Milky 804 Napisano pre 14 sati Drug član, 2095 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan 11 hours ago, Jašim said: Хулк ( или како већ кажу да треба Хилкемберг ) ретко потцењен возач који је до Ф1 све могуће лагано освојио а онда му каријера некако таворила без "значајнијег" резултата ( као да 2 деценије у Ф1 није довољно ! Или она трка са 19ог на треће место ) Уопштено , брза деца , талентована ... Све новајлије (овогодишње , прошлогодишње... ) заслужују своје место у циркусу. Иначе , штета толико великог јаза између Ф1 и нижих категорија . Велик скок преласка из Ф2 Чему толика комликованост са моторима . Зашто да се тркање сведе на пуњење батерије , на тастер за претицање и тркање између тимских колега . Јел ико памти оваква и оволика одустајања ? Астон Мартин ? Кадилак ??? Monako 95 mislim ili 94 zavrsilo ih je 3 , treci je bio Panis 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nuk 677 Napisano pre 14 sati Zainteresovan, 636 postova Lokacija: NS Motocikl: Voge SR3, Aprilia Scarabeo 125, Voge DS625X Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Fredi je napisao: Turbo motor od 1.5 litara osamdesetih je bio extra. A sto se tice pouzdanosti... Procenat predjenih km 1984 i prosle godine Quali trim vertzije sa po 1300- 1400KS i služili da izguraju taman toliko, kvalifikacije. Eksperimentisalo se i u trkama gde su sa 800KS bili na limitu zato su bili nepouzdani a i opasni, krajem 80ih i ukinuti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fredi 5042 Napisano pre 13 sati Svrati cesto, 4043 postova Lokacija: Debrc Prijavi odgovor kao problematičan Jesu bili nepouzdani, vremenom bi bili sve pouzdani. Zasto su bili opasni? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nuk 677 Napisano pre 13 sati Zainteresovan, 636 postova Lokacija: NS Motocikl: Voge SR3, Aprilia Scarabeo 125, Voge DS625X Prijavi odgovor kao problematičan Zbog muljanja raznih vrsta, zbog čega drugo. Ogromna turbo rupa je bila nepremostiv problem, fora je bila što veći boost koji se dobijao raznim muljažama sa mešavinom goriva i td. Sama konstrukcija motora nije mogla da isprati toliku snagu, od hlađenja, ležajeva, konvencionalne opruge na ventilima i td. Mnogi ljubitelji koji su tada pratili kažu da je to bio najzanimljiviji period F1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jašim 7665 Napisano pre 12 sati Pana, 756 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha XV535 Prijavi odgovor kao problematičan Ove godine sigurnosno vozilo ima više izvezenih krugova nego pojedini vozači. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zaludan 12495 Napisano pre 4 sati 4_tocka_i_karoserija, 2375 postova Lokacija: N44 37.451 E20 22.527 Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, Milky je napisao: Monako 95 mislim ili 94 zavrsilo ih je 3 , treci je bio Panis Verovatno misliš na '96. Završilo ih je 3, i još trojica su bili klasifikovani (odvezli više od 90% trke), a Panis je pobedio - njegov najveći uspeh i jedina pobeda. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
