Pa tražim ja ovde po Nisu, Al me prvo gledaju kao ludog kad ima tražim relej preko 80A, a i ako nadjem neki kineski od 100, traže mi neke cifre... Ubi' bože!

Ma ništa strasno, sve je isto kao na obicnom xj 650...

Pa da, ta dva sam i nasao, samo ne znam razliku? A mora da je ima, zbog cene... Hvala

Naime, crko mi je rele/relej anlasera. Na njemu je bio neki ''majstorski'' ko zna od cega, ali je bio slab, verovatno od brisaca sa kola, sa cetiri buksne- neodgovarajuci. Citajuci po forumu videh da su drugi dobili savete da uzmu relee od kineskih skutera 12V 100A, sto sam i potrazio, i naisao na varijantu br. 1 - 12V 2T za skutere i varijantu br 2. 12V 100A za 2T-4T skutere, razlika u novcu 400 din prvi, 1000 drugi- na netu, a u radnji ovde u Nisu 1700din, oba su za skutere od 50cc do 250cc, dok je moj motor 650cc. Koji da uzmem i kakva je razlika izmedju relea za 2T (dvotaktne) i 4T (cetvorotaktne) makine? I ako neko ima savet gde da po Nisu to nadjem... Hvala

Ja posedujem 1983 Yamahu XJ650 seca turbo, ali je turbo izvadjen, maske poskidane, osim centralne koja ide od rezervoara do kraja sedista. Jako mi je zao sto nemam novca da je restauriram celu, inace mi je to prvi motor koji sam ikada vozio (i dalje ga vozim). Dakle od tomosa iz auto-skole, odmah sam presao na gvozdeno cudoviste, pa sam zahvaljujuci njoj razvio muskulaturu posebno nogu samo tako, jer kad ono pocne da ti pada, moras da budes konan da je zaustavis u tome- naravno kad stojis, inace je u voznji tako dobro izbalansiran motor, da sam sa njim imao evo vec 5 godina mirne voznje bez padova (osim jednog pri maloj brzini u gradu kada me je majmun isekao)

Ja bih joj samo stavio neku amortizaciju, jer verujem da ovako odskace po pola metra od puta na neravninama....

Pa i ja bih mu preporucio nov... Ako neko ima broj tog Grka, ili ako neko dovozi delove... Hvala unapred...

'Vako. Striko me je zamolio za pomoc u pronalazenju tkzv rubber damper-a koji se nalazi u zadnjem tocku. Pa bih vas zamolio ako neko ima, ili je u mogucnosti da dodje u posed istog da se javi ovde, napise koliko za to trazi i gotova stvar. Inace vam evo slika pa na njoj je pod brojem 6 trazeni deo...

Alal ti vera, neki "majstori" bi za ovakav overhaul uzeli i 1000e, a ovo stvarno za razuman novac- fantastican izgled... Upravo zbog toga ti predvidjam jos nekoliko projekata!!! POz

Mozda bi mu supljinu iza repa malo upotpunio neki blatobran koji ide tik uz tocak... Inace............... WOW, dodje mi da kupim cbr-a i odmah ga doteram kod tebe i da vozim NOV moped... Inace, posto kosta, da znam da planiram, kad kupim taj F2...

To sto si video na tv-u je coca-cola i aluminijumska folija, slobodno alu-folijom, nece ostaviti trag. Provereno na masu stvari!!!! Slobodno, a kad uspes, zovnes nas sve lepo da dovrsimo tu kolu svojski i covecanski!

Manje zalogaje stavljaj u usta, da ti se celjusti zategnu i nece vise da ti lupkaju ;D

Ja i calac smo pravili auspuh, otvorimo stari, kad unutra nema nista osim kur*eta malog od 8cm perforiranog, a inace ceo lonac prazan. Icupamo ono kur*e i bacimo u visoku travu da ga niko ne nadje, uzmemo cev duzine celog auspuha, spljostimo je u stegu na sredini, a na busilici izbusimo rupe sa jedne i druge strane presovanog dela. VAZNO, zbirna povrsina rupica na delu perforirane polovine koja je ka izlazu, mora biti ista kao povrsina na izduvnoj grani koja ulazi u auspuh, posto je cale mashinac, poceo je da se frlja sa pi trecinama i razlomcima- onako iz glave, a ja celo skolovanje pitao ljude oko sebe, za koj ce mi matematika u zivotu, izracuna co'ek za 10sec i toliko rupica i izbusio. E sad, da sam pre toga video na forumu ono sto sam video ubrzo nakon toga, mreza za komarce, mrezica za pranje sudova, imao bih home made akrapovic, ali nisam, vuna je isparila od tad, tako da ce uskoro da padne operacija. A da ljudi takodje koriste i vunicu iz bojlera, to svako moze da nabavi......

Vrlo me zanima odgovor, jer vozim dekicu xj650, i koje ulje da mu sipam, do pre mesec dana sam mislio da je ok da mu se sipa ulje za automobile, pa sam mu sipao mobil super s 15w-40, izgleda da sam ga ujebo?????? Ja ne moram da sutiram polugu- nadjem mu obrtaje na kojima lako ulazi, ali proklizava kad mu zavucem gas i kad ubacim u prvu, a drzim kocnicu i kvacilo- bez gasa, obori rpm i ugasi se... JBM ti star motor, al kad nema co'ek za bolje, a kineza necu!!!