Kaya 730 Napisano Jul 15, 2010 Detoksifikovan, 214 postova Lokacija: Beograd i okolina Motocikl: TDM 900 - 2002. Prijavi odgovor kao problematičan Prakticno pitanje: Optimalna( u smislu da ne spalim masinu posle celog dana voznje) krstareca brzina, tj. optimlni rpm za dugu voznju... Hvala... izmedju 5-6500 obrtaja hvala, ali mislim da sam pogresno postavio pitanje... ...posto necu ici autoputem, pa ce biti saltanja od 3. do 5. brzine jel ok da ja nju kroz neke zmije planinske teram i 4. od 4-6500 i da je drzim tako..ili da obaram obrtaje "gde god mogu"... hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gosa 553 Napisano Jul 15, 2010 Drug član, 2150 postova Lokacija: Beograd Motocikl: africa twin, ktm, cb750 boldor, dylan Prijavi odgovor kao problematičan Prakticno pitanje: Optimalna( u smislu da ne spalim masinu posle celog dana voznje) krstareca brzina, tj. optimlni rpm za dugu voznju... Hvala... izmedju 5-6500 obrtaja hvala, ali mislim da sam pogresno postavio pitanje... ...posto necu ici autoputem, pa ce biti saltanja od 3. do 5. brzine jel ok da ja nju kroz neke zmije planinske teram i 4. od 4-6500 i da je drzim tako..ili da obaram obrtaje "gde god mogu"... hvala vozi opusteno, nemoj da ga uterujes u crveno i nista mu nece biti, mnogo truda, a i znanja treba da se ubije taj agregat ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
artic cat 2 Napisano Jul 16, 2010 U prolazu, 63 postova Lokacija: Kolasin Montenegro Motocikl: africa twin rd04 Prijavi odgovor kao problematičan Ko zna da mi pojasni-sta se dobija ili mijenja odvrtanjem,zavrtanjem matice na zadnjem amortizeru Afrike rd04.Meni je sada ta matica odprilike na polovini i kakva bi razlika u voznji bila kada bi je pomjerio u gornji ili donji polozaj.I cemu sluzi onaj mali alu rezervoar na kom pise COMP_LEFT RAJT.Sta je najbolje podesiti,ja sam nesto cackao ali ne mogu da osjetim bilo kakvu razliku,pa da cujem vasa iskustva-pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6678 Napisano Jul 16, 2010 Enduraš, 6515 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Maticom na amortizeru podizes i spustas zadnji deo motora. Sto je nizi, amortizer je meksi i obrnuto. Na alu rezervoru se podesava tvrdoca zadnjeg amortizera. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano Jul 16, 2010 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko nekoga ovdje da mi moze rastaviti CDI i prelemiti ga posto zbilja nemam pare za nove CDI, mogu poslati postom CDI nebitno gdje... masina je RD 04 i ima 2 odvojena CDI-a.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boki.64 1972 Napisano Jul 16, 2010 Drug član, 1856 postova Lokacija: NBgd Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150 Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko nekoga ovdje da mi moze rastaviti CDI i prelemiti ga posto zbilja nemam pare za nove CDI, mogu poslati postom CDI nebitno gdje... masina je RD 04 i ima 2 odvojena CDI-a.... Zna @Joska, ali je trenutno na moru i mislim da se vraca u ponedeljak, ali nisam 100% siguran. Veruj mi, vredi da ga sacekas, kadgod da se vraca. Pozzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Jul 16, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Generalno je odgovor ne posto su CDI jevi od Afrike zaliveni, osim ako je Joska u pitanju ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
xl600v 147 Napisano Jul 17, 2010 U prolazu, 97 postova Lokacija: Gradacac BiH Motocikl: Africa twin 2024. ES DCT Prijavi odgovor kao problematičan Igore, ako nemožeš da dobaciš CDI-e do Joške možeš ih i sam rastaviti samo se moraš naoružati sa velikom količinom strpljenja, imaš u temi o TA kako se to radi. Ja sam svoje na starom Transalpu otvorio i odnio kod druga koji popravlja mobitele i prelemio kontakte i nisam više imao problema. PS vidim da si ofarbao Afriku, super izgleda. pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano Jul 17, 2010 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan DA SUPER JE ISPALA JOJ CRNA BOJA, farbo sale prosan legenda iz prnjavora... nasao sam sta hebe ove CDIe al ne znam kako ih rastaviti...... a zao mi sad je prodajem nema ovakvih motorina nikad VISE! sve ideje dobro dosle evo linka pravoga http://www.atic.org/faq/cdi.php 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
xl600v 147 Napisano Jul 19, 2010 U prolazu, 97 postova Lokacija: Gradacac BiH Motocikl: Africa twin 2024. ES DCT Prijavi odgovor kao problematičan Igore, testericu za metal u ruke i zarežeš skroz okolo za debljinu plastike. To je još relativno lako ali je problem ona masa kojom su zaliveni lemovi ali polako čačkalicom i to se skine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano Jul 19, 2010 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan Otvorio sam i prelemio al posle toga nije hteo da upali uopste jedan cilindar :-[ Citam evo oznaku sa njih i shvatam da to uopste nisu CDI od HONDE al su ipak pasovali nekako i motor je radio, e sad sto je prekidao povremeno i sto mu obrtomer nije radio ne znam, elem oznaka je LF34500-15 Google mi kaze da je to CDI od nekog Lifana od 200 Kubika..... Ovo na slikama su CDI od nekih kineskih skutera al ne pasu... Ako neko ima ideju. (Powered by frubar.net) .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Jul 19, 2010 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Zao mi je to reci ,ali tesko da je taj CDI radio bez kemijanja po instalaciji. Bojim se da ces jos neko vrijeme pisati u ovoj temi o problemima. Svatski vasar (ebay kako kaze moj kolega) i trazi orginal CDI za pocetak. Radi on mozda i s tim, ali cisto sumnjam da ima isti pomak pretpaljenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano Jul 20, 2010 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan odluka je pala, kupujem na Ebaju CDI originale od Transalpa iz 1989 za 150 Dolara i novu kablazu za RD 04 za 45 Evra. Nadam se da ce to staviti tacku na moje probleme i da cu nastaviti voziti ovaj izuzetan stroj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2054 Napisano Jul 20, 2010 Teoreticar ..., 12120 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Svaka tebi cast na upornosti i strpljenju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Jul 20, 2010 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan odluka je pala, kupujem na Ebaju CDI originale od Transalpa iz 1989 za 150 Dolara i novu kablazu za RD 04 za 45 Evra. Nadam se da ce to staviti tacku na moje probleme i da cu nastaviti voziti ovaj izuzetan stroj Nisam upucen, ali hoce li pasati za Africu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3447 Napisano Jul 20, 2010 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan odluka je pala, kupujem na Ebaju CDI originale od Transalpa iz 1989 za 150 Dolara i novu kablazu za RD 04 za 45 Evra. Nadam se da ce to staviti tacku na moje probleme i da cu nastaviti voziti ovaj izuzetan stroj Nisam upucen, ali hoce li pasati za Africu? Hoće. Bez ikakve prerade. CDI-jevi su identični, konektori, SVE! Na RD07 su npr "u komadu", odnosno 2 u jednom pakovanju. I oni se mogu zameniti sa dva odvojena.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano Jul 21, 2010 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan evo za koji dan narucujem to, nije lako izvaliti skoro 200 evra za dva CDI i komplet strujnu instalaciju za omiljeni nam kontinent Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1566 Napisano Jul 21, 2010 prisutan, 1212 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan ajd da se sredi to sokocalo do septembra da odemo do Pule na motorijadu!!! ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano Jul 22, 2010 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan moze, daj mi 750 maraka koliko dodju kablovi, 2 CDI-a i registracija u ovoj usranoj drzavi, ko da vozim ruski ZIL od 12.000 kubika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6678 Napisano Jul 22, 2010 Enduraš, 6515 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Pa verovatno si je uzeo jeftino, a znas za izreku "jeftina supa - posna supa" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano Jul 22, 2010 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan placena je tocno 1400 evra u solidnom stanju. I sve je bilo o.k dok nisam precviko usrani kabl tad je poceo rokenrol. Sad cu da platim kaznu, al barem cu imati novu instalaciju i originale CDI umjesto ovih lifanovih koji ne rade, a radi njih ne radi obrtomjer. Ma ima ovo cudo da predje jos milion kad ga sredim. Pa jos je nevina, ima tek 50.000 na satu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6678 Napisano Jul 22, 2010 Enduraš, 6515 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Platio si je bas jeftino, imas puno lufta za sredjivanje, zato ne zali pare nego sredi da to bude kako treba. Kad je sve ok, neces srafciger da ubodes u nju vise. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Jul 22, 2010 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Platio si je bas jeftino, imas puno lufta za sredjivanje, zato ne zali pare nego sredi da to bude kako treba. Kad je sve ok, neces srafciger da ubodes u nju vise. šrafciger ne, nego sekiru ;D ;D ;D pre nego se zaletiš sa šopingovanjem vidi ipak sa Joškom... ko zna možda izvali kako da natera te kineske CDIjeve kako da rade i reši problem mnogim afrikancim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6678 Napisano Jul 22, 2010 Enduraš, 6515 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Pusti ti popsyja, njemu je motor vise kod majstora nego na ulici, a sve zato sto voli da budzi (a i motor je krs ) Kupuj original, namesti sve kako je fabrika propisala i zaboravi na probleme sa afrikom. Ja oko struje ne bi nikad nista budzio, jer ako ti se pokvari negde na putu mozes da zaboravis popravku, slepovanje motora ti ne gine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GUS 261 Napisano Jul 22, 2010 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice Motocikl: AFRICA TWIN RD 03 Prijavi odgovor kao problematičan svi su motori dobri dok su ispravni, evo poceo sam vadjenjem utrobe mojoj AT, tek sad vidim koliko je neko srao po instalaciji, ocito je neko ko je bio prije vlasnik ovog motora imao isti problem sa CDI pa mu je bilo skupo da stavlja originale, u tu svrhu sjebo je instalaciju da je prilagodi lifanovim CDI. Tacno se vide ostaci nase izolir trake koja se propisno raspala... Posebna muka kod rasklapanja je kako izvuci ono cvoriste sto stoji nazad i daje struju u stop svetlo i zmigavce, resenje je jedino u skidanju air boxa :-[ Na instrument tabli koju sam skinuo ima 5-6 dzekova, guja011 jel problem to vratiti nazad, nadam se da necu nesto shebat, i pitam se da li ova glavna kicma kablova vodi skroz i do kontakt brave? Jel to onaj crveni veliki konektor....? evo kako to izgledava na slikama (Powered by frubar.net) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
