vlad264 0 Napisano Octobar 31, 2012 U prolazu, 15 postova Prijavi odgovor kao problematičan cilindar je izgleda orginalan i u odlicnom stanju.52.00 promjer. klip koji sam stavio je 51.96, u gmt je ravno sa vrhom cilindra i otvoren je kanal od karba do kraja, u dmt potpono otvoreni usisni i izduvni kanali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dfast 446 Napisano Octobar 31, 2012 Zainteresovan, 493 postova Lokacija: NL / Bgd Motocikl: Honda Vision Prijavi odgovor kao problematičan Skini filter vazduha pa probaj bez njega, cim je tolika potrosnja ima veze sa karbom. Paljenje moze da ide i napred i nazad ali ne bi toliko digao potrosnju. Druga stvar ako si stavio nov klip i radilicu, lagano u startu dok ga ne razradis malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Novembar 1, 2012 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ako je 52, onda je 125 ccm. Levi semering - mislim da si stavio naopačke, jer bi oprugica trebala da bude prema kraju radilice, na levu stranu . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlad264 0 Napisano Novembar 1, 2012 U prolazu, 15 postova Prijavi odgovor kao problematičan Doduse izgleda mi da si u pravu po ovom crtezu , kad sam kupio motor masina je bila u delovima a deklovi goli bez semeringa. ja sam samo sledio moju neku logiku da stavim oprugice na stranu gde je kompresija jer i ona tada pomaze semeringu.ili nisam u pravu i logika mi losa ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Novembar 1, 2012 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan Doduse izgleda mi da si u pravu po ovom crtezu , kad sam kupio motor masina je bila u delovima a deklovi goli bez semeringa. ja sam samo sledio moju neku logiku da stavim oprugice na stranu gde je kompresija jer i ona tada pomaze semeringu.ili nisam u pravu i logika mi losa ? Kako god razmisljas , ALI , pogresno je montiran ! (ako su oba okrenute oprugice ka radilici). S obzirom da si rekao da su delovi dosli iz Nemacke , reci da li ima sa unutrasnje strane klipova kakvih oznaka ? i odande dolaze tajwanski , kineski delovi , pa ako neznas da prepoznas u stanju su da svasta uvale Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlad264 0 Napisano Novembar 4, 2012 U prolazu, 15 postova Prijavi odgovor kao problematičan Znaci probao sam ga danas i bez filtera za zrak i isto!!! Ovo je tortura za ovo malo mog mozga. Sta bi se desilo da sam dobio klip od ES ili od TS modela greskom., ali opet mi pase ovaj po tome kako mi karike stoje na njemu mislim one iglice sto drze karike da se ne vrte prolaze izmedju kanala . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Novembar 4, 2012 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan TO je u redu ( sa stiftovima) na istim su mestima , ali je klip modela ES/TS kraci od ETZ-a za oko 3-4 mm !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1291 Napisano Novembar 4, 2012 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Sta bi se desilo da sam dobio klip od ES ili od TS modela greskom. nista, MZ bi i dalje palio radio, isao, ali! isao bi bar duplo slabije i imao losu kompresiju.. Kao sto je Jigoro cano rekao ES/TS klip je kraci od etz ovog za 3-4mm.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Novembar 4, 2012 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Po slici rezon ti je za iznad 6000 ob/min tako da nemozes ocekivati da ces imati dovoljno snage na malim obrtajima a ako si u velikoj turi onda ti je potrosnja veca Koliko mogu da vidim da je prvi konus rezona malo veceg ugla tako da ti zato slabo povlaci iz malih obrtaja Dok kontra efekat tog konusa je da bi pravi veci vakum u cilindru pa se moze desiti da ti osusi klip i dodje do zaribavanja Probaj na starom klipu ako ga mozes iskoristiti da bi sacuvao nov klip da ga skratis sa strane usisa za 3mm tako ces dobiti duze otvoren usis i nadoknaditi ono sto ti rezon isisa Ali okreni obrni ako zes da trosi kako treba treba ti standardni auspuh Koliko je sirok taj rezon u najsirem delu 3 x precnik mm karburatora ti je sirina auspuha sve preko toga ili frateri ili duzi usis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlad264 0 Napisano Novembar 5, 2012 U prolazu, 15 postova Prijavi odgovor kao problematičan dakle danas sam probao i taj kraci klip i nije to to. prvo motor pali bez problema ali ne prima gas nego samo mumlja u auspuhu i puca mnogo,sto znaci da dobija zivo gorivo u auspuh. ali i jedna interesantna stvar je kad uspije primiti gas onda ga zavrti do 9500 obrtaja!!! i nakon tog eksperimenta (propalog) zakljucim da to nije etz klip. kad ga mjerim od bolcne je kraci 4 mm do vrha a 5 mm do dna. znaci 9 mm ukupno.inace nasao sam jedini kvar a to je bio dihtung na karburatoru koji je djelomicno skracivao protok smjesi do cilindra.sastavio sve kako je bilo i motor ide ko munja. malo se guska sa ler gasa ali to ce fino stelovanje karba popraviti valjda.sad se postavlja pitanje kakav su to oni meni klip poslali.e da a i u toku eksperimenta mi je farba pocela goreti na auspuhu od temperature !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1291 Napisano Novembar 5, 2012 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan to sa auspuhom je normalna pojava, dok sam vozio reznonu farbao sam je bojom za cunkove(vatrostalnom) jedino ona moze da potraje.. A ko ti je rekao da stavljas taj kraci klip u motor?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Novembar 5, 2012 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan Bude toga ! , ali to je Mz , cak i tako radi ! A da je japancu kraci klip 4 mm sta bi radio , tj. nebi ni R , a kamo li radio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlad264 0 Napisano Novembar 5, 2012 U prolazu, 15 postova Prijavi odgovor kao problematičan pa morao sam probati, a ko nebi ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Novembar 5, 2012 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Pa ti rece da klip izlazi ravno sa cilindrom i da ti otvara normalno kanale a ne da je kraci i sa gornje i sa donje strane Ipak je prvi zakljucak da nema kompresiju pravi zakljucak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1291 Napisano Novembar 5, 2012 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan pa morao sam probati, a ko nebi ??? Niko! napisao sam sta su simptomi kad je klip kraci! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1291 Napisano Novembar 5, 2012 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Pa ti rece da klip izlazi ravno sa cilindrom i da ti otvara normalno kanale a ne da je kraci i sa gornje i sa donje strane Ipak je prvi zakljucak da nema kompresiju pravi zakljucak koliko sam ja shvatio, covek je ubacio kraci klip da proba... sreca pa je sve ok sa masinom posle probe.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
