AIeksandar 396 Napisano Novembar 6, 2012 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Dečko da zna - ne bi pitao. Ako se već šališ, stavi na kraju jasan znak, a ne samo smajli Pa brate ne salim se... http://en.wikipedia....omotive_battery Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Novembar 6, 2012 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan WTF?! Ja 'tedo' da kažem da ga treba staviti na toplo (ne pretoplo) suvo mesto (grejana garaža npr), ali sad... " Batteries are stored in a cool, dry environment for best results since high temperatures increase the self discharge rate and plate corrosion." ?! E svašta. Ili se neko malo zajebavao i sprdao sa vikijem i sada nam se iz pokrajka smeje, ili sam ja preskočio neki čas elektrotehnike... Ja po onoj logici - sa opadanjem temperature aku gubi kapacitet: Na +15 moš da verglaš pola sata, ali ako se temp spusti na -15 - moš da verglaš 3min... Valjda? Pa ovih dana mi je baš loš aku, i osetno sporije vrti na osetno nižim temperaturama... Ali sada ova teorija... Nije da ne verujem vikiju, ali može li neki kolega koji se bolje razume u struku da kaže neku reč...? A ja polako ispred ogledala uvežbavam "kolega Alekaandre, izvinjavam se, bio si u pravu, a ja ne..." Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Novembar 6, 2012 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Ma daj brate opusti se kakvo izvinjenje, ovde smo da naucimo U bateriji se odvija hemijski proces usled koga nastaje struja (uglavnom ima 6 sekcija svaka po 2 volta na red) itd, idealni uslovi za odvijanje hemijskog procesa u ovom slucaju su visoka temp, a niska temp znaci obrnuto. Plate corrosion misle da ploce unutar aku polako oksidiraju i tad on sam gubi kapacictet i mogucnost da uskladi tj da drzi jak napon duze vreme. Sto znaci da PUN AKUMULATOR TREBA DRZATI NA HLADNOM (i uvek ga odlagati napunjenog). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Novembar 7, 2012 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Znaš zašto izvini - jer sam mogao da se zakunem da sam u pravu. I umalo da se ne napravim pametan - i ne napišem moj post. Ili bar da stavim drugog smajlija: Da nisam - još bih živeo u ne znanju... - ili bolje - zabludi Nego... Ajde sada da zaključimo - pad temperature pogoduje skladištenju akumulatora. Ali pad - dokle? Vidim na Vikiju su se ograničili na 0 stepeni C - a šta ako padne na -10. Ili pošaljem ga da prezimi u Sibiru kod tetke na verandi -40? Hoće li mu to još više prijati ili ima optimalni minimum? I čekaj bre, šta je sa onom mojom pričom da aku gubi snagu sa padom temp? Pamtim da sam negde čitao (pre cirka 10god, pa od prilike vrednosti) 20 stepeni - 100% 0 - 70% -20 - 30% kao prazni se sam ili gubi kapacitet bem li ga sa padom temperature - kako se to onda uklapa u priču tvoja postovana slika da na 0 stepeni olovni aku za 6 meseci izgubi samo 3% ?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano Novembar 7, 2012 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Ovde ima sve zivo o baterijama/akumulatorima tako da koga interesuje moze da se edukuje http://batteryuniversity.com 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Teach 5 Napisano Novembar 7, 2012 U prolazu, 37 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Kawasaki Versys 650 GT 2022 Prijavi odgovor kao problematičan IMO Akumulator gubi snagu kod pada temperature jer se pri niskim temperaturama sporije odvijaju hemiski procesi (cestice postaju sporije) shto bi znacilo da se manje/sporije trosi. Imate onu "foru" sa vodom, koja ce voda pre da se zaledi ona sa 5 stepena celzijusa ili ona na 30. Pa pre ce ona sa 30 jer je toplija pa se brze odvijaju hemiski procesi. Takodje ste mozda vidteli kako prokljuchalu vodu izbace iz metalne posude na -30c i ona se u vazduhu momentalno zaledi.. to se ne bi nikada desilo sa vodom koja je recimo na 5c. Sto ne znaci da treba da se stavi na -40c jer ce tada da zaledi. E sada desava se sledece (ne znam strucne izraze i kako lepo da objasnim ali pokusacu). Ako se nesto ledi sporo onda se prave kristali leda koji ostecuju materiju koja se ledi.. sto se brze zaledi, manji/manje ce se kristala leda napraviti. Tako da pomaze samo ako uspes da zaledis akumulator (ili bilo sta drugo) momentalno sto je nemoguce (barem za nas ) 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Novembar 7, 2012 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Interesantno ovo za vodu. Jedno laicko razmisljanje: Ta kljuchala voda, prije nego se zaledi, mora prvo u jednom trenutku imati temperaturu od 5 stepeni. Kad se to desi, onda vise nema razlike izmedju te vode i one koja je vec bila 5 stepeni. Sta sam propustio? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Novembar 7, 2012 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Evo malo vise o tome : http://math.ucr.edu/home/baez/physics/General/hot_water.html A akumulatoru ce biti sasvim dobro u nekom podrumu gde je hladno. To ne znaci da se nece desiti samopraznjenje.Hoce,ali malo sporije. Ja ako ne vozim(zbog snega i leda ) dopunim akumulator svake dve nedelje.I evo,izgurao je i cetvrtu sezonu bez problema. U garazi je temperatura nekim danima bila do -5. Uz onaj link sto je Mrva dao,evo ga i ovaj : http://en.wikipedia.org/wiki/Lead%E2%80%93acid_battery A ovo mi se najvise dopada,posebno na dnu stranice u FAQ-u http://www.progressivedyn.com/battery_basics.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Novembar 8, 2012 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Znaš zašto izvini - jer sam mogao da se zakunem da sam u pravu. I umalo da se ne napravim pametan - i ne napišem moj post. Ili bar da stavim drugog smajlija: Da nisam - još bih živeo u ne znanju... - ili bolje - zabludi :D IMO Akumulator gubi snagu kod pada temperature jer se pri niskim temperaturama sporije odvijaju hemiski procesi (cestice postaju sporije) shto bi znacilo da se manje/sporije trosi. Sto bi znacilo da nije u snazi, tj na nizim temp ne moze da da jacinu struje koju bi dao na visoj temperaturiji, hladno ne godi "proizvodnji" ali gori "skladistenju" a o tome mi i pricamo ovde. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulens 17 Napisano Novembar 8, 2012 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Suzuki GSX 750 F '92, Aprilia Leonardno 125 1997, Honda silver wing 600 '02, BMW F650 gs 2008. Prijavi odgovor kao problematičan Znaci da zakljucimo?! Akumulator se skida i ostavlja u hladnu prostoriju, a ne u toplu. A recite mi sta radite sa masinom. Moj motor je dosta star '92 god pa zato pitam. Recimo da li dobro ocistite lanac i lancanike, OBA, ili samo standardno. Da li imate poseban nacin spremanja motora za zimu osim skidanja akumulatora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6443 Napisano Novembar 8, 2012 Enduraš, 6399 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Odvezem u garazu, spustim copavu, okrenem kljuc u levo, naslonim ga na copavu, iz kofera povadim rukavice, podkapu i neki zalutali duks ukoliko ga nadjem (zbog pranja)...Ako stignem, onda operem i motor Potpuno isto. Ako zazelim da mu cujem zvuk, ispustim malo goriva iz locneta karburatora da dodje sveze gorivo (iskustvo me naucilo da tako mnogo lakse pali) i palim. Ako nece da upali i istrosi se akumulator, stavim ga na punjenje, onda me obicno i prodje volja da mu "cujem glas" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Novembar 8, 2012 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan jedan dobar majstor mi "prodao" foru... ako imate neki jachi magnet, tipa onaj neodimijumski iz hard diska, zalepish ga sa donje strane rezervoara na strani suprotnoj od slavinice, on tu bleji i skuplja metalne opiljke/rdju i sranja, pa posle to onom pipaljkom sa magnetom izvadish, ako se nakupi... akumulator, ja koristim gel, valjda oni bolje podnose zimu, tako da kad je bash bash hladno (sneg) skinem ga i u sobi bleji dok se "bjelo g*vno" ne otopi. rezervoar pun, gume napumpane da ne gube oblik, na centralni i ceradu preko..da, lanac dobro zamastim i svako 10ak dana okrenem tochak. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1076 Napisano Novembar 21, 2012 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Zbog obaveza od oktobra prosle godine do avgusta ove godine (manje vise 10 meseci nije paljen) nisam vozio motor sve vreme je stajao u prozemlju kuce neka prosecan temepratura zimi oko 5 stepeni mozda i manje (ne greje se prizemlje), akumulator nisam skidao u rezervoaru 2l od 8l goriva. Par puta ako sam siso da ga obidjem i kad sam ga isterao u avgustu dopumpao gume proverio vodu u hladanjku sipao novo gorivo, prva druga treca kurbla i upali ko od sale, akumulator je jos bio ziv nije se ispraznio. A za ovu zimu spremam lance salu na stranu kad zaveje u prizemlje i cekamo prolece. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 354 Napisano Novembar 21, 2012 Drug član, 1081 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan Obavezno pun rezevoar da ne bi poceo da oksidira (citaj rdja) iznutra, osim za motore novijih god koji imaju plasticne rezervoare! Inace ja sam moj detaljno oprao, podmazao lanac, skinuo akumulator, podigao ga na oba stendera, stavio kesu na auspuh, prekrio starim cebetom i ciradom, i naravno parkirao u garazu. To je to.....kao i kod mene.. Samo bi dodao jos, podmazivanje bravica, pokrivanje(umotavanje) sa nekoliko cebica i jorgana i umesto kese u izduve ubacio krpice natopljene uljem... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1076 Napisano Novembar 21, 2012 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Ako umotavate i prekrivate motor gledajte da to radite sa nekim platnenim ciradama/krpama jer se sa plasticnim/najlonskim ciradama kondenzacija zadrzava ispod njih ilite na motoru 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
theSage 92 Napisano Novembar 26, 2012 MK Nameless Riders, 106 postova Motocikl: Kawasaki Z750s '06 Prijavi odgovor kao problematičan Imam i ja jedno pitanjce! Na Z750S imam kod bravu, normalno za kod ključ i na cajgeru ima signalnu lampicu da brava "radi" - blinka crvena lampica. Normalno je da ovo troši akumulator, ali da li je ovo dovoljno da ga ceo isprazni do proleća? I ako skinem aku da li ću morati da palim posle motorče sa master (crvenim) ključem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6198 Napisano Novembar 26, 2012 Svakom po zasluzi, 12450 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Slobodno skini klemu od akumulatora, nećeš ništa pokvariti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
theSage 92 Napisano Novembar 26, 2012 MK Nameless Riders, 106 postova Motocikl: Kawasaki Z750s '06 Prijavi odgovor kao problematičan Slobodno skini klemu od akumulatora, nećeš ništa pokvariti. Ma znam da neću ništa pokvariti nego me zanima da li uopšte ima potrebe da se skida klema i da li se posle mora koristiti taj crveni ključ - čisto iz radoznalosti imam sva tri ključa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6198 Napisano Novembar 26, 2012 Svakom po zasluzi, 12450 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Akumulator će se, naravno, isprazniti za nekoliko meseci zbog svog samopražnjenja i neke male struje koju vuče ECU - kod ključ skalamerija Normalno ćeš ga upaliti (bez master ključa) kad otopli ako budeš ili palio motor svakih mesec dana ili skinuo akumulator, stavio ga na neko hladnije mesto (do +10 stepeni) i dopunjavao ga svakih mesec dana Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
theSage 92 Napisano Novembar 26, 2012 MK Nameless Riders, 106 postova Motocikl: Kawasaki Z750s '06 Prijavi odgovor kao problematičan Akumulator će se, naravno, isprazniti za nekoliko meseci zbog svog samopražnjenja i neke male struje koju vuče ECU - kod ključ skalamerija Normalno ćeš ga upaliti (bez master ključa) kad otopli ako budeš ili palio motor svakih mesec dana ili skinuo akumulator, stavio ga na neko hladnije mesto (do +10 stepeni) i dopunjavao ga svakih mesec dana OK, hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulens 17 Napisano Novembar 29, 2012 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Suzuki GSX 750 F '92, Aprilia Leonardno 125 1997, Honda silver wing 600 '02, BMW F650 gs 2008. Prijavi odgovor kao problematičan Na kraju sam ja lepo oprao motor detaljno, obrisao, podmazao lanac, wd-om malo pospricao neke stvari, skinuo akumulator, naduvao gume, sipao pun rez i ostavio motor prekriven ciradom i podignut na srednji stender u garazi ! e tako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dane Deda 2708 Napisano Novembar 29, 2012 Drug član, 1230 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1100R Prijavi odgovor kao problematičan Na kraju sam ja lepo oprao motor detaljno, obrisao, podmazao lanac, wd-om malo pospricao neke stvari, skinuo akumulator, naduvao gume, sipao pun rez i ostavio motor prekriven ciradom i podignut na srednji stender u garazi ! e tako... E sad mozemo na pivo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulens 17 Napisano Novembar 29, 2012 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Suzuki GSX 750 F '92, Aprilia Leonardno 125 1997, Honda silver wing 600 '02, BMW F650 gs 2008. Prijavi odgovor kao problematičan Na kraju sam ja lepo oprao motor detaljno, obrisao, podmazao lanac, wd-om malo pospricao neke stvari, skinuo akumulator, naduvao gume, sipao pun rez i ostavio motor prekriven ciradom i podignut na srednji stender u garazi ! e tako... E sad mozemo na pivo. Tako je deda! nema piva dok se vozi motor ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
freepartyman 420 Napisano Decembar 5, 2012 Svrati ponekad, 212 postova Lokacija: Beograd-Cerak,Banovo brdo Motocikl: Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan A sto se stavlja krpa u auspuh ako je motor u garazi?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gale 135 Napisano Decembar 5, 2012 Choda boy rules!!!, 277 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Honda Varadero XL1000 Prijavi odgovor kao problematičan Meni je motor celu zimu u limenoj garaži. Akumulator je na motoru, evo već 3 godine, a palim ga svakih 7 - 10 dana. Naravno kada nema snega ima i vožnje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
