BRACO 3313 Napisano Maj 23, 2013 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5453 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Kako naslov kaze zna li neko da pojasni proceduru posto smo misli preci granicu koji put kako to izvesti? Kros motori uglavnom nemaju dokumente kao svi u Holandiji a neki imaju neki racun strani i rjetko koji domaci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Maj 23, 2013 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan Ставиш га на приколицу и правац граница. Кад ти траже папире ти им објасни да то за крос не треба и готово! Потруди се да разумеју да су ти тако рекли на форуму и ништа не брини... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3313 Napisano Maj 23, 2013 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5453 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Ne mlati, ako imas neko iskustvo pisi.. 12 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šarba 1048 Napisano Maj 23, 2013 Zainteresovan, 805 postova Lokacija: Bg Motocikl: ktm Prijavi odgovor kao problematičan http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/24472-full-cross-papiri/ Evo botino. Mozda ti ova tema pomogne makar malo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1214 Napisano Maj 23, 2013 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Samo gassss....pa preko brda i u drugu državu 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Maj 23, 2013 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan Postoji procedura za tu priliku . Samo je poprilicno mucna i traje . Ako ne gresim zove se "kartiranje" . Iz tog razloga mnogi krosisti koji putuju preko granica , prave saobracajnu dozvolu , iako nikada ne izlaze u saobracaj sa takmicarskim motociklom . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
istankov 1043 Napisano Maj 23, 2013 Zainteresovan, 503 postova Prijavi odgovor kao problematičan To "nešto" se zove ATA Carnet Idi u Upravu Carina u BL ili SA i traži papire. U CG procedura vadjenja ATA Carnet -a je izuzetno prosta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Maj 23, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Dodjes na granicu i prijavis da iznosis / unosis. Dobijes potvrdu (sa serijskim brojem motora na njoj). Kad se vracas, mora i motor s tobom nazad. Vratis potvrdu. Tako na svakoj granici. Ista procedura kao za LCD TV rekao bih. Barem ja nisam nikada imao problema, a mozda je slucajno naravno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
istankov 1043 Napisano Maj 23, 2013 Zainteresovan, 503 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nema više "prijaviš-odjaviš" sve se to radi preko karneta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Maj 23, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nema više "prijaviš-odjaviš" sve se to radi preko karneta Otkad? Izvor? @BRACO Pri dnu posta je od proslog ljeta, ali moguce da se nesto promjenilo. Cekamo kolegu istankova da nam potvrdi.... Raspitaj se kod nekog advokata, ali ja ne mogu da zamislim da imas neki problem, osim ovna u uniformi koji gleda ima li tockove, ali on uglavnom ima i nekog sefa tu negdje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeleni 65 193 Napisano Maj 23, 2013 Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Svedska Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50 Prijavi odgovor kao problematičan Da ne otvaram novu temu, nadam se da se vlasnik iste nece ljutiti. Mene interesuje sta od dokumenata treba da se dobije pri kupovini CROSS motora u Evropi ali od privatnika da bi isti mogao uvesti u Srbiju ili BIH a da nemam ozbiljne zezancije na granici. Mislim takav motor nema saobracajnu ali neki dokument mora da postoji da bi dokazao vlasnistvo nad istim.Cini mi se da ova nedoumica muci mnoge pa me interesuje da li neko ima iskustvo ili zna sta ciniti.? Hvala!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
istankov 1043 Napisano Maj 23, 2013 Zainteresovan, 503 postova Prijavi odgovor kao problematičan Od momenta od kada država potpiše protokol o ata karnetu. Nije problem izneti iz zemlje, već je problem uneti u drugu zemlju, a posebno ako si u tranzitu. Takodje nije problem izneti iz druge države, ali je veliki problem vratiti u svoju, sve i da imaš dokaz o poreklu i kupovini u domicijalnoj. Šverc je moguć, ali to nije tema pitanja. Braco je pitao kako, a jedini ispravan način je ATA karnet. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Maj 23, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan http://www.carina.rs http://www.carina.rs...ce/Putnici.aspx potvrda o kojoj sam govorio: http://www.carina.rs/cyr/Dokumenti%20i%20obrasci%20cirilica/privremeni%20uvoz%20izvoz%20robe%20cir.pdf Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
