grof 624 Napisano Januar 28, 2008 drkadzija, 1227 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan Kupio sam zzr 1100 93god.uvezen iz švajcarske i limitiran na 75ks, jel neko imao ovaj "problem" i kako ga rešiti? t.j. vratiti ga na 150ks. Glavna sam tema za zajebanciju u društvu jer sci imaju manje ccm i više ks. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gojko 210 Napisano Januar 29, 2008 Zainteresovan, 543 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Kawasaki zzr 1400 i Bmw r1200gsa Prijavi odgovor kao problematičan Može biti da ti samo piše u saobraćajnoj tako malo konja a da su čepovi već skinuti - ako je iz swiss! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest babyboy Napisano Januar 29, 2008 Prijavi odgovor kao problematičan Ne razumem se u taj model (ZZR 1100), ali ako ima karburatore (a verujem da ima) onda je tvoj "problem" u diznama. Tj. stavljene su manje dizne i one ogranicavaju dotok goriva u masinu i ona ide sporije tj. slabija je. takodje bi trebao da imas ogranicen slajder u karbovima da nemozes da ga turiras na visokim obrtajima, npr. ima 12000 obr a tebi stize samo do 6000-7000. Najbolje da mu odradis Dino-Jet (kod servisera) i dobices i vise od 150. Ali opet kazem, ovaj model mi je potpuno nepoznat, ovo bi trebalo da vazi generalno za svaki motor koji je ogranicen a ima karbove... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GIXER 0 Napisano Januar 29, 2008 Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Sisak Prijavi odgovor kao problematičan Sjećam se jednog GSXR 1100 W iz 1994. godine koji je bio za Njemačko tržište i imao je prorubnice za karburatore zatvorene do pola. Navodno kod Yamahe ima fora da se preprika neka žica na paljenju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
K_A_W_A 947 Napisano Januar 29, 2008 Drug član, 1187 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Ma gde ces da juris? ;D Ovako trosi kao upaljac. Nisam siguran da sa tim modelom iz 93 moze bilo sta kompjuterski da se odradi. Mozda te dizne. ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doda 126 Napisano Januar 29, 2008 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je u pitanju nesto ozbiljnije. Sa preprekama,tj cepovima na usisu ne bi mogao da se svuce sa 150KS na 75KS. Mislim da je glavna caka u bregastoj,tj. ima zatupljene bregove. Naravno,ovome se pridruzuje i ustrojen karburator. Naleteo sam na jednu kawu ZR 7 S na ricardu i ona ima 34 KS. Cena --smesna,ali mora nova bregasta,itd. Konkretno,taj motor je bio od auto-skole. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Januar 29, 2008 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan kod mnogih motora Za svajcarsko trziste ,se bregasta samo prezupcuje za 1 zub,to je bio slucaj sa mojom aprilijom i sa jos par motora koje smo doterali iz svice,na lancaniku usisne se obocno nalaze duple oznake,ch za svicarsko trziste sa ogranicenom konjazom i e za evropsko trziste to jest za punu snagu,naravno postoje razlicite bokade ali to vec zavisi od tipa motora,u 70% slucaja je samo uzubljivanje bregaste,,ali nemora da znaci da je to kod tebe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grof 624 Napisano Januar 29, 2008 drkadzija, 1227 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan Bio sam danas u kawasaki servisu u ns.Kaže čovek da se razlikuju šiberi i membrane u karburatoru te mi ponudi da naruči iste iz kawe po 156e po komadu, znači cca 600e. :o :o :'( Ja naravno nebudem lenj već sednem na komp i nadjem komplet karbove na ebayu za108e e sad još samo da organizuhem da ih drugar kupi u nemačkoj..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider 3 Napisano Januar 30, 2008 U prolazu, 60 postova Lokacija: Ljeljenča Prijavi odgovor kao problematičan Provjeri parametre po ovim tabelama dole(otpori,dizne). Mislim da ulogu igra i tacka paljenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
K_A_W_A 947 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1187 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Bio sam danas u kawasaki servisu u ns.Kaže čovek da se razlikuju šiberi i membrane u karburatoru te mi ponudi da naruči iste iz kawe po 156e po komadu, znači cca 600e. :o :o :'( Ja naravno nebudem lenj već sednem na komp i nadjem komplet karbove na ebayu za108e e sad još samo da organizuhem da ih drugar kupi u nemačkoj..... Jao, mani me culeta, kod njega je sve duplo skuplje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan 75ks i 235+kg... Pa to mora ma grebe asfalt! He he he... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan kod mene na suzanii su bili i cepovi na izduvnim granama... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Januar 31, 2008 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Da krenemo redom: Flanšne na usisu u karburatore (moguće da ima ubačen prsten ili je takav odlivak) Cilindar membrane i dužina ogle na karb. (kraći je hod i ne otvara glavnu diznu do kraja) Promer dizni Blokada u izduvu Struja - paljenje, ali to je zadnje moguće. A i u švici je prosečna brzina 30 na sat pa je motor verovatno ulenjen... Na kraju budi srećan što ima blokadu jer mu je spasen život... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
