johnynovak 4 Napisano April 29, 2009 Svrati ponekad, 471 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ajd ako neko ima slike ili snimak kako se menjaju lamele na TA neka okaci slobodno, necu mu nista Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano April 30, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Jedan mali off ako moze, slika me podseti... Zasto se stavljaju plasticni zupcanici u masine? Videh to i kod mene pa mi iskocise oci ko u crtanom filmu. :o Nemojte samo reci zbog cene... :-X Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 143 Napisano April 30, 2009 Zainteresovan, 762 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Pa mislim da je diskutabilno , moguce je da je glavni razlog cena obzirom koliko sile treba za uljnu pumpu dovoljan je i plasticni ( jeftiniji ) , sa druge strane kod starijih motora sam sretao neku vrstu osiguraca na zupcaniku uljne pumpe , zastita od loma kod zaglavljivanja pumpe ( verovatno). A u vezi dileme mokro suvo kvacilo , mokro kvacilo ima mali gubitak snage ( otpor ) zbog okretanja u ulju , moguce probleme odvajanja/neodvajanja vezano za neodgovarajuce ulje a predmpsti su duzi vek lamela i bolje hladjenje. Ima tu jos sto sta ali to je posao konstruktora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dudip 6 Napisano Septembar 15, 2009 Svrati ponekad, 171 postova Lokacija: bgd Motocikl: Piaggio Skipper st125 Prijavi odgovor kao problematičan Probao sam pre par dana yamahu xtz 660, vidi sa da je duže stajao, jer je spolja zardjao. Ručica kvačila se ekstremno teško pritiska. Šta mislite, da li može biti neki drugi kvar, osim što je tvrdja opruga(i kako se ona menja ili labavi)? Ponavljam da je mnogo težak za vožnju. Ne verujem da ga je neko mogao voziti tako... Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Septembar 15, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Probao sam pre par dana yamahu xtz 660, vidi sa da je duže stajao, jer je spolja zardjao. Ručica kvačila se ekstremno teško pritiska. Šta mislite, da li može biti neki drugi kvar, osim što je tvrdja opruga(i kako se ona menja ili labavi)? Ponavljam da je mnogo težak za vožnju. Ne verujem da ga je neko mogao voziti tako... Pozdrav mozda ipak treba samo podmazati sajlu kvacila ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zeky 5 Napisano Octobar 4, 2009 U prolazu, 73 postova Lokacija: Malmö,Svedska Motocikl: Kawasaki LTD 750, Suzuki Freewind Prijavi odgovor kao problematičan Na kojoj kilometrazi bi trebalo da se menja lamela? Motor nije silovan (burnout, zadnji tocak...) Trebalo bi da idem na dalji put 4-5000km pa mozda nije lose da je zamenim pre polaska. Hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 4, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan to je malo hipoteticko pitanje,,, ako radi,nista nediraj,mada naravno nikad nisi siguran kad ce crci,ali,,,ja tu nista nebih dirao,,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Octobar 4, 2009 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan A i ako crkne, nece odjedanput. Uvijek krene prvo na visokim obrtajima da kuka, a od tog momenta moze jos fino da se navoza, ali polako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zeky 5 Napisano Octobar 4, 2009 U prolazu, 73 postova Lokacija: Malmö,Svedska Motocikl: Kawasaki LTD 750, Suzuki Freewind Prijavi odgovor kao problematičan A i ako crkne, nece odjedanput. Uvijek krene prvo na visokim obrtajima da kuka, a od tog momenta moze jos fino da se navoza, ali polako. to je malo hipoteticko pitanje,,, ako radi,nista nediraj,mada naravno nikad nisi siguran kad ce crci,ali,,,ja tu nista nebih dirao,,, Hvala na odgovorima. Apsolutno se drzim pravila "if it ain't broken don't try to fix it"! Samo ne bih da mi se to desava na putu na koji sam posao da uzivam a nemam dovoljno para da kupim nov motor. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lani 0 Napisano Decembar 3, 2009 U prolazu, 34 postova Lokacija: NBGD Prijavi odgovor kao problematičan Bio bih zahvalan za neki savet. Naime, na veceim obrtajima mi proklizavaju lamele i teze mi motor ulazi u ler dok je upaljen. kada je ugasen nije nikakav problem. takodje je kvacilo veoma tvrdo, jer sam morao da ga dotegnem posto je pravio jak udar prilikom ulaska u prvu brzinu, tj. brijao zubacnike. sada je to daleko manje ali je kvacilo veoma tvrdo. nisam otvarao korpu i lamele ali planiram. sta bi moglo da bude u pitanju pod uslovom da lamele nisu potrosene. da napomenem da je ulje skoro menjano i stavljen motul 5100. ali to nije ni najmanje uticalo na ove pratece efekte. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Decembar 3, 2009 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan verovatno ti zato sada proklizava zato sto si dotegao sajlu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lani 0 Napisano Decembar 3, 2009 U prolazu, 34 postova Lokacija: NBGD Prijavi odgovor kao problematičan tesko je uociti nijansu, ali sigurno je proklizavanje postojalo i pre dotezanja sajle, toga se secam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zemunac 3 Napisano Decembar 3, 2009 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Hajmo sada mister Bokliću i ostali jedan savet za nas, 90% mehanolaika na forumu!! Kako provaliti kada kvačilo počinje da izdaje, na koji način se pšonaša menjač, na kojim obrtajima...neke specifičnosti koje se dešavaju i na koje trebamo obratiti pažnju!! Ali onako, priprosto da bi bolje razumeli a ne kao kada bi ja vama objašnjavao hemijsku razliku između kobalt i ftalocijan plave u slikarstvu ili kako će se ponašati olovno bela, kako cinkova bela a kako titanijum bela, na platnu!?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Decembar 3, 2009 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan kada lamela pocne da otkazuje,ona uglavnom pocne da proklizava kod naglog zavrtanja gasa,znaci dizu se obrtaji a motor slabo ubrzava Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zemunac 3 Napisano Decembar 3, 2009 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Znači kao kod auta! E sad, da li se to pre oseti u drugoj, trećoj ili tamo nekoj petoj brzini? Logično bi mi bilo da u drugoj se oseti veća razlika!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Decembar 3, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan u 5toj se oseti najvise,,a jos ako probas da ga razvuces na kvacilo..,a ima jos nesto,motor pocinje da ti trosi ulje i da ga pali,pa crni ulje,,,cudno,ali je tako,,i nedimi,,a polako jeducka ulje,,,, a sto su crknutije i pojedenije lamele menjac bolje odvaja,e sad to ne vazi kad crkne korpa itd itd.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lani 0 Napisano Decembar 3, 2009 U prolazu, 34 postova Lokacija: NBGD Prijavi odgovor kao problematičan znaci s obzirom da meni proklizava a u isto vreme lose odvaja, verovatno je sve otislo i korpa i lamele... opet sa druge strane motor dostize maksimalnu brzinu, samo ne dozovoljava pre nagla ubrzanja tj. tada proklizava lamela. sad mi dodje da sidjem i otvorim dekl sa lamelama po uzoru na klip. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Decembar 3, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan pa nemora da znaci,nije sve tako crno ;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lani 0 Napisano Decembar 3, 2009 U prolazu, 34 postova Lokacija: NBGD Prijavi odgovor kao problematičan gde se uopste servisiraju korpe i koliko moze to da kosta? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 143 Napisano Decembar 5, 2009 Zainteresovan, 762 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan gde se uopste servisiraju korpe i koliko moze to da kosta? pa kod Bokilica covek je vec pisao o tome , proroncaj malo . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srdjan73 26 Napisano Decembar 16, 2009 Svrati ponekad, 118 postova Lokacija: Beograd - Šumice Motocikl: Yamaha XJ900 Prijavi odgovor kao problematičan Može li i od mene jedno pitanje?! Ručica kvačila je relativno lagana na pritisak, međutim, kada hoću da prebacim u viši stepen bukvalno moram da šutnem polugu menjača da bi ušlo u brzinu, ne ulazi dobro u brzine, i kao da je izgubio 6., inače je makina Yamaha XJ600, bakica '85.god. ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
caleb 4 Napisano Jul 16, 2010 U prolazu, 23 postova Lokacija: Sefkerin Motocikl: GPZ 500s Prijavi odgovor kao problematičan aaaa .. takodje pitane za pomoc! ??? Zadnjih par nedelja kada ubacujem u prvu i drugu cuje se `klang` i oseti blagi trzaj. Kada recimo malo poguram motor dok ubacujem u prvu uglavnom ubaci lepo. E sad , ima li neko iskustva sta bi to moglo da bude (lamela ne odvaja, ublazivac udarca???) i koliko je opasno voziti u ovakvom stanju, da ne polomi nesto ...??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Jul 16, 2010 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan malo dotegni sajlu kvacila Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tora-AL- 1 Napisano Jul 27, 2010 U prolazu, 44 postova Lokacija: Aleksinac Prijavi odgovor kao problematičan Može li i od mene jedno pitanje?! Ručica kvačila je relativno lagana na pritisak, međutim, kada hoću da prebacim u viši stepen bukvalno moram da šutnem polugu menjača da bi ušlo u brzinu, ne ulazi dobro u brzine, i kao da je izgubio 6., inače je makina Yamaha XJ600, bakica '85.god. ? Vrlo me zanima odgovor, jer vozim dekicu xj650, i koje ulje da mu sipam, do pre mesec dana sam mislio da je ok da mu se sipa ulje za automobile, pa sam mu sipao mobil super s 15w-40, izgleda da sam ga ujebo?????? Ja ne moram da sutiram polugu- nadjem mu obrtaje na kojima lako ulazi, ali proklizava kad mu zavucem gas i kad ubacim u prvu, a drzim kocnicu i kvacilo- bez gasa, obori rpm i ugasi se... JBM ti star motor, al kad nema co'ek za bolje, a kineza necu!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 143 Napisano Jul 27, 2010 Zainteresovan, 762 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Jbg nisam slikao a bas sam to radio neki dan na hondi 500 , lamele lepo izgledaju ali klizaju. Skines obe potisne ploce sa lamelam ( kontra za odsrafljivanje je posebna prica ) pa izmeris sublerom debljinu paketa lamela sa celicnim plocama pa uporedis sa merom izmedju potisnih polca ( kad ih sastavis bez lamela ) treba da bude bar jedan mm razlike u korist lamela da bi dobro spajale/razdvajale. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
