unas 786 Napisano Decembar 1, 2013 Zainteresovan, 823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBF1000FA Prijavi odgovor kao problematičan description: 'This concept is made entirely by me (Alessandro Lupo). It is not an official product of Audi.' Decko jos studira, Ovo je njegovo vidjenje Aprilie: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanNBGD 782 Napisano Decembar 1, 2013 Tvrdo kuvan, 472 postova Lokacija: Blokovi Motocikl: mi je mnogo glasan. Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam sta je bilo 2008. godine, ali gledao sam kako je nastao VW i kako je iz njega nastao Porsche. Taj film se davao na RTS1, a sve sto se daje na RTS-u, ne moze biti laz Arnyman, opet pocinjes . Salim se, upravu si za ovo, ali si samo napisao deo, pa ce neko da shvati pogresno, o5, a mene tako mrzi da pisem.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1558 Napisano Decembar 1, 2013 Drug član, 1648 postova Lokacija: Paracin Prijavi odgovor kao problematičan A ko je vlasnik AUDI-a. Znam da znas, al cu ipak reci. VW E nije nego Miskovic... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Decembar 1, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Arnyman, opet pocinjes . Salim se, upravu si za ovo, ali si samo napisao deo, pa ce neko da shvati pogresno, o5, a mene tako mrzi da pisem.... Nema sta pogresno da se shvati, Porsche je bio samo projektni biro koji je uradio projekat narodnog automobila (Volks-narod, Wagen-automobil) za konkurs koji je pokrenuo Hitler. Kada je njihov projekat pobjedio, nisu vise bili nikakvi vlasnici, fabrika je oformljena i pokrenula proizvodnju po projektu koji su oni uradili, uz malu pomoc Ford-a oko masovne proizvodnje (Henry je bio odusevljen Hitlerom i njegovim idejama, tada). Porsche i sin su tu bili samo projektanti. Kcerka Ferdinanda Porsche-a se udala za Antona Piecha, njihov sin Ferdinand (valjda po dedi) Piech je zaposljen prvo u AUDIu a poslje je zaslugama dogurao do vrha VW grupacije i smatra se zasluznim za njen uspjeh. Eto da ne bude zabune kakve su tu rodbinske veze u pitanju i ko je vlasnik cega 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanNBGD 782 Napisano Decembar 1, 2013 Tvrdo kuvan, 472 postova Lokacija: Blokovi Motocikl: mi je mnogo glasan. Prijavi odgovor kao problematičan tako nekako.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Decembar 2, 2013 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan Porsche je jedna preozbiljna grupacija. Toliko mnogo brendova imaju koji rade nikad bolje. Takodje mi se svidja kod njih sto se drze tradicije i bukvalno funkcionisu kao porodicna firma. Npr svako ko treba da postane generalni direktor u Porsche-u u nekoj drzavi npr Srbija pored odlicnog poznavanja Nemackog ide takodje na upoznavanje kod porodice u Nemacku. Ali ako se Audi i odluci da pravi motore to sam siguran da ce biti vrhunski motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
unas 786 Napisano Decembar 2, 2013 Zainteresovan, 823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBF1000FA Prijavi odgovor kao problematičan Porsche je jedna preozbiljna grupacija. Toliko mnogo brendova imaju koji rade nikad bolje. Takodje mi se svidja kod njih sto se drze tradicije i bukvalno funkcionisu kao porodicna firma. Npr svako ko treba da postane generalni direktor u Porsche-u u nekoj drzavi npr Srbija pored odlicnog poznavanja Nemackog ide takodje na upoznavanje kod porodice u Nemacku. Ali ako se Audi i odluci da pravi motore to sam siguran da ce biti vrhunski motor. Verovatno mislis na austrijski Porsche Holding iz Salzburga (tj. Porsche SCG) koji je samo distributer vozila iz Volkswagen-grupe (za Austriju, veliki broj istocnoevropskih zemalja i jos ponegde u svetu). Nemacki Porsche AG Stuttgart je proizvodjac automobila i nema nikakve druge brendove u vlasnistvu. Obe firme imaju zajednicki koren (Ferdinand i naslednici), ali se od 1950. razvijaju svaka za sebe. I austrijski Porsche Holding je od 2011. 100%-na cerka-firma Volkswagen-grupe. Odosmo u off, ali je za to kriv onaj "Audijev" motocikl koji ipak nije Audi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Decembar 2, 2013 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan E to je dobro pojasnjenje, hvala. Ne moraju ni da prave audi motor. Dovoljno je sto su kupili Ducati i od njega ce da naprave pravi motor ko sto nikada nije bio. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanNBGD 782 Napisano Decembar 2, 2013 Tvrdo kuvan, 472 postova Lokacija: Blokovi Motocikl: mi je mnogo glasan. Prijavi odgovor kao problematičan JOS JEDNOM; OVDE PISE DA KO JE VLASNIK DUCATI-A http://www.benzinsider.com/2011/04/exclusive-mercedes-benz-is-buying-ducati-entering-motorcycle-business/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
unas 786 Napisano Decembar 2, 2013 Zainteresovan, 823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBF1000FA Prijavi odgovor kao problematičan JOS JEDNOM; OVDE PISE DA KO JE VLASNIK DUCATI-A http://www.benzinsid...cycle-business/ Ovo je strogo poverljivo, a iza toga se krije izlazak Audija iz Volkswagena i ulazak u stratesko partnerstvo sa Mercedesom... Ducati ih je odao... Vest koja ce p®otresti automobilski svet treba da bude objavljena 01.04.2014. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4613 Napisano Decembar 3, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan E to je dobro pojasnjenje, hvala. Ne moraju ni da prave audi motor. Dovoljno je sto su kupili Ducati i od njega ce da naprave pravi motor ko sto nikada nije bio. Cime se ti vodis kada kazes da Ducati (nikada) nije (bio) pravi(?) motor? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3097 Napisano Decembar 3, 2013 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5242 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Uvreda, teska. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6075 Napisano Decembar 3, 2013 čeka dobru titulu, 1360 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VERSYS 650, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan E to je dobro pojasnjenje, hvala. Ne moraju ni da prave audi motor. Dovoljno je sto su kupili Ducati i od njega ce da naprave pravi motor ko sto nikada nije bio. Cime se ti vodis kada kazes da Ducati (nikada) nije (bio) pravi(?) motor? Uvreda, teska. Kad čitate pogrešno. Čovek lepo napisao, sa sasvim drugim značenjem koje se dobije kad u ceo sklop rečenice ubacite boldovano. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Decembar 3, 2013 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan E to je dobro pojasnjenje, hvala. Ne moraju ni da prave audi motor. Dovoljno je sto su kupili Ducati i od njega ce da naprave pravi motor ko sto nikada nije bio. Cime se ti vodis kada kazes da Ducati (nikada) nije (bio) pravi(?) motor? Uvreda, teska. Kad čitate pogrešno. Čovek lepo napisao, sa sasvim drugim značenjem koje se dobije kad u ceo sklop rečenice ubacite boldovano. Hvala na prevodu sa Srpskog na Srpski Niko ne cita. Kazem da ce Ducati postati jos bolji. Inace ja puno volim Ducati ali od svega imam samo Puma duboke patike i Puma koznu jaknu sa Dukati natpisima. Uz vezivanje za neki ozbiljan brend kao sto su Mercedes ili Audi dobili bi na kvalitetu i masovnosti proizvodnje i najzad bi dobili ozbiljnu podrsku. Tako da imas pravu servisnu mrezu koja stoji iza njih i ne desava se zastupnistvo drze kojekakvi "majstori" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4613 Napisano Decembar 3, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mozda se pretpostavka da ce biti jos bolji i ostvari, ali to je svakako jedan vrlo tezak zadatak. Ducati jeste malo nepogodan za siromaha koji bi da kupi za Dz i da vozi bez odrzavanja bar 200 godina. Za ti postoji Yamaha XJ. Ali ako se ima love, ne vidim razlog da se ne vozi Ducati, jer uglavnom nudi vrh trenutnih dostignuca. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Decembar 3, 2013 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan Pa ima dosta negativnih iskustava. Nije samo pitanje love. A ako bih pucao na nesto tako malo skuplje i jace onda bih pucao na BMW i tu nema greske! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4613 Napisano Decembar 3, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa ima dosta negativnih iskustava. Nije samo pitanje love. A ako bih pucao na nesto tako malo skuplje i jace onda bih pucao na BMW i tu nema greske! Hmm... meni ovo dosta tendenciozno zvuci, tu nema greske. BMW (po meni) nema u ponudi ekvivalent ni jednom dukcu. Ono sto malo lici su motardi i multistrada vs gs, ali i to su ipak 2 razlicita svijeta. Multistrada je za iracionalne, a GS za racionalne. Ovi prvi KTM citaju "Kuda?Tuda?Moze.", a ovi drugi tumace "KratkoTrajnaMasina"... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Decembar 3, 2013 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da se na kraju sve svodi na stvar ukusa. Sve tri marke koje pominjemo su ekskluziva u moto svetu. Skupi su i prestizni. Ali bilo kako bilo traljavim zabarima nece skoditi malo nemacke preciznosti i kvaliteta. Ja samo gledam sta je sada Lamborghini pod njihovom palicom. Ali da pogledam istini u oci ne vidim sebe kao kupca neke od pomenute tri marke u skorije vreme. Tako da... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanNBGD 782 Napisano Decembar 3, 2013 Tvrdo kuvan, 472 postova Lokacija: Blokovi Motocikl: mi je mnogo glasan. Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je Panigale, trenutno, top ponuda od super bike-ova. 200 ks, 170kg i to sve na dva cilindra. O izgledu, ne zelim ni da diskutujem. Upravu je Lemi, BMW i D su dva razlicita motora. Apsurd je porediti ih... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
unas 786 Napisano Decembar 3, 2013 Zainteresovan, 823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBF1000FA Prijavi odgovor kao problematičan Zar HP4 i Panigale S npr. nisu direktna konkurencija? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4613 Napisano Decembar 4, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zar HP4 i Panigale S npr. nisu direktna konkurencija? Pa ne bas direktna. Ipak je u startu razlika u L2 vs I4. Ali i tu je Dukac po specifikacijama u prednosti (tezina, snaga, vjesanje....) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
unas 786 Napisano Decembar 4, 2013 Zainteresovan, 823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBF1000FA Prijavi odgovor kao problematičan Zar HP4 i Panigale S npr. nisu direktna konkurencija? Pa ne bas direktna. Ipak je u startu razlika u L2 vs I4. Ali i tu je Dukac po specifikacijama u prednosti (tezina, snaga, vjesanje....) Znam, ali sta je to nego samo razlicita interpretacija supersport klase. 2-3 ks i par kg razlike pri tim generalnim karakteristikama nema veci uticaj, vec vise kako tu sirovu snagu uciniti upotrebljivom. Apropo vesanje: I jedan i drugi su puni elektronskih pomagala, ali izgleda da DDC (semi aktivna sasija) i dalje daje prednost HP4 (iako Ducati obara rekord sto se tice snage i tezine). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4613 Napisano Decembar 5, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno nisam kompetentan da ulazim u detalje Panigale vs HP4. Znam da bih oba vrlo rado posjedovao, ali sad da od Panigale-a treba da se konacno napravi pravi motor mi je malo i kao laiku "too much" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanNBGD 782 Napisano Decembar 5, 2013 Tvrdo kuvan, 472 postova Lokacija: Blokovi Motocikl: mi je mnogo glasan. Prijavi odgovor kao problematičan Evo ti link pa se informisi malo. http://www.cycleworld.com/2013/06/30/2013-bmw-hp4-vs-ducati-1199-panigale-r-exotic-sportbike-comparison-test-review-photos/ epilog. Teska odluka, ali ipa k je Panigale S, napominjem S, malko bolji. Sa ce biti kad izadje RR, ne znam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
unas 786 Napisano Decembar 5, 2013 Zainteresovan, 823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBF1000FA Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno nisam kompetentan da ulazim u detalje Panigale vs HP4. Znam da bih oba vrlo rado posjedovao, ali sad da od Panigale-a treba da se konacno napravi pravi motor mi je malo i kao laiku "too much" Mile, malo si "too much" napisao, jer ja to nisam ni tvrdio, posto su ocigledno u pitanju nijanse... Al´ necu ni da secem vene zbog navodno, "mega, ultra, strava, najboljeg, boli glava, -ebe kevu" itd. Duca, kada to ipak nije bas tako... A sto se tice optike tj. dizajna... e to je vec druga stvar... nekom moze vise, a nekom manje da se svidja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
