vulens 17 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Suzuki GSX 750 F '92, Aprilia Leonardno 125 1997, Honda silver wing 600 '02, BMW F650 gs 2008. Prijavi odgovor kao problematičan Hajde napisite detaljne opise toga kako sredjujete svoj motor za zimski san osim ako ne vozite motor i po snegu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neshaprinc 0 Napisano Novembar 4, 2012 U prolazu, 16 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Suzuki Savage 650 , Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Nista specijalno . Meni motor stoji u improvizovanoj garazi , zatvorena sa tri strane , sa ceone otvorena skroz . Pokriven sa obicnim najlonom , skidam akumulator , palim ga svakih 10-15 dana i obavezno pun rezervoar . Ovo su tri obavezne stavke jer je motor fakticki napolju . Imam i kineza i japanca i ovo za sad fenomenalno funkcionise . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulens 17 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Suzuki GSX 750 F '92, Aprilia Leonardno 125 1997, Honda silver wing 600 '02, BMW F650 gs 2008. Prijavi odgovor kao problematičan A sto obavezno pun rezervoar ?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neshaprinc 0 Napisano Novembar 4, 2012 U prolazu, 16 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Suzuki Savage 650 , Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Pa zbog cestog paljenja tokom zime i naravno stvaranje korozije u vlaznim vremenskim uslovima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stefan_kv 56 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 289 postova Lokacija: Kv-Bg Motocikl: Kawasaki er6-n Prijavi odgovor kao problematičan A sta sa talogom koji se nakupi Od goriva? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlaya 238 Napisano Novembar 4, 2012 Zainteresovan, 508 postova Lokacija: Lajkovac Motocikl: BMW R 1200 GS Triple black Prijavi odgovor kao problematičan Obavezno pun rezevoar da ne bi poceo da oksidira (citaj rdja) iznutra, osim za motore novijih god koji imaju plasticne rezervoare! Inace ja sam moj detaljno oprao, podmazao lanac, skinuo akumulator, podigao ga na oba stendera, stavio kesu na auspuh, prekrio starim cebetom i ciradom, i naravno parkirao u garazu. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulens 17 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Suzuki GSX 750 F '92, Aprilia Leonardno 125 1997, Honda silver wing 600 '02, BMW F650 gs 2008. Prijavi odgovor kao problematičan Obavezno pun rezevoar da ne bi poceo da oksidira (citaj rdja) iznutra, osim za motore novijih god koji imaju plasticne rezervoare! Inace ja sam moj detaljno oprao, podmazao lanac, skinuo akumulator, podigao ga na oba stendera, stavio kesu na auspuh, prekrio starim cebetom i ciradom, i naravno parkirao u garazu. E to je spremanje za zimu ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neshaprinc 0 Napisano Novembar 4, 2012 U prolazu, 16 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Suzuki Savage 650 , Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Nema taloga ako ga redovno palis npr. 10-15 dana . Ako je rez. polu prazan ili prazan velike su sanse da se napravi talog od korozije u rez. Problem moze da napravi i staro gorivo u karbu , jer je mala kolicina i brzo izgubi na kvalitetu , pa onda moras da ga ispustis iz karba , ubacis jace iz rez. i onda ga palis . Zato ga zime i dodaj iz kante sveze gorivo jednom tokom zime i prolece ces docekati po sistemu PALI I VOZI . A da , trebalo bi akumulator da malo osvezis na punjacu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nesa-St 243 Napisano Novembar 4, 2012 Zainteresovan, 501 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Meni stoji u podzemnu garazu, ne skidam akumulator, jer ako nije pod kontaktom ne trosi mi akumulator, samo operem motor kompletno i podmazem lanac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dukagss 353 Napisano Novembar 4, 2012 ○○○○○○○○○○, 213 postova Motocikl: Honda CBR 600 Ф Prijavi odgovor kao problematičan Mislio sam nesto da ga ispohujem i tako zastitim, samo ne znam da li ce uspeti sa punim rezervoarom pa cu ispustiti ono pola litre i osusiti ga pa tek onda motor pohovati, a i jeftinije je nego da punim pun rezervoar? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Novembar 4, 2012 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ima da se kupi aditiv koji se sipa u rezervoar i između ostalog, " Sprečava koroziju i pojavu rdje u sistemu za gorivo." Ja ga godinama koristim - pred zimu pun rezervoar+aditiv, par minuta rada da prođe kroz ceo sistem, i na proleće par sekundi verglanja i brrrrm Pored ostalog što su kolege navele, ove godine sam namontirao utičnicu 12v (kao za "upaljač" u kolima), i samo čekam kuma da ga poveže - tako da ove zime ne skidam akumulator, već s'vremena na vreme kačim punjač preko utičnice... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
5RA 1 Napisano Novembar 4, 2012 U prolazu, 23 postova Motocikl: KLR 650C Prijavi odgovor kao problematičan Kolega Popeye mozes da nam kazes koji je to aditiv? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Novembar 4, 2012 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nista specijalno . Meni motor stoji u improvizovanoj garazi , zatvorena sa tri strane , sa ceone otvorena skroz . Pokriven sa obicnim najlonom , skidam akumulator , palim ga svakih 10-15 dana i obavezno pun rezervoar . Ovo su tri obavezne stavke jer je motor fakticki napolju . Imam i kineza i japanca i ovo za sad fenomenalno funkcionise . hierwegoagain Pitanje (kao i pred svaku zimu) od milion dolara je zasto ga palis svakih 10-15 dana? Pa onda ide kamara odgovora tipa "da ne istrune", "da se ne zacepi", "da se ne ukoci", "da mu ne zardja uberzokna", ... Pa onda i par legitimnih odgovora tipa "da ga cujem malo", "da me zelja mine" i slicno, sto je sasvim u redu (sta kosta da kosta jel) A onda se zavrsi sa "98% habanja je dok radi hladan, a 2% dok je zagrijan", pa "kondenzacija vlage i rdjanje iznutra, ako ne radi dovoljno dugo" i tako dalje.... One sto vozim zimi, palim (pred voznju), ali me dusa boli kad ga kresnem na minusu, pa dok se ne ugrije. One sto ne vozim, palim u proljece sa punim akumulatorom iz prve. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulens 17 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Suzuki GSX 750 F '92, Aprilia Leonardno 125 1997, Honda silver wing 600 '02, BMW F650 gs 2008. Prijavi odgovor kao problematičan Zasto paliti motor svakih 10-15 dana ? Sta kao bice mu bolje ako se pali? Jel ima neko strucno misljenje o tome ? DA LI TREBA PALITI MOTOR SVAKIH 10-15 DANA ILI NE ?? Meni je sada motor stajao 20 dana i na kisi i na suncu i upalio sam ga pre neki dan bez problema.. Mozda je stvarno problem ako se ne pali po 3-4 meseca... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mimi Vinča 2864 Napisano Novembar 4, 2012 Hit the Road, 1415 postova Lokacija: vinca, beograd Motocikl: BMW R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan Odvezem u garazu, spustim copavu, okrenem kljuc u levo, naslonim ga na copavu, iz kofera povadim rukavice, podkapu i neki zalutali duks ukoliko ga nadjem (zbog pranja)...Ako stignem, onda operem i motor 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulens 17 Napisano Novembar 4, 2012 Svrati ponekad, 150 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Suzuki GSX 750 F '92, Aprilia Leonardno 125 1997, Honda silver wing 600 '02, BMW F650 gs 2008. Prijavi odgovor kao problematičan Odvezem u garazu, spustim copavu, okrenem kljuc u levo, naslonim ga na copavu i to je to...Ako stignem, onda ga i operem KRALJ !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ftj 349 Napisano Novembar 5, 2012 Svrati ponekad, 323 postova Lokacija: bgd Motocikl: ktm duke 690 Prijavi odgovor kao problematičan Zasto paliti motor svakih 10-15 dana ? Sta kao bice mu bolje ako se pali? Jel ima neko strucno misljenje o tome ? DA LI TREBA PALITI MOTOR SVAKIH 10-15 DANA ILI NE ?? Meni je sada motor stajao 20 dana i na kisi i na suncu i upalio sam ga pre neki dan bez problema.. Mozda je stvarno problem ako se ne pali po 3-4 meseca... To je jedna od mnogobrojnih narodnih zabluda u vezi motora/automobila. Kao što reče GhostMile najveće habanje se dešava dok se motor zagreva i ako to radiš samo ćeš mu skraćivati životni vek a nikakvu korist nećeš imati. 6 meseci je suviše kratak period da bi bila neophodna neka veća priprema osim skidanja akumulatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Novembar 5, 2012 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Vozim sve do snega a kad okopni, sačekam par dana da se so spere sa ulica i GAS! Oba motora stoje u grejanoj garaži. Sa BMW-a skidam klemu jer njegov sat i alarm stalno troše struju pa tako i lažu "pametni" punjač. Sa skutera (TA) ne skidam ni akumulator, samo iskopčam alarm (ima konektor) i okačim ga na punjač. Puni rezervoari i samo prebacim čaršave da se ne vata prašina. Pošto stoje samo mesec, mesec i po dana, ne palim ih i ne gledam ih. Jedino pred prvo paljenje ubacim špricom malčice ulja u cilindar kroz rupu od svećice i rukom okrenem par krugova tek da se namažu cilindri. Onda sauh i pali. I kad ih tada upalim, ne gasim ih do sledećeg snega. Ulja, mazanje lanca, filteri, gume... sve to spada pod redovno održavanje i ništa posebno ne radim pred zimu jer, kao što rekoh, stoje samo kratak period dok ona bela tvar sere po ulicama Isto kao i Mimi, povadim iz kufera šta ima za pranje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
freepartyman 420 Napisano Novembar 5, 2012 Svrati ponekad, 212 postova Lokacija: Beograd-Cerak,Banovo brdo Motocikl: Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan Ni meni nije jasno cemu paljenje svakih 15 dana? Pa to doprinosi jos vecem praznjenju akumulatora,jer se motor ne vozi. Gde je najbolje ostaviti akumulator, u toploj sobi ili hladnijem podrumu ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Novembar 5, 2012 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sam juce parkirao motor u prizemlju zgrade. Posto je u zgradi toplo i nemam nista sto bi mi trosilo akumulator, ni ne vadim ga. Pre parkiranja sam oprao motor, namazao lanac i wd sprejom naprskao sve delove gde se moze hvatati korozija (tipa matice, sarafi, neki oguljeni delovi na ramu...), Rezervoar napunjen i to je to. A sto se paljenja na svakih desetak dana tice, to nije dobro za masinu jer se haba dok je hladna. Bolje ga je ostaviti pa kad okopni onda palis i gas... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Novembar 5, 2012 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Ni meni nije jasno cemu paljenje svakih 15 dana? Pa to doprinosi jos vecem praznjenju akumulatora,jer se motor ne vozi. Gde je najbolje ostaviti akumulator, u toploj sobi ili hladnijem podrumu ? Iskljucivo hladnom podrumu, nikako topla soba, moze i u frizider (ne zamrzivac) ako imas mesta 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Novembar 5, 2012 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Kolega Popeye mozes da nam kazes koji je to aditiv? WYNN'S INJECTOR CLEANER PETROL ili WYNN'S PETROL TREATMENT Nisam baš skroz siguran - morao bih do garaže, ali je Wynns u svakom slučaju. Čitam sada opise, i slični su, a ako da cleaner ima više stavki... Cena ista. NAPOMENA: ima i drugih proizvođača (Liqui Moly Petrol System care npr...) - ali ja sam sllučajno probao prvo Wynns, i na proleće bez problema upalio motor - pa ostao na njemu (i da se razumemo - ne kažem da ne bih i bez njega možda lako upalio motor - ideja je da se voda neutrališe... @Aleksandar: Dečko da zna - ne bi pitao. Ako se već šališ, stavi na kraju jasan znak, a ne samo smajli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dacha654321 100 Napisano Novembar 5, 2012 U prolazu, 67 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 750F , 2001 god. Prijavi odgovor kao problematičan Da li je neko od vas koji su odgovarali moto ili auto mehanicar? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
roar 393 Napisano Novembar 5, 2012 Go BIG or Go home, 413 postova Lokacija: Zemun Motocikl: honda CB 1000 - Big One Prijavi odgovor kao problematičan Da li je neko od vas koji su odgovarali moto ili auto mehanicar? Pa ovaj scuba je recimo sumnjiv... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dukagss 353 Napisano Novembar 5, 2012 ○○○○○○○○○○, 213 postova Motocikl: Honda CBR 600 Ф Prijavi odgovor kao problematičan Ima gi raznih, cak i onih cuveni ponekad posegnu za Riletovim majstorijama i zeninom najlon carapom, ali eto uzmes sta ti se svidja ostalo odbacis kao i sve sa Interneta jer i na netu kao u zivotu nazovi strucnjaka koliko volis, a i rekao mu drugov tata a on je strucnjak jer je jedne godine bio na Grobniku, a ima i strica u Kanadi koji ima motor i zna sigurno sta valja. Meni jednog proleca ispred zgrade vojni penzioneri i strucnjaci za mehaniku rekli da nece da pali jer je jako zgusnulo ulje - ko da je motor tenk pa.. :D . (ovaj egngleski svi znate) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
