Jump to content

Moto Zajednica

hladan pali, zagrijan trokira

Recommended Posts

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

ono shto je strashilo hteo da kazhe je da ne mozhesh da chistish karburator prskanjem tog spreja u airbox, jer che tu i ostati.

taj sprej treba da se prska po unutrashnjosti karburatora i da se pre toga svi gumeni delovi povade.

a to shto se prska po airboxu je onaj sprej za teshko paljenje il shta vech.

 

dechko je ochistio airbox od duhova.

 

Po mom iskustvu, sprej moze malo da pomogne. Bolje radi motor nego sto je radio i nije tacno da sprej ostane u air boksu vec ga karburatori usisaju sa vazduhom (naravno ako se ne pretera sa kolicinom spreja). To sam licno isprobao na svom motoru. Mada i dalje tvrdim da je rastavljanje i detaljno ciscenje najbolje resrenje.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Ajde sad ovako ... neznam koji je qurac svima po redu i što se svatko nadrqa na bilo šta...

 

Stojim iza svega što sam rekao i napisao, ali pošto većini to nije jasno, a onima kojima je jasno ne žela se miješati da ih ne popišaju oni kojima nije jasno .. :zvizduk:

 

Postoje sprejevi za čiščenej karburatora, ali kao i na svakom drugom spreju i na ovom piše način upotrebe i njegova svrha uopće .... a svrha spreja za čiščenje karburatora je ta da on čisti SAMO usisno grlo i difuzor karburatora, a onda i usisne kanale i ventile na glavi ... i to je SVE što taj sprej čisti .... a to je jako daleko od čiščenja karburatora.. jer istini za volju ja još nisam pronašao šta to konkretno taj sprej očisti .. :neznam: :neznam:

 

(ako netko nezna šta je difuzor, možemo i o tome :takoje: )

 

isto tako, očistiti karburatore ne znači da se trebaju sjajiti izvana (iako to nije loše) kako se ekipa zajebava, već znači to da se treba očistiti dovod i protok goriva jer je to dio sistema koji kad zakaže dešavaju se problemi kakvi su opisani na početku teme .. ;)

 

znači, prvo će nekakav krš doći do iglice plovka i karburator će početi preljevati, onda će uslijed toga doći još krša koji će počepiti dizne, pa će doći do trokiranja ... e taj dio se mora očistiti i riješiti, a to neće napraviti nikakav sprej i razni bakrači, već samo skidanje karburatora i demontača čašice, plovka i dizne.. ;)

 

Znači prvo skineš karburatore .. :lol:

 

P3010479.jpg

 

onda malo rastaviš ..

 

P3010478.jpg

 

pa lociraš kvar ..

 

P3010472.jpg

 

P3010473.jpg

 

i sastaviš ... :nanana: :nanana:

 

P3010480.jpg

 

i svo vrijeme se trudiš biti maximalno opušten i da uživaš u poslu koji radiš bez obzira dali je to piskaranej po forumima ili zaista šarafanje u radioni ... :zdravo: :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Po mom iskustvu, sprej moze malo da pomogne. Bolje radi motor nego sto je radio i nije tacno da sprej ostane u air boksu vec ga karburatori usisaju sa vazduhom (naravno ako se ne pretera sa kolicinom spreja). To sam licno isprobao na svom motoru. Mada i dalje tvrdim da je rastavljanje i detaljno ciscenje najbolje resrenje.

 

 

Ajde sad ovako ... neznam koji je qurac svima po redu i što se svatko nadrqa na bilo šta...

 

Stojim iza svega što sam rekao i napisao, ali pošto većini to nije jasno, a onima kojima je jasno ne žela se miješati da ih ne popišaju oni kojima nije jasno .. :zvizduk:

 

Ако се цитирани пост односи на мене (пошто је иза мог поста па се осећам прозваним):

Не видим да сам те игде у овој теми на било који начин прозивао или, како ти кажеш "попишао", само сам рекао своје искуство са спрејем.

 

У случају да ниси добро прочитао мој пост, нагласио сам важне ствари које су ти изгледа промакле...

 

Поздрав. :zdravo:

 

ЕДИТ:

 

Јуче сам подешавао ниво бензина по твом упутству, тј. теми. ;)

По фабричком сетовању, тј. висини пловака које сам одрадио ниво бензина је био за 7мм испод ивице лончића.

Promenio član Sr3ck0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Elbow dragger, 2405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa

Sta je airbox!? Pa ja spreJom cistim lanac i karburratore, onaj motulov sprej za ciscenje samo naprskam, spolja i oni sijaju a motor bolje radi ;)

 

poslato iz mangulane...

airbox je kutija/kuchishte filtera vazduha. spolja chishchenje karburatora samo lepshe izgleda, nema nikakvog dejstva na rad karburatora.

znachi rasturanje, detaljno chishchenje, shtelovanje i sastavljanje. nema dalje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 957 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

ciscenje spolja ne sluzi nicemu osim estetike koja se doduse ne vidi od oklopa? fck 1hmm.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 957 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

pa skinem al ih posle vratim, opet niko ne vidi da su cisceni, ista prica kao kada su mi rekli da menjam ulje, ja iz suzukija prebacio u yamahu a iz yamahe u suzuki i svi poceli da vriste na mene :stabre: . a oni su rekli "moras da zamenis ulje u motorima", kad tako nejasno kazu nije ni cudo sto se covek zbuni 1hmm.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 120 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Hornet 600, TRK 251

pa skinem al ih posle vratim, opet niko ne vidi da su cisceni, ista prica kao kada su mi rekli da menjam ulje, ja iz suzukija prebacio u yamahu a iz yamahe u suzuki i svi poceli da vriste na mene :stabre: . a oni su rekli "moras da zamenis ulje u motorima", kad tako nejasno kazu nije ni cudo sto se covek zbuni 1hmm.gif

 

1care.gif

ulepšo si mi dan... izvinjavam se za off..

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Ако се цитирани пост односи на мене (пошто је иза мог поста па се осећам прозваним):

Не видим да сам те игде у овој теми на било који начин прозивао или, како ти кажеш "попишао", само сам рекао своје искуство са спрејем.

 

У случају да ниси добро прочитао мој пост, нагласио сам важне ствари које су ти изгледа промакле...

 

Поздрав. :zdravo:

 

Da je išlo direktno tebe, onda bih te i citirao .... ;) ovako sam se samo nadovezao na temu, isto bih napisao i da je netko drugi bio umjesto tebe :takoje:

 

A konkretno je išlo (po kronološkom redu): no22, N.F.S. u ovoj temi i još nekoliko njih po drugim temama (a znam da prate i ovu) :zvizduk:

 

ЕДИТ:

 

Јуче сам подешавао ниво бензина по твом упутству, тј. теми. ;)

По фабричком сетовању, тј. висини пловака које сам одрадио ниво бензина је био за 7мм испод ивице лончића.

 

Onda vidiš i sam ono što sam objašnjavao u nekoj temi (ne sjećam se kojoj) da tvornički podaci služe samo kad se radi KOMPLETNA reparacija karburatora sa sve novim iznutricama, bez kompromisa .. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9788 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Nemam nameru da se "teram" sa tobom Strasilo, kroz postove koje kucas imam sliku o kolicini znanja koje posedujes... Nisam te hteo uvrediti, nije moj stil. Jednostavno ocekivao sam vecu pomoc od tebe kada se vec razmeces znanjem i praksom.

 

Pozdrav Nenad.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

nikad mi nije bio problem pomoći, to može potvrditi i masa ljudi koji su me pitali na PP.. :takoje:

 

nisam se našao ni uvrijeđen, jer me poprilično teško uvrijediti putem foruma i interneta.. :D

 

ali ljudi moraju shvatiti da se neke stvari ipak ne mogu riješiti na forumu ... popravak karburatora ipak nije zamjena kapice na ventilu .. :lol::takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova

od mene moze dosta da se nauci o lijepom druzenju, a bogami i o ponasanju. ja sam postavio temu da bi cuo razna iskustva i radi druzenja, a najmanji mi je problem dati nekom 40-50 evrica da mi sredi karburatore

ne znam sta si tacno htio da kazes, ali ja sam samo rekao sta sam uradio i da mi sad motor radi normalno. mogo si iz mojih prethodnih postova da vidis da znam sta je karburator.

 

 

ok ... :takoje:

 

šta si očistio, da i mi neuki naučimo .. ? :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja