Vurin 1 Napisano Septembar 13, 2012 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Dragi prijatelji Bajkeri . Čekao sam 36 godina da to kažem prvi put .Konačno sam kupio motor Honda Hornet 600 Nemojte da mislite da neznam da vozim motor znam ali nisam imao nikada svoj motor pa se ni neznam ponašati kako treba sa njim a ide zima motor će da mi stoji napolju molio bih vas sve koji ste sigurno iskusniji od mene da mi pomognete sa savetima šta treba da uradim a da nešto nezeznem tipa dali treba da skidam akumulator dali treba da sipam pun rezervoar goriva treba li da proverim antifriz i sl . Hvala svima koji mi odgovore u napred. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jokram 63 Napisano Septembar 13, 2012 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda XL650V Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Cestitam na jos jednom Hornetu...Uzeo si valjan bajk... Operes ga lepo...ja sam koristio neki motulov sprej za odmascivanje agregata i svega sem vizira i cajgera(preporuka), posle toga operes, osusis dobro...Napunim tank do cepa, slavinicu okrenem na off, upalim ga da odradi i potrosi sve iz karbova, sipam aditiv za stabilizaciju goriva (oktanske vrednosti), promuckam i to je to sto se mog zimovanja tice... Ja sam svom hornetu skidao akumulator. Inace bilo bi dobro kada bi mogao da odignes tockove od zemlje da od stajanja ne bi deformisao gume. Ja sam dizao samo zadnju, a prednju sam rucno okretao na neke dve nedelje... Takodje mozes jednom mesecno da ga upalis, ja sam ga palio da zagreje do radne temperature i to je to...Da ne zaboravi Bilo bi dobro ako mozes da mu nandjes neki krov nad glavom, ako ne onda ga parkiraj negde gde mislis da nece biti toliko vlage. Kazu da je bolje da motor zimi stoji i cak na vrlo hladno a provetrenom mestu nego na toplom i da ima vlage... Ako nemas krov onda neka dobra cirada...Mozda bi mogao da mu skines retrovizore, posto sam prosle zime video neki motor pod ciradom kome su retrovizori pukli verovatno od tezine snega na ciradi... Ja i drugar smo drzali Hornete po gore navedenom, ali moram napomenuti da su bili u garazi tako da mozes nesto i dodati ako ti neko od kolega predlozi... Ako treba jos nesto... Pozz i srecno! Mada do zime ima jos puno da se vozi 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeka Peka i drugari 879 Napisano Septembar 13, 2012 veseli stomatolog , 860 postova Lokacija: Beograd Motocikl: dl 650 Prijavi odgovor kao problematičan cestitkeeeeeeeeeeeeeee! prvo sto treba da uradis je da kupis pravu kacigu a ne tu nošu...to te ne stiti ni od cega! sto se tice zimskog sna, ima jos dobra 2 meseca do zime...i imas gomilu tema o tome, prelistaj forum malo...... garaza je neophodna!akumulator se skida!gorivo se nalije do cepa!antifriz obavezan(cak i ako imas grejnje u garazi)! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jokram 63 Napisano Septembar 13, 2012 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda XL650V Transalp Prijavi odgovor kao problematičan cestitkeeeeeeeeeeeeeee! prvo sto treba da uradis je da kupis pravu kacigu a ne tu nošu...to te ne stiti ni od cega! sto se tice zimskog sna, ima jos dobra 2 meseca do zime...i imas gomilu tema o tome, prelistaj forum malo...... garaza je neophodna!akumulator se skida!gorivo se nalije do cepa!antifriz obavezan(cak i ako imas grejnje u garazi)! Slazem se za nosu, lonce, serpicu...sta li je...hornet ima skoro 100 konja i ne plasi se da ih pusti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6103 Napisano Septembar 13, 2012 Ne silazi, 6349 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Citajuci post br. 2 korigovao bih samo: -pranje pre nego sto motor treba da miruje se ne preporucuje.(sem ako nije vozen po posoljenim ulicama i kasnije smesten u toplo gde voda moze da ispari brzo) -ja ga ne bih palio (to nikada nisam ni radio), to bi moglo samo da poveca kondenz u unutrasnjosti motora zbog razlike u temperaturama ("ono" belo sto se ponekad vidi na prozorcetu za ulje, koje Hornet na zalost nema) -obavezna proba rashladne tecnosti. Ako nije dobra, obavezna zamena sa pranjem celog sistema. -ako je moguce jedan "inteligentni" punjac za bateriju. Zakacis i ne mislis. Kad dodje doba za voznju, montiras i teras (ili otkacis punjac, postoji i ta mogucnost da se ne skida baterija). To je dobra investicija i za u buduce. -ja, posto se zimi ne vozim uopste, obicno dobro nauljim metalne delove (ima u ulja u sprejevima), pranje tek pre prve voznje. Sine motor,kao da je nov, a prethodno obicno ne lici ni ninasta . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brkicNS 139 Napisano Septembar 13, 2012 Svrati ponekad, 169 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda CB500XA Prijavi odgovor kao problematičan Dodao bih mozda da ti je WD-40 odlican za to nauljivanje, jes' da ga umastis i ne izgleda nikako, ali kad dodje prvo prolecno tusiranje, sve spadne i motor kao nov... I gume naduvas malo jace ako ne mozes da ga uzdignes na neki nosac. Ako su mekane dovidjenja prijatno. Drugo, sto se tice cirade, ja sam proslu zimu stavljao ciradu na bandita. Uhvatis lep dan da ga operes (moje iskustvo se pokazalo kao dobro, mozda gresim), jer sva prljavstina koja ti ostane medju srafovima dole cuva vlagu i preko zime jako lako korodira i sa ciradom i bez. Znaci pranje, dobro ga pustis da se osusi dan dva (vreme je krucijalno) i onda na njega stavis ciradu. Ako je cirada nova, samo je stavis, ako si je vec koristio prvo je dobro operes, ocedis i osusis sa unutrasnje strane pa onda preko. Bilo kakav oblik vlage ispod cirade znaci da ces se jako iznervirati na prolece. Uzdravlje i cestitam na hornetu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vurin 1 Napisano Septembar 14, 2012 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima na dobrim savetima značiće mi mnogo . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hayabusman 28 Napisano Septembar 24, 2012 Svrati ponekad, 115 postova Lokacija: Bečej Motocikl: Hayabusa Prijavi odgovor kao problematičan Citajuci post br. 2 korigovao bih samo: -pranje pre nego sto motor treba da miruje se ne preporucuje.(sem ako nije vozen po posoljenim ulicama i kasnije smesten u toplo gde voda moze da ispari brzo) -ja ga ne bih palio (to nikada nisam ni radio), to bi moglo samo da poveca kondenz u unutrasnjosti motora zbog razlike u temperaturama ("ono" belo sto se ponekad vidi na prozorcetu za ulje, koje Hornet na zalost nema) -obavezna proba rashladne tecnosti. Ako nije dobra, obavezna zamena sa pranjem celog sistema. -ako je moguce jedan "inteligentni" punjac za bateriju. Zakacis i ne mislis. Kad dodje doba za voznju, montiras i teras (ili otkacis punjac, postoji i ta mogucnost da se ne skida baterija). To je dobra investicija i za u buduce. -ja, posto se zimi ne vozim uopste, obicno dobro nauljim metalne delove (ima u ulja u sprejevima), pranje tek pre prve voznje. Sine motor,kao da je nov, a prethodno obicno ne lici ni ninasta . samo toliko da dodam....BRAVO Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
