hard_rock 7449 Napisano Januar 22, 2015 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Ja cu ove godine u svoju masinu najverovatnije Bardahl. Do sada sam sipao silkolene i odlicno se pokazalo,samo je malo skuplje. U manualu stoji 10w40,20w40 i jos par opcija ali ja sipam 15w50. Nikakvih problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čorta 172 Napisano Januar 22, 2015 BJB Maxi Scooter Club, 346 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Kymco + Bandit Prijavi odgovor kao problematičan Potreban mi je mali savet od KLE fanova, da li je na ovom motoru originalno fabričko sedište, ili je nešto menjano? I uopšte kakav je ovaj model u odnosu na seriju od 2005.god? http://www.polovniautomobili.com/oglas5758582/kawasaki_kle/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Деда Целе 85 Napisano Januar 22, 2015 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Beograd,Terazije Motocikl: PX200e,Lambreta LD150,KLE Prijavi odgovor kao problematičan Za 12 godina presao 7350-to mu dodje po 612km godisnje.Cudo su ti svajcarci,samo rade,nemaju kad da se vozaju.U originalu bi moralo biti CRNO. Presvuceno je garant Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čorta 172 Napisano Januar 22, 2015 BJB Maxi Scooter Club, 346 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Kymco + Bandit Prijavi odgovor kao problematičan Da i meni je sumnivo, ja više predjem rekreativno biciklom godišnje! Uz to na desnoj strani nema oznake na oklopu .... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar KLE 2 Napisano Januar 24, 2016 U prolazu, 21 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Kawasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari vlasnik sam KLE vec 2 godine. I isto tolko dugo pokusavam da se registrujem na forumu. Ali nije islo... imao sam problema sa e-mailom 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar KLE 2 Napisano Januar 24, 2016 U prolazu, 21 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Kawasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Citao sam sve vase teme... itd... ali nisam mogao da se registrujem... da budem clan foruma. Pozz svima ! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Giga Kle 118 Napisano Februar 21, 2016 Svrati ponekad, 174 postova Lokacija: Beograd-Zemun-Ugrinovci Motocikl: Kawasaki Versus 650 Prijavi odgovor kao problematičan Na nagovor drugara koji vozi KLE sipao sam ENEOS ulje kod nas jos uvek nepopularno i verujem original made in Japan.A kad nesto nije popularno ne kopira se. Za sada nemam primedbi rad motora, lamele sve isto, ravnomerno. Pitanjce: Prednje plocice? Marka-prodavnica-cena???? Zrelo za zamenu. Hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Giga Kle 118 Napisano Februar 21, 2016 Svrati ponekad, 174 postova Lokacija: Beograd-Zemun-Ugrinovci Motocikl: Kawasaki Versus 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam visine 192 i 115 kg trenutno, dok sam bio 10 kg lakši motor je dobro išao ali kako sam postajao deblji i širi sve je više crkavao ispod mene i lagano su počeli grčevi u nogama, tako da je bolje da gledaš nešto veće, ako pokušavaš da uštediš na registraciji ne radi to, kupi veći motor definitivno. http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/1zdravo.gif 195/130 kg preradio sediste,memo pena ispod guzova prosireno i presvuceno kozom i sad super. Potezanje za moju kilazu i za dozvoljenu brzinu na nasim putevima +20km sasvim zadovoljavajuce. Offroad prezadovoljan poljski putevi bez makadama. Druzicemo se jos dugo vidim ja i moje KLEpetalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miisa BG 62 Napisano Avgust 19, 2016 Svrati ponekad, 112 postova Lokacija: Nemacka / Stuttgart Motocikl: BMW F800GS/Honda NT650 Prijavi odgovor kao problematičan Citam, gledam, trazim.. Sto vise se zaludjujem to manje mislim da znam. Trebala bi mi pomoc oko kupovine motora Kawasaki KLE 500. Radi se o sledecem. Nasao sam pristojno godiste za pristojne pare, izgleda ne tako sjajno. Vidi se da je teran muski, a i ide lepo, probao sam ga. Vozio sam skutere ranije i vec sigurno 3 meseca trazim motor da kupim. Probao sam Apriliu Pegaso 650 i Kwasakia KLE 500, priblizno godiste. Razlike ima da se ne lazemo ali ipak sam se odlucio za KLE, tj. planiram kupovinu. Realno vizuelno stanje tog motora nije nesto ali ima miran rad, lepo prima gas, kocnice mu bas testirao ali je stao na kraju voznje. Pitanje glasi, dli bi neko od vlasnika tog motora ili da me uputite kod nekog majstora koji bi mogao da mi kaze da li to vredi kupovati. Predpostavljam da vredi ali sto se estetike tice to treba da se radi i to ljutski na tenene, imam celu zimu za to. Bitno mi je da ne bude neka koska pa da ne uspem da ga upicanim kako hocu do pocetka sledece sezone. Nadam se da ste razumeli sta sam hteo da pitam. Hvala na pomoci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MilosTricko 0 Napisano Jun 16, 2019 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koja je razlika u fizickom izgledu vezano za kawasaki kle 500 2005 god i starijih modela? Vidim prednji far? I sta jos jel zna neko? I da li se prednji far sa modela 2005 hvata na starije modele? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 347 Napisano Jun 16, 2019 Zainteresovan, 648 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi kako vam se saltaju gpz ovi,kle ovi i er5 kad se ugrejuPoslato sa LLD-L31 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grille 51 Napisano Jun 16, 2019 U prolazu, 78 postova Lokacija: Novi sad Prijavi odgovor kao problematičan Bez problema. U mom je bilo gušće ulje,bar tako mislim. Menjač se nije čuo,bilo fantazija. Ja stavio valjda 1o 4o pa se čuje kada ubacujem u prvu. Ali to se dešava na dosta motora. .. ostale brzine rade bez ikakvih problema. KleПослато са Redmi Note 6 Pro помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 347 Napisano Jun 16, 2019 Zainteresovan, 648 postova Prijavi odgovor kao problematičan Bez problema. U mom je bilo gušće ulje,bar tako mislim. Menjač se nije čuo,bilo fantazija. Ja stavio valjda 1o 4o pa se čuje kada ubacujem u prvu. Ali to se dešava na dosta motora. .. ostale brzine rade bez ikakvih problema. KleПослато са Redmi Note 6 Pro помоћу ТапатокаI meni se cini da je pre bilo bolje sada bas onako tesko a koje ulje si sipo ja Bardahl Poslato sa LLD-L31 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grille 51 Napisano Jun 17, 2019 U prolazu, 78 postova Lokacija: Novi sad Prijavi odgovor kao problematičan Ipone 1ow4o ne znam sada tačno koje da li je polu ili cista sintetika. Uglavnom prodavac mi je nudio gušće ulje,kao ipak su to starije mašine itd. . Ali ja sam uzeo po fabričkim uputstvima. Radi ok.Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 347 Napisano Jun 17, 2019 Zainteresovan, 648 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ipone 1ow4o ne znam sada tačno koje da li je polu ili cista sintetika. Uglavnom prodavac mi je nudio gušće ulje,kao ipak su to starije mašine itd. . Ali ja sam uzeo po fabričkim uputstvima. Radi ok.Послато са Redmi Note 6 Pro помоћу ТапатокаJa sipam po specifikaciji pogledacu sta je po sredi nego sto od ljudi cujem da je Kawa teska za saltanje mada ja sve koje sam vozio i nisam stekao takav utisakPoslato sa LLD-L31 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strahinjaz 2 Napisano Avgust 27, 2019 U prolazu, 7 postova Lokacija: Niš Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Da li neko ima ili zna gde je moguće nabaviti heat/termo protektor mrežu za lonac auspuha za KLE 500 1994 god...? Vratili me s tehničkog jer ima Marving auspuh koji to nema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Piagioo 0 Napisano Mart 26, 2022 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan pozz drustvo,da li se isplati sad kupiti kle 500 93-94-95-96 godiste?Da li ce sluziti ili biti muke?Ili da skupim jos para pa da kupim mladje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1023 Napisano Mart 27, 2022 Drug član, 1006 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Hoce ako je resen magnet ako nije lako se resi. Mozda i bolje neko starije godiste u dobrom stanju nego novije u losem. Mada kako stoje stvari sad po oglasima tesko da se nadje dobar primerak pogotovo po razumnoj ceni.Послато са SM-A525F помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
donadog 21 Napisano Jul 5, 2022 Svrati ponekad, 88 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Kawasaki KLE 500 2007, Motomorini X-CAPE 650 Prijavi odgovor kao problematičan Evo problema koje sam ja imao za 3-4 godine posedovanja KLE 500 2007 godiste. 1. Crko regler - oko 50-60e custom made by Zika regleri 2. Pukla sajla meraca brzine, napravili mi novu u BG-u, zaboravio sam tacno gde, kad se na autoputu iskljuci kod Dusanovca, pa onda tamo gore ka Medaku negde. Ubrzo nakon zamene sajle, otisao pijon u prednjem tocku, nisam to popravljao, tako da duze vec vozim bez meraca brzine i predjene kilometraze 3. Malo krenula da curka voda na semerignu vodene pumpe izgleda, na onom srafu ispod, ali je prestalo samo od sebe, ne gubi vodu vise. 4. Hoce srafovi da zapeknu i oblajznu, pazljivo sa srafovima na skoro svim delovima. Pogotovo na karburatoru, ako skidate ili stelujete, vrlo pazljivo, ja sam sjebao ceo karburator zbog onog srafa ler gasa kad sam stelovao. Pazljivo i sa srafovima na maskama, hoce da napukne plastika ako stegnete previse, a i da oblajznu vrhovi. 5. Par puta nije hteo da upali zbog klema na akumulatoru, pa ih treba malo protrljati, ocistiti. 6. Spao sraf na nozici menjaca, ako osetite da je nozica previse labava, proverite starf i dotegnuti. To je neka specijalna matica, koja ne bi trebalo sama da se odvrce, ostao sam bez nje, pa zamenio obicnom, koja mi se odvrtala i spadala, al nekako nabudzio da to sad stoji. 7. Sirena crkla, prestala da radi, nisam menjao niti istrazivao zasto, mislim da je crkla kad sam imao problema sa reglerom, jer je davao prejak napon, crkavale su mi sijalice, kao i akumulator dok nisam skapirao da regler ne radi dobro. Tako da ako primetite razliku u jacini svetala i da crkavaju sijalice, proveriti odmah napone i regler. Mislim da je jedan mali voltmetar obavezno imati na ovom motoru, pogotovo ko i dalje ima originalni regler, jer kad tad ce riknuti. 8. Tablicu lomio, savijao, na kraju morao da uzmem drugu. Pa i ta druga mi evo vec treci put spada sa motora... ne mogu da nadjem adekvatan nosac. Originalni je preblizu zadnjeg tocka, i kad sam vozio offroad, prilikom vecih rupa i sabijanja amortizera, udari u tocak i savije se. Prepolovila se tablica na pola, posle nesto lepio, budzio, od vibracija se raspalo, ostao bez pola tablice negde... Uzeo drugaciji nosac, koji je distanciran, od savijanja zbog vetra i vibracija na autoputu, polomio se i on. Nekako namestio dobru poziciju tablice da ne kaci tocak, presao preko jace rupe, pukao plasticni ram i ispala tablica... Sve to na max preload-u zadnjeg amortizera. Vecinja problema je bila izazvana mojom nepaznjom ili neznanjem, mislim da su ovo neki standarni problemi na svim KLE modelima, da sam znao sve ovo ranije, verovatno bih 90% problema izbegao preventivnim odrzavanjem, podmazivanjem, ciscenjem itd... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3817 Napisano Jul 5, 2022 Drug član, 1250 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan pre 22 minuta, donadog je napisao: 2. Pukla sajla meraca brzine, napravili mi novu u BG-u, zaboravio sam tacno gde, kad se na autoputu iskljuci kod Dusanovca, pa onda tamo gore ka Medaku negde. Ubrzo nakon zamene sajle, otisao pijon u prednjem tocku, nisam to popravljao, tako da duze vec vozim bez meraca brzine i predjene kilometraze Boban sajla, FYI 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
