Jump to content

Moto Zajednica

Podmazivac lanca

Recommended Posts

  • Strucnjak, 1639 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Samo nemoj odmah veliku rupu. Pocni od najmanje moguce. Jos jedno od resenja je nesto sto je meni resilo slican problem. Cevcica ili crevce izuvijano tako da nema sanse da ulje nadje put, a vazduh prolazi nesmetano. Crveno je crevce. Ovim si zapravo doveo mesto izlaska iz bocice u najvisu mogucu tacku.

 

 

post-11338-0-96942200-1344464712_thumb.png

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1081 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

E ovo poslednje je savrsena ideja.....to cu da uradim...mislim da bi idealno pasovala ona tanka bakarna cevcica sa frizidera....samo da nadjem negde neko parcence....

Posudica kod mene stoji bas ovako kako si je nacrtao....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

napravio sam i ja napokon podmazivac i bice slika uskoro jedino sto ne znam da li elektromagnetni ventil ako je povezan uvek mora da bude u polozaju OFF ? i kako da ga povezem na sijalicu posto sam napravio zajeb povezao sam ga direktno na akomulator i masu i naravno preko noci mi je izvukao akumulator jel se nije gasio

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Elbow dragger, 2405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa

napravio sam i ja napokon podmazivac i bice slika uskoro jedino sto ne znam da li elektromagnetni ventil ako je povezan uvek mora da bude u polozaju OFF ? i kako da ga povezem na sijalicu posto sam napravio zajeb povezao sam ga direktno na akomulator i masu i naravno preko noci mi je izvukao akumulator jel se nije gasio

kod zadnjeg svetla imash 3 zhice koje idu u njega. raskopchash i nadje masu i poziciju na njih diretkno vezhesh ventil, 1 zhica na masu druga na + od pozicije, tu stavish i osigurach od 5A, recimo na + pozicije.

znachi ventil ne radi sve dok ne upalish svetla tj poziciju.

ventil treba da je zatvoren, pa kad dobije struju da ga ona otvori.

p.s. na shemi sam boje izlupao... da ne bude zabune

post-13098-0-79867900-1344956980_thumb.jpg

post-13098-0-65888100-1344956992_thumb.jpg

post-13098-0-20278700-1344957352_thumb.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

e puno hvala na detaljnom uputstvu, ali samo jos jedno pitanje, gde mi ide + a gde -, ja se u to bas ne razumem pa da ne sjebem slucajno jel je meni na ventilu tacno naynaceno koja je plus a koja minus. hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1081 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

- Ako ti vec pise na ventilu gde je - i + onda moras to da ispostujes....

- Kod mene ne pise, tako da se moze povezati bilo kako....

- Ja sam izvukao plus direktno sa kutije sa osuguracima koja je smestena ispod desnog bubrega pozadi... 4jktw7.jpg ..a masu negde sa rama....tako da struju dobijam cim okrenem kljuc na kontakt...

- Ti si verovatno pored praznog akumulatora zatekao i lokvu ulja kraj motora ako ti je celu noc ventil bio pod strujom????

- Uzgred ja jos uvek nisam sproveo u delo Djoletov predlog sa cevcicom na cepu posudice za ulje....stoji parce izolira tako da ne curi puno....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

Kao sto sam i obecao evo i slika sa objasnjenjima. Da napomenem da se sve jedno vreme vozalo a da nije bilo pusteno u radni proces da bi uvideo eventualne greske i pomeranja u toku voznje ali posto do toga nije doslo danas je zvanicno pusteno u rad za sada sve savrseno funkcionise. Ne zamerite sto nisam oprao motor pre slikanja 1moto3.gif, a i lanac je prljav ali u bolje stanje nisam ni uspeo da ga dovedem s obzirom kakav je bio.

post-16651-0-60803800-1345059703_thumb.jpg

post-16651-0-78417200-1345059719_thumb.jpg

post-16651-0-43077900-1345059733_thumb.jpg

post-16651-0-97321600-1345059755_thumb.jpg

post-16651-0-20568600-1345059770_thumb.jpg

post-16651-0-33111800-1345059783_thumb.jpg

post-16651-0-32285600-1345059789_thumb.jpg

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

I jos jednom da se zahvalim na pomoci oko povezivanja struje uradio sam to ipak preko pozicije e sada jos moram da odem i da proverim da li je ventil ostao zatvoren ili otvoren posto mi taj polozaj kod mog ventila nikako nije jasan

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

ventil za sada odlicno funkiconise mozes da ga ravuces, ja sam ga razvukao na 2 min kap a moze i vise i manje naravno. svidja mi se sto ima one plasticne matice koje drze crevo i sto ima kontra sraf na ventilu sa kojim namestis polozaj koji ti odgovara dotegnes i ne razmisljas da li ce se pomeriti. a sto se tice firme napisao sam vec gde se nalazi u predhodnim postovima, ako treba napisacu ponovo. Inace cena ventila je 700 din

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1081 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Djole svaka cast za cistocu lanca....

Kod mene je posle 500 km daleko prljaviji.....a vozim se samo po gradu..

U cemu je tajna? :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1981 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

napravio sam i ja napokon podmazivac i bice slika uskoro jedino sto ne znam da li elektromagnetni ventil ako je povezan uvek mora da bude u polozaju OFF ? i kako da ga povezem na sijalicu posto sam napravio zajeb povezao sam ga direktno na akomulator i masu i naravno preko noci mi je izvukao akumulator jel se nije gasio

 

Prvo jedno pitanje za tebe, dok ne zaboravim: Gde si nabavio aluminijumski flah?

 

 

 

Vidim da si vec povezao ventil tako da se ovaj post ne odnosi direktno na tebe al' bi mogao posluziti nekom drugom sa KLE-om:

 

U kutiju sa osiguracima ulaze dva konektora sa gomilom zica. Na donjem konektoru imaju dva slobodna mesta (bar na KLE iz 2006.), ono koje je obelezeno plavom bojom stalno ima struju, cak i kada je kljuc izvadjen iz brave. Pogodno je za vezivanje 12V uticnice recimo. Crveno obelezeno mesto struju ima tek kada se da kontakt sto je odlicno za povezivanje ventila podmazivaca. Na oba konektora je vezan i osigurac od 10A.

 

2012-08-21-002.jpg

 

Servisno upustvo kaze da je taj "plavi" konektor predvidjen za dodatne potrosace a da je "crveni" za svetla. Ne znam kako i zasto je kod mene crveni ostao slobodan ali mi je drago da jeste :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

Aluminijumski flah je kupljen u URADI SAM za 116 din nisam siguran. a bojao sam se da cackam tu oko te kutije sada mi je zao sto nisam ali nema veze

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1981 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Kupljen flah, napravljen nosac- dugujem fotke. Ranije sam gledao svuda osim u Uradi Sam. Ni na jednom stovaristu nisu imali aluminijum a u Mr. Bricolage-u je cena preko 500 din 0zbunjen.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja