Jump to content

Moto Zajednica

Мото-новитети из Кине

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 495 postova
  • Motocikl: Honda Shadow 750 Spirit, Yamasaki Sky 50, TMZ 50 LS

Jenda interesantna masinica iz Kine: trocilindras  400cc, po svoj prilici "prosirena" varijanta 253FMM dvocilindrasa od 250cc koji je kod nas dosta rasprostranjen na choperima Jinlun, Kinroad, Sprin Prince, Qingqi i slicnim...

 

400cc_Motorcycle_Engine_with_3_Cylinder.

 

uz to i lep projekac cafe-racera

 

400-cafe-gt-2.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7367 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder

svidja mi se ovaj agregat, 3 cilindra, dobre karaktristike,  lep zvuk, lepa kubikaza, jos samo da taj agregat spakuju u neki lep ram-motor

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

Тај црвени "Венто", заједно са троцилиндрашем, појавио се пре неколико година и остало је на тих неколико фотки. Не знам ни за једну кинеску фабрику која је је употребила тај мотор.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 495 postova
  • Motocikl: Honda Shadow 750 Spirit, Yamasaki Sky 50, TMZ 50 LS

Istina sto kazes, Zorge, o Ventu se vise ne prica a od kineza niko ne nudi motocikl sa tom masinom. 

 

Ali neki "Sonik" nudi masine na prodaju preko neta: 

 

http://www.diytrade.com/china/pd/7163351/400cc_Motorcycle_Engine_with_3_Cylinder.html

 

a meni prvo palo napamet kako bi lepo legao ne repliku moje omiljene Laverde 1000

 

1000-3C.jpg

nije "besan" ko matora Laverda, ali 30ks je pristojna snaga za vozikanje uokolo.

 

...Ma ne dam se ja opametit, pukao sam vec jednom, a jos uvek mastam da dovucem neke agregate iz Kine pa sklapam ovde motorice po svom ukusu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

Их, што си ти неки максималиста! Па шта фали и "Лаверди" двоцевки од по' литре? Што мора да се "пуштају бале" на троцилиндричну СФ?

 

Ово што ти личи на "Шедоу" је, како ми се доима, само компјутерски рендеринг. Нуде такве већ неко време и у неколико варијација.

 

Ево неки такав, сав матиран и фарбан у СМБ.

 

post-3975-0-86134000-1441876269.jpg

 

Него, има нешто још занимљивије, што су Пољаци из "Јунака" најавили за следећу сезону.

 

Први је овај, какогод да назовеш ту врсту мотоцикала.

post-3975-0-77073000-1441876418.jpg

Произвела га је фабрика "Longjia" и однадавно је познат у Eвропи као "Italjet Bucaneer". Нема потврде какав еј то мотор кога носи, али мени највише личи на онај какав је на нпр. "Спринт Челенџеру", али без декоративних хромираних "плекова" преко глава мотора. Углавном, видећемо ускоро шта је и како са овим мотором. Мене радује да се најзад неко сетио да тај ве-твин спакује у мотор који није крузер/чопер.

 

Е, а други, такође носи марку "Јунак" и ознаки С250, долази из "Zontes"-a, одакле је дошао и, код нас присутни, "Спринт Трек" 125.

post-3975-0-14097200-1441876812.jpg

Шта је највећа фора код овог? Мотор! Дашак свежине међу "Кинезима". Мотор личи на оно што стоји на "Сузукију" ДР-З 250.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

Mislim da se uvoz ovako necega iz Poljske  po toj ceni nikako ne isplati. Kad se uracunaju troskovi prevoza i carine, pa je zatim veliko pitanje da li ces moci da ga registrujes a sa druge strane slican motor sa malo slabijim agregatom se vec prodaje u Gevari sa sve garancijom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 495 postova
  • Motocikl: Honda Shadow 750 Spirit, Yamasaki Sky 50, TMZ 50 LS

@zorge: ma nije to sto je trocilindras - nema veze - meni je fora to sto iz postojeceg fonda delova i masina za obradu izvuku veci i jaci motor. To se radi odavno u svetu, ali kinezi slabo eksploatisu tu koncepciju prosirenja game

 

Imas u kini pristojnu 400cc Loncinovu jednocilindricnu masinu od 30-32ks, ali kosta 900-1100$, uglavnom se ugradjuje u ATV-ove, ali ima i moto- varijanta za lancani prenos.

 

HTB1arIzGVXXXXbgaXXXq6xXFXXXz.jpg

 

253FMM kosta 350$, ova 3-cilindricna varijanta bi trebala da zavrsi na oko 500$ po mojoj proceni. Ima ih kod nas ko sodera, i nije tesko doci do delova. 

 

U kontekstu samnogradnje nekog cafe-raceram, skroz dobar izbor...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • enduro exploring, 500 postova
  • Lokacija: ZEMUN, Serbia
  • Motocikl: Suzuki Vstrom DL1000

Ma ne izgleda uopšte loše, fino ide, mali potrošač i pokazao se dobro što se tiče kvaliteta.....ako je za verovati ovim Amerima...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Ma ne izgleda uopšte loše, fino ide, mali potrošač i pokazao se dobro što se tiče kvaliteta.....ako je za verovati ovim Amerima...

Mada verovatno taj sto ide za Americko trziste tesko da ce da bude isti kao za nase.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

Meni se ovo mnogo svidja...

 

Prodaje se i u Belorusiji, ali pod markom njihovog lokalnog dilera(kao sto je kod nas Sprint npr.) a model su nazvali M1nsk. Potrazi ima tema na forumu.

Tamo ga cene ako se dobro secam oko 3000e.

 

 

Ma ne izgleda uopšte loše, fino ide, mali potrošač i pokazao se dobro što se tiče kvaliteta.....ako je za verovati ovim Amerima...

Mada verovatno taj sto ide za Americko trziste tesko da ce da bude isti kao za nase.

 

 

Zongshen je bio jedan od kvalitetnijih proizvodjaca u prvoj turi kineza koji su se pojavili kod nas i u okruzenju. Video kao video je promotivne prirode tako da mislim da je nivo objektivnosti isti kao kad Alvirovic opisuje Daciju(Dacija bolja od Ferarija  :) ). Nazalos bojim se da ako i dodje na nase trziste motor nece biti konkurentan, a da li ce doci isti kao za americko trziste zavisi samo od alavosti nasih uvoznika(znaci nece  :) ).

Meni se takodje jako dopada ceo koncept pod uslovom da motor bude pristojno velik.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

Ово што је Бранко окачио, долази из фабрике "Бенче" која је од раније позната кроз бренд "Међели" ("Megelli"). Мотор је то што долази из "Зонгшена".

 

А овај RX-3 нуди се по читавом свету под ко зна колико марки. Ено и Пољаци почињу продају под брендом "Ромет". Иначе, тај белоруски "локални дилер" - "M1nsk" није ни налик "Спринту". "M1nsk" је приватизована фабрика ММВЗ, која је производила (и још увек производи) мотоцикле "Минск", а ослаљање на Кинезе је само оправдана пословна политика.

 

"Zongshen" има једна новији и сопствени моторин са малчице спортскојом нотом - RC3.

 

2015070317235778028.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

Браћа Пољаци накачили оном класичном "Зонгу" бочну приколицу и све то нуде купцима.

 

Zrzut-ekranu-2015-09-18-o-18.16.49.png

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 438 postova
  • Lokacija: Vojvodina-Novi Becej-Germany svuda po malo.
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 1050xt 2022

Meni se ovo mnogo svidja...

 

Lepa masina ,lep dizajn ja bi ga uzeo da ima kod nas samo kad bi bar imao najmanje 50 konja

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 438 postova
  • Lokacija: Vojvodina-Novi Becej-Germany svuda po malo.
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 1050xt 2022

Samo da se dosete ovi iz Zongsena da naprave masinu od 600 ili 500 ccm isto kao i ovaj od 250 kubika islo bi im sigurno.Negde sam procitao da cfmoto planira da izbaci na trziste adventure versiju koji bi pokretao masina od 650 ccm kazu oko decembra ove godine premijera ce da vidimo sta se kuva u cfmotou.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • enduro exploring, 500 postova
  • Lokacija: ZEMUN, Serbia
  • Motocikl: Suzuki Vstrom DL1000

Ovo je definitivno budućnost, samo da baterije pojeftine. Gledao sam neke specifikacije od ZERO brand električnih motocikala. Vrlo su blizu da zamene konvencionalne motore po svim karaktertikama,jedini problem je što su baterije mnogo skupe.Negde sam pročitao da 80 % vrednosti motocikla je u baterijama,sve ostalo 20%. Recimo da ZERO DS košta oko 15.000 EUR, E sad vidim da ovi kineski su i dalje za jednu klasu ispod sa 3 ili 4 puta manjom cenom. Sjajno...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

Моторин са перформансама упоредивим са неком 4Т 125-цом и аутономијом од 150 километара - мени би обављао 95% потреба.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • enduro exploring, 500 postova
  • Lokacija: ZEMUN, Serbia
  • Motocikl: Suzuki Vstrom DL1000

Pa to i pričam,za potrebe "commuter"-a ili city bike-a, sjajna stvar. Ovi kineski su kolko vidim oko 3-3.5K EUR.

I posle nema da se sipa gorivo, menja ulje, filteri. Samo priključi u struju i za cenu od 10 dinara se vozis oko 100 km. Otprilike tako  ;)

 

A sa razvojem baterija koji se ne može zaustaviti, prepišaće konvencionalne motore,već ih sada biju na ubrzanju...

 

A ubrzanje.......0-100km za 4 sekunde. Mali Ferrari   ;) u slučaju ZERO DS-a

 

Ekstra  :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja