Kawasaki zephyr 550

[Astral 6236 Napisano Avgust 16, 2017]

A sto ne vidis na ebay-u , ne znam za gpz,malo ljudi to vozi. 

Ali i ove original nisu skupe. Sto bi se zezao?

http://m.ebay.ie/itm/Kawasaki-Zephyr-ZR-550-B-INLET-MANIFOLD-INTAKE-RUBBER-SEAL-RUBBER-SOCKET-R390-/382120068736?nav=SEARCH

[RokiSoko 3 Napisano Avgust 16, 2017]

Hvala na linku, pogledaću obavezno 

 

A još manje ljudi vozi Zephyr-a nego GPZ..

[Astral 6236 Napisano Avgust 16, 2017]

26 minutes ago, RokiSoko said:

Hvala na linku, pogledaću obavezno 

 

A još manje ljudi vozi Zephyr-a nego GPZ..

Hoces da ti otvorim temu u "Kupujem" tu temu prati i vidi mnogo vise ljudi nego ovu o zafiru? mozda neko ima te gume kod nas.

[RokiSoko 3 Napisano Avgust 16, 2017]

Može naravno, ako ti nije problem! Ima ih nekoliko na ebay-u, ali sve polovne a cena ipak nešto viša. Ipak je to guma, pa bih radije novo, ali ko zna da li to više uopšte postoji.

[kobejn 24 Napisano Avgust 16, 2017]

A varijanta preko luisa?

Poslato sa KIW-L21 uz pomoć Tapatoka

[RokiSoko 3 Napisano Avgust 16, 2017]

Poslao sam im poruku u Louis sa pitanjem da li imaju, čisto da ne bude da su imali ja nisam pitao. Hvala za podsetnik.

[raps 1420 Napisano Avgust 23, 2017]

Pogledaj na msp, prodaju nove delove, ali mislim da cena nije bas mala. Ako je za utehu, delovi su original...

[RokiSoko 3 Napisano Avgust 24, 2017]

Prvo, hvala Astral-u za postavljanje oglasa. Našao sam nove koje nisam (barem još) uzeo, one su 25€/komad, malo skuplje... Ima na Ebay-u koliko sam video polovne za nekih 40-50€/set, ali opet ne znam da li bi polovno ugradio. Majstor mi je za sad sredio situaciju, flanšne će sad da funkcionišu  barem neko vreme, trenutno ne pušta falš vazduh. U Louis-u nemaju odgovarajuće.

[tomaesp 246 Napisano Februar 23, 2018]

Da se prikljucim temi  pozdrav svima!

 

Burazer mladji zavrsava A2 kategoriju uskoro,pa se bacamo u potragu za masinom...malog Zefira (550) do 35kw..ima li ko?

 

Videli smo od kolege s foruma na oglasima,ali mu nije pik

[RokiSoko 3 Napisano April 10, 2018]

Koje biste ulje sipali u Zephyr 550? Moj ima na satu 67 hiljada i kusur kilometara, pa da li bih sipao nešto gušće ulje, neka polusintetika? Curenja nema ni malo, a ne znam šta je predhodni vlasnik sipao pre godinu dana.

[Disko Nindža 10521 Napisano April 11, 2018]

Mislim da mu je fabricki 10w40, moze eventualno 15w50

[Mr.Piplfoks 182 Napisano Maj 13, 2019]

Tako mi je zao sto ranije nisam dolazio na forum pa kasnim ovoliko u bilo kojoj temi...

Obozavam Zephyra svih kubikaza (mislim da sam cak i jednu 400-tku u NS spazio ali sam bio u zurbi) a od sredine 2015.  sam ponosni vlasnik 550-ke i planiram da tako i ostane. Visok sam tek nesto preko 2 metra a sa tim malim zvrkom sam se uvek slatko vozio i bez ikakvih problema sa bilo cim ali bukvalno. Obisao Slovacku, Makedoniju, Srbiju na njemu... Procitao sam celu temu, mislim da je cepidlacenje ako kazem da mu ne radi merac goriva. Niti radi, niti mi je potreban, kad krene da se gasi, prebacim na rezervu. Voleo bih da radi i to ali ne znam u cemu je tacno problem jer sam ga vise puta rastavljao da to dokucim, imam cak i rezervni plovak, njega jos nisam isprobao. I jos mucim muku sa pinjonom za merenje brzine, crkao mi nedavno a nema drugoga da se nabavi, vozim na obrtaje. Kupio sam ga u BG blago zapustenog, po ceni koja je toliko pristupacna da je bila skoro simbolicna i veoma brzo je on postao super motorcic, nisu to bili neki ozbiljni problemi. Kad jednom smrkne - drugom svane, cenkao se bio jesam ali stvarno sam i to malo za njega jedva tada nakupio a i predhodni vlasnik se nije mnogo zbog toga potresao, otisao u L.A. ubrzo nakon sto mi je prodao. Najbitnije je da je dosao u prave ruke. Jos uvek nije u stanju kao da je malopre iz fabrike izasao, koliko god da sam se i do sada trudio, jer morao je malo i meni da odsluzi, ali nadam se da ce biti uskoro... Gledam, cimaju se ljudi zbog godina motora... Od rodjenja sam u masinstvu pa da kazem i ja nesto pametno: cista mehanika bez elektronike je zakon, motori sa vazdusnim hladjenjem su pravljeni od malo drugacijih materijala, otpornijih na vislje temperature za razliku od ovih sa vodenim a hladnjak kroz koji se vrti ulje je, ja mislim, nesto ne prevazidjeno (kao da Vam neko hladi krv u venama - o kakvom pregrevanju onda da pricamo). 

[Stefans 15 Napisano Maj 28, 2019]

Evo i moje kratko iskustvo. Tek sam kupio zephyr 550, sa ponosnih oko 70650km i moram da priznam (iako nisam neki ljubitelj kawe), da sam oduševljen motorom. Prešao sam u cugu oko 350km, potrošnja oko 4.1l/100km. Dizajn motora koji verovatno nikad neće zastariti... Lako se vozi, sa i bez ruku... Ukratko rečeno, motor od metala.

[raps 1420 Napisano Avgust 30, 2019]

zna li neko koje ulje ide u vile? i koliko ga ide? zephyr 550 je u pitanju

[raps 1420 Napisano Octobar 21, 2019]

Kawasaki zephyr 550, nekadasnji prvi pik, da ne kazem ceznja ili tiha patnja. Motor iz nekog drugog vremena, kada su pravili (kako strucniji i iskusniji od mene kazu) "gvozdene" motore. Po meni, ima neki vanvremenski dizajn koji je uvek u trendu. Takodje, ima i zadnju gumu 18-icu, koju u prvom krugu drafta nisam mogao pronaci u srbiji. A bilo je i zajedljivih komentara, pogotovo od starijih i iskusnijih (opet) , kako je to, ipak, kawasaki, mislim nije ni on los ali pogledaj hondu/suzuki/yamahu. Uzeh tada suzuki, jeste ok i jesam ga sredio, al ne lezi vraze... Posle peripetija na tehnickom, poceh nekako neodredjeno da gledam druge motore. Verujem da su svi prosli kroz fazu kada bi da menjaju motor mada ni njima (nama) samima nije najjasnije kako, zasto i zbog cega. 

I onda, kao u svim serijama i filmovima sa turskog i indijskog govornog područja, desi se da nadjem zefira u ulici do moje, kod coveka koji ga vise ne vozi nego sto vozi i koji bi i ne bi da ga proda. Odosmo da vidimo motor, i raspricasmo se o milion drugih stvari a on je (zephyr) strpljivo cekao da se bivsi i sadasnji vlasnik dogovore. Dogovor nije isao bas brzo jerbo obojica gledamo wheeler dealer-e pa znamo kojekakve marifetluke  a i drugih prica nam nije manjkalo. Uglavnom, nije registrovan, gume su za zamenu i treba zameniti semeringe na vilama. Sa druge strane, kupljen je od prvog vlasnika, a drugi vlasnik je za 12 godina koliko je motor kod njega napravio 15kkm. Na kraju, uz motor ide i set ganc novih Bridgestone Batlax guma. To je to, od sudbine se ne moze pobeci. Postadoh vlasnik zephyra 550... 

Nisam mogao sacekati da se sredi, pa sam ga provozao sa starim gumama i nesredjenim vilama. Nije bas iskustvo za pohvalu, ali nisam mogao da se suspregnem  mnogo lakse se vozi od suzukija i sedi se uspravnije. I to je ono sto sam trazio... 

Malo je potrajalo dok sam nabavio semeringe, posto u nasim prodavnicama imaju obicaj da ne posalju onu dimenziju koju trazite vec neku koju izvade iz nekog svog kataloga a koja je, pogadjate, neodgovarajuca. Nisu se proslavili ni dobavljaci iz louisa (sekula ne radi, nazalost) pa umesto desetak dana ispade dvadeset, ali i to je proslo. Konacno, sve je leglo na svoje mesto i za proteklih mesec dana ubih nesto manje od 1500km. Motor sa sredine i kraja teksta jednostavno nije isti. 

Lepo ide, sedi se uspravno, mota se kao bicikl, moze lepo da povuce, bar za moje potrebe. Ukratko, ja sam odusevljen... 

 

 

[raps 1420 Napisano Februar 22, 2020]

Da malo podignem temu. Treba da menjam ulje, al ne znam koje da uzmem. Dok je djunta radio silkolene nisam imao dilemu, sada vec nije tako. Svi imaju nekog svog favorita pa tako redom predlazu bardhal, ipon i motul, usput govoreci da nikako ne uzimam bilo koji od ona druga dva. Poceo sam da razmisljam i o modricinom mototaktolu, procitah ovde mnogo pozitivnih iskustava. Ako neko ima iskustva, ili neku proverenu semu za nabavku ulja (da ne bude neki fals), neka napise koji red... 

[Disko Nindža 10521 Napisano Februar 22, 2020]

Ja sam usled neredovne dostupnosti Silkolena presao na Holandski "Kroon Oil" , radi posao, nemam primedbe, a uz to i jeftinije je, ispod 900 din/litra

[Mr.Piplfoks 182 Napisano Februar 22, 2020]

Da malo podignem temu. Treba da menjam ulje, al ne znam koje da uzmem. Dok je djunta radio silkolene nisam imao dilemu, sada vec nije tako. Svi imaju nekog svog favorita pa tako redom predlazu bardhal, ipon i motul, usput govoreci da nikako ne uzimam bilo koji od ona druga dva. Poceo sam da razmisljam i o modricinom mototaktolu, procitah ovde mnogo pozitivnih iskustava. Ako neko ima iskustva, ili neku proverenu semu za nabavku ulja (da ne bude neki fals), neka napise koji red... 

Nisam siguran da je to baš za ovu temu bez obzira na konzumatora (Zephyra), akcenat je na proizvođaču ulja, koliko mogu da primetim...
Elem, u Zephyr (kao i u ostale) sam sipao Motul do sada, koji je by the way moj favorit ali bez nekog posebnog razloga, više zbog nostalgije i nije bilo razloga da se kajem.
Pamtim neke glasine kako je, ne znam ko, gde i kako lažirao ambalažu i proizvođača (ne sećam se da li su u pitanju bila sva skuplja ulja ili samo Motul) ali tog davnog dana kada sam se za Motul odlučio, svi me napali kao ,,znaš li ti da to u Srbiji ne postoji original" i bla bla bla... Uzeo sam svakako, rekao drugaru da mi kupi zvanično od Motula u BG i pošalje i sve je bilo super uvek.
A sad dolazimo do motora na kojem je bilo više sitnica za odraditi a nemam sav alat jer se ne bavim servisom a jedna od njih bila je i zamena ulja, pa da ne prljam ruke, reko serviseru da mi to uradi. Pita on mene koje ulje da stavi, njemu svejedno. Ja pitam njega koje preporučuje i zašto a on kaže Ipone jer sipali su ranije Motul i motori nisu radili najbolje. A za Ipone ima neku šemu iz Mađarske (kad već ostale delove odatle naručuje, nije mu ništa da naruči i malo ulja) i sa tim uljem je sve bilo uredu. Žurilo mi se, počinjala sezona, reko sipaj Ipone. I sve je bilo kako treba. Ne znam kako i šta sve rade maloprodaje u ovoj zemlji ali verujem ovom čoveku (serviseru) kao i mom iskustvu. Mislim da ako kupiš od ovih zvaničnih onda nemaš razloga za brigu.
Zaključak: Motul sipam godinama u sve a Ipone 1 sezona u 1 motoru i uopšte se na ulje ne žalim ali poželjno mu je znati poreklo.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[stilgar 1264 Napisano Februar 22, 2020]

Nisam siguran da je to baš za ovu temu bez obzira na konzumatora (Zephyra), akcenat je na proizvođaču ulja, koliko mogu da primetim...

Elem, u Zephyr (kao i u ostale) sam sipao Motul do sada, koji je by the way moj favorit ali bez nekog posebnog razloga, više zbog nostalgije i nije bilo razloga da se kajem.

Pamtim neke glasine kako je, ne znam ko, gde i kako lažirao ambalažu i proizvođača (ne sećam se da li su u pitanju bila sva skuplja ulja ili samo Motul) ali tog davnog dana kada sam se za Motul odlučio, svi me napali kao ,,znaš li ti da to u Srbiji ne postoji original" i bla bla bla... Uzeo sam svakako, rekao drugaru da mi kupi zvanično od Motula u BG i pošalje i sve je bilo super uvek.

A sad dolazimo do motora na kojem je bilo više sitnica za odraditi a nemam sav alat jer se ne bavim servisom a jedna od njih bila je i zamena ulja, pa da ne prljam ruke, reko serviseru da mi to uradi. Pita on mene koje ulje da stavi, njemu svejedno. Ja pitam njega koje preporučuje i zašto a on kaže Ipone jer sipali su ranije Motul i motori nisu radili najbolje. A za Ipone ima neku šemu iz Mađarske (kad već ostale delove odatle naručuje, nije mu ništa da naruči i malo ulja) i sa tim uljem je sve bilo uredu. Žurilo mi se, počinjala sezona, reko sipaj Ipone. I sve je bilo kako treba. Ne znam kako i šta sve rade maloprodaje u ovoj zemlji ali verujem ovom čoveku (serviseru) kao i mom iskustvu. Mislim da ako kupiš od ovih zvaničnih onda nemaš razloga za brigu.

Zaključak: Motul sipam godinama u sve a Ipone 1 sezona u 1 motoru i uopšte se na ulje ne žalim ali poželjno mu je znati poreklo.

 

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

 

Ako je zephir 90-93 god. moze i mineralno, nece mu skoditi čak ce mu vise prijati, il polusintetika. Sintetiku 10-40 ce da "jede" ako se vozi oštrije. Kod mineralnog je kraci interval zamene.

 

[Mr.Piplfoks 182 Napisano Februar 22, 2020]

Ako je zephir 90-93 god. moze i mineralno, nece mu skoditi čak ce mu vise prijati, il polusintetika. Sintetiku 10-40 ce da "jede" ako se vozi oštrije. Kod mineralnog je kraci interval zamene. 

Ako slučajno nisam definisao, naravno, na mineralno sam i mislio. Pitanje je bilo o proizvođaču. Mislim da je suludo u njega sipati full sintetiku, ja takve egzibicije još nisam radio. Moj je '93 ali godina proizvodnje i nije toliko bitna jer mašina je "ista" kao sa GPZ550 iz 80-ih na svim modelima a proizvodio se do '98.

 

Razlika kod Zephyra 550 po godinama proizvodnje je jako mala. Od '91 kada je izašao prvi 550 do '93 su na rezervoaru imali hromiranu lajsnu po rubu i natpis Zephyr a imali su i zadnji dupli kočioni cilindar. Estetske razlike su, jer im se tako valjda htelo ali od '93 su taj dupli kočioni cilindar zamenili za single, navodno se sa onim duplim mnogo padalo i ako lično mislim da je sve stvar navike. Bilo je i varijante boja po godinama, nije uvek bilo svega ali to se već ne sećam najbolje.

Što se kanadskog tržišta tiče, oni su imali neke ne toliko lepe, klasičane hromirane cajgere nego neku ne simetričnu crnu instrument tablu i četvrtaste crne retrovizore umesto ovih hromiranih okruglih. Mislim da nisu ostali zakinuti za ostale kakve - takve razlike i evoluciju modela.

Sad već mislim da sam sve rekao a ako bude bilo potrebno, iskopaću i varijante boja po godinama...

 

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

 

 

 

[stilgar 1264 Napisano Februar 22, 2020]

Ako slučajno nisam definisao, naravno, na mineralno sam i mislio. Pitanje je bilo o proizvođaču. Mislim da je suludo u njega sipati full sintetiku, ja takve egzibicije još nisam radio. Moj je '93 ali godina proizvodnje i nije toliko bitna jer mašina je "ista" kao sa GPZ550 iz 80-ih na svim modelima a proizvodio se do '98. 
Razlika kod Zephyra 550 po godinama proizvodnje je jako mala. Od '91 kada je izašao prvi 550 do '93 su na rezervoaru imali hromiranu lajsnu po rubu i natpis Zephyr a imali su i zadnji dupli kočioni cilindar. Estetske razlike su, jer im se tako valjda htelo ali od '93 su taj dupli kočioni cilindar zamenili za single, navodno se sa onim duplim mnogo padalo i ako lično mislim da je sve stvar navike. Bilo je i varijante boja po godinama, nije uvek bilo svega ali to se već ne sećam najbolje.
Što se kanadskog tržišta tiče, oni su imali neke ne toliko lepe, klasičane hromirane cajgere nego neku ne simetričnu crnu instrument tablu i četvrtaste crne retrovizore umesto ovih hromiranih okruglih. Mislim da nisu ostali zakinuti za ostale kakve - takve razlike i evoluciju modela.
Sad već mislim da sam sve rekao a ako bude bilo potrebno, iskopaću i varijante boja po godinama...
 
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
 
 
 

Imao sam zefira 550, pa otud i savet za mineralno. Bilo koji proizvodjač samo da je za motocikle. Lično najviše volim bardal.

[raps 1420 Napisano Februar 22, 2020]

Da ne ispadne da sam pokrenuo diskusiju pa nestao 

@Biker-Boy

Gde nabavljas ovo "krunsko" ulje? 

@Mr.Piplfoks

Akcenat i jeste i nije na proizvodjacu ulja. Jeste, jer me zanima da li zephyr bolje "podnosi" neke marke od drugih. Nije, jer bih hteo da uzmem proveren proizvod bez glavobolje. 

Uzgred, hvala za kracu istoriju modela, uvek volim procitati takve zanimljivosti. Samo mala digresija, na netu pronalazim podatak da se proizvodio do 1999. godine, a meni se u saobracajnoj vodi na 2000. godiste. 

@stilgar

Otprilike je to ono sto sam pitao: da li mineralno, polusintetiku ili sintetiku, i sa kojim su najbolja iskustva. 

[Mr.Piplfoks 182 Napisano Februar 22, 2020]

Da ne ispadne da sam pokrenuo diskusiju pa nestao 
@Biker-Boy
Gde nabavljas ovo "krunsko" ulje? 
@Mr.Piplfoks
Akcenat i jeste i nije na proizvodjacu ulja. Jeste, jer me zanima da li zephyr bolje "podnosi" neke marke od drugih. Nije, jer bih hteo da uzmem proveren proizvod bez glavobolje. 
Uzgred, hvala za kracu istoriju modela, uvek volim procitati takve zanimljivosti. Samo mala digresija, na netu pronalazim podatak da se proizvodio do 1999. godine, a meni se u saobracajnoj vodi na 2000. godiste. 
@stilgar
Otprilike je to ono sto sam pitao: da li mineralno, polusintetiku ili sintetiku, i sa kojim su najbolja iskustva. 

Mineralno mu je namenjeno po fabrici, ne treba od toga dalje ići i razmišljati.

Što se proizvodnje tiče, zaključna godina je sigurno '98. Eventualno ako je po koji još ostao za '99 ali '00 nikako. To što piše 2000-ta, u nekim državama, iz koje je možda uvežen nekada, se u saobraćajnim dozvolama vodio samo podatak prve registracije.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[Motorcyclist 16916 Napisano Februar 23, 2020]

11 hours ago, raps said:

Da ne ispadne da sam pokrenuo diskusiju pa nestao 

@Biker-Boy

Gde nabavljas ovo "krunsko" ulje? 

@Mr.Piplfoks

Akcenat i jeste i nije na proizvodjacu ulja. Jeste, jer me zanima da li zephyr bolje "podnosi" neke marke od drugih. Nije, jer bih hteo da uzmem proveren proizvod bez glavobolje. 

Uzgred, hvala za kracu istoriju modela, uvek volim procitati takve zanimljivosti. Samo mala digresija, na netu pronalazim podatak da se proizvodio do 1999. godine, a meni se u saobracajnoj vodi na 2000. godiste. 

@stilgar

Otprilike je to ono sto sam pitao: da li mineralno, polusintetiku ili sintetiku, i sa kojim su najbolja iskustva. 

Imas Elf 10-40 za 500din i 10=50w za 680din po litri kod ovlascenog uvoznika. Dobro ulje, odlicno mi radi na kawasakiju za razliku od Bardahl i Ipone.

[Blueser 2397 Napisano Februar 23, 2020]

Kao što Mr.Pipfoks kaže samo ulje koje je fabrika propisala, a brend biraš po savetima i odlučiš o kupovini.