bokilic 6101 Napisano Novembar 18, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Maxter, kod zarica je to drugacije, on ispruza levu ruku kad skrece u levo, vi na slikama suprotno Pogledaj prvi filmčič kad policajci treniraju krugove. Taj posle 1 minute radi upravo tako kako je kolega Žarić objasnio. To nije uredu i jako je opasno po život. Ne razumem kako mu ostali kolegi takvo nešto dozvoljavaju. radi,jeste mota krugove u levo ali sa ispruzenom desnom rukom a ne levom.. ja mislim da je kolega zaric pobrkao loncice i zamenio levi i desni krug,a najgore je sto to neko cita pa procita ali ne celokupnu teoriju, pa se skrsi.. a doslo je po meni samo do greske u levi desni krug... ili ja neznam nesto sto drugi znaju... eto nabodes gas motor se uspravi i teras teras,,ali nije tako..ne tockari se tako... ja imam specificnu tehniku obaranja motora u krivini,vise ne obaram motor vec to radim masom svog tela nakesam se na recimo u desnoj krivini udesno motor ostaje skoro pa ravan ali je moje telo napolju jednim delom,krivine se mnogo lakse prolaze,ali za to je vec potrebna neka druga tema. al bre,ovo nekapiram..iste krugove mogu i ja da napravim nije problem,isto tako...ali tesko LEVI KRUG SA ISPRUZENOM LEVOM RUKOM..i tako da vozim u krug..mozda LEVI KRUG SA ISPRUZENOM DESNOM RUKOM.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Novembar 18, 2012 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Maxter,mislim da me niste dobro razumeli.Sve ovo što sam napisao je potpuno bezbedno i što je najvažnije ispravno. Potpuno sam siguran da niste dobro shvatili,jer sam isuviše ozbiljan i obazriv šovek da bih nekoga doveo u zabludu,ali mi se čini da ovakvim načinom, ipak možemo to uraditi. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 18, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan brate,,zaricu,pruzi ruke ispred sebe,i pogledaj sam,ispruzi levu ruku desnu savi i sve ce ti biti jasno.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Novembar 18, 2012 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ne ne ne ništa nisam pobrkao,sve je onako kako sam vam rekao.Ipak postovi ostaju zabelezeni,pa kad savladate ovu obuku,prisetite se šta sam vam pisao,pa prošitajte šta je bilo ispravno.Reči vetar nosi,dela samo ostaju. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6388 Napisano Novembar 18, 2012 Enduraš, 6381 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Maxter, kod zarica je to drugacije, on ispruza levu ruku kad skrece u levo, vi na slikama suprotno Pogledaj prvi filmčič kad policajci treniraju krugove. Taj posle 1 minute radi upravo tako kako je kolega Žarić objasnio. To nije uredu i jako je opasno po život. Ne razumem kako mu ostali kolegi takvo nešto dozvoljavaju. U pravu si da tako drze ruke, ali nije kolega zaric lepo objasnio zato ga niko i ne razume. Policajac na motoru ne gura i vuce rucice, tako mu stoje ruke zato sto je gurnuo, tj polegao motor ispod sebe. Enduro motorom po terenu se uglavnom tako skrece, sto se motor gura ispod sebe, samo ne toliko ekstremno kao na snimku i ja taj nacin skretanja jako cesto koristim na terenu. 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Novembar 18, 2012 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Brate Bokilicu,strpi se nije daleko obuka.Ako je sve ovako kako ti napisah,plaćaš kafu. Veruj,nisam lud da se igram sa ovakvim stvarima.Pa moje oduševljenje je proišniklo iz ovih nelogičnosti koje se Vama čine.Pa ja nisam verovao da je normalno da malom brzinom skrećem levo a guram guvernal desno.Jedini način za lako obaranje motora. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 18, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Ne ne ne ništa nisam pobrkao,sve je onako kako sam vam rekao.Ipak postovi ostaju zabelezeni,pa kad savladate ovu obuku,prisetite se šta sam vam pisao,pa prošitajte šta je bilo ispravno.Reči vetar nosi,dela samo ostaju. aj brate turi neku kameru na volan i snimi nam to molim te,,sa levom rukom ispruzenom non stop i da pravis leve krugove, bas me zanima da vidim,evo dodji do mene sipam gorivo,kuvam kafu sokovi pivo sta pozelis da mi pokazes to..ako treba vodim na najlepsu pljesku u okolini od 50km pazi,ne desni krug nego levi krrug...i tako u krug ispruzi skroz ruku levo savi na desno volan i napravi mi jedan levi krug.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maxster 712 Napisano Novembar 18, 2012 Svrati ponekad, 400 postova Lokacija: Ptuj - Slovenija Motocikl: Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V, V 65 Florida, Malaguti Madison 3 250 ie Carbon Black Edition Prijavi odgovor kao problematičan Pravilno radi krugove policajac od 40 sek pa do 1 minute na snimku gore. Posle 1 minute nikako nije u redu Mislim da grešiš u vezi te pravilnosti. Pandur ne bi mogao da opiše tako mali krug da ne naginje telo suprotno strani u koju skreće. Ja sam to lično probala i ukoliko se ne postavim tako (za pola sedišta se pomerim u suprotnu stranu), ne mogu da napravim tako mali krug. Pošto sam potpuni laik pa tako i rezonujem, mislim da se takvim položajem pomera težište ka motoru, čime se, recimo, postiže stabilnost... Neke sile tu igraju ulogu, ja ne znam da objasnim, ali dok se ne javi neki stručnjak, znam samo da to RADI. To sa ispruženim onim laktom u stranu u koju se skreće, može biti samo lapsus, jer nema nikakve logike. Ili drift, možda. Jelena, vjeruj da ne grešim. Danas se upotrebljavaju razno razni trikovi, da se savlada i ne savladljivo, pa tako i neki policajci rade konkretno poligone samo da prođu. Taj način kako ga opisuje kolega nije uredu, veruj bio sam instruktor pre skoro 30 godine i nismo tako radili. Pandur mora da savlada motor i u težim situacijama a ne samo na poligonu. Možda pogledaj donji filmčič kako u Japanu testiraju Japanci saobračajci. Ajde uživaj... http://www.youtube.com/watch?v=XCGaQMgkzw8&feature=related 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 18, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Brate Bokilicu,strpi se nije daleko obuka.Ako je sve ovako kako ti napisah,plaćaš kafu. Veruj,nisam lud da se igram sa ovakvim stvarima.Pa moje oduševljenje je proišniklo iz ovih nelogičnosti koje se Vama čine.Pa ja nisam verovao da je normalno da malom brzinom skrećem levo a guram guvernal desno.Jedini način za lako obaranje motora. ma jeste,ja zamalo bre da se skrsim malocas sa skutera,slazem se da krene n malo malo malo ulevo ,to jest,ajd zabaci se al posle toga ako ne okrenes volan kontra mozes samo da se skrsis ili sam ja stao od straha da se neskrsim..mada kako je krenulo..zamalo.. evo jedva cekam da vidim taj drift.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pauk 613 Napisano Novembar 18, 2012 Zainteresovan, 898 postova Lokacija: Paracin Motocikl: Honda forza 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pravilno radi krugove policajac od 40 sek pa do 1 minute na snimku gore. Posle 1 minute nikako nije u redu Mislim da grešiš u vezi te pravilnosti. Pandur ne bi mogao da opiše tako mali krug da ne naginje telo suprotno strani u koju skreće. Ja sam to lično probala i ukoliko se ne postavim tako (za pola sedišta se pomerim u suprotnu stranu), ne mogu da napravim tako mali krug. Pošto sam potpuni laik pa tako i rezonujem, mislim da se takvim položajem pomera težište ka motoru, čime se, recimo, postiže stabilnost... Neke sile tu igraju ulogu, ja ne znam da objasnim, ali dok se ne javi neki stručnjak, znam samo da to RADI. To sa ispruženim onim laktom u stranu u koju se skreće, može biti samo lapsus, jer nema nikakve logike. Ili drift, možda. Jelena, vjeruj da ne grešim. Danas se upotrebljavaju razno razni trikovi, da se savlada i ne savladljivo, pa tako i neki policajci rade konkretno poligone samo da prođu. Taj način kako ga opisuje kolega nije uredu, veruj bio sam instruktor pre skoro 30 godine i nismo tako radili. Pandur mora da savlada motor i u težim situacijama a ne samo na poligonu. Možda pogledaj donji filmčič kako u Japanu testiraju Japanci saobračajci. Ajde uživaj... http://www.youtube.c...feature=related Na ovom snimku,lik izvodi slalom kao da skija a ne vozi motor Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Novembar 18, 2012 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ja odustajem pošto me ljudi ne razumeju. Moj je savet ne probajte ništa sami . Izvinjenje svima koji me nisu dobro razumeli.Sve sam prečitao i dobro prezentovao.Sve što neko ne želi da razume,jer misli da je jedino ispravno ono što trenutno čini,nema pomoći. Ja bi se na kratko povukao jer mislim da svi zajedno kvarimo jednu lepu stvar. Bratski pozdrav za sve kolege. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 18, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan MA KAKVO Povlacenje,dolazi da vidim to cudo,kako se tako moze voziti..bez drifta .. ajte visse ljudi tu skolu ocu ovo da vidim sa levom rukom desnim dzepom levi krug,, ja bre neumem.. aajd tu i tamo koristim po krivinama c.s. ali ovo mi nikako neide.. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6388 Napisano Novembar 18, 2012 Enduraš, 6381 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Zaricu, ako vozis kao sto objasnjavas voznju, bolje predji na biciklu i to poniku Ja sam te ukapirao, samo zahvaljujuci snimku koji je postavio maxter inace "na suvo" nema sanse 3 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Novembar 18, 2012 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Maxter, kod zarica je to drugacije, on ispruza levu ruku kad skrece u levo, vi na slikama suprotno Pogledaj prvi filmčič kad policajci treniraju krugove. Taj posle 1 minute radi upravo tako kako je kolega Žarić objasnio. To nije uredu i jako je opasno po život. Ne razumem kako mu ostali kolegi takvo nešto dozvoljavaju. U pravu si da tako drze ruke, ali nije kolega zaric lepo objasnio zato ga niko i ne razume. Policajac na motoru ne gura i vuce rucice, tako mu stoje ruke zato sto je gurnuo, tj polegao motor ispod sebe. Enduro motorom po terenu se uglavnom tako skrece, sto se motor gura ispod sebe, samo ne toliko ekstremno kao na snimku i ja taj nacin skretanja jako cesto koristim na terenu. Upravo tako... stim što na offroadu se prebacuje težina na spoljni fuzaster a ovde u "civilnoj" varijanti se prebacivanjem dupeta tj, sedenje ne desnoj strani dovoljno Letos sam bio zaustavljen od strane marsovca (rutinska kontrola kod Ade) i lagano u priču oko novog načina polaganja za A (tada se šuškalo da će policija da drži obuku) i onda oko tehnika vožnje i isto ovo mi je on ispričeo (doduše nismo govorili o krugovima od 6 m) ali sve oko pogleda, counterstiringa je bilo ok osim pozicije vozača. Ja sam bio u prici sa pracenjem motora telom a on mi je rekao da je to pogresno bar sto se tice gradske voznje gde malo malo pa mora da se radi korekcija, izbegavanje i slično. Objašnjenje je bilo "ako moraš naglo da menjaš pravac kretanja kada si i telom nagnut moraš onda i motor i sebe da podigneš (countersteeringom) a kada ti je telo u vertikali onda samo "povučeš" kontrom motor ka sebi... ima smisla (kao što reče Aca totalna podloga slična kao na offroadu) tako da se do daljnjeg se čeka kurs :jee: Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 18, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan nego elem zaricu,,malo mi i aco pomognu,, znaci KAD OBORIS MOTOR NA LEVO leva ruka se zbog polozaja tela ispravi a desna savije...jer je takav polozaj tela. pa zato ti ides ulevo ,,i tako objasni ljudima da se skrece ulevo sa oborenim motorom uspravnim telom a posledica toga je leva ruka napred jer je motor dole telo gore.pa ti je i sam korman odaljen od tela to jest leva rucka, a desna strana bliza tvojim objasnjenjem da guras levom rukom neko ce se skrsiti ako neumes da objasnis ono sto si doziveo i iskusio nemoj ni objasnjavati jer ce se neko skrsiti zaboravio si da napises da je motor OBOREN U LEVO i da se nevozi pravo sa motorom i telom 3 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jelena599 419 Napisano Novembar 18, 2012 Svrati ponekad, 283 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R6 Prijavi odgovor kao problematičan Jelena, vjeruj da ne grešim. Danas se upotrebljavaju razno razni trikovi, da se savlada i ne savladljivo, pa tako i neki policajci rade konkretno poligone samo da prođu. Taj način kako ga opisuje kolega nije uredu, veruj bio sam instruktor pre skoro 30 godine i nismo tako radili. Pandur mora da savlada motor i u težim situacijama a ne samo na poligonu. Možda pogledaj donji filmčič kako u Japanu testiraju Japanci saobračajci. Ajde uživaj... http://www.youtube.c...feature=related Pri nekim smešnim brzinama gde nema ni inercije niti ikakve sile deluju, kad bi sišao sa motora u unutrašnjost krivine, kao što to inače radimo u vožnji po krivinama, stazi itd, pao bi, zar ne? Pri punom ajnšlagu ne mogu da opišem krug iliti uradim osmicu ukoliko se ne izmestim u suprotnu stranu. Da li je pogrešno ili ne, ne znam, ali meni ne trebaju jači razlozi od onog da sam u toj situaciji stabilnija. Al' ajd da ne ulazimo u dalju raspravu jer ni ti kao ni ja ne znaš da objasniš ljudima šta se i zbog čega tačno dešava. Pozdravljam te, a filmić je odličan, odgledala sam ga x puta i uvek bez daha. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorancha 49 Napisano Novembar 18, 2012 Svrati ponekad, 223 postova Lokacija: KN13DN Prijavi odgovor kao problematičan Nista ja ovde ne kapiram... Mozda su godine,mozda nesto drugo.Znam samo ovo: kada bih pozeleo da skrenem levoo,sa ispruzenom levom rukom a savijenom desnom,upravljac bi bio okrenut u desno;da bih ipak skrenuo levo morao bih skrooz da se `smaknem`na desnu stranu,i oborim motor u levu,ali ne vidim svrhu toga sem da pola sezone provedem u gipsu,u najbolju ruku... Kad skrecem levo,telo se spusta na levo,levo koleno siroko,leva ruka savijena u laktu,desna opruzena,vertikalna osa motora desno od ose tela,spustam teziste,vucem ceo motor u levo...Drugacije ne umem... Kasnim sa komentarom,mnogo ste najbrzi! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 18, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Nista ja ovde ne kapiram... Mozda su godine,mozda nesto drugo.Znam samo ovo: kada bih pozeleo da skrenem levoo,sa ispruzenom levom rukom a savijenom desnom,upravljac bi bio okrenut u desno;da bih ipak skrenuo levo morao bih skrooz da se `smaknem`na desnu stranu,i oborim motor u levu,ali ne vidim svrhu toga sem da pola sezone provedem u gipsu,u najbolju ruku... Kad skrecem levo,telo se spusta na levo,levo koleno siroko,leva ruka savijena u laktu,desna opruzena,vertikalna osa motora desno od ose tela,spustam teziste,vucem ceo motor u levo...Drugacije ne umem... upravo tako,ali kad oboris motor pri maloj brzini, telo ti je uspravno motor je dole..pricamo o levo..kad je motor dole levo ti si gore desno pa je samim tim i leva ruka udaljenija od volana pa moras da je ispruzis,, nije se decko lepo izrazio,to sto mu neko to pokazao pa valjda skoro svi radimo svaki dan ,nemam pojma nevozim se u krug ali desi se neko skretanje da to moram tako da odradim, al da vozim kao sto on objasni pravo i da neoborim motor i da gurnem levu ruku proizvelo bi gips oguljotine itd,, zato bar kad nesto objasni neka objasni do kraja, neki klinac ce to da prociti i ima de se skrsi.. na kraj krajeva kolko god cito ..dok se praksa neodradi nema nis od voznje Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Novembar 18, 2012 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Zaricu, ako vozis kao sto objasnjavas voznju, bolje predji na biciklu i to poniku Ja sam te ukapirao, samo zahvaljujuci snimku koji je postavio maxter inace "na suvo" nema sanse Vrlo šaljivo. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maxster 712 Napisano Novembar 18, 2012 Svrati ponekad, 400 postova Lokacija: Ptuj - Slovenija Motocikl: Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V, V 65 Florida, Malaguti Madison 3 250 ie Carbon Black Edition Prijavi odgovor kao problematičan Jelena, vjeruj da ne grešim. Danas se upotrebljavaju razno razni trikovi, da se savlada i ne savladljivo, pa tako i neki policajci rade konkretno poligone samo da prođu. Taj način kako ga opisuje kolega nije uredu, veruj bio sam instruktor pre skoro 30 godine i nismo tako radili. Pandur mora da savlada motor i u težim situacijama a ne samo na poligonu. Možda pogledaj donji filmčič kako u Japanu testiraju Japanci saobračajci. Ajde uživaj... http://www.youtube.c...feature=related Pri nekim smešnim brzinama gde nema ni inercije niti ikakve sile deluju, kad bi sišao sa motora u unutrašnjost krivine, kao što to inače radimo u vožnji po krivinama, stazi itd, pao bi, zar ne? Pri punom ajnšlagu ne mogu da opišem krug iliti uradim osmicu ukoliko se ne izmestim u suprotnu stranu. Da li je pogrešno ili ne, ne znam, ali meni ne trebaju jači razlozi od onog da sam u toj situaciji stabilnija. Al' ajd da ne ulazimo u dalju raspravu jer ni ti kao ni ja ne znaš da objasniš ljudima šta se i zbog čega tačno dešava. Pozdravljam te, a filmić je odličan, odgledala sam ga x puta i uvek bez daha. Evo pa sad je bokilic upravo u postu iznad tebe objasnio neobjasnjivo . Ja se izvinjavam jer mi nekad nešto teško objasniti - možda zbog jezika a možda i zbog ... Veruj mi da takav način savladavanja krugova ili obrtaja ili obaranja motora i kod malih brzina nije uredu. Kad se motorom izlazi iz kruga jednostavno se dodaje gas i motor se sam diže, bez da ga sam podižeš telom jel da? A takav način da pomeraš telo kontra obaranju može da te podere upravo kot takvih iznenadnih i neučekivanih manevara... Pozdrav i tebi Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorancha 49 Napisano Novembar 18, 2012 Svrati ponekad, 223 postova Lokacija: KN13DN Prijavi odgovor kao problematičan Bokilic,pa to se radi podsvesno,mehanicki...U startu nisam skapirao da se radi o poligonskoj voznji,osmica itd... Opet kasnim... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 18, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan leva ispruzena desna savijena,zagarantovan drift.. evo ja cekam nekog trkaca da se javi,da vidimo i sta ceni od njih da kaze... ima tu jos ljudi koji su se bavili instruktorskim poslom..pa mogu da se pozabave ovom temom,zao mi je sto niko od moderatora ne reaguje na lose objasnjenje...treba izbrisati celu temu to jest prosarati jer nije lepo opisan redosled radnje itd...ili neka jos neko kompententan da svoje misljenje.. ja za 25godina ne doziveh ovakav stil voznje,vozio sam i ovako i onako..ali mi neke stvari nisu jasne,nemam nista protiv i na neku obuku da odem,verujem da mogu dosta toga da naucim i savladam, ja moju grdosiju od 250kg sa 15 na sat do zemlje mogu da oborim ,slicno kao sto je zare probao da objasni...nije sporno,neverujem da bi bas na 6metra napravi krug al mogu da probam. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 18, 2012 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan moram da priznam da mi je aco pn malo pomagao da skapiram sta je pisac hteo da kaze.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mikulanac 7909 Napisano Novembar 18, 2012 nocni cuvar, 2583 postova Lokacija: White City / White Water Motocikl: Yamaha nouvo elegance Prijavi odgovor kao problematičan Ako nista drugo bar je Zaric izbacio Boga u zadnjih par postova 3 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Жарић 1148 Napisano Novembar 18, 2012 Пријатељ, 365 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XT 1200 super tenere Prijavi odgovor kao problematičan Pravo čudo.Neki bi i kliker pokvarili.Tastatura može svašta. 6 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
