5794 a stigla je ova https://www.tirendo.hr/product/D-M67347 Pošto ova sa njihovog sajta ne postoji. Kada sam ih nazvao da se kažem da nije to ta guma, sagmajster mi je rekao pa ne možeš ti mene da učiš. Ja sam vozio dakar reli 10 puta. To je ta guma. A guma tanka kao od bicikla recimo kao da je 110-80-18 . Smešno je izgledalo na yamahi TT 600 . Klasična levatska priča. Nikad više od njih ništa od onda.

Sve je do nasih alavih tkz dilera.

Sve što si napisao je potpuno i moj doživljaj, jako mi se motor svidio., baš ima dušu.

Nisi me razumeo drug...posle skidanja akumulatora vizir je radio kako treba. Znaci da nema potrebe da se kalibrise. Imam drugi problem. Na leru radi kako treba ali pri voznji kada stanem na semaforu se ugasi, drugi problem... rucna na copavoj mi jako slabo radi.. kupio sam nove plocice.. to cu danas ali za ova dva dana mi posle voznje od 4-5 km smrdducka. Pipnem zadnji disk, a on vreo. Pretpostavljam da je zbog rucne posto ne bi prosao tehnicki.. treba mi savet kako ga razraditi posto napominjem motor je stajao od maja prosle godine. i zadnje pitanje...lanac mu je u ulju... da li se moze proveriti kolicna ulja ne skidajuci deklu posto narednih mesec dana necu imati finansija za dihtung i novo ulje. Hvala drug u napred

hvala , prosledio i onda me brat ispravi nije Voge nego onaj Zontex, jebem li ga meni je to sve isto, izvinjavam se Voge-u ili kako se već kaze.

Strom sa 40ak kila tereta. Ceda to vozi i prolazi svuda Ja probao po dobrom makadamu, nije mi prijalo Do sada nismo imali tehnicki zahtevnijih deonica. Planine su pune zivih zaseoka i svi putevi se odlicno odrzavaju. A kada/ako i krene zajebano, opet ide bez muke. Bice putopisa, bez brige.

Brateeee Kakve fotke!!!! Nemoj zmija da te ujede da ne bude putopisa

Kako se Strom 650 drži sa dva terenska motora?

Gligo bolje bi ti bilo da ima jedan ceo detaljan putopis posle ovoga! P. S. svaka čast!

Kona je zica najfunlcionalnija tako za kucne potrebe, i ja sam totalni amater? Vidim 0,6 0,8 0,9 i 1,0. Mozda neke 2 uzeti razlicite za tanje i deblje materijale?

ET ima stvarno 49ccm i 3 ks.Sto se odrazava na performanse. Sniper je druga prica,ako po gps ide 85?

Auuu, osmi dan... Skoro svo vreme (presli oko 160km) iznad 2000m. Oko nas se vrhovi uzdizu jos vise. Nestvarno. Jos kada je popodne krenula igra oblaka i sunca... Ovo smo trazili i iscekivali prethodnih dana. A trebalo bi da postaje jos lepse Prevoj je na oko 2100m u trenutku se razilaze oblaci i ukazuje se vrh ispred nas. Na ruti je obelezena tacka i naravno da odlucujemo da vidimo moze li se izaci na vrh. Ravno uz brdo, preko livade. Islo je bas lepo dok Kove nije proglasio kako je teren suvise strm za ono snage koliko ima na raspolaganju. Sad, sto su oba motora pala u minus... Pogresi covek U tom trenutku smo oblake gledali sa gornje strane. Razlog zasto smo poslednjih 50km vozili 4-5 sati (moglo je realno za malo jace od sat vremena da se odveze): Ovaj put kamp na 2300, prevoj. Ponovo od motora pravimo vetrobran. Noc uopste nije bila vrela.

... na NEKOM sajtu... NEKE začine .,.. ODAVDE....NEKO da dolazi ODANDE... Ja ne razumem o čemu se radi, pitanje je a da li su Francuzi shvatili Srećnu potragu želim

Мој живот у пар црта... једно је сигурно, нико више нема стрпљења нити разумевања. Сви су у фазону мекдоналда све може одма... али шта да се ради

Ako se ne varam Indijci su pre nekoliko godina otkupili pravo na upotrebu BSA imena. Čekalo se samo kad će osvanuti neki BSA.

Drugari, imam svasta od delova za pomenuti motocikl. Kupljen je slupan od napred, ideja je bilo vise nego pameti i para, tako da ide na prodaju. (Da sam nasao sta mi fali, tj. ne meni, to ne nadje niko, nego motoru, verovatno bi bio TD fun bike, ovako jbg) Dakle, 797, fali mu prednji kraj, trouglovi, vile, tocak, jedan disk. Sve ostalo imam i sve je skoro neosteceno. Motor ima jako malo kilometara, slupan pre drugog servisa. Snimak saljem ako neko bude zainteresovan za agregat. Sem napisanog, sve imam. Cene za forumase ce biti vise nego korektne. Ne stavljam na kradem prodajem i ostale sajtove, jer nemam nameru da objasnjavam ljudima sta je Ducati i zasto ne moze auspuh sa njega na CBR F2. Ko voli nek izvoli. P.S. imam ozbiljno velik lager potrosnih delova za sve i svasta. Filteri/plocice/svecice. Zovite, pitajte, ne boli... Sem nekad usi. Malo smaram i volim da pricam, retko lazem, samo poslolim pricu. Pozdrav Ranko RPM moto

Brat je prvo gledao polovne skutere , za 600e koliko je imao odmah, sve lomovi. Malo se uštekao i iskeširao. Inače za ET je učešće 380e i 15e rata.

A ova ?

Kako čitam i prolazim deo po deo, sve više mi je žao što se bližim kraju. Iako sam par puta bio na jugu i na razmeni studenata, imao osecaj da jug italije ima još dosta da ponudi, nakon čitanja kako si ti ovo doživeo, opet sam počeo da “kujem” planove da i motorom odem i ispunim deo snova. Baš dobro pišeš i prenosiš sve što si doživeo usput. Svaka čast!

Prelep. .. A ni Kawa nije loša.

Ko ide kaTargu Jiu, ne treba na Orsavu, iz Banje Herkulane može levo, put u duzini od 15-ak km koji je bio loš je gotovo u potpunosti nov, tako da je oslična deonica za voznju, pravo je uzivanje[emoji6]. Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Poslato sa ELI-NX9 pomoću Tapatoka

Nasao sam na nekom francuskom sajtu neke posude za zacine koje jurim da kompletiram ove sto imam. Problem je sto prodavci ne odgovaraju na poruke, tako da je kupovina odavde nemoguca. Ako ima neko od kolega da dolazi odande za srbiju ili moze da posalje... Platio bih uslugu ako treba

Na ovakvom sam polagao za A kategoriju u vojsci... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока