Kako da saznam jel MZ ETZ 125 ide kako treba

[vlad264 0 Napisano Octobar 31, 2012]

Prvo veliki pozdrav iz Engleske !!! Kupio sam Emzu u dijelovima i uradio ga. Znaci nova radilica, klip, karike,kvacilo,svi lageri,rezonantni auspuh i sigurno jos neke sitnice koje sam zaboravio navesti. Motor mi pali na pola kurble i radi u leru super. Sad moj problem je sto imam osjecaj da nema snage i osjecam je samo na 5000-7000 obrtaja.Da bih krenuo trebam ga zavrnuti na 5000. Najbrze sam isao 100 kmh i to u 4 brzini a u petoj nemoze vuci.Sta vi MZovci kazete na to.

[jigoro cano 234 Napisano Octobar 31, 2012]

Po opisu , lici na lose karike . Mada je njemu deklarisana krajnja brzina 105 km/h .

[nash 482 Napisano Octobar 31, 2012]

mozda ti i prenos ne valja, treba manji lancanik napred...

 

i baci taj rezonantni auspuh, stavi njegov originalni

[Biker Q 1558 Napisano Octobar 31, 2012]

To sto lako pali ne znaci da je paljenje dobro ustelovano, meni je nekad jawa bila tako lenja a kad sam ubo paljenje kao da me zakacila formula 1, nisam mogao da verujem.

[konstruktor 253 Napisano Octobar 31, 2012]

Koliko sam upoznat jako je tesko naci dobar rezonantni auspuh za mz,tako da je po meni on glavni uzrok tvojih muka.Sledeca stvar je lose nastelovano predpaljenje.Spomenuse kolege i prenos koji moze da napravi istu stvar ako je predugacak.

 

[Vuja 35 Napisano Octobar 31, 2012]

Predpaljenje treba podesiti, platine i kondenzator ne koštaju puno, možeš da prebrojiš zube na prednjem lančaniku pa da vidimo... Mogao bi da staviš elektronsko paljenje, to bi rešilo problem...

 

Postavi nam fotografije da vidimo malo šta još može da se nađe.

[vlad264 0 Napisano Octobar 31, 2012]

predpaljenje podeseno 2.5 mm pre GMT,platina nema nego senzor,Nova "bobina" a rezonantni je sa ost2rad.com iz Nemacke.Jedino cu da izvrojim zubce na prednjem lancaniku pa vam javim.Pozdrav.

[cvesa 9 Napisano Octobar 31, 2012]

takav problem sam imao na jawi 350 ts i u pitanju je bilo lose nastelovano predpaljenje i veoma prljav filter vazduha,a kad sam to sredio nisam mogao da prepoznam motor kolko je poceo dobro da ide.

[vlad264 0 Napisano Octobar 31, 2012]

e da i potrosio mi je 7.6 litara na 122 km. to je abnormalno mnogo za 125 cc

[Čika Dule 152 Napisano Octobar 31, 2012]

1. Ja bih bacio rezonu iako je iz ost2rad-a i našao bih original auspuh i to polovni DDR jer MZ dobro ide samo i isključivo sa original auspuhom.

2. Ultrazvučno bih očistio karbon i od Gintera iz Nemačke naručio komplet dizni za taj tip karbona

3. Nakon sastavljanja karbona sa novim diznama bih probrljao ovde po manualima za ETZ 125 i podesio ler gas i smešu na karbonu.

4. I ja bih proverio prenosni odnos prednjeg lančanika

[Šumi Zmajček 1261 Napisano Octobar 31, 2012]

produzen prenos, lose paljenje ili karburator.. vidi kakva ti je svecica(ako je crna i masna nevalja(mnogo goriva) ako je suva i bela nevalja(malo goriva)).

 

Takodje takvi su simptomi kad su lose karike, obicno poveca potrosnju a izgubi startnost..

[Čika Dule 152 Napisano Octobar 31, 2012]

Znaci nova radilica, klip, karike,kvacilo,svi lageri,

[vlad264 0 Napisano Octobar 31, 2012]

Svecica je perfektne boje, ni masna i crna ni bijela i ispucana

[kukul cb 500 s 6 Napisano Octobar 31, 2012]

Svecica je perfektne boje, ni masna i crna ni bijela i ispucana

e po tvojoj prici ,prvo sve dizne promeni ,stavi manje vidi sta je original pa ih smanji ,rezonu izbaci iz upotrebe ,a ja bih rekao da je kod tebe problem akumulator ,ajde ti blago meni rezonu i akumulator zameni i vozi se ko covek

[boban(guga) 293 Napisano Octobar 31, 2012]

Ja mislim da mu smeta taj Engleski vazduh nekako je mnogo redak pa je smesa previse bogata i onda je tolika potrosnja

MZ najbolje radi na Srpskom vazduhu jer najvise ga potseca na Nemacki vazduh

Kad dodjes na sledeci MZ skup videces razliku

[Šumi Zmajček 1261 Napisano Octobar 31, 2012]

Boban je upravu!

[boban(guga) 293 Napisano Octobar 31, 2012]

Salu na stranu po meni treba da vidis da li je taj rezon proracunat za standardni cilindar ili frizirani

Duzina celog auspuha do kraja zadnjeg konusa bi trebala da je oko125cm sa prvom cevi ne samo rezon

Drugo vidi taj prenos dali je odgovarajuci koji tocak imas pozadi ako je 16 cola onda je fabrika ali ako je neko stavio 18 cola onda ti je peta dosla kao sesta i zato ostvarujes max brzinu u cetvrtoj jer je peta predugacka

[boban(guga) 293 Napisano Octobar 31, 2012]

Sad mi na pamet pade sta se sa mojom 150 desilo

Odvrnula se glavna dizna i motor nece pa nece da ide pali ekstra zato sto mu za start netreba glavna vec ide gorivo preko dizne za sauh i ler a zato sve ostalo nevalja

Kreni sve iz pocetka samo polako i resices ga MZ nije komplikovan motor

[vlad264 0 Napisano Octobar 31, 2012]

Ma nije ni vidljiv problem sa karburatorom jer sam ga rasturio i ocistio sve dizne i izduvao ga kompresorom .Probao ga i isto.

[Čika Dule 152 Napisano Octobar 31, 2012]

Ja mislim da mu smeta taj Engleski vazduh nekako je mnogo redak pa je smesa previse bogata i onda je tolika potrosnja

MZ najbolje radi na Srpskom vazduhu jer najvise ga potseca na Nemacki vazduh

Kad dodjes na sledeci MZ skup videces razliku

Tako je! Bobana za prešednika!

[vlad264 0 Napisano Octobar 31, 2012]

Evo i slicica kako izgleda auspuh

[jigoro cano 234 Napisano Octobar 31, 2012]

Znaci nova radilica, klip, karike,kvacilo,svi lageri,

Uvek postoji mogucnost da je neko cak pogresne karike montirao na klip , ili cak da je promasio dimenziju klipa u odnosu na cilindar . koliko sam samo i to pravih majstora video u svojoj radionici koji su "pali" samo zato sto nisu hteli daveruju u bez granicnost ljudske gluposti !

A jos jedna mi je mogucnst pala na pamet : Da li su sigurno semerinzi dobro okrenuti i da li su u opste dobre mere !? Proveriti da li stvara pritisak na cepu za sipanje ulja .!

[drumskalisica 8741 Napisano Octobar 31, 2012]

Prvo veliki pozdrav iz Engleske !!! Kupio sam Emzu u dijelovima i uradio ga. Znaci nova radilica, klip, karike,kvacilo,svi lageri,rezonantni auspuh i sigurno jos neke sitnice koje sam zaboravio navesti. Motor mi pali na pola kurble i radi u leru super. Sad moj problem je sto imam osjecaj da nema snage i osjecam je samo na 5000-7000 obrtaja.Da bih krenuo trebam ga zavrnuti na 5000. Najbrze sam isao 100 kmh i to u 4 brzini a u petoj nemoze vuci.Sta vi MZovci kazete na to.

 

Koji je prečnik klipa koji si stavio u motor i koje su oznake na karburatoru ? Može biti da je neko pre tebe izbušio cilindar na 150 ccm, a to ne ide samo tako ( zbog bušenja se pomere kanali, treba veći karburator . . . )

[vlad264 0 Napisano Octobar 31, 2012]

morat cu i to proveriti,ali stavio sam nove semeringe i federcici su okrenuti ka radilici,znaci ne vide se izvana.a sto se tice klipova i karika.greskom su mi poslali dva iz njemacke i ja sam stavio onaj koji je isti kao stari.evo i slika.

[vlad264 0 Napisano Octobar 31, 2012]

evo slike klipova