Jump to content

Moto Zajednica

Sve Aktivnosti

Ovaj izvor informacija se samostalno osvežava.

  1. Prethodnih sat vremena
  2. Kako nema, kralj sam foruma polja kupujem / prodajem samo Vas posmatram
  3. I moja ST radi isto tako. Kad padne temperatura ili se ne vozi dugo uvek je problem prvi start. Svecice moraju biti uvek ciste (stavim nove svakog proleca, a dodatni par uvek nosim sa sobom kao rezervu ako presisa). Akumulator mora biti jake udarne snage i ispravan (moj ima 210 cold cranking amps-a)...najbolje je da imas i dobar jump-starter koji ces nositi sa sobom (neki NOCO na primer...). Sauh mora da radi kako treba (nove iglice sauha i ispravna sajla sauha). Rezervoar mora biti cist od korozije, slavine za gorivo ispravne, vakuum pumpa za gorivo funkcionalna. Filter goriva nikako ne stavljati na crevo koje salje gorivo iz vakuum pumpe u karbove (na uzlaznu putanju), vec filter staviti na silaznu putanju, na creva sa slavina prema pumpi (ili skinuti filtere skroz - na karbovima gde je dovod za gorivo postoji sito/filter koji je sasvim dovoljan). Sve ovo pod pretpostavkom da je motor u relativno dobrom stanju, da ima kompresiju i da nije za generalku. Poz
  4. SRK R verzija ima samo u Jagodini i NS.
  5. Ja cu vijati brembo, ako ne bude bilo onda EBC.
  6. Ako nije ruta preko Tare cvrsta predlozio bih da od Kludjerskih Bara krenete per km ka BB i ispod velike stene skrenete desno. U Solotusu. Tu pratite uzak asfalt par km i kod nove crkvice idete levo. Tu ispod crkve ima lepa recica i vodenica. Put izlazi u selo Pilica gde se krene ka UE. Na spajanju puteva okrece se levo ka Rogacici i u Kostojevicima se skrene desno ka Jaklju i Vardi, gde se okrene desno i spusti u Kosjeric. Odatle putevi vode kako kome od vas, pa nek bira. Dal preko Divcibara, Kaone il na Pozegu, a ima i opcija Za G. MIlanovac i Cacak preko sela. Solotusa/ Pilica, uzak asfalt. Kostojevici /Jakalj /Varda, nov sirok asfalt, doduse, sa puno krivina.
  7. Ja vec godinama unazad koristim samo TRW Sinter, dva kocenja ležu, vec na trecem kocenju grizu...prednje mi traju i po dve-tri sezone, zadnje menjam cesce jer vise koristim zadnju kocnicu pa po potrebi dodajem prednju, kada peglam zabadam obe istovremeno ili prvo prednju pa dodam zadnju...a ulje menjam pred svaku sezonu, dot 5.1...sta mi tesko...
  8. Pozdrav
  9. Pozdrav
  10. Pozdrav
  11. Pozdrav
  12. Pozdrav komsija
  13. QJ možeš kupiti i u NS, sasvim drugačiji pristup kupcu...
  14. Pozdrav
  15. Pozdrav ekipa, ima li netko rješenje kako napraviti na ST da uvijek pali jednako brzo..kad ugasim motor iduci dan dva pali odmah ali ako ga ne palim 2 dana vec pocme malo duze verglati, ako ga ne palim tjedan dana dosta duze vergla dok upali.. takav je oduvijek, postoji li neko rješenje?
  16. Arakis

    Formula 1

    Први пут за неколико сезона
  17. Today
  18. Žaksi

    Formula 1

    Što je naj važnije,sam Ferari nije ništa zajebo....mislim na strategiju.
  19. Nešo, ako vidjaš čoveka imam jednu molbu za tebe. Čini mi se da je skinuo onaj odstojnik za vizir, voljan sam da platim ako bi on to prodavao, pa ako ga vidiš ili imaš broj telefona ti ga pitaj. Izvini za moje direktno pitanje.
  20. Dobrodošao
  21. Торба је огромна Свратио имењак до мене да пробамо торбу, међутим не одговара за мој мотор Као што рече колега, неће магнет на пластику Хвала Дуле свакако, срећна продаја
  22. Dobrodošao
  1. Učitaj više novosti


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja