Jump to content

Moto Zajednica

MZ Elektrika

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Beli Manastir

eo davno sam obeco slikice svoje svjecke pa ih evo napokon postavljam.

 

ip1o9j.jpg

6yz0ci.jpg

 

 

znam malo su lose slike al jbg. ako neko bas oce onda cu jos jednom slikat

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Paljenje i smesa su ti dobro podeseni, svecica ima lepu boju .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4131 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

denso iridium heheh

xexexexexee, e mene je bas zezala bosna, fabricki zazor bio je pre mali i imao sam pre malu varnicu, to je uzrokovalo los rad na leru cas pali cas ne., povecam zazor(sad ima munju umesto varnice,) , i radiiiiiiiiii/....  ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028

Ja i nemam svecicu? :D :D :D

A sada ozbiljno, pod svetlima, zmigavacem i stop svetlu na 2000 obrtaja, kvrc ugasi se? Koji mu je... @#$^&*(^%&@# ??? ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Mozda? >:( :-\ @#@#$#*& !!!!

poseti Bokilica...  :D :D ja sam majstor samo za svecice...  ;D ;D ;D

 

  Bolje da poseti elektricara .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028

Pali ko mina, lampicu gasi na 1000, akumulator nov 3meseca star, pravilno formiran 9Ah. Imam jos jedan regler pa cu probati sa njim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1448 postova
  • Lokacija: subotica
  • Motocikl: Honda ness 150

sto to isto ne uzmes bez platinskih,treba ti jos neki regulator napona! ali to ce da pojasne moze li i kako to fercera kompetentniji od mene!! :-\

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 98 postova
  • Lokacija: sabac

ma ja i hocu elektronsko paljenje bez platina nerazumem se u to nikako

OS SAD OCAS POSLA DA TI RASTAVIM I SASTAVIM emzu a elektriku nemam pojma i bog. znam da promenem zicu i da prespojim tacku A sa tackom B i to je moje poznavanje elektrike. A otac mi je bio elektricar-automaticar u HI Zorka ali ga booooooooli za moj motor i neinteresuje ga. za njega je apenac vrh tehnike a zadnji put se nasmejao kad su saopstili da se LAJKA NIJE VRATILA ZIVA IZ SVEMIRA

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1448 postova
  • Lokacija: subotica
  • Motocikl: Honda ness 150

nedavno sam odlepio na automatik koji klinac vozi,neko drndanje oko palenja i uzeo novi magnet sa palenjem bez platina,sa spoljne strane bude nesto kao bombina i taj regulator napona za koji sam skontao da treba posle par promenjenih sijalica,a kolega je kontao da ja to imam i nije porucio! sada ga teraj koliko hoces u mnogo vislje obrtaje nego do sada,zasto kako pojma nemam! a sa poznavanjem elektrike stojim kao i ti!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4879 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma
  • Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251

Ja imam Joškino paljenje namenjeno MZ-u.

 

Na ovim stranama, kojih zaista ima dosta ;D, ima toga o struji pa i o Joškinom paljenju.

 

I ja nemam poima sa strujom pa se pomažem ovom temom kad je neophodno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1448 postova
  • Lokacija: subotica
  • Motocikl: Honda ness 150

Ne bih ti preporučio paljenje od CTX-a...ne bih ti uopšte preporučio elektronsko paljenje jer nema svrhu na MZ-u...na MZ-u kad se lepo našteluje klasično paljenje sa ispravnim-novim platinskim dugmetom to ne mora da se dira po dve sezone...lično provereno!Osim toga na MZ-u imaš solidan alternator i akumulator i sve zajedno to radi sasvim dobro...zašto bi to izbacio i stavljo neki magnet?

   Ako baš hoćeš ti možeš da ugradiš elektronsko paljenje ali ne diraj alternator...jednostavno se izbaci platina,stavi pick-up i pripadajuća elektronika i to je to...sve zajedno to košta sitne novce a ništa revolucionarno nećeš dobiti...ja recimo na jawi imam paljenje sa platinama i to radi odlično već dvadeset godina.Mogao bih da ugradim ''elektroniku'' ali čemu to?Uzgred elektronika kad zataji ostaješ na putu a baterijsko paljenje (sa platinom) svaki seoski majstor ume da popravi...

   

 

mudro zboris,svaka ti je ko u Njegosa!!! :) :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

...na MZ-u kad se lepo našteluje klasično paljenje sa ispravnim-novim platinskim dugmetom to ne mora da se dira po dve sezone...lično provereno!

 

  Uzgred elektronika kad zataji ostaješ na putu a baterijsko paljenje (sa platinom) svaki seoski majstor ume da popravi...

   

 

 

Sve je stvar izbora.... kazes da nastelovano paljenje traje po dve sezone... slazem se, mozda i duze ako se ne vozi cesto, ALI tiristorsko paljenje se nasteluje samo jednom, prilikom montaze, i zaboravis na njega dok mototor ne stigne za generalnu.... licno provereno!

 

Drugo, elektronika nema pokretnih delova pa nema habanja dodirnih povrsina (kod platinskih dugmadi), kondenzator ne crkava..... ustvari nista ne crkava.

Kada sam ugradio elektonsko paljenje kod mene (od jave babete), morao sam da napravim tu "smesno prostu" elektroniku, jer je nisam imao (tj imao sam samo makgnet i namotaje). Odmah sam napravio dve tiristorske kutijice, jer nisam bio siguran da li ce me ostaviti negde u nekoj vukojebini. Tako je prolazilo vreme a ta rezervna je kotrljala po koferu dok je nisam ugradio jednom drugu (kome sam na ugradio isto paljenje na ES-u). Ni sam ne znam koliko sam  kilometara presao, i nikada nisam imao problema (ustvari jednom mi se olababili srafovi na ploci, ali sam kasnije stavio feder sajbne)

Tako da sto se puizdanosti tice elektronika je tu mnogo izdrzljivija.... da ne pominjem sto je ta "osetljiva elektronika" kod mene izlozena stalnoj kis,i suncu i prasini. Znaci, ja sam stvarno prezadovoljan. Mozda ima neko drugacijih iskustva ali ovo je moje misljenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Naravno, da bih ostavio alternator, samo bih mu ugradio elektronski regler, i bezkontaktno paljenje. Sto se tice mog slucaja potpuno si u pravu, dinamu je tesko naterati da radi kako ja hocu, zbog toga sam pristupio alternativi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Tako sam i pretpostavljao...teško je naći dobru dinamu ili ispravan rotor...koliko se sećam,(bio sam tad mlad  ;D) čest problem je bio rotor,četkice,F otpornik i regler...a struja 6 volti inače ''slaba'',pa lampice na 6 volti-i tad je bilo komplikovano doći do njih...pogotovo u provinciji....dinama je prevaziđena svakako...

 

 

Ma meni je sve bilo ispravno, rotor, stator otrornik, nov regler..... ali kada mu navrtim gas regler jednostavno ne moze da obuzda toliku struju i pregori, a nakon njega i sve sijalice. Alternator je vec mnogo lakse kontrolisati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 98 postova
  • Lokacija: sabac

ma ostavio bih ja alternator ali neznam od cega da stavim i kakvo el. paljenje a za ovo oko paljenja sa CTX-a sam predlozio jer je 12V-80W a ako imam neku alternativu bez onih 6500 dunara. SVE OSTALO PRETVARAM U PIVO

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja