DUKI 215 Napisano Maj 13, 2008 Drug član, 1404 postova Lokacija: Jagodina,Srbija Motocikl: Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 Prijavi odgovor kao problematičan Tako je to marisol,ja i zence na aMZi idemo laganih 70 km/h,prosto uzivamo,komentarisemo po nesto, ka PN na moto skup prosli vikend.Pravac od Cuprije idem desnim tragom tockova i onda majmuncina kvari sve.Pretice me sa nekih 2oo i ooohohohohooo kusur tako da su nam se jakne dodirnule,a imao je prostora da protera FAP-a,vise nismo uzivali nego sam samo gledao da stignem i parkiram motor dok se budale izdivljaju.Lalajko jos jedna pohvala u dugome nizu za tekst. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hot91 1 Napisano Maj 15, 2008 U prolazu, 31 postova Lokacija: Beograd-Borcha Prijavi odgovor kao problematičan Svaka chast svima koji su poneshto dodali o voznji u koloni!!!Ovo je odlichna shkola za nas mlade i neiskusne!poz 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mocha 0 Napisano Maj 25, 2008 U prolazu, 3 postova Lokacija: Lazarevac Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast zemljak sve sto si napisao o voznji u grupi je za cistu desetku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bajasw 0 Napisano Maj 31, 2008 U prolazu, 7 postova Lokacija: Valjevo city Prijavi odgovor kao problematičan Moje iskustvo sa organizovanih putovanja krece se od 4 do 65 motocikala.Kod nas se tek ucimo zajednickoj voznji i voznji u grupi.Ostali ucesnici u saobracaju u Srbiji nisu navikli na vece grupe motorcikala pa cine opasne greske (preticanje grupe bez signalizacije ili ulazak vozilom u kolonu bez zmigavca).Sve sam ovo iskusio na svojim voznjama i pricam iz iskustva.Na zapadu je drugacije ,siri su putevi a kolona motocikala se ne pretice sem na auto putu ili ako ga puste.U Hrvatskoj sa bio svedok kada su kola izlupali jer je namerno upao u kolonu bajkera.Sreca nije bilo povredjenih samo materijalna steta.Na zapadu se vozaci cetvorotockasa plase bajkera jer oni ne prastaju. Kod nas da bi vozio u koloni moras prvo da se pomolis bogu pa da krenes na put. Preporucljivo je ko je na celu kod obilaska vozila da na neki nacin skrene paznju na sebe najbolje na sirenu jer dosta vozaca automobila ne gleda u retrovizor. Moja iskustva sa klupskih voznji u Srbiji su dosta negativna i mislim da treba na neki nacin skrenuti paznju nato da smo i mi na drumu i da hocemo da uzivamo u voznji.Trebalo bi sto vise da se vozimo zajedno jer samo tako cemo ispraviti neke greske a ujedno i uticati na druge.i Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TOKYO 5 Napisano Jun 3, 2008 U prolazu, 26 postova Lokacija: Beograd NBGD Prijavi odgovor kao problematičan Vrlo korisno stivo... Elem...,ja sam bez teoriskog predznanja prvi put predvodio kolonu od sest motora za NS i nazad! (sa obilaskom fruske gore) sad u nedelju...... Pored 4 "velika" motora imali smo i dve QINGQI SM 125-tice u koloni,koje se maksimalno mogu voziti nekih 100-110kmh tako da smo nasli neki kompromis na 80km/h.... Pre puta sam mislio da ce nas kociti ali ta brzina je sasvim dovoljna za lepu voznju sa uzivanjem, cak i da njih nije bilo ili da su bili neki snazniji motori ne bi prelazili stotku, jel se pri vecim brzinama ne moze obratiti paznja na lepe detalje koje pruza okolina! :l) Nije bilo nikakvih ekscesnih situacija......,sem jedne (smesne) Neki momci u Audiju A8 su preticali nasu kolonu i stali iza MAXE(bjb) , dok je on cik cak voznjom proveravao da li mu volan vuce u stranu ( posle sredjivanja motora nakon udesa koji je imao ) slucajno je u dva tri navrata poceo "cik-cak" bas u momentu kada se covek spremao da ga obidje, ispalo je kao da ga namerno zeza! Nije ga ni primetio dok mu na kraju covek nije svirao, ja nisam video ali ostali su se kidali kad smo stali na F.Goru da predahnemo.... :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kvile 2 Napisano Jun 16, 2008 U prolazu, 54 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Bas ste me odusevili postavljanjem ovih slika kako i sta treba da se radi kada se vozi u grupi.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Charuga 769 Napisano Jun 24, 2008 Drug član, 1342 postova Lokacija: Beograd-Srbija Motocikl: ZX10-R Prijavi odgovor kao problematičan Koristite li i ovo...doduse efikasno je isprobano u manjim grupama...jako je bitno da svi budu skoncentrisani da se nedesi kao jednom meni da je covek ispred ostavio levi zmigavac a ja zamalo da najebem.... Elem na manje preglednim putevima sa krivinama vodja puta moze veoma dobro da Vas vodi koriscenjem i signalizacije.....posto on ide ispred i ima bolju preglednost njegov konstantno upaljeni levi zmigavac znaci da slobodno preticete (pritom ostaje na levoj strani puta dok je sigurno za one iza da preticu)...desni zmigavac je znak da se vracate u svoju traku....par uzastopnih kocenja (da se vidi treptanje na stop svetlu) znaci da podhitno smanjujete brzinu.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SH@NE 3 Napisano Jun 24, 2008 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Novi Sad(novo naselje) Prijavi odgovor kao problematičan Hvala(koristan tekst) od nadaljje ce ulaziti u primenu! bar kod mene! ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2020 Napisano Jun 25, 2008 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Koristite li i ovo...doduse efikasno je isprobano u manjim grupama...jako je bitno da svi budu skoncentrisani da se nedesi kao jednom meni da je covek ispred ostavio levi zmigavac a ja zamalo da najebem.... Elem na manje preglednim putevima sa krivinama vodja puta moze veoma dobro da Vas vodi koriscenjem i signalizacije.....posto on ide ispred i ima bolju preglednost njegov konstantno upaljeni levi zmigavac znaci da slobodno preticete (pritom ostaje na levoj strani puta dok je sigurno za one iza da preticu)...desni zmigavac je znak da se vracate u svoju traku....par uzastopnih kocenja (da se vidi treptanje na stop svetlu) znaci da podhitno smanjujete brzinu.... Mislim da je ovo suvise rizicno za opustenu turisticku voznju. Kao sto si i sam rekao, moze da se dogodi da vodja zaboravi ukljucen migavac i eto belaja. Sem toga, zasto preticati u nepreglednim krivinama? Za takvu voznju je potrebna i dobra koncentracija, a pitanje je koliko dugo bi neki od clanova grupe mogli da voze a da ne naprave gresku. A greska po nepreglednim krivinama moze skupo da kosta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Charuga 769 Napisano Jun 25, 2008 Drug član, 1342 postova Lokacija: Beograd-Srbija Motocikl: ZX10-R Prijavi odgovor kao problematičan Podrazumeva se da niko nece preticati u nepreglednoj krivina.....kada je vodja ispred i vidi vise nego ostali a oni jos uvek nemaju dobar pregled on voznjom levom stranom i upaljenim zmigavcem obavestava ostale da mogu krenuti u preticanje....normalno da se tu ne manijaci a jako je korisno kod puteva koji su manje pregledni jer onaj ispred tebe moze da ti pomogne prilikom preticanja.....koncentracija je zaista potrebna a primenjuje se u grupama koje se dobro poznaju.....a meni sto se desilo desilo se zato sto sam isao iza decka koji je prvi put vozio na taj nacin a hvalio se kako je "veteran".... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
duleduka 35 Napisano Jun 26, 2008 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Ovu tehniku cesto koristim kad sam u kolima, mislim da je dosta praktična u određenim situacijama, ali se slažem da je rizično osloniti se na nju kao pravilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivicat13 48 Napisano Jun 27, 2008 Zainteresovan, 712 postova Lokacija: Bliski istok Motocikl: cbr900rr Prijavi odgovor kao problematičan Ovu tehniku cesto koristim kad sam u kolima, mislim da je dosta praktična u određenim situacijama, ali se slažem da je rizično osloniti se na nju kao pravilo. :o Kolima si i oslanjas se na nekoga ko ispred tebe pretice u nepreglednoj krivini? Ovo mi je malo mnogo rizicno. Osim ako je ispred tebe neko koga poznajes ili osim ako imas jak auto koji ce lako da te izvuce iz makazica. Ali opet :o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Charuga 769 Napisano Jun 27, 2008 Drug član, 1342 postova Lokacija: Beograd-Srbija Motocikl: ZX10-R Prijavi odgovor kao problematičan Pa za informaciju ovu tehniku sam naucio jos u Nemackoj tacnije u Meinzu 1982...godine......druga stvar ta tehnika se i dan danas primenjuje u eskortu i u kolonama sluzbenih vozila kada se prevoze VIP osobe itd..... Neverujem da ju je osmislio neko bas glup cim se primenjuje u ovim situacijama....jedino ogranicenje je da vozaci treba izmedju sebe da se znaju dobro i da budu svesni pojedinacno vozackih kvaliteta........i neznam sto se hvatate za "nepregledne krivine" pa niko ....pa ni prilikom takve voznje nece preticati u nepreglednoj krivini....vec u krivinama gde vozaci uvek imaju vizuelni kontakt...... I kao trece kada budete imali prilike probajte, pa bih voleo da cujem komentar posle toga... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
duleduka 35 Napisano Jun 27, 2008 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Ovu tehniku cesto koristim kad sam u kolima, mislim da je dosta praktična u određenim situacijama, ali se slažem da je rizično osloniti se na nju kao pravilo. :o Kolima si i oslanjas se na nekoga ko ispred tebe pretice u nepreglednoj krivini? Ovo mi je malo mnogo rizicno. Osim ako je ispred tebe neko koga poznajes ili osim ako imas jak auto koji ce lako da te izvuce iz makazica. Ali opet :o Pretpostavljam da ja nisam dovoljno precizno objasnio kako koristim ovu tehniku, pa ću pokušati sad: 1. obično ja vodim kolonu, 2. pre polaska se dogovorimo oko detalja, znakova i procedura 3. NE koristim ovu tehniku u nepreglednim krivinama, nego u situacijama kada je vozaču iza mene zbog nečega smanjena vidljivost, a to su obično duge krivine,gde je potrebno izvirivanje da bi se videlo dovoljno daleko. Pogotovo ako se pretiče kamion ili slično. A često dobro dođe i na pravcu. Inače se ovo koristi da se NE uleti u makazice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guda 0 Napisano Jul 3, 2008 U prolazu, 27 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Da dam i ja mali doprinos ovoj temi. Nedavno sam vodio tročlanu grupu na duži put. Vozili smo u dve kolone. Iako je ograničenje bilo 80 uslovi puta dozvoljavaju više, ali nama bočni vetar ne dozvoljava brže od 90 koliko i vozimo. Primetio sam da se iza nas stvara kolona vozila koji pokušavaju preticanje, ali zbog gustog saobraćaja iz suprotnog smera ne uspevaju. Odlučio sam da dam znak za prestrojavanje u jednu kolonu i usporio sam grupu, kako bi oni kojima se više žuri mogli da nas obiđu. Kako o ovakvoj situaciji nisam nigde ništa pročitao, a ja sam smatrao da je to najbolje, molim ostale učesnike foruma za komentar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
duleduka 35 Napisano Jul 3, 2008 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da si korektno i ispravno postupio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draki 2547 Napisano Avgust 26, 2008 Vozac A kategorije :D, 933 postova Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS Motocikl: Suzuki V Strom DL 650 Prijavi odgovor kao problematičan E svaka cast onome ko smisli ovo sve.......svi treba da se pridrzavamo ovoga....zakon Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Avgust 27, 2008 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast na temi. Moram da priznam da nikada nisam vozio u grupi, ali mi je sada postao izazov. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slayer 12 Napisano Septembar 11, 2008 Zainteresovan, 547 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: BMW F650 GS Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast na temi vidim ima bas korisnih saveta koje bi svi trebalo da zapamte. Ove godine sam tek kupio motor i tek sam poceo da vozim u grupama,kad vozim iza nekog uvek drzim rastojanje i gledam da i on mene vidi u retrovizoru.Mada to je vise zato sto ja njemu neverujem,cesto se desi da neko naglo prikoci jer je pogresio skretanje ili sta vec pa sam uvek oprezan a imam i drugara koji i negleda u retrovizore :-\ Jos sam neiskusan vozac al za ovih par meseci shvatio sam da ima i dosta neiskusnijih od mene,zato uvek treba drzati rastojanje jer ko zna sta taj neko misli. A najgore je kad ima BRDoo motora u gradu kao na moto skupu i svi se guraju,tu vlada opsta pometnja jer ima par qu***vitih koji hoce da se dokazu tako sto ili projure il dizu na zadnjaka il sta vec a nerazmisljaju da tu ima i inih koji su jos neiskusni pa mogu da se zamisle,opuste i mogu da skrenu gde netreba.Samo cekam ko ce napraviti neku gresku a to se na zalost malo malo desava. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Septembar 11, 2008 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast na temi vidim ima bas korisnih saveta koje bi svi trebalo da zapamte. Ove godine sam tek kupio motor i tek sam poceo da vozim u grupama,kad vozim iza nekog uvek drzim rastojanje i gledam da i on mene vidi u retrovizoru.Mada to je vise zato sto ja njemu neverujem,cesto se desi da neko naglo prikoci jer je pogresio skretanje ili sta vec pa sam uvek oprezan a imam i drugara koji i negleda u retrovizore :-\ Jos sam neiskusan vozac al za ovih par meseci shvatio sam da ima i dosta neiskusnijih od mene,zato uvek treba drzati rastojanje jer ko zna sta taj neko misli. Namestanje u retrovizor ti odlicno ide, za tebe najmanje brinem dok vozimo zajedno jer si mi uvek na oku, i drzis optimalno rastojanje. Takodje si me podsetio na ono sto praktikujem ukoliko ima potrebe - pri kocenju gledam retrovizor, ako vidim da mi se onaj iza priblizava brze nego sto bih ja zeleo, tada pustam kocnicu, u slucaju da nije primetio na vreme da kocim, a zatim lagano pritisnem, tek da proradi stop svetlo. Ako je u pitanju zatvaranje semafora, ili nesto slicno gde je neophodno brzo zaustavljanje, tada se pomeram sto vise u levu stranu, ne bi li onom iza sebe omogucio bolju preglednost i duzi zaustavni put, jer mu oslobadjam mesto. A sto se tice drugara koji ne gleda u retrovizore i ja ga se malo poplasim s'vremena na vreme, a imao je i gadnu naviku da mi vozi u mrtvom uglu, mada mislim da se sada malo popravio po tom pitanju, mada ti to bolje znas, jer je on uglavnom iza tebe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladislav 0 Napisano Septembar 25, 2008 U prolazu, 64 postova Lokacija: Šašinci Motocikl: Qingqi 200 GY Prijavi odgovor kao problematičan Tema je pun pogodak !!! Zimus sam uzeo motor i jos nisam imao iskustva sa vožnjom u grupi. Ovi saveti ća mi dobro doći u budućnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlajabgd 9 Napisano Octobar 21, 2008 Drug član, 1193 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan vrlo dobra tema,ko zna da se podseti, ko ne zna (kao ja) da se nauci. ne moze da skodi, cim ne skodi znaci da koristi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vuk kv 0 Napisano Decembar 14, 2008 U prolazu, 14 postova Prijavi odgovor kao problematičan svaka cast tema je veoma dobra i saveti su veoma korisni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kova 0 Napisano Decembar 29, 2008 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Vožnja u grupi podrazumeva ista pravila kako na duge staze tako i na kratke. U svem oko nas postoji određen vid hijerarhije (a i treba da postoji ).Onaj ko je već imao prilike da se vozi u grupi trebalo bo da je vodeći, a ne po vrsti i vrednosti i ne daj Bože brzini motora. Sujeta tu nema mesta! svi su ravnopravni i svi bez pogovora prate i poštuju lidera. ko se ne pridržava pravila zamolite ga da ne putuje s Vama, greške su kobne. Zapitajte se kome će od Vas takav zasmetati, dovoljno samo jednom i kraj. takođe treba da se zna; ako prvi putuje 80km/h zadnji na momente ide i 150km/h da bi se održao u koloni. Mislite o tome. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2020 Napisano Decembar 29, 2008 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan takođe treba da se zna; ako prvi putuje 80km/h zadnji na momente ide i 150km/h da bi se održao u koloni. Mislite o tome. Dobro, ne bas toliko, ali svakako dosta brze nego celo kolone. Uverio se u praksi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
