banconi 243 Napisano Septembar 8, 2012 Svrati ponekad, 219 postova Lokacija: Beograd Motocikl: GSX-R 1000 K4 Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, na mom motoru je počeo da zeza motor za klapnu u auspuhu, pokušao sam da ga malo doštelujem-našteluje-pritegnem sajle itd, ali mučan je to posao za nikakav dobitak pošto ta klapna ničemu i ne služi, osim da utihne buku na niskim obrtajima. Motorče sam skinuo, vozim sa potpuno otvorenom klapnom, ali sada kompjuter prijavljuje grešku. Treba mi neko ko ima programator da mi to eliminiše. Predlozi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forum arhiva 17697 Napisano Septembar 8, 2012 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 4869 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ignorisi je.....I to vise puta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StefiVA 617 Napisano Septembar 8, 2012 svrati kad mu je dosadno, 258 postova Motocikl: GSXR 600k7 & kTm 690smc 2009 i Thundercat 600 2001 Prijavi odgovor kao problematičan Znam dosta ljudi sa tom greskom na motoru i sam sam od nedavno postao zrtva toga, do sad niko nije ni pokusavao da je ukloni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 820 Napisano Septembar 8, 2012 Drug član, 1442 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ti ovde ideja na K5 1000 kako se to radi, eliminacija SET ventila odnosno aktuatora, strana 4 i 5, iz ECU konektora se izvuče jedna žica i izoluje se Da li je na K4 ista žica ne znam ali makar sada znaš šta treba da tražiš TRC_Instruction.pdf 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rači 9 Napisano Septembar 9, 2012 U prolazu, 22 postova Lokacija: Inđija Motocikl: GSXR 1000 Prijavi odgovor kao problematičan da pogledam kod mene koja je izvadjena pa ti javljam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rači 9 Napisano Septembar 10, 2012 U prolazu, 22 postova Lokacija: Inđija Motocikl: GSXR 1000 Prijavi odgovor kao problematičan bato, crna zica sa braon straftom i zelenim tackama . nju izvadi iz dzeka ili je preseci, i nece se pojavljivati greska od EXCVA. pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
banconi 243 Napisano Septembar 12, 2012 Svrati ponekad, 219 postova Lokacija: Beograd Motocikl: GSX-R 1000 K4 Prijavi odgovor kao problematičan bato, crna zica sa braon straftom i zelenim tackama . nju izvadi iz dzeka ili je preseci, i nece se pojavljivati greska od EXCVA. pozz Jel' isti model u pitanju, tj. K4? Hvala svakako na informacijama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Septembar 13, 2012 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Cest problem kod Suzukija je sto motorcic koji pomera sajle crkne (zupcanici su od neke lose plastike) pa mu nema pomoci do da se ili izbaci ili zameni (imam ja novih, ako nekome treba ). Doduse, desava se samo da se sajlice rasteluju, pa onda prijavljuje gresku. Ako hoce neko da izbaci ventil, potrebno je da otkaci (vise to praktikujem od secenja) zicu koja dovodi masu na odrenjeni pin konektora. Zica je crna sa braon trakom, kao i desetak drugih u tom konektoru, jer su sve one zapravo samo masa, i zato NE seci po nahodjenju, nego obratiti dobro paznju! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.43e19525ca3f1e7c7fe7b263e8f4e604.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
