satara24 21 Napisano April 13, 2010 U prolazu, 6 postova Lokacija: BEOGRAD Prijavi odgovor kao problematičan ovo je moja runnerka trenutno je na farbanju (ova crna ) ako neko zna gde mogu naci jeftine polovne delo za njega nek mi kaze .... fala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R1 il nijedan 4 Napisano April 18, 2010 WWW.motoklubmuzlja.com, 11 postova Lokacija: Mužlja/Zrenjanin Motocikl: YAMAHA R1 Prijavi odgovor kao problematičan Moj konjić Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Echi-ZR 26 Napisano April 20, 2010 U prolazu, 97 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Honda CB450N pa Suzuki GSX400 a sad Kawasaki GPZ500S... Prijavi odgovor kao problematičan Moj konjić Lepo konjce Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano April 20, 2010 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Evo moje zujalice,trenutno je na oklopima spric git,dok se odlucim koju u koju boju da je farbam(mozda i ostane mat crna ali sa pravom bojom) I mali prdavac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
R1 il nijedan 4 Napisano April 20, 2010 WWW.motoklubmuzlja.com, 11 postova Lokacija: Mužlja/Zrenjanin Motocikl: YAMAHA R1 Prijavi odgovor kao problematičan Brate motor ubija.Sredio si ga SVAKA CAST ! Hvala brate. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ld3d 0 Napisano April 20, 2010 U prolazu, 9 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto vec rekoh u sekciji predstavljanje clanova....javljam Vam se iz Doboja (RS). Vozim Yamaha Virago te postam slike da malo pogledate, iskustva, pohvale, kritike, savjeti.... are very welcome!! Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano April 20, 2010 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto vec rekoh u sekciji predstavljanje clanova....javljam Vam se iz Doboja (RS). Vozim Yamaha Virago te postam slike da malo pogledate, iskustva, pohvale, kritike, savjeti.... are very welcome!! Pozdrav Vrlo lep virago.pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wignja 0 Napisano April 23, 2010 U prolazu, 0 postova Lokacija: Novi Knezevac Prijavi odgovor kao problematičan Moja Hayabusa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 482 Napisano April 23, 2010 Zainteresovan, 834 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan MZverko u prirodi i na putu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozee 0 Napisano April 23, 2010 U prolazu, 0 postova Lokacija: Maribor, Slovenija Prijavi odgovor kao problematičan Honda ST 1300 Pan European copy&paste sa NoLimit Bikers foruma sa mojim slikama Kada je 2002 godine predstavljna Honda ST 1300 Pan European to nije bio novitet u Hondinoj ponudi. Name, još od 1990 godine u ponudi je bio model ST 1100 Pan European koji je stekao veliku popularnost čime je Honda postala konkuretna u klasi putnih motocikala. Kada se na sajmovima 2000 godine pojavio prototip X-Wing sa V6 motorom zapremine 1.500 ccm i automatskim mjenjačem govorilo se da je to naslijednik modela ST 1100. Ipak, kada se novi Pan European pojavio 2002 on se nije tehnički zasnivao na konceptu X-Wing, ali se dizajnerski oslanjao na X-Wing. Šta tehnički predstavlja ST 1300 Pan European? Uzdužno postavljen motor V4 konfiguracije kao i na predhodniku, ali ovoga puta zapremine 1.261 ccm sa ubrizgavanjem. Razvod je umjesto kaišem rješen pomoću lanca čime nestaje potreba za održavanjem. Klipovi su dosta lakši nego na predhodniku, dok je nanovo dizajnirana pozicija alternatora i bregastih osovina. Na taj način i pored veće kubikaže motor je 51 mm kraći, i nešto niži nego na starom modelu. Sa kontrabalasnim osovinama ionako male vibracije agregata dodatno su smanjene. Nova lagana aluminijska zadnja viljuška ovješana je jednim amortizerom, dok se naprjed nalazi vilica sa prečnikom 45 mm. Kočnice su Dual-CBS, što znači da zajedno koči i prednji i zadnji točak s’ tim da je odnos u korist prednjeg točka ako se koči kočnicom na upravljaču. Uz doplatu dobija se i ABS koji je čitavih 10 kg lakši nego onaj na predhodnoj generaciji. Ram je aluminijski za razliku od predhodnika koji je bio čelični. Hladnjak je većeg kapaciteta, dok ventilatori imaju i male brzine da bi se temperatura rashladne tečnosti držala u što manjem rasponu čime se bitno povečava radni vijek motora. Kvačilo u ulji ima osam ploča, sa kojeg se snaga prenosi na petostepeni mjenjač koji ima kraće prenosne odnose nego na ST 1100. Od mjenjača do zadnjeg točka snaga se prenosi kardanom. Na ovaj način se novi model od starog razlikuje po tome što ima više sporta u sebi, prije svega zbog laše konstrukcije (ram je 1,1 kg lakši od čeličnog, a zadnja viljuška 0,9 kg, točkovi od lake legure doneli su uštedu od 2,1 kg), takođe je i jednostavnije održavanje. No, i pored svega toga da bi nasljednik bio uspješan treba zadržati dobre putne karakteristike, zato je oplata projektovana u vazdušnom tunelu, dok se sjedište vozača podešava po visini u rasponu od 30 mm i po dužini u rasponu od 25 mm. Udobnosti doprinosi i električno podesiv vjetrobran u rasponu od 180 mm i 13 stepeni (ovi imaju samo modeli sa ABS-om). Serijski su i bočni koferi zapremine 35 litara, dok je rezervoar za gorivo sačinjen iz dva djela, gornji dio ima kapacitet 21 litru, dok donji ima kapacitet 8 litara (u tom donjem se i nalazi pumpa koja stvara pritisak u sistemu za napajanje). U bočnim oplatama nalaze se dodatni pretinci, a lijevi zaključava. Svom tom opremom zadržan je status putne krstarice, a dizajnom Honda se nada da će bar 10 godina zadržati ovaj model u proizvodnji (predhodniku je to uspjelo punih 12 godina). No, pošto uvjek ima onih kojima sve ovo nije dovoljno spisak dodatne opreme je poduži, pa se tako nude veći koferi, dodatna zaštita od vjetra za koljena i noge, torba za rezervoar, kao i za suvozačko sjedište, dodatna 12-voltna utičnica, grijanje ručki, pokrivač za motocikl ... Predhodna verzija Pan European-a imala je policijsku verziju sa oznakom ST 1100 P. Ta verzija je bila dosta popularna i u Evropi je preuzimala primat u odnosu na do tada neprikosnoveni BMW. Ponukani tim ogromnim uspjehom ponuđena je tržištu policijska verzija novog modela Pan European. Predstavljen je 2005 godine i razlikovao se od civilne verzije po sledećoj opremi: brzinomjer sa skalom označena na svake 2 milje (civilni ima raspon po 10 milja), upravljač je povišen za 20 mm i približen vozaču za 13,5 mm; tu su još I dodatna mjesta za svjetla, antene, i rotacije. Zadnji pretiac koji ne prokišnjava za elektronsku opremu poput radija, radara ili sličnog, i crash-barovi. Pošto je predhodni model ST 1100 P bio popularan u Velikoj Britaniji odmah je naručen i novi ST 1300 P, no on ubrzo biva povučen, a stari model se proizvodio do 2007 godine. Naime, 9 Novebra 2005 godine policajac David Shreeve je zbačen sa svog motocikla što je uzrokovalo smrtne povrede. Istragom je utvrđeno da ST 1300 P pri visokim brzinama počne da vibrira tako da su sprovedena dalja praktična ispitivanja i kada je jedan od ispitivača pao na sličan način kao i David Shreeve završivši sa nekoliko slomljenih kostiju odlučeno je 27 Aprila 2007 da se ST 1300 P povuče iz upotrebe u Britanaskoj policiji. Povedeni ovim iskustvom časopis RiDE je u Oktobru sproveo detaljno ispitivanje na civilnom motociklu. Utvrdili su da pod određenim opterećenjem zadnji točak počinje da vibrira pri brzinama bliskim 180 km/h. Testiranjem nisu uspjeli da utvrde zbog čega se javlja ovo vibriranje. Potom je sprovedeno istraživanje među vlasnicima gdje je utvrđeno da je 43% njih osjetilo ove vibracije. Taj fenomen je poznat pod imenom ,,Pan weave’’ U osam godina postojanja ST 1300 Pan European ja stekla popularnost predhodnika tako da se često može vidjeti širom Evrope i to obično u kombinaciji da tablice na motociklu ne odgovaraju državi u kojoj se nalazite. Razloga za tu popularnost ima dosta, počev od kvalitetne izrade kakva je primjerena jednom motociklu na čijim oplatama stoji natpis Honda, pa do mnoštva opreme i lakoće upravljanja. Tehnički podaci Honda ST 1300 Pan European: Motor: V4 Zapremina: 1.261 ccm Snaga: 126 KS pri 8.000 o/min. Obrtni moment: 125 Nm pri 6.000 o/min. Mjenjač: 5 brzina Težina spremnog za vožnju: 329 kg Ukupno dozvoljena težina: 525 kg Nosivost: 196 kg Rezervoar: 29 l Visina sjedišta: 77,5 do 80,5 cm Ubrzanje do 100 km/h: 3,6 s Max. brzina: 225 km/h Ja ,,Pan weave’’ nisam osetio tako kao ga upisuju, nego se mi je činilo kao da mi zadnji kraj pliva a vozio sam zajedno sa ženom 230 km po števcu pa je to verovatno realno nešto manje a moram da priznam da to nije prijatan osečaj tako da sam to probao samo jednom. Drukčije imam samo dobre stvari o njemu. Moj je godište 2007 sa ABS i do sada ima prevoženih nešto preko 32.000 km. Kod nas u Sloveniji imamo udruženje Pan European Slovenija. Ako koga što posebno zanima slobodno pitajte lp Jože Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano April 23, 2010 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Honda ST 1300 Pan European ... klap,klap. Ovako se predstavljaju ljubimci. Svaka cast, pogotovo za taj detalj o vibracijama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vacr0 293 Napisano April 25, 2010 Svrati ponekad, 358 postova Prijavi odgovor kao problematičan 2001 Yamaha TW125 Trailway Ljubitelj sam endurača! Nedavno sam kupio Yamahu TW 125 i jako sam zadovoljan njome. Ovo je inače moj prvi motor, a nadam se da će u budućnosti biti još motora. Mlad sam vožač i volim avanture, a životni san mi je da kupim BMW R1200 GS http://motorcycle-pictures-collection.blogspot.com/2010/03/bmw-r1200gs-2010-motorcycle-insurance.html Specifications: 1)Engine: Type: Single cylinder, Air-cooled SOHC 4-stroke Bore x Stroke: 57.0 x 48.8mm Displacement: 124cm3 Compression Ratio: 10.0:1 Lubrication System: Forced Feed Wet Sump Carburation: YP24 TEIKEI x 1 Starter: Electric Ignition: CDI Transmission: 5-speed Clutch type: Wet, Multiple discs, Coil Springs 1st Gear: 2.250:1 2nd Gear: 1.476:1 3rd Gear: 1.125:1 4th Gear: 0.926:1 5th Gear: 0.793:1 Final Drive: Chain 2)Dimensions: Length: 2,135mm Width: 820mm Height: 1,120mm Wheelbase: 1,350mm Seat Height: 805mm Ground Clearance: 260mm Fuel Capacity: 7.0 litres Dry weight: 118kg Kerb weight: 125kg 3)Power: Max. Torque: 9.7Nm (0.99kg-m) @ 8,000rpm Max. Power Output: 8.8kW (12 HP) @ 9,000rpm 4)Rolling Chassis: Frame Type: Diamond Caster: 26° Trail: 95mm Front Suspension Type: Telescopic Fork Rear Suspension Type: Swingarm Monocross Front travel: 150mm Rear travel: 150mm Front Tyre: 180/80-14 M/C 78P Rear Tyre: 180/80-14 M/C 78P Front Brake: Single 220mm disc Rear Brake: 130mm Drum http://www.wemoto.com/library/yamaha-tw125-trailway-2001/yamaha-tw125-trailway-2001.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Charuga 767 Napisano April 25, 2010 Drug član, 1342 postova Lokacija: Beograd-Srbija Motocikl: ZX10-R Prijavi odgovor kao problematičan . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cika Kure 177 Napisano April 25, 2010 Svrati ponekad, 392 postova Lokacija: Milwaukee, WI Motocikl: Prodat, do daljeg cetiri tocka :( Prijavi odgovor kao problematičan Lepa ergela Zeljko. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
LukaJovanovic 188 Napisano April 25, 2010 Svrati ponekad, 476 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DR 650, CF MT 450 Prijavi odgovor kao problematičan evo ovogodisnje slike pitam gluposti al ajde ides na pumpu nekad na banovom brdo video sam ovakav motor 10 puta tamo ?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gojkoo 0 Napisano Maj 4, 2010 U prolazu, 1 post Lokacija: Bijeljina Motocikl: HONDA SILVER WING 600 Prijavi odgovor kao problematičan HONDA SILVERWING 600 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 4, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan evo ovogodisnje slike pitam gluposti al ajde ides na pumpu nekad na banovom brdo video sam ovakav motor 10 puta tamo ?? da da tu sam u kraju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
LukaJovanovic 188 Napisano Maj 5, 2010 Svrati ponekad, 476 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DR 650, CF MT 450 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Charuga 767 Napisano Maj 5, 2010 Drug član, 1342 postova Lokacija: Beograd-Srbija Motocikl: ZX10-R Prijavi odgovor kao problematičan Dobili smo jos jednog clana porodice.....zuti ce u oglase.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
polizist 1 Napisano Maj 5, 2010 U prolazu, 7 postova Lokacija: Lovcenac Prijavi odgovor kao problematičan evo i moje lepotice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
LukaJovanovic 188 Napisano Maj 5, 2010 Svrati ponekad, 476 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DR 650, CF MT 450 Prijavi odgovor kao problematičan evo i moje drtine Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
geredaniel 0 Napisano Maj 6, 2010 U prolazu, 0 postova Lokacija: Srbobran Prijavi odgovor kao problematičan E ovo je moja masina... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nenadc 13 Napisano Maj 12, 2010 U prolazu, 7 postova Lokacija: zr Motocikl: honda shadow Prijavi odgovor kao problematičan od svih ona se uhvatila bas za ovaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gaja011 10 Napisano Maj 13, 2010 U prolazu, 53 postova Lokacija: Beograd- Dorcol Motocikl: XJR 1300 Prijavi odgovor kao problematičan od Guzzija do Yamahe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kobra 152 Napisano Maj 13, 2010 Free rider, 814 postova Lokacija: Beograd/Borca Motocikl: 2014 BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.b79fc2e8c5c78087ddf9af18778a5a33.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
