Jump to content

Moto Zajednica

Da li broj kilovata utice na cenu registracije?

Recommended Posts

  • U prolazu, 10 postova
  • Lokacija: Beograd

Motor u extra stanju, DID lanac, silikonske rucice, micron migavci, xenon svetlo. Vlasnik. Motor se vodi na 18kw zbog nize registracije.

 

U pitanju je honda nx650 (dominator)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 159 postova
  • Lokacija: Novi Bgd
  • Motocikl: Transalp 650

Bas tako Mile, sto vise kilovata veca cena registracije. I KW i kubikaza uticu na registraciju, kao i starost vozila, pa da li si ili nisi imao udes u kom si ti kriv,...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Ma sumnjiva mi ona tabela nesto... mozda nema sintaksne greske, ali semantika je u najmanju ruku upitna.

 

Prvo ove nesuglasice oko KW, pa onda i ovo:

Tek nabaljeno vozilo kosta duplo manje od recimo 10 stepena no claima... :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Naravno da uticu i kilovati i kubikaza

 

A zasto "naravno"?

"Naravno" znaci "prirodno" ili "nesto sto je logicno".

Automobil A od 2000 ccm i 20.000 eura je skuplje osigurati od automobila B koji ima recimo 1000 ccm, a kosta 50.000 eura?

Kako je to logicno / naravno? Sta kao ovaj od 1000 ccm ne moze da razvije brzinu pa napravi manju stetu? :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1292 postova
  • Lokacija: Lazarevo
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650 XT, Transalp 600 pd10

Koliko ja znam, gleda se samo kubikaža( za motore naravno)... Ja za Transalpa plaćam 18000din registraciju (37kW), a burazer za Thundercata (77kW) isto 18000din.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rashodovani bajker, 1731 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: SunRa Shino

Naravno da uticu i kilovati i kubikaza

 

Za motocikle samo kubikaža. Kilovati ne utiču na cenu registracije.

 

A za automobile je drugačije jer se osiguranje obračunava prema broju kW ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1715 postova

Za automobile kw uticu sigurno pa sam mislio i za motore, ako kazete da ne utice za motore onda mi se to svidja, mada me jeste drugar ubedjivao da je platio registraciju slicno kao i ja sa duplo vise kw a ja mu nisam verovao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 782 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

U Bosni i kubikaža i snaga motora utiču na ukupan iznos registracije. Veća kubikaža povećava stavku namijenjenu za puteve (putarinu, održavanje ili tako nešto), a veća

snaga utiče na povećanje osiguranja.

Vjerujem da je slična priča i u Srbiji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova
  • Lokacija: Beograd

Hvala svima! a sad nesto nevezano za temu :). Vozio sam do sad od motora samo skutere od 50cc, planiram sad da uzmem neki motorcic malko ozbiljniji. cifra koju mogu da izdvojim je do nekih 1200-1300e. sta predlazete? sachs x road 125cc mi se mnogo svideo al koliko cujem problem je su delovi, taj motorcic se vozi na srecu izgleda.. predlazu mi da gledam dominatora al mi se cini da je preozbiljan motor za mene u ovom trenutku..+ na nedovoljno iskustvo bi mi mozda a i visina predstavljali dodatni problem kod dominatora, 175cm.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hard core soft porn, 293 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda NX 650 Domingo

što se visine tiče nije ti problem... ja sam 177-178 pa vozim dominatora sasvim bez problema i sa obe noge celim stopalom stojim.

 

a što se tiče "ozbiljnosti"... ne znam šta da ti kažem. i meni je bio prvi motor posle skutera i automatika kojekakvih i trebalo mi je jedan dan da se priviknem na visinu i sl.

moja preporuka. nisam vozio taj sasch ali navijam za hondu :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova
  • Lokacija: Beograd

cujem da dominatoru moze da se podesava visina sedista. opet kazem neznalica sam :), zadnja 3 meseca se motam po raznim sajtovima i pratim po malo.. sad bi i cene koje su postavljene na sajtovima za prodaju mogle da se spuste za 10tak posto...

svidja mi se sto je motor jako izdrzljiv, hvale ga generalno, retko imaju bilo kakvih ozbiljnih kvarova...uglavnom su teme vezane za potrosnju ulja..

Na sta da obratim paznju kad krenem u razgledanje tj kad odem da pogledam motor? naravno ne bih isao sam al cisto i ja da znam..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 161 postova
  • Motocikl: honda cbf600

Predlazem ti kawasaki gpz 500s 44kw nizak motor ne preterano jak potrosnja do 5l registracija 11000din.Prodajem takav u dobrom stanju.Ako te nesto interesuje javi se na pp.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja