đunta 4179 Napisano Januar 9, 2013 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan pa,ono moze i tako,al mi ucismo to na ulici,pa vidim da nam nista nefali... Učio i ja ko i većina po ulici kao što kažeš jer se nije imalo drugojačije. Ne sreću, ne fali ni meni ko i većini; "manjina" je u crnoj hronici. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Januar 9, 2013 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan pa,ono moze i tako,al mi ucismo to na ulici,pa vidim da nam nista nefali... Učio i ja ko i većina po ulici kao što kažeš jer se nije imalo drugojačije. Ne sreću, ne fali ni meni ko i većini; "manjina" je u crnoj hronici. to jeste,al bar dobra polovina je u crnoj hronici tudjom krivicom,a ostala polovina je ... mada..smesno mi je kad za nekog kazu..vidi kockaste mu gume nezna da vozi...nekom motor jednostavno nije za to..neko nevozi tim stilom,a neko i dalje vozi i prolazi brze krivine sa kockastom gumom u odnosu na neke koji imaju lepe oblo pojedene gume...nije da nije umetnost pojesti gumu do kraja,moze se, ali treba i uslova znanja adekvatan motor guma,vise kockica mora da se sloze,a i ne moraju..od kad mi se cerka rodila vozim svoju voznju..po nekad i oljustim gume po nekad ne,redje je ljustim.. vozim drugim stilom.polako.. zato sam naveo da svako ima nesto pred ocima,mene ima ko kuci da saceka neko kome sam potreban bar jos 20godina,....neko ne razmislja tako..nisam ni ja nekad... treba nekazem da netreba kurs voznje i bas bi voleo da prisustvujem da vidim novotarije.mozda i nesto novo naucim..da mi je neko u mladosti objasnio pojedine stvari.. NEBIH IH KROZ ZIVOT UCIO NA TEZI NACIN ali netreba ni praviti od toga bauka... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4179 Napisano Januar 9, 2013 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan pa,ono moze i tako,al mi ucismo to na ulici,pa vidim da nam nista nefali... Učio i ja ko i većina po ulici kao što kažeš jer se nije imalo drugojačije. Ne sreću, ne fali ni meni ko i većini; "manjina" je u crnoj hronici. to jeste,al bar dobra polovina je u crnoj hronici tudjom krivicom,a ostala polovina je ... mada..smesno mi je kad za nekog kazu..vidi kockaste mu gume nezna da vozi...nekom motor jednostavno nije za to..neko nevozi tim stilom,a neko i dalje vozi i prolazi brze krivine sa kockastom gumom u odnosu na neke koji imaju lepe oblo pojedene gume...nije da nije umetnost pojesti gumu do kraja,moze se, ali treba i uslova znanja adekvatan motor guma,vise kockica mora da se sloze,a i ne moraju..od kad mi se cerka rodila vozim svoju voznju..po nekad i oljustim gume po nekad ne,redje je ljustim.. vozim drugim stilom.polako.. zato sam naveo da svako ima nesto pred ocima,mene ima ko kuci da saceka neko kome sam potreban bar jos 20godina,....neko ne razmislja tako..nisam ni ja nekad... treba nekazem da netreba kurs voznje i bas bi voleo da prisustvujem da vidim novotarije.mozda i nesto novo naucim..da mi je neko u mladosti objasnio pojedine stvari.. NEBIH IH KROZ ZIVOT UCIO NA TEZI NACIN ali netreba ni praviti od toga bauka... Koliko god da je "mala" polovina u crnoj hronici ne bih želeo nikom a ni sebi da se nađe u njoj iz bilo kog razloga iako lično ne perferiram većinu. Prostom rekonstrukcijom scenarija pogibija motorciklista koje je vršeno u nekoj od zemalja EU, zaključeno je da bi bar u 40%, možda i 70% slučajeva, (ne sećam se tačnog podatka, Pablovo izlaganje), vozač motora se zaustavio 5 m ispred prepreke-auta, da je znao pravilno da koči, a izginuo od udarca. Ako je kočenje toliko indikativno loše, kako li je tek sa skretanjem,obaranjem koje je u toj funkciji i izbegavanjem prepreke. To što nam je jedini izvor znanja GP i uzor Rosi i vrsnici je po meni iracionalno u odnosu na svakodnevni saobraćaj koji nas 99,99% jedino i upražnjava, čast takmičarima među nama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mikulanac 7909 Napisano Januar 9, 2013 nocni cuvar, 2583 postova Lokacija: White City / White Water Motocikl: Yamaha nouvo elegance Prijavi odgovor kao problematičan .... da "nadjes priliku" sto prije i naucis da struzes gde ??? kako ??? Na stazu. Veliki parking. Aerodrom.... Neko ko zna da ti objasni i pomogne. To vec moze da bude problem utvrditi. ne znam takvu osobu, svi pricaju drugacije, vecina kazu polako naucices vec, a to vec nikako da dodje Paa, upoznaj , , moju "malenkost". Imaš čestitku na pp. Biće obuka, polako. Sram te bilo, ozenjen covek 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andreja 1330 Napisano Januar 9, 2013 ENDURO, 1344 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Honda XR600R Prijavi odgovor kao problematičan Na stazu. Veliki parking. Aerodrom.... Neko ko zna da ti objasni i pomogne. To vec moze da bude problem utvrditi. ne znam takvu osobu, svi pricaju drugacije, vecina kazu polako naucices vec, a to vec nikako da dodje Samo VOZI i vremenom ćeš uvideti da si sve bolja i bolja. Al' moraš malo da forsiraš, ne možeš da voziš motor uspravno, istom brzinom kroz krivine i da očekuješ napredak. Kad se setim koliko sam u početku kočio pred krivinu... Ako uporedim moju vožnju motora kad sam ga tek uzeo (u aprilu) i sad, mogu slobodno da kažem da u krivinu mogu da uđem za najmanje 30% brže (a uglavnom i još više) nego u početku. Konkretno, gde mi je na 50 bila frka, opušteno šibam 80. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brm-brm 846 Napisano Januar 9, 2013 Zainteresovan, 617 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha SR250 Honda NTV650 Prijavi odgovor kao problematičan Sad gledam - pa uz ovoliku temu da admini ne dodaju smajlića sisu?! Pa njie lepo, a pristajali bi uz ovu temu. Baš sam mislio da si prikačim jedan... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CoLiBrI 233 Napisano Januar 9, 2013 Svrati ponekad, 204 postova Lokacija: Zemun-Ugrinovci Motocikl: suzuki dr 650 Prijavi odgovor kao problematičan ja javno priznajem da sam SISA i bas me boli ona stvar STO NEZNAM DA OBARAM...lepo udjem a da ne padnem u krivini i to je to... svako svoju glavu vozi,pa nek vozi kako ko hoce...bolje da vozim lepo nego da umerem pokusavajuci i da se izlomim i ja i motor...cemu?da bi zalego u krivini?ne kazem...mogu i da padnem sa 20km/h i da idem ulicom i da mi padne deo trosne fasade na glavu i ubije na licu mesta!valjda sudbina,ali kazu ne izazivaj sudbinu ko ce znati sta nas sutra ceka... neka mene polako cu ja,bolje tako nego da me u najgorem slucaju oplakuju sin,zena i ostala rodbina! ko zna svaka cast ja neznam i nemam potrebe da silim leganje u krivini Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Januar 9, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan da "nadjes priliku" sto prije i naucis da struzes gde ??? kako ??? Na stazu. Veliki parking. Aerodrom.... Neko ko zna da ti objasni i pomogne. To vec moze da bude problem utvrditi. ne znam takvu osobu, svi pricaju drugacije, vecina kazu polako naucices vec, a to vec nikako da dodje Kao sto rekoh, to moze biti problematicno. Sto ne oprobas onaj BJB kurs bezbedne voznje? Tamo ce se valjda naci neko ko ce ti pokazati par glavnih fora da ostruzes fuzastere na parkingu. Nije to atomska fizika. Treba samo uvjezbati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spredrag 1130 Napisano Januar 9, 2013 Zainteresovan, 914 postova Motocikl: BMW R50/5 Prijavi odgovor kao problematičan ovaj deo obuke moze i moja baba da prodje,jel ima nesto teze. sa tezom neobaras motor nemozes da prodjes krivinu mogu da se slozim..ALI... dva ista motora dva vozaca sa drugacijim pristupom voznje.. iste gume,jedan ce proci krivinu sa manje oborenim motorom,jedan sa vise a recimo istom brzinom prodju krivinu, ja vise volim da se okesem na motor da izbacim teziste i da ga manje oborim...ako me razumete..veca je gazna povrsina desava mi se da pocnem da preticem u krivini onog sto ljubi asfalt..naravno i tom neobaranju ima kraja,ima momenata kada mora da se ljuste nogostupi...ima kada proradi adrenalin pa..pa bi jos da se obaram.. svako ima svoj stil voznje,nije sve ni u tome oboriti motor sto vise.. moze krivina da se prodje i bez preteranog obaranja kesanjem o motor.. probaajte,dovoljno je da prebacite guzicu iz sredine motora na levo ili desno bz reakcije ruku na volan..videcete sta ce se desiti...mnoge koje sam video voze kao kip,niti se sjedine sa motorom brzinom,kao bre da su od betona..niko nemrda guzicom obore motor a telo u sred krivine ispravljaju koleno guraju napolje,a u stvari izbaceno koleno treba da bude posledica pomeranja tezista tela...no dobro od 100 vozaca bar 70 drugacijih stilova voznje...a i zavisi sta ti je pred ocima u tom momentu..nekom porodica,nekom krv,nekom adrenalin... Probaj Boki da blokiraš volan, da ne može ni levo ni desno, samo pravo, pa uđi u krivinu. Može, al' mLogo će da boli, a i ko će posle da čisti i šteluje karbove da mašine šapuću. Bolje da mi veruješ - bez okretanja volana ne može da se prođe krivina. Probali ljudi, ne biva. Nekad je skretanje (pa i ovde omiljeno kontraupravljanje) volana neprimetno (vidi se tek na usporenom snimku), ali uvek postoji. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milomir22 3577 Napisano Januar 9, 2013 Malinar u pokusaju, 1705 postova Lokacija: Kg Motocikl: triumph tiger 1050 Prijavi odgovor kao problematičan @spredrag u pravu si i tu nema diskusije, možeš da prebacuješ težinu (zadnjicu) s jedne strane na drugu koliko hoćeš, dok prednji točak ne skrene levo ili desno, a motor se nagne i skrene u suprotnu stranu, nema govora ni o kakvom skretanju. Ranije se mislilo da je kontraupravljanje moguće samo pri većim brzinama od 15 km/h, ali je dokazano da motor i pri brzini od 2 km/h može da skrene jedino na ovaj način. Trkači se naginju i prebacuju težinu, jer u svakom trenutku pokušavaju da izvuku maksimum maksimuma iz svake krivine, u praksi nije baš tako, jer bi onda svi morali da imaju slajdere na kolenima. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Januar 9, 2013 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Na prošlom kursu sam Evil Zou doneo čokoladu zato što mi je taj kurs do tada spasio glavu iz 3 vrlo "čupave" situacije... za dve nisam uopšte bio kriv (klasično oduzimanje prednosti i oba puta sam ostao na motoru iako je jednom prilikom bilo kontakta) a jednom moja nepažnja u trenutku i krivina koja me je "iznenadila"... Pre 4 dana sam opet imao "čupavu" situaciju, tj. na Obrenovačkom putu mi je pukla prednja guma na "putnoj" brzini... nije se izduvala lagano pa da ja osetim podrhtavanje kormana već mi je samo odjednom ceo motor krenuo u levo ka bankini... 5 do7 sekundi kasnije (ili pola sata u mojoj glavi) sam zaustavio motor bez pada... činjenica je da me je pogledao i onaj odgore (i fala mu na tome) ali definitivno rad na tehnici vožnje motora i vežbanje iste nije odmoglo Kada sam sa Spetacolom radio prevod za Twist of the wrist u glavi mi je bilo da samo dvojici trojici bajkera taj film spasi glavu ja sam u ogromnom plusu... tako da, kada već postoje mogućnosti da se popravi tehnika vožnje uradite to, jel svi znaju da voze kada je sve kako treba ali to znanje je potrebno kada je neka čupava situacija i to znanje može značiti razliku između prolaska i pada... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Januar 9, 2013 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Cela stvar je u jednoj naizgled vrlo prostoj stvari, znanju t.j. saznanju. Znanje će nas uvek učiniti srećnijim, dok nas saznanje može učiniti ili srećnijim ili nesrećnijim. Tek na poligonu, a uskoro će se pružiti prilika, da svako isproba svoje znanje, pa da, siguran sam dobije i saznanje. Nakon samo par vežbica, reči neće biti potrebne. Reči vetar nosi, dela govore. Bilo je već na tom poligonu znalaca, medjutim brzo su ušli sa nama u vežbanje i na sreću postajali dobri sagovornici. Postojaće od proleća mogućnost da svako dokaže, sazna i što je najvažnije nauči. Odgovornost je velika na svakom pojedincu koji ovde iznosi vrlo paušalne tehnike vožnje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Januar 9, 2013 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Još jedna važna stvar, na poligonu ili znaš ili ne znaš, možeš ili ne možeš. Svih ovih 19 strana i još mnogo sličnih, postaju bezvredne. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Januar 9, 2013 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Gledam neku emisiju na tv-u, i snimaju se neki klinci kako lete sa bajsevima i skejtovima. Kada su najekstremnije situacije snimak se usporava i vide se najsitniji detalji tih vratolomija koje golim okom ne mozes videti. Samim tim se vidi i umetnost tih vozaca. Pitaju klince "Kako?" Klinci odgovaraju "Ne znamo, niti nas interesuje. Nama je lepo." Ako ne osecas to sto radis, dzaba. Poligon su finese. Ali znache! 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Januar 9, 2013 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ovaj deo obuke moze i moja baba da prodje,jel ima nesto teze. sa tezom neobaras motor nemozes da prodjes krivinu mogu da se slozim..ALI... dva ista motora dva vozaca sa drugacijim pristupom voznje.. iste gume,jedan ce proci krivinu sa manje oborenim motorom,jedan sa vise a recimo istom brzinom prodju krivinu, ja vise volim da se okesem na motor da izbacim teziste i da ga manje oborim...ako me razumete..veca je gazna povrsina desava mi se da pocnem da preticem u krivini onog sto ljubi asfalt..naravno i tom neobaranju ima kraja,ima momenata kada mora da se ljuste nogostupi...ima kada proradi adrenalin pa..pa bi jos da se obaram.. svako ima svoj stil voznje,nije sve ni u tome oboriti motor sto vise.. moze krivina da se prodje i bez preteranog obaranja kesanjem o motor.. probaajte,dovoljno je da prebacite guzicu iz sredine motora na levo ili desno bz reakcije ruku na volan..videcete sta ce se desiti...mnoge koje sam video voze kao kip,niti se sjedine sa motorom brzinom,kao bre da su od betona..niko nemrda guzicom obore motor a telo u sred krivine ispravljaju koleno guraju napolje,a u stvari izbaceno koleno treba da bude posledica pomeranja tezista tela...no dobro od 100 vozaca bar 70 drugacijih stilova voznje...a i zavisi sta ti je pred ocima u tom momentu..nekom porodica,nekom krv,nekom adrenalin... Probaj Boki da blokiraš volan, da ne može ni levo ni desno, samo pravo, pa uđi u krivinu. Može, al' mLogo će da boli, a i ko će posle da čisti i šteluje karbove da mašine šapuću. Bolje da mi veruješ - bez okretanja volana ne može da se prođe krivina. Probali ljudi, ne biva. Nekad je skretanje (pa i ovde omiljeno kontraupravljanje) volana neprimetno (vidi se tek na usporenom snimku), ali uvek postoji. pa rekao sam bez reakciju ruku na volan,kad pomris teziste to jest guzicu ruke ce po automatizmu i zakonima fizike to same da odrade,nisi ti to lepo shvatio....probaj.nemoj reagovsti rukama ti,to ce one same...nemoze leva ruka da ostane mirna kad premestis teziste,nemoze ni desna,mora se probati....a verujem da 70% ljudi i nezna za foru.probaj na pravcu prvo da prebacis teziste...znaci okeses guzicu levo ili desno...sve ostalo ces sam skapirati....ruke ce same da se nameste permanentno pomeranju guzice...neki su me poslusali,vise ne prolaze istu krivinu u strahu 50,sad prolaze 80i misle da mogu i brze....stvar vezbe i prakse,mada se to savlada od beograda do novog sada...utopis se u motor ko jedan na jedan...J Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4179 Napisano Januar 9, 2013 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan .... da "nadjes priliku" sto prije i naucis da struzes gde ??? kako ??? Na stazu. Veliki parking. Aerodrom.... Neko ko zna da ti objasni i pomogne. To vec moze da bude problem utvrditi. ne znam takvu osobu, svi pricaju drugacije, vecina kazu polako naucices vec, a to vec nikako da dodje Paa, upoznaj , , moju "malenkost". Imaš čestitku na pp. Biće obuka, polako. Sram te bilo, ozenjen covek Uhuhu, Đunt-ozna eve dozna, nemo vadimo veš, ženski. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Januar 9, 2013 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Još jedna važna stvar, na poligonu ili znaš ili ne znaš, možeš ili ne možeš. Svih ovih 19 strana i još mnogo sličnih, postaju bezvredne. ako neznas neko te valjda poduci da znas na poligonu....mislim da je poligon odlicno mesto za isprobavanje pojedinih tehnika,naravno neko ko zna treba i da ti pokaze , Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Niksloter 382 Napisano Januar 9, 2013 Zainteresovan, 725 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam sa Spetacolom radio prevod za Twist of the wrist.... Znači ti si zaslužan i za one komentare (npr. vozači Afrike i sl...) :-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Januar 9, 2013 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam sa Spetacolom radio prevod za Twist of the wrist.... Znači ti si zaslužan i za one komentare (npr. vozači Afrike i sl...) :-) Aham pesnička sloboda Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Januar 9, 2013 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Još jedna važna stvar, na poligonu ili znaš ili ne znaš, možeš ili ne možeš. Svih ovih 19 strana i još mnogo sličnih, postaju bezvredne. ako neznas neko te valjda poduci da znas na poligonu....mislim da je poligon odlicno mesto za isprobavanje pojedinih tehnika,naravno neko ko zna treba i da ti pokaze , Potpuno ste u pravu poštovani kolega Bokiliću. Obuku može obavljati i obavlja isključivo sertifikovani i licencirani instruktor. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Januar 9, 2013 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Ovako se skrece i to treba da se prihvati i vezba. Ono sto nedostaje je da to treba shvatiti kao prebacivanje tezista tj postavljanje motora u pravi polozaj pre nego krene da se obara (malo ili puno) i spremanje da delujemo nasuprot centrifugalnoj sili usled koje motor ostaje na tockovima tj ima grip sa asfaltom. i jako je jednostavno za 2 dana se totalno savlada posle samo treba razmisljati i koristi ga sto vise da bi postalo rutina i navika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Black Adder 223 Napisano Januar 9, 2013 Zainteresovan, 627 postova Lokacija: Beograd Republika Miljakovac Motocikl: Kawasaki ZZR600E Prijavi odgovor kao problematičan Samo malo da pojasnimo, kontraupravljanje je samo jedan deo tehnike, drugi je položaj sedenja i "držanje" motora nogama. Obratite pažnju na položaj vozača iz gymkhane i sličnih video materijala . Tek u kombinaciji sedenje+kontraupravljanje, ova tehnika dobija punu vrednost 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Januar 9, 2013 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan ^^^ 2:13 izgleda kao da ce da padne ali nema sanse jer se drzi za motor a centrifugalna sila vuce motor ka gore da ga ispravi u prirodni polozaj i u isto vreme mu osigurava grip sa asfaltom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Januar 10, 2013 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan centrifugalna sila vraca motor u uspravan polozaj..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hornetshooting 206 Napisano Januar 10, 2013 Svrati ponekad, 126 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DL 650 Prijavi odgovor kao problematičan ^^^ 2:13 izgleda kao da ce da padne ali nema sanse jer se drzi za motor a centrifugalna sila vuce motor ka gore da ga ispravi u prirodni polozaj i u isto vreme mu osigurava grip sa asfaltom. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
