Godište motocikla kog vozim:- 1992
Vreme provedeno na motociklu: oko - 3 godine redovna vožnja kad vreme dozvoljava
Šta mi se dopada: Sportski duh motora-lepo ubrzavanje! , prašta sve greške u vožnji , mali potrošač, pouzdan agregat , uvek lepo pali , dostupnost rezervnim delovima, i dodatne opreme , univerzalan motor , prelepo izgleda-atraktivno izgleda, moguća prepravka motora u super moto , ili u dakar reli motor , laka upravljivost, motor se sam vozi, naleganje u krivini veoma bezbedno , vozim ga veoma agresivno , nikad nije izdao ,ima oko 80 000 km na satu, i jos uvek solinu kompresiju cilindara, moguće dodavanje 10ak konja uz par zahvata, lepo se ponaša na svim putevima, trpi bukvalno sve , po kamenitom putu volan ne mrda, moze se voziti bez ruku po najgorem makadamu, uz zamenu auspuha dobija se veoma lep zvuk, po gradu je veoma okretan kao bicikla , otporan na neke blaže padove , OPRAVDAVA IME paKLEni ---> KLE- K-KAWASAKI L-LIMITED E - EDITION
Šta je moglo biti bolje: pa nista specijalno , malo bolje kočnice , i jos neke sitnice ...
Moj utisak: Motor je najatraktivnijeg izgleda u klasi, ima sportski duh, za razliku od ostalih endurki, uvek kad sednem na njega dobijem adrenalinski šok ! , nikad mi ne dosadi vožnja, vozim ga vrlo agresivno, brutalan zvuk uz drugi auspuh, mami poglede svih ...
Послато са GT-I9305 уз помоћ Тапатока