sstruja 115 Napisano Novembar 2, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Opel Kada kazem Opel svi pa i ja prvo pomislimo na auto, neko na kadeta, neko na vektru, svako prema mogucnostima… Da li neko pomisli na sivacu masinu? E, automobilski gigant Opel ciji je osnivac Adam Opel (1837-1895), je poceo sa proizvodnjom sivach masina. Adam Opel i prva sivaca masina koja je izasla iz fabrike kao i prvobitni Opelov zastitni znak: No, nije opel bitan pomena na ovom mestu zbog sivacih masina vec zato sto je nekih 30 godina proizvodio i motocikle, od 1901 do 1930. Opelov 2-cilindricni luksuzni motocikl sa 3,5 konjske snage i elektro-magnetnim paljenjem iz 1905: Iz iste godine jednocilindras sa 3,75 konjske snage E, dok se jos secamo sivacih masina, poslednja masina koja je izasla iz opelove fabrike 1911: Opelov motocikl koji se proizvodio od 1912-1922: Opel je svoj najpoznatiji motocikl proizveo 1928, popularni Opel Motoclub: Inace, motocikl nije projektovan u Opelu vec je otkupljena licenca za isti od Ernsta Neumanna Neandera. Motor je imao 500ccm i proizvodio 22hp sa tezinom od 180kg. Prozivodio se u dve varijante Tourer i Super Sport sa razlikom u poziciji i konstrukciji ventila. Sportski model je imao ventile i bregaste u glavi dok je tourer imao bocno postavljene ventile. Vodja ovog projekta je bio Fritz von Opel, takodje i test-vozac (rodja osnivaca Adama). Od njega po tice i prica o raketnom pogonu u opelovim vozilima pa i motociklima. Takozvani RAK program (nemacki Rakete), ideja je bila da se na vozila monitraju dodatne rakete. Probitni eksperimenti su radjeni na automobilima da bi te iste 1928 napravili ovo: Na SuperSport model je montirano 6 raketa ukupnog potiska od 30kg (6*5) sa namerom da se postigne maksimalna brzina od 200km/h. Sam motolcub je postizao brzinu od 120km/h. Na jednoj moto manifestaciji na Fritzovu veliku zalost u poslednjem trenutku su mu zabranili izlazak i probnu voznju sa raketnim motorom iz bezbednosnih razloga. Fritz von Opel sa motoclubom SS: Fritza u njegovoj nameri pretice Otto Lührs koji je 1929 u Hamburgu ispred 10.000 gledalaca sa Opel motoclubom i 14 manjih raketa premasio brzinu od 200km/h. Nakon toga Fritzov entuzijazam opada a ceo projekat RAK zapada u probleme posle eksplozije prototipa RAK4 automobila na jednoj voznji. Fritz konacno prestaje da se igra raketnim pogonom kada izvodi prvi let raktnim avionom sa ljudskom posadom iliti pilotom krajem 1929 posle mnogih eksperimenata sa automobilima, sinskim vozilima, motociklima i na kraju avionom. U ono vreme je oborio mnoge brzinske rekorde Opel, 1930 je kompletne pogone za proizvodnju motoicikala prodaje NSU-u cime prestaje opelovo ucesce u svetu motociklizma…. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pedja sombor 6 Napisano Novembar 3, 2007 U prolazu, 62 postova Lokacija: sombor Motocikl: DRZ400SM Prijavi odgovor kao problematičan OPEL JE OPEL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
